一种带有阻挡装置的家用电梯的制作方法

1.本实用新型涉及家用电梯技术领域，具体为一种带有阻挡装置的家用电梯。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，家用电梯的使用越来越普遍，家用电梯是指安装在私人住宅中，仅供单一家庭成员使用的电梯，它也可以安装在非单一家庭使用的建筑物内，作为单一家庭进入其住所的工具，但是建筑物内的公众或其他居住者无法进入和使用。
3.现有技术中的带有阻挡装置的家用电梯在使用时，在轿厢进行升降时不可对人员进行阻挡，使得轿厢内人员对容易轿厢门进行倚靠，进而容易导致发生意外事故，且在轿厢发生事故悬停时，轿厢的高度不可通过手动进行升降，进而使得轿厢不可与楼层设置出口进行对准，不便于人员逃生，大大降低自救能力，进一步降低使用安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有阻挡装置的家用电梯，以解决上述背景技术中提出现有技术中的带有阻挡装置的家用电梯在使用时，在轿厢进行升降时不可对人员进行阻挡，使得轿厢内人员对容易轿厢门进行倚靠，进而容易导致发生意外事故的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有阻挡装置的家用电梯，包括框体，所述框体的顶部固接有连接件，所述框体的内壁间隙配合有轿厢，所述轿厢的内部设有阻挡组件；
6.所述阻挡组件包括凹槽、传感器、圆杆、横杆、支杆、电机、第一齿轮和卡杆；
7.所述凹槽加工于轿厢的内壁左右两侧，所述凹槽的内壁上方安装有传感器，所述凹槽的内壁下方转动连接有两个圆杆，所述圆杆的外壁固接有横杆，所述横杆的正面通过多个支杆活动连接，所述凹槽的内壁下方固接有电机，所述电机的输出端和下方圆杆的外壁均固接有第一齿轮，两个第一齿轮的内端啮合连接，下方的所述横杆的下方卡接有卡杆，所述卡杆的后端与凹槽的内壁固定连接。
8.优选的，所述支杆呈横向等距分布。
9.优选的，所述凹槽的尺寸可满足两个横杆纵向转动的长度。
10.优选的，所述框体的左侧设有调节组件；
11.所述调节组件包括圆槽、短杆、圆板、方槽、握杆、橡胶块、挡板、卡销、第二齿轮、齿牙、套环、横板、螺杆和端板；
12.所述圆槽加工于轿厢的内壁后端，所述圆槽的内壁间隙配合有圆板，所述圆板的左端固接有短杆，所述短杆的左端与轿厢的后端转动连接，所述圆板的右端加工有方槽，所述方槽的内壁转动连接有握杆，所述握杆的左侧抵紧有橡胶块，所述橡胶块的左端固接于方槽的内壁，所述凹槽的内壁下方右侧转动连接有挡板，所述挡板的顶部卡接有卡销，所述卡销与轿厢的后端转动连接，所述短杆的左端固接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部通过齿牙啮合连接有套环，所述套环的外壁转动连接有横板，所述横板的右端与轿厢的右端固
定连接，所述套环的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上下两端转动连接有端板，所述端板的右端与框体的左端固定连接。
13.优选的，所述齿牙关于套环呈环形等距分布。
14.优选的，所述握杆与方槽的形状相契合。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有阻挡装置的家用电梯，通过框体、连接件、轿厢和阻挡组件的配合，使得该装置在使用时，可通过传感器的设置，以及第一齿轮的啮合连接，在轿厢进出人员时可通过控制电机转动带动横杆和支杆的状态进行切换，使得横杆与支杆保持水平，进而在轿厢进行升降时可对人员进行阻挡，避免轿厢内人员对轿厢门进行倚靠，进而避免发生意外事故。
16.通过框体、连接件、轿厢和调节组件的配合，使得该装置在使用时，可通过第二齿轮与齿牙的啮合连接，以及螺杆与套环的螺纹连接，使得轿厢发生事故悬停时，可打开挡板并旋出握杆轴向转动圆板，使得齿轮通过齿牙带动套环转动，进而轿厢的高度可通过手动进行升降，进而使得轿厢可与楼层设置出口进行对准，进而便于人员逃生，大大提升自救能力，进一步提升使用安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为图1的侧视剖视结构示意图；
19.图3为图1中凹槽、横杆和圆杆的结构示意图；
20.图4为图2中圆板、圆槽和横板的结构示意图。
21.图中：1、框体，2、连接件，3、轿厢，4、阻挡组件，401、凹槽，402、传感器，403、圆杆，404、横杆，405、支杆，406、电机，407、第一齿轮，408、卡杆，5、调节组件，501、圆槽，502、短杆，503、圆板，504、方槽，505、握杆，506、橡胶块，507、挡板，508、卡销，509、第二齿轮，510、齿牙，511、套环，512、横板，513、螺杆，514、端板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有阻挡装置的家用电梯，包括框体1，框体1的顶部固接有连接件2，连接件2用于连接外设动力升降装置，框体1的内壁间隙配合有轿厢3，轿厢3的内部设有阻挡组件4。
24.阻挡组件4包括凹槽401、传感器402、圆杆403、横杆404、支杆405、电机406、第一齿轮407和卡杆408，凹槽401加工于轿厢3的内壁左右两侧，凹槽401的尺寸可满足两个横杆404纵向转动的长度，这样设计可对横杆404和支杆405进行收纳，凹槽401的内壁上方安装有传感器402，传感器402用于感应进出物体，凹槽401的内壁下方转动连接有两个圆杆403，圆杆403的外壁固接有横杆404，横杆404的正面通过多个支杆405活动连接，支杆405呈横向等距分布，这样设计可便于两个横杆404之间进行连动，凹槽401的内壁下方固接有电机
406，电机406的型号为70，电机406的输出端和下方圆杆403的外壁均固接有第一齿轮407，两个第一齿轮407的内端啮合连接，下方的横杆404的下方卡接有卡杆408，卡杆408用于防止横杆404转动角度过大，卡杆408的后端与凹槽401的内壁固定连接。
25.框体1的左侧设有调节组件5，调节组件5包括圆槽501、短杆502、圆板503、方槽504、握杆505、橡胶块506、挡板507、卡销508、第二齿轮509、齿牙510、套环511、横板512、螺杆513和端板514，圆槽501加工于轿厢3的内壁后端，圆槽501的内壁间隙配合有圆板503，圆板503内嵌于圆槽501内，圆板503的左端固接有短杆502，短杆502的左端与轿厢3的后端转动连接，圆板503的右端加工有方槽504，方槽504的内壁转动连接有握杆505，握杆505与方槽504的形状相契合，握杆505的左侧抵紧有橡胶块506，橡胶块506对握杆505转动起到限位作用，橡胶块506的左端固接于方槽504的内壁，凹槽501的内壁下方右侧转动连接有挡板507，挡板507的顶部卡接有卡销508，卡销508对挡板507起到卡紧作用，卡销508与轿厢3的后端转动连接，短杆502的左端固接有第二齿轮509，第二齿轮509的底部通过齿牙510啮合连接有套环511，齿牙510关于套环511呈环形等距分布，齿牙510使得套环511可轴向转动，套环511的外壁转动连接有横板512，横板512的右端与轿厢3的右端固定连接，套环511的内壁螺纹连接有螺杆513，套环511转动可在螺杆513的外壁进行升降，螺杆513的上下两端转动连接有端板514，端板514的右端与框体1的左端固定连接。
26.在本实施例中，当使用该带有阻挡装置的家用电梯时，首先将电机406和传感器402均接通外接电源，当轿厢3内进出人物时，可通过传感器402进行感应，使得电机406同时转动，通过第一齿轮407的啮合连接，使得横杆404和支杆405可在竖直状态和水平状态进行切换，进而在轿厢3门闭合升降时可对人进行阻挡，进而避免人倚靠轿厢3门，进而避免意外事故发生，当事故发生时，轿厢3与楼层出口不对应时，可拨动卡销508并打开挡板507，将握杆505旋出并转动，通过短杆502的设置，可使得第二齿轮509同时转动，通过第二齿轮509和齿牙510的啮合连接，使得套环511可轴向转动，通过套环511与横板512的转动连接，以及套环511与螺杆513的螺纹连接，可使得轿厢3的高度可上下调节，进而使得轿厢3可手动与楼层口对应，进而便于轿厢3内人员逃生。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。