一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置的制作方法

本实用新型涉及海洋油污处理的技术领域，特别是涉及一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置。

背景技术：

海洋油污，海上原油或重油泄漏事故频繁发生，造成海洋污染，危害海洋生物，成为生世界关注的一个重大问题。油类溢漏到海中，会在水面迅速扩散，并会隔离海水与空气中的氧气交换。在风浪的作用下，部分油类还能与水形成油水。1升这样的油水完全氧化，需要耗掉40万升水中的氧，许多海洋生物就是因为水中的氧气被"掠夺"而"窒息"死去；现有的海洋油污储油囊是由人工进行搬运，浪费大量人力的使用，同时运输效率较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少人工的使用，增加海洋油污储油囊的运输效果，提高实用性的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，包括支腿、机架、电源箱、电机底座、电机、减速机、主动轮、皮带、从动轮、第一转辊、输送带、第二转辊和立板，机架的底端与支腿的顶端连接，电源箱安装在机架上，电机底座安装在支腿上，电机的底端与电机底座的顶端连接，电源箱与电机电连接，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端设置有输出轴，主动轮安装在输出轴上，主动轮通过皮带与从动轮带传动，从动轮安装在第一转辊上，第一转辊可转动安装在调节装置上，第一转辊通过输送带与第二转辊带传动，第二转辊可转动安装在调节装置上，立板的底端与输送带的顶端连接。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，调节装置包括调节座和第一螺栓，调节座与机架滑动连接，第一螺栓安装在调节座上并与机架连接。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括底座和第二螺栓，底座与支腿滑动连接，第二螺栓安装在底座上并与支腿连接。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括护板，护板安装在调节座上并位于皮带的外侧。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括连接板，连接板安装在底座上。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括多组加强筋，多组加强筋安装在机架上。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括多组固定螺栓，多组固定螺栓安装在底座上。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括多组第三螺栓，电源箱通过多组第三螺栓安装在机架上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将海洋油污储油囊放置在输送带上，打开电机，电机通过减速机和输出轴带动主动轮旋转，主动轮通过皮带带动从动轮旋转，从动轮通过第一转辊带动输送带进给，输送带带动海洋油污储油囊进给，减少人工的使用，设置立板，立板防止海洋油污储油囊打滑，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的前视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的左视结构示意图；

图4是本实用新型的皮带结构示意图；

附图中标记：1、支腿；2、机架；3、电源箱；4、电机底座；5、电机；6、减速机；7、输出轴；8、主动轮；9、皮带；10、从动轮；11、第一转辊；12、输送带；13、第二转辊；14、立板；15、调节座；16、第一螺栓；17、底座；18、第二螺栓；19、护板；20、连接板；21、加强筋；22、固定螺栓；23、第三螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，包括支腿1、机架2、电源箱3、电机底座4、电机5、减速机6、主动轮8、皮带9、从动轮10、第一转辊11、输送带12、第二转辊13和立板14，机架2的底端与支腿1的顶端连接，电源箱3安装在机架2上，电机底座4安装在支腿1上，电机5的底端与电机底座4的顶端连接，电源箱3与电机5电连接，电机5的输出端与减速机6的输入端连接，减速机6的输出端设置有输出轴7，主动轮8安装在输出轴7上，主动轮8通过皮带9与从动轮10带传动，从动轮10安装在第一转辊11上，第一转辊11可转动安装在调节装置上，第一转辊11通过输送带12与第二转辊13带传动，第二转辊13可转动安装在调节装置上，立板14的底端与输送带12的顶端连接；将海洋油污储油囊放置在输送带12上，打开电机5，电机5通过减速机6和输出轴7带动主动轮8旋转，主动轮8通过皮带9带动从动轮10旋转，从动轮10通过第一转辊11带动输送带12进给，输送带12带动海洋油污储油囊进给，减少人工的使用，设置立板14，立板14防止海洋油污储油囊打滑，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，调节装置包括调节座15和第一螺栓16，调节座15与机架2滑动连接，第一螺栓16安装在调节座15上并与机架2连接；通过以上设置，便于调节输送带12的张紧度，增加海洋油污储油囊的输送效果，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括底座17和第二螺栓18，底座17与支腿1滑动连接，第二螺栓18安装在底座17上并与支腿1连接；通过以上设置，便于调节支腿1的高度，增加便利性，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括护板19，护板19安装在调节座15上并位于皮带9的外侧；通过以上设置，护板19对皮带9起保护作用，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括连接板20，连接板20安装在底座17上；通过以上设置，连接板20增加调节座15的支撑效果，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括多组加强筋21，多组加强筋21安装在机架2上；通过以上设置，多组加强筋21增加机架2的支撑效果。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括多组固定螺栓22，多组固定螺栓22安装在底座17上；通过以上设置，多组固定螺栓22对底座17起固定作用，防止装置工作时产生晃动，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，还包括多组第三螺栓23，电源箱3通过多组第三螺栓23安装在机架2上；通过以上设置，便于电源箱3的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，其在工作时，将海洋油污储油囊放置在输送带12上，打开电机5，电机5通过减速机6和输出轴7带动主动轮8旋转，主动轮8通过皮带9带动从动轮10旋转，从动轮10通过第一转辊11带动输送带12进给，输送带12带动海洋油污储油囊进给，减少人工的使用，设置立板14，立板14防止海洋油污储油囊打滑，提高实用性。

本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种海洋油污储油囊的承载运输辅助装置的电机5和减速机6为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。