一种便于调整承托构件重心的液压移动装置的制作方法

文档序号:24827248发布日期:2021-04-27 16:06阅读:80来源:国知局
一种便于调整承托构件重心的液压移动装置的制作方法

1.本实用新型涉及大型构件生产设备领域,尤其是涉及一种便于调整承托构件重心的液压移动装置。


背景技术:

2.本申请人在申请号为2019219717067的中国实用新型专利中公开了一种生产大型钢构件用液压移动装置,主要是在生产车厢、桥梁、地铁等大型构件时,用于移动这些构件进行加工或存放,具有承重力大、安全灵活的优点;但是使用过程中发现,在将构件吊装在该液压移动装置上时,由于构件结构的不规则,再加上吊绳的晃动因素,很难在吊放时就将构件的重心调整到位,且因为构件体积大、重量较重、结构不太规则,即使费工费时将构件绑缚在该液压移动装置上,如果构件在该液压移动装置上的重心位置偏差较大,也容易在移动过程中和该液压移动装置一同倾倒,存在极大的安全隐患。


技术实现要素:

3.为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种便于调整承托构件重心的液压移动装置,能够对承托的构件重心位置进行微调,保证安全移动。
4.为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
5.一种便于调整承托构件重心的液压移动装置,包含主箱体、滑槽底座、第一液压缸,以及缸体对称固定于主箱体两侧面上部并用于带动主箱体竖直升降的四个第二液压缸,所述主箱体的下部卡接于滑槽底座上表面并能沿滑槽底座轴向移动,所述第一液压缸的缸体与主箱体固定连接,所述第一液压缸的活塞杆外端与滑槽底座的对应端铰接;所述主箱体的上方设有箱式托架,所述箱式托架的两侧板下板面对称设有两条沿箱式托架纵向的纵向长条孔,所述箱式托架的两端板上板面对称设有两条沿箱式托架横向的横向长条孔,所述箱式托架的底板下板面与主箱体的上表面滑动接触,且箱式托架的底板板面中央设有限位通孔;所述主箱体的上表面中央固定有对应位于限位通孔中的第一蜗轮蜗杆伸缩机构,所述第一蜗轮蜗杆伸缩机构包含水平的横向蜗杆,所述横向蜗杆的两端分别对应穿过两纵向长条孔,所述横向蜗杆两端杆身对称固定有用于顶动箱式托架相应侧板的两个第一顶块;所述第一蜗轮蜗杆伸缩机构的顶面固定有第二蜗轮蜗杆伸缩机构,所述第二蜗轮蜗杆伸缩机构包含水平的纵向蜗杆,所述纵向蜗杆的两端分别对应穿过两横向长条孔,所述纵向蜗杆两端杆身对称固定有用于顶动箱式托架相应端板的两个第二顶块。
6.进一步,所述箱式托架的底板下板面与主箱体的上表面通过润滑油润滑接触。
7.进一步,所述箱式托架的底板下板面安装有牛眼轮。
8.进一步,所述第一顶块和第二顶块分别设于箱式托架内部的横向蜗杆杆身和纵向蜗杆杆身。
9.进一步,所述第一顶块和第二顶块设为分别适配横向蜗杆和纵向蜗杆的定位螺母。
10.进一步,所述第二蜗轮蜗杆伸缩机构的顶面与箱式托架的顶板下板面滑动接触。
11.由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
12.本实用新型公开的便于调整承托构件重心的液压移动装置,通过固定在主箱体上表面中央的第一蜗轮蜗杆伸缩机构,控制横向蜗杆伸缩移动,带动箱式托架相对于主箱体能够进行横向调整,通过固定在第一蜗轮蜗杆伸缩机构上的第二蜗轮蜗杆伸缩机构,控制纵向蜗杆伸缩移动,带动箱式托架相对于主箱体能够进行纵向调整,从而达到调整箱式托架上构件重心位置的效果,使得构件在主箱体上放置稳定,避免在移动过程中倾倒,确保了移动的安全性。
附图说明
13.图1是本实用新型的示意图;
14.图2是所述箱式托架的剖视结构示意图。
15.图中:1、主箱体;2、第二液压缸;3、第一液压缸;4、滑槽底座;5、箱式托架;501、横向长条孔;502、纵向长条孔;503、限位通孔;6、第一蜗轮蜗杆伸缩机构;601、横向蜗杆;602、第一顶块;7、第二蜗轮蜗杆伸缩机构;701、纵向蜗杆;8、牛眼轮。
具体实施方式
16.通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进,本实用新型并不局限于下面的实施例;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系,仅是与本申请的附图对应,为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位:
17.结合附图1

2所述的便于调整承托构件重心的液压移动装置,包含主箱体1、滑槽底座4、第一液压缸3,以及缸体对称固定于主箱体1两侧面上部并用于带动主箱体1竖直升降的四个第二液压缸2,主箱体1的下部卡接于滑槽底座4上表面并能沿滑槽底座4轴向移动,第一液压缸3的缸体与主箱体1固定连接,第一液压缸3的活塞杆外端与滑槽底座4的对应端铰接;将主箱体1和滑槽底座4组成滑块滑轨运动副,并利用第一液压缸3带动主箱体1沿滑槽底座4的轴向移动,当主箱体1通过收缩第一液压缸3的活塞杆从滑槽底座4的尾端滑动到头端后,利用第二液压缸2将整个液压移动装置支撑起来,再通过伸长第一液压缸3的活塞杆使得主箱体1回到滑槽底座4的尾端,再收起第二液压缸2的活塞杆,使滑槽底座4的外底面做支撑,并再次收缩第一液压缸3的活塞杆,如此往复,就能够使得整个液压移动装置平稳向前移动;
18.主箱体1的上方设有箱式托架5,箱式托架5的两侧板下板面对称设有两条沿箱式托架5纵向的纵向长条孔502,箱式托架5的两端板上板面对称设有两条沿箱式托架5横向的横向长条孔501,箱式托架5的底板下板面与主箱体1的上表面滑动接触,保证主箱体1能够对箱式托架5进行支撑,同时又使得箱式托架5能够在主箱体1上进行滑动;根据需要,箱式托架5的底板下板面与主箱体1的上表面通过润滑油润滑接触,当箱式托架5上放置重物后,润滑油能够降低箱式托架5和主箱体1的摩擦系数,便于对箱式托架5进行位置调整;此外,箱式托架5的底板下板面安装有牛眼轮8,使得箱式托架5能够更容易在主箱体1上表面滑
动,当是支撑效果没有润滑接触的支撑效果好;箱式托架5的底板板面中央设有限位通孔503,限位通孔503能够设置为圆孔或者方孔,主要是保证箱式托架5内的第一蜗轮蜗杆伸缩机构6能够固定在主箱体1的上表面中央,同时利用第一蜗轮蜗杆伸缩机构6的底座与限位通孔503的边缘抵触,起到限制箱式托架5移动范围的作用,保证箱式托架5只能够在一定范围内调整位置,使得箱式托架5的底板始终至少有三侧板面与主箱体1对应,保证支撑平稳;
19.主箱体1的上表面中央固定有对应位于限位通孔503中的第一蜗轮蜗杆伸缩机构6,第一蜗轮蜗杆伸缩机构6包含水平的横向蜗杆601,横向蜗杆601的两端分别对应穿过两纵向长条孔502,且横向蜗杆601的端部能够在相应纵向长条孔502中移动,横向蜗杆601两端杆身对称固定有用于顶动箱式托架5相应侧板的两个第一顶块602,第一蜗轮蜗杆伸缩机构6的顶面固定有第二蜗轮蜗杆伸缩机构7,第二蜗轮蜗杆伸缩机构7包含水平的纵向蜗杆701,纵向蜗杆701的两端分别对应穿过两横向长条孔501,且纵向蜗杆701的端部能够在相应横向长条孔501中移动,纵向蜗杆701两端杆身对称固定有用于顶动箱式托架5相应端板的两个第二顶块,由于蜗轮蜗杆伸缩机构的传动结构为现有技术,在此不再过多赘述,当启动第一蜗轮蜗杆伸缩机构6时,横向蜗杆601沿自身轴向移动,并通过第一顶块602顶动箱式托架5相应侧板,带动箱式托架5相对于主箱体1能够进行横向调整,同时纵向蜗杆701两端在横向长条孔501中移动,不会妨碍箱式托架5进行动作;当启动第二蜗轮蜗杆伸缩机构7时,纵向蜗杆701沿自身轴向移动,并通过第二顶块顶动箱式托架5相应端板,带动箱式托架5相对于主箱体1能够进行纵向调整,同时横向蜗杆601两端在纵向长条孔502中,不会妨碍箱式托架5进行动作;需要注意的是,横向长条孔501和纵向长条孔502的宽度不宜过大,需要起到支撑相应横向蜗杆601和纵向蜗杆701,使两者保持相对水平的功能;
20.根据需要,第一顶块602和第二顶块分别设于箱式托架5内部的横向蜗杆602杆身和纵向蜗杆701杆身,第一顶块602和第二顶块分别设于箱式托架5外部也能够达到同样的效果,但不够美观;此外,第一顶块602和第二顶块设为分别适配横向蜗杆601和纵向蜗杆701的定位螺母,便于通过调整第一顶块602和第二顶块分别在横向蜗杆601和纵向蜗杆701上的位置,来调整顶动间隙;此外,第二蜗轮蜗杆伸缩机构7的顶面与箱式托架5的顶板下板面滑动接触,当箱式托架5的顶板支撑强度不够,或者要节省材料时,能够利用第二蜗轮蜗杆伸缩机构7的顶面对箱式托架5的顶板进行支撑,防止箱式托架5的顶板因放置构件过重而变形。
21.本实用新型未详述部分为现有技术。
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1