一种镀锌C型钢转运装置的制作方法

本实用新型涉及c型钢转运技术领域，具体为一种镀锌c型钢转运装置。

背景技术：

c型钢是一种空心钢材，从侧面看成c型，所以被称为c型钢，对c型钢的加工过程需要对加工完成的c型钢进行转移运输，现需要一种使用时可方便钢材下料减小对钢材损伤的镀锌c型钢转运装置，但是现有镀锌c型钢转运装置存在很多问题或缺陷：

传统的镀锌c型钢下料推送时c型钢材直接掉落在地面容易剐蹭损伤，c型钢材下料不便，下料过程易损伤钢材。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种镀锌c型钢转运装置，以解决上述背景技术中提出的下料不便易对钢材造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种镀锌c型钢转运装置，包括限位板、电动轮、开关和底座，所述底座的顶端固定有限位板，所述底座的外侧壁上安装有开关，所述底座的底端安装有电动轮，所述底座的一侧安装有下料缓冲结构，所述底座的外侧壁上安装有挡块。

优选的，所述底座的外侧壁上安装有合页，且合页的外侧壁上活动连接有挡板，所述挡板的内部设置有网层。

优选的，所述下料缓冲结构包括液压升缩杆、活动块、缓冲下料板和活动轴，所述底座的外侧壁上安装有活动轴，且活动轴的外侧壁上活动连接有缓冲下料板，所述缓冲下料板的内侧壁上安装有活动块，且活动块的一侧连接有液压升缩杆，所述液压升缩杆的一侧与底座安装固定。

优选的，所述缓冲下料板可通过活动轴和液压升缩杆的设置完成角度翻转调整。

优选的，所述挡板的一侧安装有卡槽，所述限位板的外侧壁上安装有固定轴，且固定轴的外侧壁上活动连接有翻转把手。

优选的，所述卡槽可与固定轴卡接，所述翻转把手可在固定轴的外侧壁翻转完成对卡槽的限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该镀锌c型钢转运装置结构合理，具有以下优点：

1、通过在底座的一侧安装有下料缓冲结构，使用时装置在运输到达目的地后需要对c型钢材下料，传统的下料推送c型钢材直接掉落在地面容易剐蹭损伤，通过下料缓冲结构的设置使用时可通过液压升缩杆工作，完成对缓冲下料板的推动，使缓冲下料板可在活动轴的外壁进行角度翻转，使缓冲下料板可角度调整后与地面形成斜坡，便于对c型钢材进行上下料，有效缩短c型钢材下料时与地面的接触距离，减小损伤；

2、通过在底座的两端设置有挡板，挡板可通过合页翻转，再与限位板对接，挡板一侧安装的卡槽可与限位板外壁安装的固定轴卡接，再将翻转把手按压翻转完成对挡板的限位固定，该设置可对运输转运过程中的c型钢材进行限位，避免运输过程中钢材掉落，使用更加安全；

3、通过在底座的外侧壁上安装有挡块，使用时运输不同型号的钢材时可将挡板通过合页翻转度与底座平行，通过挡块限位固定，通过该设置可增大底座的承载面积，使用适用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。

图中：1、限位板；2、合页；3、电动轮；4、挡块；5、开关；6、底座；7、下料缓冲结构；701、液压升缩杆；702、活动块；703、缓冲下料板；704、活动轴；8、网层；9、挡板；10、卡槽；11、翻转把手；12、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种镀锌c型钢转运装置，包括限位板1、电动轮3、开关5和底座6，底座6的顶端固定有限位板1，底座6的外侧壁上安装有开关5，底座6的外侧壁上安装有合页2，且合页2的外侧壁上活动连接有挡板9，挡板9的内部设置有网层8，该设置可对运输转运过程中的c型钢材进行限位，避免运输过程中钢材掉落，使用更加安全，便于观察内部钢材位置；

挡板9的一侧安装有卡槽10，限位板1的外侧壁上安装有固定轴12，且固定轴12的外侧壁上活动连接有翻转把手11，卡槽10可与固定轴12卡接，翻转把手11可在固定轴12的外侧壁翻转完成对卡槽10的限位，通过在底座6的两端设置有挡板9，挡板9可通过合页2翻转，再与限位板1对接，挡板9一侧安装的卡槽10可与限位板1外壁安装的固定轴12卡接，再将翻转把手11按压翻转完成对挡板9的限位固定，该设置可对运输转运过程中的c型钢材进行限位，避免运输过程中钢材掉落，使用更加安全；

底座6的底端安装有电动轮3，底座6的一侧安装有下料缓冲结构7，下料缓冲结构7包括液压升缩杆701、活动块702、缓冲下料板703和活动轴704，底座6的外侧壁上安装有活动轴704，且活动轴704的外侧壁上活动连接有缓冲下料板703，缓冲下料板703的内侧壁上安装有活动块702，且活动块702的一侧连接有液压升缩杆701，液压升缩杆701的一侧与底座6安装固定；

缓冲下料板703可通过活动轴704和液压升缩杆701的设置完成角度翻转调整；

具体地，如图1和图2所示，使用时，通过在底座6的一侧安装有下料缓冲结构7，使用时装置在运输到达目的地后需要对c型钢材下料，传统的下料推送c型钢材直接掉落在地面容易剐蹭损伤，通过下料缓冲结构7的设置使用时可通过液压升缩杆701工作，完成对缓冲下料板703的推动，使缓冲下料板703可在活动轴704的外壁进行角度翻转，使缓冲下料板703可角度调整后与地面形成斜坡，便于对c型钢材进行上下料，有效缩短c型钢材下料时与地面的接触距离，减小损伤；

底座6的外侧壁上安装有挡块4，通过在底座6的外侧壁上安装有挡块4，使用时运输不同型号的钢材时可将挡板9通过合页2翻转180度与底座6平行，通过挡块4限位固定，通过该设置可增大底座6的承载面积，使用适用性更强。

工作原理：使用时，将c型钢材放置在底座6上，通过挡板9限位，通过开关5控制启动电动轮3工作完成对c型钢材的运输过程，首先，通过在底座6的一侧安装有下料缓冲结构7，使用时装置在运输到达目的地后需要对c型钢材下料，传统的下料推送c型钢材直接掉落在地面容易剐蹭损伤，通过下料缓冲结构7的设置使用时可通过液压升缩杆701工作，完成对缓冲下料板703的推动，使缓冲下料板703可在活动轴704的外壁进行角度翻转，使缓冲下料板703可角度调整后与地面形成斜坡，便于对c型钢材进行上下料，有效缩短c型钢材下料时与地面的接触距离，减小损伤；

其次，通过在底座6的两端设置有挡板9，挡板9可通过合页2翻转，再与限位板1对接，挡板9一侧安装的卡槽10可与限位板1外壁安装的固定轴12卡接，再将翻转把手11按压翻转完成对挡板9的限位固定，该设置可对运输转运过程中的c型钢材进行限位，避免运输过程中钢材掉落，使用更加安全；

最后，通过在底座6的外侧壁上安装有挡块4，使用时运输不同型号的钢材时可将挡板9通过合页2翻转180度与底座6平行，通过挡块4限位固定，通过该设置可增大底座6的承载面积，使用适用性更强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。