一种电梯门导轨的制作方法

本实用新型涉及电梯配件技术领域，具体为一种电梯门导轨。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯(4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)，电梯门导轨是安装在上坎内用于轿门移动的配件。

目前电梯轿门是通过夹板块与皮带连接，并由电机驱使皮带轮带动皮带移动，从而实现电梯轿门开关，由于滑轮机构与门导轨单一连接结构支撑，轿门在上坎和下坎之间移动产生的振幅会造成滑轮机构与门导轨晃动，造成整体稳定性较差，为了解决上述问题我们提出了一种电梯门导轨。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯门导轨，具备稳定等优点，解决了目前电梯轿门是通过夹板块与皮带连接，并由电机驱使皮带轮带动皮带移动，从而实现电梯轿门开关，由于滑轮机构与门导轨单一连接结构支撑，轿门在上坎和下坎之间移动产生的振幅会造成滑轮机构与门导轨晃动，造成整体稳定性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯门导轨，包括上坎，所述上坎的正面固定安装有连接板，所述连接板的正面开设有连接槽，所述连接板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑轮组，所述滑轮组的顶部固定安装有夹板，所述滑轮组远离滑槽的一端固定安装有轿门，所述连接槽的内部活动安装有安装块，所述安装块的顶部和底部均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆远离安装槽的一端均固定安装有与连接槽滑动连接的滑块，两个所述伸缩杆内杆的外侧壁均套接有转杆，两个所述转杆的外侧壁均活动安装有与连接槽贴合的滚轮，两个所述伸缩杆内杆的外侧壁均套接有与转杆固定连接的减震弹簧，所述安装块的正面固定安装有与滑轮组固定连接的固定块，所述滑轮组的正面螺纹连接有一端贯穿滑轮组和固定块的连接螺栓。

优选的，所述滑轮组包括连接块、连接杆和滑轮，所以固定块的正面固定安装有连接块，所述连接块的背面固定安装有数量为两个的连接杆，两个所述连接杆的外侧壁均活动安装有与滑槽滑动连接的滑轮，所述连接块呈l字形，所述连接块架设在连接板外侧。

优选的，所述连接槽为c字槽，所述安装块和固定块与连接槽相适配。

优选的，所述伸缩杆的内杆与转杆垂直交叉，所述转杆位于滑块与伸缩杆外杆之间。

优选的，所述减震弹簧位于转杆与伸缩杆外杆之间，所述减震弹簧与伸缩杆外杆固定连接。

优选的，所述安装块的顶部和底部均开设有数量为两个的楔形槽，所述滚轮位于楔形槽内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯门导轨，具备以下有益效果：

该电梯门导轨，通过设置连接板，在滑轮组在滑槽移动的过程中，安装块随着滑轮组沿着连接槽移动，而安装块移动的同时，上下两侧的滚轮在连接槽与安装块之间绕着轴杆转动，并在伸缩杆和滑块辅助下，跟随安装块移动，提高安装块在连接槽内移动的稳定性，而在移动中安装块与连接板之间产生的振幅，由滑块传递到伸缩杆上，最终由减震弹簧缓冲吸收，通过这样的方式，在轿门带动滑轮组沿着滑槽移动的同时，安装块和固定块辅助轿门与连接板支撑，移动过程中滚轮和减震弹簧又提高了运动稳定性，达到了稳定目的。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型a处结构放大图。

图中：1、轿门；2、连接板；3、连接槽；4、滑槽；5、滑轮组；501、连接块；502、连接杆；503、滑轮；6、夹板；7、上坎；8、安装块；9、伸缩杆；10、滑块；11、转杆；12、滚轮；13、减震弹簧；14、固定块；15、连接螺栓；16、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种电梯门导轨，包括上坎7，上坎7的正面固定安装有连接板2，连接板2的正面开设有连接槽3，连接槽3为c字槽，安装块8和固定块14与连接槽3相适配，连接板2的顶部开设有滑槽4，滑槽4的内部活动安装有滑轮组5，滑轮组5包括连接块501、连接杆502和滑轮503，所以固定块14的正面固定安装有连接块501，连接块501的背面固定安装有数量为两个的连接杆502，两个连接杆502的外侧壁均活动安装有与滑槽4滑动连接的滑轮503，连接块501呈l字形，连接块501架设在连接板2外侧，滑轮组5的顶部固定安装有夹板6，滑轮组5远离滑槽4的一端固定安装有轿门1，连接槽3的内部活动安装有安装块8，安装块8的顶部和底部均开设有安装槽16，两个安装槽16的内部均固定安装有伸缩杆9，两个伸缩杆9远离安装槽16的一端均固定安装有与连接槽3滑动连接的滑块10，两个伸缩杆9内杆的外侧壁均套接有转杆11，伸缩杆9的内杆与转杆11垂直交叉，转杆11位于滑块10与伸缩杆9外杆之间，两个转杆11的外侧壁均活动安装有与连接槽3贴合的滚轮12，两个伸缩杆9内杆的外侧壁均套接有与转杆11固定连接的减震弹簧13，减震弹簧13位于转杆11与伸缩杆9外杆之间，减震弹簧13与伸缩杆9外杆固定连接，安装块8的正面固定安装有与滑轮组5固定连接的固定块14，安装块8的顶部和底部均开设有数量为两个的楔形槽，滚轮12位于楔形槽内部，滑轮组5的正面螺纹连接有一端贯穿滑轮组5和固定块14的连接螺栓15。

综上所述，该电梯门导轨，通过设置连接板2，在滑轮组5在滑槽4移动的过程中，安装块8随着滑轮组5沿着连接槽3移动，而安装块8移动的同时，上下两侧的滚轮12在连接槽3与安装块8之间绕着转杆11转动，并在伸缩杆9和滑块10辅助下，跟随安装块8移动，提高安装块8在连接槽3内移动的稳定性，而在移动中安装块8与连接板2之间产生的振幅，由滑块10传递到伸缩杆9上，最终由减震弹簧13缓冲吸收，通过这样的方式，在轿门1带动滑轮组5沿着滑槽4移动的同时，安装块8和固定块14辅助轿门1与连接板2支撑，移动过程中滚轮12和减震弹簧13又提高了运动稳定性，达到了稳定目的，解决了目前电梯轿门是通过夹板块与皮带连接，并由电机驱使皮带轮带动皮带移动，从而实现电梯轿门开关，由于滑轮机构与门导轨单一连接结构支撑，轿门在上坎和下坎之间移动产生的振幅会造成滑轮机构与门导轨晃动，造成整体稳定性较差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。