一种手动液压搬运车的制作方法

本实用新型涉及搬运设备的技术领域，特别是涉及一种手动液压搬运车。

背景技术：

手动液压搬运车是一种用于搬运货物的辅助装置，其在搬运设备的领域中得到了广泛的使用；现有的手动液压搬运车包括第一底座、支撑块、第一连接板、第一支撑板、油缸、第一伸缩杆、第一轮子、两组第二连接板、连接杆和第二轮子，支撑块和第一连接板的底端均与第一底座的顶端相连接，第一支撑板的右端与第一连接板的左端相连接，油缸的底端与支撑块的顶端相连接，并且油缸的顶端设置有输出端，第一伸缩杆的底端与油缸的输出端相连接，第一伸缩杆的顶端与第一支撑板的底端相连接，第一轮子的前端和后端分别通过两组第二连接板与支撑块的前端和后端转动连接，连接杆的前端底部与油缸的侧端转动连接，两组第二轮子的顶端均与第一底座的底端相连接；现有的手动液压搬运车使用时，首先通过第一轮子和两组第二轮子转动，将第一底座插入至货物的底部，之后通过向下拉动连接杆，使油缸驱动第一伸缩杆向上移动，对第一支撑板向上支撑，使第一底座的高度上升，使货物落与第一底座的顶端，然后通过工作人员拉动连接杆，对物料进行移动即可；现有的手动液压搬运车使用中发现，通过工作人员拉动连接杆，对物料进行移动，导致工作人员的劳动量较大，并且设备对货物的运输设备的速度较慢。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过旋动转动把手，使电机带动第二传动轴转动，经第一传动轴和传动带传动，使第一轮子转动，使设备对货物进行运输，从而降低工作人员的劳动量，并且提高设备对货物的运输设备的速度的手动液压搬运车。

本实用新型的手动液压搬运车，包括第一底座、支撑块、第一连接板、第一支撑板、油缸、第一伸缩杆、第一轮子、两组第二连接板、连接杆和第二轮子，支撑块和第一连接板的底端均与第一底座的顶端相连接，第一支撑板的右端与第一连接板的左端相连接，油缸的底端与支撑块的顶端相连接，并且油缸的顶端设置有输出端，第一伸缩杆的底端与油缸的输出端相连接，第一伸缩杆的顶端与第一支撑板的底端相连接，第一轮子的前端和后端分别通过两组第二连接板与支撑块的前端和后端转动连接，连接杆的前端底部与油缸的侧端转动连接，两组第二轮子的顶端均与第一底座的底端相连接；还包括第二支撑板、电机、第一传动轴、第二传动轴、传动带和转动把手，电机的底端通过第二支撑板与第二连接板的前端相连接，第一传动轴和第二传动轴的后端分别与第一轮子和电机的前端相连接，传动带套装于第一传动轴和第二传动轴的表面，转动把手的底端与连接杆的顶端相连接，并且转动把手与电机相连接。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括复位弹簧，复位弹簧的底端与支撑块的顶端相连接。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括泄压踏板，泄压踏板的底端与支撑块的顶端相连接。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括第二底座，第二底座的侧端与支撑块的左端相连接。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括多组第二伸缩杆和两组第三底座，多组第二伸缩杆的一端分别与第一底座的前端和后端相连接，多组第二伸缩杆的另一端分别与两组第三底座的一端相连接。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括焊接板，焊接板的顶端与第一支撑板的底端相连接，焊接板的侧端与第一连接板的左端相连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过旋动转动把手，使电机带动第二传动轴转动，经第一传动轴和传动带传动，使第一轮子转动，使设备对货物进行运输，从而降低工作人员的劳动量，并且提高设备对货物的运输设备的速度。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的右视结构示意图；

图3是本实用新型的正视局部放大结构示意图；

附图中标记：1、第一底座；2、支撑块；3、第一连接板；4、第一支撑板；5、油缸；6、第一伸缩杆；7、第一轮子；8、第二连接板；9、连接杆；10、第二轮子；11、第二支撑板；12、电机；13、第一传动轴；14、第二传动轴；15、传动带；16、转动把手；17、复位弹簧；18、泄压踏板；19、第二底座；20、第二伸缩杆；21、第三底座；22、焊接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的手动液压搬运车，包括第一底座1、支撑块2、第一连接板3、第一支撑板4、油缸5、第一伸缩杆6、第一轮子7、两组第二连接板8、连接杆9和第二轮子10，支撑块2和第一连接板3的底端均与第一底座1的顶端相连接，第一支撑板4的右端与第一连接板3的左端相连接，油缸5的底端与支撑块2的顶端相连接，并且油缸5的顶端设置有输出端，第一伸缩杆6的底端与油缸5的输出端相连接，第一伸缩杆6的顶端与第一支撑板4的底端相连接，第一轮子7的前端和后端分别通过两组第二连接板8与支撑块2的前端和后端转动连接，连接杆9的前端底部与油缸5的侧端转动连接，两组第二轮子10的顶端均与第一底座1的底端相连接；还包括第二支撑板11、电机12、第一传动轴13、第二传动轴14、传动带15和转动把手16，电机12的底端通过第二支撑板11与第二连接板8的前端相连接，第一传动轴13和第二传动轴14的后端分别与第一轮子7和电机12的前端相连接，传动带15套装于第一传动轴13和第二传动轴14的表面，转动把手16的底端与连接杆9的顶端相连接，并且转动把手16与电机12相连接；通过旋动转动把手16，使电机12带动第二传动轴14转动，经第一传动轴13和传动带15传动，使第一轮子7转动，使设备对货物进行运输，从而降低工作人员的劳动量，并且提高设备对货物的运输设备的速度。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括复位弹簧17，复位弹簧17的底端与支撑块2的顶端相连接；通过复位弹簧17的弹性对连接杆9进行支撑，从而提高连接杆9复位的便捷性。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括泄压踏板18，泄压踏板18的底端与支撑块2的顶端相连接；通过踩下泄压踏板18，使油缸5驱动第一伸缩杆6向下移动，从而提高油缸5降压的便捷性。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括第二底座19，第二底座19的侧端与支撑块2的左端相连接；通过设置第二底座19，方便工作人员站立于第二底座19的顶端，从而提高设备的实用性。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括多组第二伸缩杆20和两组第三底座21，多组第二伸缩杆20的一端分别与第一底座1的前端和后端相连接，多组第二伸缩杆20的另一端分别与两组第三底座21的一端相连接；通过展开多组第二伸缩杆20，使设备的载货面积增大，从而提高设备的实用性。

本实用新型的手动液压搬运车，还包括焊接板22，焊接板22的顶端与第一支撑板4的底端相连接，焊接板22的侧端与第一连接板3的左端相连接；通过设置焊接板22，使第一连接板3和第一支撑板4的稳定性增加，从而提高设备的稳定性。

本实用新型的手动液压搬运车，其在工作时，首先通过第一轮子7和两组第二轮子10转动，将第一底座1插入至货物的底部，之后通过向下拉动连接杆9，使油缸5驱动第一伸缩杆6向上移动，对第一支撑板4向上支撑，使第一底座1的高度上升，使货物落与第一底座1的顶端，之后通过旋动转动把手16，使电机12带动第二传动轴14转动，经第一传动轴13和传动带15传动，使第一轮子7转动，工作人员站立于第二底座19的顶端，使设备对货物进行运输，然后通过踩下泄压踏板18，使油缸5驱动第一伸缩杆6向下移动将货物放下即可。

本实用新型的手动液压搬运车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的手动液压搬运车的油缸5和电机12为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。