一种施工升降机用下翻板门安全开启电控装置的制作方法

本实用新型涉及施工升降机技术领域，具体涉及到一种施工升降机用下翻板门安全开启电控装置。

背景技术：

施工电梯又称为施工升降机，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，目前施工升降机开门方式分为上下分离式以及下翻板门式。

在下翻板门式升降机中，出料电梯门与电梯笼之间通过设有弹性卡扣锁定，通过向内扳动弹性卡扣便可推开出料电梯门，由于施工升降机需要在高空作业，因此，安全系数需要很高的标准，现有的下翻板门变频式施工升降机存在重大安全隐患，具体如下，升降机在上行期间，施工升降机的出料电梯门存在可以人工打开弹性卡扣的情况，容易发生安全事故，目前已出现过这种由于人员失误而发生安全事故的情况，有些施工升降机也会加装开门限位器，出料电梯门虽有限位保护，但是升降机上的开门限位器触发后会由变频器降速后才能停止运行，由于升降机未瞬间停止上行，开门限位器的这段缓冲距离会造成下翻板门撞在建筑结构梁、升降机防护门或者升降机附墙螺栓上等，相互之间的作用力会造成施工升降机整体晃动，极易造成施工升降机重大安全事故，因此，存在待改进之处。

技术实现要素：

针对现有技术所存在的不足，本实用新型目的在于提出一种施工升降机用下翻板门安全开启电控装置，增加下翻板门打开的操作步骤，从根源上大大降低因乘坐升降机人员误操作等不确定因素造成安全隐患的可能性，具体方案如下：

一种施工升降机用下翻板门安全开启电控装置，设于所述施工升降机上，所述施工升降机包括电梯笼以及下翻板门，所述下翻板门与所述电梯笼铰接，且所述下翻板门与所述电梯笼之间设有翻转卡扣以实现开合，所述安全开启电控装置包括铁块、铁块安装板、电磁锁、电源、直流变压器、第一导电线、第二导电线以及单开控制开关，所述直流变压器通过所述第一导电线与所述电源电连接，所述直流变压器通过所述第二导电线与所述单开控制开关、所述电磁锁电连接，所述单开控制开关用于控制所述电磁锁的工作状态，所述铁块安装板设置于所述翻转卡扣上，所述铁块安装于所述铁块安装板上，所述电磁锁固定安装于所述电梯笼的侧壁上，且所述电磁锁可与所述铁块磁吸连接以加固所述翻转卡扣。

进一步的，所述电梯笼上对应所述单开控制开关设有手动按压部。

进一步的，所述直流变压器将220v交流电压转变为24v直流安全电压。

进一步的，所述铁块可拆卸安装于所述铁块安装板上。

进一步的，所述铁块、铁块安装板上均开设有通孔，所述通孔中穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓由螺母锁紧。

进一步的,所述铁块的表面形成有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)电源、直流变压器、电磁锁以及单开控制开关形成闭合回路，直流变压器将220v交流电压转变为24v直流安全电压，单开控制开关闭合，使得电磁锁处于通电的工作状态，当下翻板门关闭时，电磁锁产生的磁力将铁块吸住，紧固连接，由于铁块安装板固定在翻转卡扣上，此时，即使有人施力扳动翻转卡扣，翻转卡扣也难以转动，避免在高空运行时乘坐升降机的人员手误或者碰撞翻转卡扣而打开下翻板门。需要打开下翻板门时，由驾驶员确认安全后先按动手动按压部，控制单开控制开关停止工作，从而断开直流变压器对电磁锁的供电，之后，再扳动翻转卡扣才能打开下翻板门，综上，从根源上大大降低因乘坐升降机人员误操作等不确定因素造成安全隐患的可能性；

(2)铁块与铁块安装板可拆卸固定连接，便于安装以及更换；

(3)通过设置防滑纹，提高铁块与电磁锁二者之间的连接稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的整体示意图；

图2为本实用新型展示下翻板门打开时的结构示意图；

图3为本实用新型展示安全开启电控装置电连接关系的简化示意图。附图标记：1、电梯笼；2、下翻板门；3、翻转卡扣；4、铁块；5、铁块安装板；6、电磁锁；7、电源；8、直流变压器；9、第一导电线；10、第二导电线；11、单开控制开关；12、手动按压部；13、紧固螺栓；14、螺母。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种施工升降机用下翻板门安全开启电控装置，设于施工升降机上，施工升降机包括电梯笼1以及下翻板门2，电梯笼1用于载人或者载货，电梯笼1中设有工驾驶员工作的驾驶位置，下翻板门2的下侧与电梯笼1的底部铰接，且下翻板门2与电梯笼1之间设有翻转卡扣3，正常状态下，翻转卡扣3将下翻板门2锁紧，使得下翻板门2相对电梯笼1闭合，只要人员向电梯笼1内部扳动翻转卡扣3，下翻板门2实现解锁，从而使得下翻板门2相对电梯笼1打开。通过设置安全开启电控装置，避免乘坐升降机的人员误操作将下翻板门2打开。

结合图1和图3，具体的，安全开启电控装置包括铁块4、铁块安装板5、电磁锁6、电源7、直流变压器8、第一导电线9、第二导电线10以及单开控制开关11。直流变压器8为现有技术，固定安装于电梯笼1中，直流变压器8通过第一导电线9与电源7电连接，第一导电线9为三芯电线，便于与电源7连接。电源7为220v交流电压，直流变压器8将220v交流电压转变为24v直流安全电压，保证用电安全。第二导电线10为二芯电线，直流变压器8通过第二导电线10分别与单开控制开关11、电磁锁6电连接，单开控制开关11用于控制电磁锁6的工作状态。24v直流安全电压经第二导电线10输送至电磁锁6，当单开控制开关11闭合时，电磁锁6通电，产生磁力，当单开控制开关11开合时，电磁锁6断电，磁力消失。优化的，电梯笼1上对应单开控制开关11设有手动按压部12，靠近驾驶位置设置，驾驶员通过按压手动按压部12便可实现单开控制开关11的闭合、开合状态。

结合图1和图2，铁块安装板5固定设置于翻转卡扣3上，铁块4安装于铁块安装板5上，电磁锁6固定安装于电梯笼1的侧壁上。当下翻板门2处于关闭状态时，电磁锁6与铁块4磁吸连接，由于铁块安装板5固定在翻转卡扣3上，此时，即使有人施力扳动翻转卡扣3，翻转卡扣3也难以转动，从而加固翻转卡扣3。

本实施例中，电磁锁6设置为180kg以上、24v的电磁锁，保证磁力的大小。铁块4与电磁锁6的宽度一致，最大程度增大二者的接触面积，另外，铁块4的表面形成有防滑纹，增加二者之间的摩擦力，保证电磁锁6紧紧吸住铁块4。为方便安装或者更换铁块4，铁块4、铁块安装板5上均开设有通孔，通孔中穿设有紧固螺栓13，紧固螺栓13由螺母14锁紧，使得铁块4与铁块安装板5可拆卸固定连接。

需要打开下翻板门2时，由驾驶员确认安全后先按动手动按压部12，控制单开控制开关11停止工作，从而断开直流变压器8对电磁锁6的供电，之后，再扳动翻转卡扣3才能打开下翻板门2，综上，从根源上大大降低因乘坐升降机人员误操作等不确定因素造成安全隐患的可能性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。