一种油缸装卸设备的制作方法

文档序号:24465478发布日期:2021-03-30 19:58阅读:74来源:国知局
一种油缸装卸设备的制作方法

本实用新型涉及一种装卸设备,尤其涉及一种油缸装卸设备。



背景技术:

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少;工人在修理油缸时,为了方便,大多时候是使用台钳将油缸固定后进行分解和装配工作。对于体积较大、重量较重的油缸,需配合人工、吊臂等进行拆装工作,对于体积大、重量重的油缸,普通台钳难以进行装夹,使用吊车进行装卸又十分的不便、效率低下且有一定安全隐患。



技术实现要素:

有鉴于所述,本实用新型的目的在于提供一种油缸装卸设备,包括底座,所述底座上设有导轨和支座,所述导轨通过滑槽滑动连接有横杆,所述横杆上通过轴承转动连接有圆杆,所述圆杆两端分别固定有蜗轮蜗杆减速器和夹持装置,所述蜗轮蜗杆减速器与所述横杆固定连接,所述蜗杆与操作盘固定连接,所述支座上固定有弧形杆,所述弧形杆上设有滚轮;

所述夹持装置包括下夹持部、连接座、上夹持部,所述下夹持部两端设有所述连接座,所述连接座与所述圆杆固定连接,所述上夹持部一端通过固定销与所述连接座转动连接,所述上夹持部另一端压在所述连接座上,所述连接座上设有固定块和第一限位块,所述固定块和第一限位块之间通过弹簧连接,所述第一限位块与所述连接座滑动连接,所述第一限位块上下两侧分别压在所述连接座和所述上夹持部上;

所述横杆与所述连接座之间设有第二限位块,所述第二限位块与所述横杆、所述连接座滑动连接;

所述导轨顶部固定有气缸,所述气缸的输出轴穿设过所述导轨与所述横杆固定连接。

作为上述方案的进一步改进:

优选地,所述弧形杆上设有多个滚轮,所述弧形杆形状与所述下夹持部适配。

优选地,所述下夹持部和上夹持部上均设有防滑垫。

优选地,所述上夹持部上固定有激光笔。

优选地,所述下夹持部设有多个,所述下夹持部之间留有间隙。

优选地,所述支座、所述弧形杆、所述滚轮位于所述间隙内。

优选地,所述底座下部设有多个带刹万向轮。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

当所述横杆位于滑槽底部时,所述下夹持部的表面低于所述滚轮,此时待装卸的油缸设与所述滚轮上,通过人力推动油缸前后移动时为滚动,更加省时省力;

通过所述气缸的输出轴从而能够带动所述横杆沿所述导轨上下移动,从而能够改变所述夹持装置的竖向位置;

所述上夹持部上固定有激光笔,可以通过激光笔进行校准,使得装卸时更加容易对油缸和装卸部位进行校准,从而提高油缸装卸效率;

将第二限位块移出所述连接座,从而可以解除所述连接座和横杆之间的限位,通过转动操作盘从而能够通过蜗杆带动蜗轮旋转,所述蜗轮的旋转能够带动所述夹持装置及待装卸油缸翻转。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型俯视图。

附图标记:1导轨,2横杆,3连接座,4弹簧,5固定块,6上夹持部,7防滑垫,8下夹持部,9底座,10带刹万向轮,11操作盘,12蜗轮蜗杆减速器,13第二限位块,14滚轮,15弧形杆,16气缸的输出轴,17滑槽,18气缸,19第一限位块,20支座,21激光笔,22圆杆。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。

如图1-3所示,一种油缸装卸设备,包括底座9,所述底座9上设有导轨1和支座20,所述导轨1通过滑槽17滑动连接有横杆2,通过横杆2的上下移动,从而能够改变夹持装置在竖直方向上的高度,所述横杆2上通过轴承转动连接有圆杆22,所述圆杆22两端分别固定有蜗轮蜗杆减速器12和夹持装置,所述蜗轮蜗杆减速器12与所述横杆2固定连接,所述蜗杆与操作盘11固定连接,通过转动操作盘11能够通过蜗杆带动蜗轮转动,从而带动所述夹持装置转动,从而能够调节夹持装置的角度,所述支座20上固定有弧形杆15,所述弧形杆15上设有滚轮14;

所述夹持装置包括下夹持部8、连接座3、上夹持部6,所述下夹持部8两端设有所述连接座3,所述连接座3与所述圆杆22固定连接,所述上夹持部6一端通过固定销与所述连接座3转动连接,所述上夹持部6另一端压在所述连接座3上,所述连接座3上设有固定块5和第一限位块19,所述固定块5和第一限位块19之间通过弹簧4连接,所述第一限位块19与所述连接座3滑动连接,所述第一限位块19上下两侧分别压在所述连接座3和所述上夹持部6上,将所述第一限位块19移出所述连接座3后,能够将上夹持部6掰开,从而能够方便的将待装卸油缸放入所述下夹持部8内;

所述横杆2与所述连接座3之间设有第二限位块13,所述第二限位块13与所述横杆2、所述连接座3滑动连接,当所述第二限位块13同时位于所述横杆2和所述连接座3上时,所述第二限位块13能够对所述连接座3起限位作用,所述连接座3与所述导轨1之间留有间隙,当所述第二限位块13移动到所述间隙内时可以解除对所述连接座3的限位,通过移动第二限位块13可以便捷的对所述横杆2和所述连接座3进行限位或者解除限位;

所述导轨1顶部固定有气缸18,所述气缸18的输出轴16穿设过所述导轨1与所述横杆2固定连接,通过所述气缸18的输出轴16从而能够带动所述横杆2沿所述导轨1上下移动,从而能够改变所述夹持装置的竖向位置。

所述弧形杆15上设有多个滚轮14,所述弧形杆15形状与所述下夹持部8适配,所述导轨1内的滑槽17高度与所述支座20适配,当所述横杆2位于滑槽17底部时,所述下夹持部8的表面低于所述滚轮14,此时待装卸的油缸设与所述滚轮14上,通过人力推动油缸前后移动时为滚动,更加省时省力。

所述下夹持部8和上夹持部6上均设有防滑垫7,能够避免待装卸油缸在所述夹持装置内发生滑动,更加稳定牢靠。

所述上夹持部6上固定有激光笔21,可以通过激光笔21进行校准,使得装卸时更加容易对油缸和装卸部位进行校准。

所述下夹持部8设有多个,所述下夹持部8之间留有间隙,所述支座20、所述弧形杆15、所述滚轮14位于所述间隙内。

所述底座9下部设有多个带刹万向轮10,能够更加方便的移动整个设备。

本实用新型的工作原理为:先将滚轮14的刹住,从而固定住整个设备,然后启动所述导轨1上的油缸,将夹持装置降到底部,此时所述弧形杆15上的滚轮14高出所述下夹持部8,将第一限位块19移出所述连接座3,从而可以打开上夹持部6,松开所述第一限位块19后,所述第一限位块19会在弹簧4弹力作用下回复到原先位置;

将待装卸的油缸放置在所述下夹持部8上,如果需要调节待装卸油缸的前后位置,则可以抬起待装卸油缸,此时待装卸油缸压设在所述滚轮14上,从而可以更加轻松的对所述待装卸油缸进行前后位置的移动;

调节到适当位置后再一次将所述第一限位块19移出所述连接座3,然后将上夹持部6合上,松开所述第一限位块19,所述第一限位块19在弹簧4弹力作用下回复原位,此时所述第一限位块19压在所述上夹持部6上,从而能够对上夹持部6、下夹持部8进行限位;

启动所述导轨1顶部的气缸18,通过调节所述气缸18的输出轴16伸出长度,从而能够调节所述横杆2的高度,所述横杆2的高度发生变化从而能够改变所述夹持装置及待装卸油缸的高度;

当需要翻转待装卸油缸时,需要将第二限位块13移出所述连接座3,从而可以解除所述连接座3和横杆2之间的限位,通过转动操作盘11从而能够通过蜗杆带动蜗轮旋转,所述蜗轮的旋转能够带动所述夹持装置及待装卸油缸翻转,所述上夹持部6上固定有激光笔21,可以通过激光笔21进行校准,使得装卸时更加容易对油缸和装卸部位进行校准。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例,不能以所述来限定本实用新型的权利范围,因所述,依本实用新型申请专利范围所作的修改、等同变化、改进等,仍属本实用新型所涵盖的范围。

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