一种救援支点的制作方法

[0001]
本实用新型涉及消防救援技术领域，尤其是涉及一种救援支点。


背景技术：

[0002]
很多有车祸救援经验的消防人员都知道，在车辆碰撞事故中，在用到液压破拆工具组解救被困人员时，很难找到一个合适的支点提供顶撑作业，往往需要木楔等工具，即不方便还难以达到理想的效果，或者使用更加复杂费时的救援工具，使用时无法发挥其功能不说，甚至会危及自身和他人安全的严重后果。
[0003]
有鉴于此，特提出本实用新型。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是提供一种救援支点，以解决目前在用到液压破拆工具组解救被困人员时，难以找到一个合适的支点提供顶撑作业的问题。
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为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种救援支点，包括：
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底座、盖体和支撑杆；
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所述底座和所述盖体的一端铰接，所述盖体内处设置有若干连续齿槽，所述齿槽和所述支撑杆的顶端匹配，所述支撑杆的底端和所述底座可活动连接。
[0008]
进一步的，所述底座的底部固定有若干穿透钉。
[0009]
进一步的，所述穿透钉钉尖采用四棱锥钉尖。
[0010]
进一步的，所述穿透钉的设置数量为2个且沿轴向对称分布。
[0011]
进一步的，所述穿透钉钉尖长度为6cm。
[0012]
进一步的，所述齿槽呈两列，相互平行且成镜像；所述支撑杆的顶端设置有和所述齿槽匹配的卡杆。
[0013]
进一步的，所述盖体的另一端设置有挡块。
[0014]
进一步的，所述底座的宽度和所述盖体的宽度相适配。
[0015]
进一步的，所述救援支点整体采用6号槽钢制成。
[0016]
进一步的，所述底座和盖体均呈u型。
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与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
[0018]
本实用新型提供的救援支点一方面通过设置若干连续齿槽，将支撑杆、底座、盖体围合成结构最稳定的三角形，并且能选择合适的角度给液压破拆工具组提供最佳的支撑点，另一方面通过底座凸面处设置的穿透钉可以轻松穿透并固定，从而达到提供支点，方便救援的作用。
附图说明
[0019]
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述
中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
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图1为本实用新型提出的救援支点的立体结构示意图；
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图2为本实用新型提出的救援支点的主视图。
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附图标记说明：
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1-底座；
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2-盖体；
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20-齿槽；
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21-挡块；
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3-支撑杆；
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30-卡杆；
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4-穿透钉。
具体实施方式
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下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、 "长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、" 水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]
此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、 "第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]
参阅图1-2所示，本实用新型提供的一种救援支点，包括：底座1、盖体2、和支撑杆3；
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具体而言，底座1和盖体2的一端铰接，铰接后可以开合，底座的宽度和盖体的宽度相适配。作为优选，底座1和盖体2均呈u型，合上后如同一个长方形盒子，并且合上时能完全贴合。底座1的底部固定有若干穿透钉4，设置穿透钉4是为了穿透缝隙并将救援支点固定在液压工具所需的支撑点，作为优选，穿透钉4的数量可以设置2个且沿u型底座1的轴向对称分布，穿透钉4钉尖长度设置为6cm，这样设置后穿透钉4的受力均匀且不易滑动或旋转，当然，根据实际的使用需求，穿透钉4的数量和长度都可进行调整。还需强调的是，穿透钉4的钉尖采用四棱锥钉尖，因为四棱锥形状的钉尖具有更强的穿透能力，便于穿透钉4轻松穿透缝隙。
[0032]
继续参阅图1-2所示，盖体2内设置有若干齿槽20，齿槽20和支撑杆 3的顶端匹配，匹配后可以将支撑杆3、底座1和盖体2围合成结构最稳定的三角形，通过匹配不同的齿槽可
以调整盖体2和底座1之间的角度，从而给液压破拆工具提供最佳的支撑点。具体而言，齿槽20呈两列，相互平行且成镜像；支撑杆3的顶端设置有和齿槽20匹配的卡杆30，盖体2的另一端还设置有挡块21，液压破拆工具工作时对盖体2施加推力，盖体2的另一端即设置挡块21的位置是主要的受力点，挡块21可以防止因推力过大而损坏齿槽。
[0033]
此外，本实用新型的救援支点整体采用6号槽钢制成，相比其他材质， 6号槽钢承重力强并且具有很强的抗腐蚀性。
[0034]
本实用新型的救援支点小巧轻便、机动灵活、安全稳定、保养方便、极易上手。使用时，先将穿透钉4穿透缝隙，打开盖体2，将支撑杆3和齿槽20匹配以将盖体2调整至最佳的角度位置，将液压破拆工具放置在盖体和变形的车体之间开始进行作业。
[0035]
本实用新型的救援支点一方面通过设置若干连续齿槽，将支撑杆、底座、盖体围合成结构最稳定的三角形，并且能选择合适的角度给液压破拆工具组提供最佳的支撑点，另一方面通过底座凸面处设置的穿透钉可以轻松穿透并固定，从而达到提供支点，方便救援的作用。
[0036]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。