一种余热锅炉整体运输的加固机构的制作方法

本实用新型涉及余热锅炉技术领域，具体为一种余热锅炉整体运输的加固机构。

背景技术：

余热锅炉由锅筒、活动烟罩、炉口段烟道、斜1段烟道、斜2段烟道、末1段烟道、末2段烟道、加料管(下料溜)槽、氧枪口、氮封装置及氮封塞、人孔、微差压取压装置、烟道的支座和吊架等组成。余热锅炉共分为六个循环回路，每个循环回路由下降管和上升管组成，各段烟道给水从锅筒通过下降管引入到各个烟道的下集箱后进入各受热面，水通过受热面后产生蒸汽进入进口集箱，再由上升管引入锅筒，各个烟道之间均用法兰连接。

在余热锅炉运输时常常需要货车等运输装置对其运输，由于在运输过程中由于惯性余热锅炉容易发生移动，容易发生锅炉与车体碰撞，从而造成装置损坏的情况发生，因此亟需设计一种余热锅炉整体运输的加固机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种余热锅炉整体运输的加固机构，以解决上述背景技术中提出的在余热锅炉运输时常常需要货车等运输装置对其运输，由于在运输过程中由于惯性余热锅炉容易发生移动，容易发生锅炉与车体碰撞，从而造成装置损坏的情况发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种余热锅炉整体运输的加固机构，包括装置本体，所述装置本体包括支撑座，所述支撑座的顶端开设有空腔，所述空腔的内部放置有活动板，所述活动板的顶端固定安装有余热锅炉本体，所述空腔内壁皆固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆相互靠近的一端皆与活动板固定连接，所述伸缩杆外侧的空腔内壁两侧皆固定安装有第一压缩弹簧，且第一压缩弹簧的一端皆与活动板相连接，所述支撑座底端的四个拐角处皆固定安装有支撑机构。

优选的，所述支撑座内壁两侧皆固定安装有第一安装架，且每侧第一安装架的数量皆为两个，两侧第一安装架相互靠近的一侧皆通过转轴活动安装有连接杆，所述活动板的两侧皆开设有第二滑槽，且每侧第二滑槽的数量皆为两个，所述第二滑槽的内部皆滑动安装有第二滑块，每侧所述第二滑槽内壁相互远离的一侧皆固定安装有第二压缩弹簧，且每侧第二压缩弹簧相互靠近的一端皆与第二滑块固定连接，两侧第二滑块相互远离的一侧皆固定安装有第二安装架，两侧所述第二安装架相互远离的一侧皆通过转轴与连接杆的一端活动连接。

优选的，所述空腔内壁底端的支撑座开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的数量为两个，所述第一滑块的顶端皆与活动板固定连接。

优选的，第一滑块的底端皆开设有凹槽，所述凹槽的内部皆通过转轴活动安装有滚轮，且滚轮的底端皆与第一滑槽内壁底端相贴合。

优选的，所述支撑机构包括固定架，所述支撑座底端的四个拐角处皆固定安装有固定架，所述固定架的底端皆通过螺纹活动安装有螺纹支撑腿。

优选的，所述螺纹支撑腿的底端皆固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有活动板、伸缩杆和第一压缩弹簧，使得当装置运输时余热锅炉本体由于惯性带动活动板在空腔内左右移动时，带动第一压缩弹簧向内收缩，进而带动伸缩杆压缩变形，通过伸缩杆压缩变形，可将余热锅炉本体由于惯性发生的移动力缓冲消耗，从而防止余热锅炉本体由于移动运输中的惯性过大，移动幅度过大，从而导致余热锅炉本体发生碰撞导致损坏的情况发生，起到对余热锅炉本体的加固效果。

2、通过设置有第一滑槽和第一滑块，使得当活动板在空腔内移动时，带动第一滑块在第一滑槽内移动，通过这种方式，提升了活动板在空腔内移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的支撑座结构俯视示意图；

图4为本实用新型的支撑机构结构正视剖面示意图；

图5为本实用新型的图1中a处局部结构放大示意图。

图中：100、装置本体；110、支撑座；111、空腔；112、活动板；113、余热锅炉本体；114、伸缩杆；115、第一压缩弹簧；116、第一滑槽；117、第一滑块；118、凹槽；119、滚轮；120、第一安装架；121、连接杆；122、第二安装架；123、第二滑槽；124、第二滑块；125、第二压缩弹簧；200、支撑机构；210、固定架；211、螺纹支撑腿；212、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种余热锅炉整体运输的加固机构，包括装置本体100，余热锅炉本体113为现有技术，具体型号可根据实际需要进行选取，故在此不做阐述，装置本体100包括支撑座110，支撑座110的顶端开设有空腔111，空腔111的内部放置有活动板112，活动板112的顶端固定安装有余热锅炉本体113，空腔111内壁皆固定安装有伸缩杆114，伸缩杆114相互靠近的一端皆与活动板112固定连接，伸缩杆114外侧的空腔111内壁两侧皆固定安装有第一压缩弹簧115，且第一压缩弹簧115的一端皆与活动板112相连接，支撑座110底端的四个拐角处皆固定安装有支撑机构200，当装置运输时余热锅炉本体113由于惯性带动活动板112在空腔111内左右移动时，带动伸缩杆114向内收缩，进而带动第一压缩弹簧115压缩变形，通过第一压缩弹簧115压缩变形，可将余热锅炉本体113由于惯性发生的移动力缓冲消耗，从而防止余热锅炉本体113由于移动运输中的惯性过大，移动幅度过大，导致余热锅炉本体113发生碰撞导致损坏的情况发生，起到对余热锅炉本体113的加固效果。

进一步的，支撑座110内壁两侧皆固定安装有第一安装架120，且每侧第一安装架120的数量皆为两个，两侧第一安装架120相互靠近的一侧皆通过转轴活动安装有连接杆121，活动板112的两侧皆开设有第二滑槽123，且每侧第二滑槽123的数量皆为两个，第二滑槽123的内部皆滑动安装有第二滑块124，每侧第二滑槽123内壁相互远离的一侧皆固定安装有第二压缩弹簧125，且每侧第二压缩弹簧125相互靠近的一端皆与第二滑块124固定连接，两侧第二滑块124相互远离的一侧皆固定安装有第二安装架122，两侧第二安装架122相互远离的一侧皆通过转轴与连接杆121的一端活动连接，当装置运输时余热锅炉本体113由于惯性带动活动板112在空腔111内左右移动时，这时第二安装架122带动第二滑块124向内滑动并带动第二压缩弹簧125压缩变形，通过这种方式可辅助将活动板112移动的力缓冲消耗，从而进一步起到对余热锅炉本体113的加固效果。

进一步的，空腔111内壁底端的支撑座110开设有第一滑槽116，第一滑槽116的内部滑动安装有第一滑块117，且第一滑块117的数量为两个，第一滑块117的顶端皆与活动板112固定连接，当活动板112在空腔111内移动时，带动第一滑块117在第一滑槽116内移动，通过这种方式，提升了活动板112在空腔111内移动时的稳定性。

进一步的，第一滑块117的底端皆开设有凹槽118，凹槽118的内部皆通过转轴活动安装有滚轮119，且滚轮119的底端皆与第一滑槽116内壁底端相贴合，通过这种方式减少了第一滑块117和第一滑槽116的接触面积，从而提升了第一滑块117在第一滑槽116内移动时的稳定性。

进一步的，支撑机构200包括固定架210，支撑座110底端的四个拐角处皆固定安装有固定架210，固定架210的底端皆通过螺纹活动安装有螺纹支撑腿211，螺纹支撑腿211的底端皆固定安装有橡胶垫212，当工作人员运输本装置时首先将本装置吊装于运输装置车架上，当支撑座110与车架平面快接触时，可通过握住螺纹支撑腿211旋转，由于螺纹支撑腿211和固定架210通过螺纹活动连接，因此这时螺纹支撑腿211在固定架210内之间的距离变大，当螺纹支撑腿211向外移动至一定位置时，橡胶垫212和车架上的平面接触，通过这种方式可分别将支撑座110底端四个拐角处的螺纹支撑腿211旋出，当车架的一侧不是平面时，通过多旋转那侧的螺纹支撑腿211，直至那侧螺纹支撑腿211底端的橡胶垫212与车架倾斜侧平面相接触，从而保证支撑座110在车架上保持水平。

工作原理：当装置运输时余热锅炉本体113由于惯性带动活动板112在空腔111内左右移动时，带动伸缩杆114向内收缩，进而带动压缩变形，这时第二安装架122带动第二滑块124向内滑动并带动第二压缩弹簧125压缩变形，通过这种方式将活动板112移动的惯性缓冲消耗，起到的对余热锅炉本体113运输中加固的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。