一种大吨位焊接钩的制作方法

本实用新型涉及大型吊钩技术领域，具体为一种大吨位焊接钩。

背景技术：

吊钩是起重机械中最常见的一种吊具，吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，起重量大时常采用受力对称的双钩，叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。

现有的大多数吊钩皆通过组件之间拼接活动焊接而成，不便于对吊钩进行组装，且挂钩长时间使用容易发生损坏，不便于对挂钩进行更换，导致对挂钩更换的工作效率较低，不方便人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大吨位焊接钩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大吨位焊接钩，包括连接架，所述连接架内部的顶端设置有贯穿至连接架两侧的转动轴，所述转动轴外侧位于连接架内部的两端皆设置有吊轮，所述转动轴的两端皆设置有固定块，所述连接架的底部设置有安装仓，所述安装仓底部的中间位置处设置有活动槽，所述安装仓的内部设置有多组贯穿至活动槽底部的连接板，所述连接板内部的顶端设置有螺纹孔，所述安装仓的一侧设置有贯穿至螺纹孔内部的双向螺纹杆，所述连接板内部的两端皆设置有限位杆，所述连接板内部的底端设置有固定孔，所述安装仓底部下方的中间位置处设置有转动块，所述转动块的两端皆设置有贯穿至固定孔内部的安装杆，所述转动块的内部设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有挂钩，所述挂钩位于转动块顶部的外侧设置有限位块。

优选的，所述连接架两侧位于转动轴的位置处设置转动孔，所述转动轴通过转动孔与连接架转动连接，两组所述吊轮通过转动轴与连接架转动连接，所述转动轴通过固定块与连接架固定连接。

优选的，所述安装仓与连接架焊接连接，所述安装仓的一侧设置有轴承，且双向螺纹杆贯穿至轴承内部，所述双向螺纹杆通过轴承与安装仓转动连接，所述双向螺纹杆远离所述轴承的一端设置有凸块。

优选的，所述双向螺纹杆外侧的两端设置有正反螺纹孔，且双向螺纹杆与螺纹孔相匹配，所述连接板的数目设置为两组，两组所述连接板通过螺纹孔与双向螺纹杆螺纹连接，两组所述连接板通过活动槽与安装仓滑动连接。

优选的，所述限位杆的数目设置为两组，两组所述连接板内部的两端位于限位杆的位置处设置有滑孔，两组所述连接板通过滑孔与限位杆滑动连接，所述转动块通过固定孔和转动块与连接板可拆卸连接，所述安装杆远离所述转动块的一端皆设置有固定块。

优选的，所述挂钩通过安装孔与转动块可拆卸连接，所述挂钩的顶部设置有外螺纹，所述限位块的内部设置有与挂钩相匹配的螺纹孔，所述挂钩通过限位块与转动块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过转动轴实现两组吊轮的转动，两组吊轮的相互配合，使吊钩的使用效果更好，通过安装仓与连接架焊接连接，使吊钩的整体性更强，从而使吊钩更加坚固，只需对挂钩进行安装，减小生产吊钩的时间，提高了吊钩生产的工作效率；

2.本实用新型通过将挂钩安装到安装孔内部，再通过限位块内部的螺纹孔将挂钩与转动块固定牢固，转动双向螺纹杆，转动的双向螺纹杆与两组连接板顶部的螺纹孔相互配合，实现两组连接板的相向移动，通过限位杆和活动槽对连接板进行限位，使转动块两侧的安装杆固定在固定孔的内部，实现对挂钩进行固定，提高了对挂钩安装的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的主视图。

图中：1、连接架；2、转动轴；3、吊轮；4、固定块；5、安装仓；6、活动槽；7、连接板；8、螺纹孔；9、双向螺纹杆；10、限位杆；11、固定孔；12、转动块；13、安装杆；14、安装孔；15、挂钩；16、限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种大吨位焊接钩实施例：一种大吨位焊接钩，包括连接架1，连接架1内部的顶端设置有贯穿至连接架1两侧的转动轴2，转动轴2外侧位于连接架1内部的两端皆设置有吊轮3，转动轴2的两端皆设置有固定块4，连接架1的底部设置有安装仓5，安装仓5底部的中间位置处设置有活动槽6，安装仓5的内部设置有多组贯穿至活动槽6底部的连接板7，连接板7内部的顶端设置有螺纹孔8，安装仓5的一侧设置有贯穿至螺纹孔8内部的双向螺纹杆9，连接板7内部的两端皆设置有限位杆10，连接板7内部的底端设置有固定孔11，安装仓5底部下方的中间位置处设置有转动块12，转动块12的两端皆设置有贯穿至固定孔11内部的安装杆13，转动块12的内部设置有安装孔14，安装孔14的内部设置有挂钩15，挂钩15位于转动块12顶部的外侧设置有限位块16。

请着重参阅图1和图2，连接架1两侧位于转动轴2的位置处设置转动孔，转动轴2通过转动孔与连接架1转动连接，两组吊轮3通过转动轴2与连接架1转动连接，便于吊轮3的转动，转动轴2通过固定块4与连接架1固定连接，便于对吊轮3进行固定。

请着重参阅图1和图3，安装仓5与连接架1焊接连接，安装仓5的一侧设置有轴承，且双向螺纹杆9贯穿至轴承内部，双向螺纹杆9通过轴承与安装仓5转动连接，减小摩擦力，双向螺纹杆9远离轴承的一端设置有凸块，便于双向螺纹杆9的转动。

请着重参阅图1和图2，双向螺纹杆9外侧的两端设置有正反螺纹孔，且双向螺纹杆9与螺纹孔8相匹配，连接板7的数目设置为两组，两组连接板7通过螺纹孔与双向螺纹杆9螺纹连接，实现两组连接板7的相向移动，便于对挂钩15进行固定，两组连接板7通过活动槽6与安装仓5滑动连接。

请着重参阅图1和图2，限位杆10的数目设置为两组，两组连接板7内部的两端位于限位杆10的位置处设置有滑孔，两组连接板7通过滑孔与限位杆10滑动连接，对连接板7进行限位，使连接板7的移动效果更好，转动块12通过固定孔11和转动块12与连接板7可拆卸连接，安装杆13远离转动块12的一端皆设置有固定块4。

请着重参阅图1和图3，挂钩15通过安装孔14与转动块12可拆卸连接，挂钩15的顶部设置有外螺纹，限位块16的内部设置有与挂钩15相匹配的螺纹孔，挂钩15通过限位块16与转动块12固定连接，便于对挂钩15进行安装，便于对挂钩15进行更换。

工作原理：本实用新型在使用时，通过将挂钩15安装到安装孔14内部，再通过限位块16内部的螺纹孔将挂钩15与转动块12固定牢固，转动双向螺纹杆9，转动的双向螺纹杆9与两组连接板7顶部的螺纹孔8相互配合，实现两组连接板7的相向移动，通过限位杆10和活动槽6对连接板7进行限位，使转动块12两侧的安装杆13固定在固定孔11的内部，实现对挂钩15进行固定，提高了对挂钩15安装的工作效率，方便人们的使用，通过转动轴2实现两组吊轮3的转动，两组吊轮3的相互配合，使吊钩的使用效果更好，通过安装仓5与连接架1焊接连接，使吊钩的整体性更强，从而使吊钩更加坚固，只需对挂钩15进行安装，减小生产吊钩的时间，提高了吊钩生产的工作效率。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。