一种吊具的制作方法

1.本实用新型涉及一种吊具。


背景技术：

2.在建筑建造中，时常需要用到h型钢梁。由于建筑一般高度较高，需要将h型钢梁由地面吊装到高处。
3.在h型钢梁吊装施工过程中，经常采用在h型钢梁上面焊接耳板的方式吊装。此种方法，须在安装完毕后将耳板割除，即费工又不美观。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种吊具，通过将h型钢梁置于夹持腔中，达到便捷和保持h型钢梁美观的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种吊具，包括支撑座，所述的支撑座的两端固定有支撑板，所述的支撑座的中部固定有滑座，所述的滑座上开设有滑槽，所述的滑槽内滑动连接有驱动块，所述的滑座的侧壁上滑动连接有压柱，所述的驱动块沿滑槽的长度方向移动并通过传导机构使压柱往靠近或远离支撑板的方向移动，所述压柱与支撑板之间形成夹持h型钢梁的夹持腔，所述驱动块上螺纹连接有动力杆，所述的动力杆转动连接于支撑座上，所述的动力杆通过定位机构与支撑座连接，所述的支撑座上设置有吊耳。
6.通过采用上述技术方案，将h型钢梁横置后置于夹持腔中，将动力杆旋转，通过传导机构使压柱往靠近支撑板的方向移动，使压柱与支撑板共同作用并夹持h型钢梁，通过定位机构将动力杆定位，将吊耳起吊后，即可实现吊运；在运抵目的地后，将动力杆旋转，使滑座往靠近动力杆的方向移动，即可使压柱往远离夹持腔的方向移动，h型钢梁从夹持腔内脱出，极大提升生产效率，并且能够保持h型钢梁的美观度。
7.本实用新型进一步设置为：所述的传导机构包括斜槽和连接块，所述的斜槽开设于驱动块的外壁上，所述的连接块的一端与压柱固定连接，另一端滑动连接于斜槽中。
8.通过采用上述技术方案，将驱动块沿着滑槽的长度方向移动，斜槽的内壁与连接块抵触，即可使连接块带动压柱移动，使压柱往靠近或远离支撑板的方向移动，得以夹紧或松开h型钢梁。
9.本实用新型进一步设置为：所述的定位机构包括定位槽、定位块、定位孔和定位杆，所述的定位槽开设于动力杆的外壁上且沿动力杆的长度方向设置，所述的定位块滑动连接于定位槽中，多个所述定位孔开设于支撑座上且沿动力杆的轴心均匀分布，所述的定位杆的一端与定位块连接，另一端穿设于一个定位孔中。
10.通过采用上述技术方案，将动力杆旋转即可使驱动块移动，在压柱与支撑板夹紧h型钢梁后，将定位块沿着定位槽的长度方向移动并使定位杆穿入到定位孔中，即可实现动力杆定位，从而使h型钢梁保持稳定性。
11.本实用新型进一步设置为：所述的压柱远离滑座的一端固定有防滑块。
12.通过采用上述技术方案，防滑块增加了压柱与h型钢梁之间的摩擦力，使h型钢梁在吊运的过程中能够更为稳定。
13.本实用新型进一步设置为：所述的支撑板上螺纹连接有调节杆，所述的调节杆上转动连接有压板。
14.通过采用上述技术方案，将调节杆旋转，使压板与h型钢梁抵触，从而能够适应不同型号大小的h型钢梁。
15.本实用新型进一步设置为：所述的压板与防滑块上均开设有防滑凹槽。
16.通过采用上述技术方案，进一步增加摩擦力，使h型钢梁在吊运的过程中能够更为稳定。
17.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
18.将h型钢梁横置后置于夹持腔中，将动力杆旋转，通过传导机构使压柱往靠近支撑板的方向移动，使压柱与支撑板共同作用并夹持h型钢梁，通过定位机构将动力杆定位，将吊耳起吊后，即可实现吊运；在运抵目的地后，将动力杆旋转，使滑座往靠近动力杆的方向移动，即可使压柱往远离夹持腔的方向移动，h型钢梁从夹持腔内脱出，极大提升生产效率，并且能够保持h型钢梁的美观度。
附图说明
19.图1为本实用新型的外部结构示意图；
20.图2为体现传导机构的结构示意图。
21.附图标记：1、支撑座；11、支撑板；2、滑座；21、滑槽；22、连通孔；3、驱动块；4、压柱；41、夹持腔；5、传导机构；51、斜槽；52、连接块；6、动力杆；7、定位机构；71、定位槽；72、定位块；73、定位孔；74、定位杆；81、防滑块；82、调节杆；83、压板；9、防滑凹槽；10、吊耳。
具体实施方式
22.参照附图对本实用新型做进一步说明。
23.如图1至图2所示，一种吊具，包括支撑座1。在支撑座1的两端固定有支撑板11；在支撑座1的中部固定有滑座2，在滑座2上开设有滑槽21。在滑槽21内滑动连接有驱动块3。
24.在滑座2的侧壁上开设有连通孔22，并使连通孔22与滑槽21连通。在连通孔22内滑动连接有压柱4。驱动块3沿滑槽21的长度方向移动并通过传导机构5使压柱4往靠近或远离支撑板11的方向移动。压柱4与支撑板11之间形成夹持h型钢梁的夹持腔41。
25.传导机构5包括斜槽51和连接块52。斜槽51开设于驱动块3的外壁上；连接块52的一端与压柱4固定连接，另一端滑动连接于斜槽51中。
26.将驱动块3沿着滑槽21往靠近滑座2的方向移动，斜槽51的内壁与连接块52抵触，使连接块52沿着连通孔22往远离滑座2的方向移动，压柱4与h型钢梁抵触。同理，将驱动块3往远离滑座2的方向移动时，连接块52往靠近滑座2的方向移动，压柱4与h型钢梁分离。
27.为了便于移动驱动块3，在驱动块3上螺纹连接有动力杆6，动力杆6转动连接于支撑座1上。动力杆6通过定位机构7与支撑座1连接，支撑座1上设置有吊耳10。
28.定位机构7包括定位槽71、定位块72、定位孔73和定位杆74。定位槽71开设于动力
杆6的外壁上且沿动力杆6的长度方向设置。定位槽71的截面呈t形或燕尾形设置。定位块72滑动连接于定位槽71中。
29.多个定位孔73开设于支撑座1上且沿动力杆6的轴心均匀分布；定位杆74的一端与定位块72连接，另一端穿设于一个定位孔73中。
30.将动力杆6旋转，通过螺纹传导，即可实现驱动块3移动，在压柱4与h型钢梁抵紧或分离时，将定位块72沿着定位槽71的长度方向移动，将定位杆74穿入到定位孔73中，实现动力杆6定位，继而实现压柱4定位。
31.为了增加摩擦力，在压柱4远离滑座2的一端固定有防滑块81。在支撑板11上螺纹连接有调节杆82，调节杆82上转动连接有压板83。压板83与防滑块81上均开设有防滑凹槽9。
32.综上所述，当需要吊运h型钢梁时，先将h型钢梁翻倒。吊耳10朝上，将h型钢梁的两个凸起分别置于两个夹持腔41中，将动力杆6旋转，压柱4顶靠在h型钢梁的外壁上，与支撑板11或压板83共同作用实现夹紧h型钢梁，继而通过定位机构7将动力杆6定位。将吊耳10起吊即可实现h型钢梁吊运。在运抵目的地后，将定位杆74从定位孔73内抽出，将动力杆6旋转并使压柱4与h型钢梁分离，即可将h型钢梁从夹持腔41中抽出，操作简便，极大提升生产效率；并且没有对h型钢梁的外观造成损坏，保持美观度。
33.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。