1.本实用新型涉及一种运输装置,具体是一种锚笼环锚板用运输装置,属于运输装置应用技术领域。
背景技术:2.锚板多为环状结构,在锚板开设有若干个预设孔,用于增加受力面积,常配合t型螺钉使用。
3.在锚笼环锚板运输时锚板放置不稳定,容易使锚板发生变形,造成锚板基础水平的偏差,影响锚板的使用,同时目前整个锚笼环锚板的规格在运输时已经超过公路运输的宽度,难以进行运输。因此,针对上述问题提出一种锚笼环锚板用运输装置。
技术实现要素:4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种锚笼环锚板用运输装置。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种锚笼环锚板用运输装置,包括安装板、放置结构和固定结构;
6.所述放置结构包括中心柱,所述中心柱固接于安装板顶部,所述中心柱顶端螺纹连接固定套筒,所述中心柱一侧滑动连接滑动柱,所述滑动柱一侧固接连接板,所述连接板一侧固接连接环,所述连接环一侧滑动连接定位柱,所述定位柱固接于安装板顶部;
7.所述固定结构包括固定板,所述固定板固接于安装板顶部,所述固定板一侧螺纹连接调节柱,所述调节柱一端固接转动杆,所述调节柱另一端转动连接移动板,所述移动板一侧固接加强柱,所述加强柱一侧固接夹板,所述夹板顶部固接限位板。
8.优选的,所述安装板开设有若干个均匀分布的安装孔,所述中心柱表面开设有外螺纹,所述固定套筒开设有螺纹口。
9.优选的,所述滑动柱开设有滑动口,所述中心柱顶端贯穿滑动口并延伸至滑动柱上方,所述滑动柱表面固接有三个呈环形阵列分布的连接板。
10.优选的,所述连接环开设有三个呈环形阵列分布的定位口,所述定位柱顶端贯穿定位口并延伸至连接环上方。
11.优选的,所述固定板开设有螺纹孔,所述调节柱表面开设有外螺纹,所述调节柱一端贯穿螺纹孔并延伸至固定板一侧。
12.优选的,所述安装板顶部固接有四个呈环形阵列分布的固定板,所述移动板一侧固接有若干个等距离分布的加强柱。
13.本实用新型的有益效果是:
14.1、本实用新型结构简单,操作方便,通过连接板和连接环等结构可以对锚笼环锚板进行平整的放置,防止多个锚笼环锚板堆叠到一起而使放置不稳定,防止锚笼环锚板在运输过程中发生受力不均等而发生形变,防止影响锚笼环锚板的使用,同时通过定位柱等结构可以对锚笼环锚板进行定位,使锚笼环锚板的放置更为精确;
15.2、本实用新型通过夹板和限位板等结构可以对锚笼环锚板进行固定,防止锚笼环锚板在运输过程中发生移动或碰撞,防止锚笼环锚板发生损坏或掉落,同时可以将锚笼环锚板分为两片叠放,使锚笼环锚板呈半圆固定,减小锚笼环锚板的运输宽度,以达到公路运输不超宽不超高的标准,便于锚笼环锚板的运输。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为本实用新型内部结构示意图;
18.图2为本实用新型俯视结构示意图;
19.图3为本实用新型图1中a处局部结构示意图;
20.图4为本实用新型图1中b处局部结构示意图。
21.图中:1、安装板,2、中心柱,3、固定套筒,4、滑动柱,5、连接板,6、连接环,7、定位柱,8、固定板,9、调节柱,10、转动杆,11、移动板,12、加强柱,13、夹板,14、限位板。
具体实施方式
22.为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
24.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1
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4所示,一种锚笼环锚板用运输装置,包括安装板1、放置结构和固定结构;
26.所述放置结构包括中心柱2,所述中心柱2固接于安装板1顶部,所述中心柱2顶端螺纹连接固定套筒3,所述中心柱2一侧滑动连接滑动柱4,所述滑动柱4一侧固接连接板5,所述连接板5一侧固接连接环6,所述连接环6一侧滑动连接定位柱7,所述定位柱7固接于安装板1顶部;
27.所述固定结构包括固定板8,所述固定板8固接于安装板1顶部,所述固定板8一侧螺纹连接调节柱9,所述调节柱9一端固接转动杆10,所述调节柱9另一端转动连接移动板11,所述移动板11一侧固接加强柱12,所述加强柱12一侧固接夹板13,所述夹板13顶部固接限位板14。
28.所述安装板1开设有若干个均匀分布的安装孔,所述中心柱2表面开设有外螺纹,
所述固定套筒3开设有螺纹口;所述滑动柱4开设有滑动口,所述中心柱2顶端贯穿滑动口并延伸至滑动柱4上方,所述滑动柱4表面固接有三个呈环形阵列分布的连接板5;所述连接环6开设有三个呈环形阵列分布的定位口,所述定位柱7顶端贯穿定位口并延伸至连接环6上方;所述固定板8开设有螺纹孔,所述调节柱9表面开设有外螺纹,所述调节柱9一端贯穿螺纹孔并延伸至固定板8一侧;所述安装板1顶部固接有四个呈环形阵列分布的固定板8,所述移动板11一侧固接有若干个等距离分布的加强柱12。
29.本实用新型在使用时,首先通过安装孔将安装板1安装于运输车上,然后利用吊车将一个锚笼环锚板放置于安装板1上,同时将定位柱7穿过锚笼环锚板开设的预设孔,对锚笼环锚板进行定位,然后将连接环6放置于锚笼环锚板上,此时中心柱2和定位柱7分别穿过固定套筒3开设的滑动口和连接环6开设的定位口,然后再将另一个锚笼环锚板放置于连接环6上,依次按照一个锚笼环锚板和一个连接环6的顺序将锚笼环锚板放置于安装板1顶部,然后将固定套筒3在中心柱2上转动,从而利用固定套筒3固定锚笼环锚板,然后转动转动杆10,从而带动调节柱9移动,从而带动移动板11移动,从而带动加强柱12移动,从而带动夹板13移动,从而利用多个夹板13固定住锚笼环锚板,防止锚笼环锚板在运输过程中发生移动而损坏,便于进行锚笼环锚板的运输。
30.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。