天车滑轮组总成及其天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置的制作方法

文档序号:25778384发布日期:2021-07-06 21:46阅读:854来源:国知局
天车滑轮组总成及其天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置的制作方法

1.本实用新型涉及陆地石油钻井设备安装技术领域,特别涉及天车滑轮组总成及其天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置。


背景技术:

2.石油钻井设备安装工程中,井架从下到上低位安装,天车安装在井架最顶端,游车水平放置在小板凳上,天车滑轮组与游车滑轮组之间连接的钢丝绳,需要从滑轮组槽内依次穿过去。
3.滑轮组在穿钢丝绳时和地平面方向有一定小角度。在穿钢丝绳时,由于重力的作用及滑轮组与地平面小角度的原因,钢丝绳会下垂到两个滑轮组之间的空隙中,造成脱槽。


技术实现要素:

4.有鉴于此,本实用新型提供了一种天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置,能够以防钢丝绳发生下垂,以达到钢丝绳不脱槽的目的。
5.本实用新型还提供了一种应用上述天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置的天车滑轮组总成。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置,用于穿过天车滑轮组和游车滑轮组之间的钢丝绳,包括:
8.管体;
9.安装于所述管体,用于支撑所述钢丝绳的挡绳钩;
10.设置于所述管体,用于同天车配合的安装机构。
11.优选地,所述挡绳钩的数量为多个,且为等间距分布;多个所述挡绳钩与多个钢丝绳一一对应配合。
12.优选地,所述挡绳钩与所述管体之间的安装夹角为锐角。
13.优选地,所述挡绳钩可拆卸安装于所述管体,所述管体具有多个用于同所述挡绳钩配合的可拆卸安装结构;
14.和/或,所述挡绳钩可转动安装于所述管体。
15.优选地,所述安装机构包括:悬挂安装机构。
16.优选地,所述悬挂安装机构为设置于所述管体的顶部的挂钩。
17.优选地,所述管体包括:
18.外管;所述挡绳钩设置于所述外管的外壁;
19.可沿所述外管的内壁直线运动的内管;所述安装机构设置于所述内管的顶部,所述内管与所述外管之间具有配合的止位结构;
20.设置于所述止位结构,用于锁紧所述外管与所述内管的锁紧机构。
21.优选地,所述止位结构包括:
22.设置于所述外管的外管止位结构;所述外管止位结构的数量为多个,且沿竖向等间距分布,相邻两个所述外管止位结构的间距与相邻两个所述挡绳钩的间距相同;
23.设置于所述内管的内管止位结构;所述内管止位结构的数量为多个,且沿竖向等间距分布,相邻两个所述内管止位结构的间距与相邻两个所述挡绳钩的间距相同。
24.优选地,所述外管止位结构为设置于所述外管的外管销孔;所述内管止位结构为设置于所述内管的内管销孔;
25.所述锁紧机构为用于分别穿过对位的所述外管销孔和所述内管销孔的销子。
26.一种天车滑轮组总成,包括:天车滑轮组和如上所述的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置;
27.两个所述天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置分别安装于所述天车滑轮组外沿的两侧。
28.从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置中,首先通过安装机构将管体安装于天车,以实现了管体的固定,然后再通过挡绳钩将穿过天车滑轮组和游车滑轮组之间的钢丝绳托起来,以防钢丝绳发生下垂,从而达到了钢丝绳不脱槽的目的。
29.本实用新型还提供了一种天车滑轮组总成,由于采用了上述的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置,因此其也就具有相应的有益效果,具体可以参照前面说明,在此不再赘述。
附图说明
30.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
31.图1为本实用新型实施例提供的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置的安装使用示意图;
32.图2为本实用新型实施例提供的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置的结构示意图。
33.其中,1为外管,1.1为外管销孔;2为内管,2.1为内管销孔;3为挡绳钩;4为挂钩;5为销子;6为天车滑轮组;7为游车滑轮组。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
35.如图1和图2所示,本实用新型实施例提供的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置,用于穿过天车滑轮组6和游车滑轮组7之间的钢丝绳,包括:
36.管体;
37.安装于管体,用于支撑钢丝绳的挡绳钩3;
38.设置于管体,用于同天车配合的安装机构。
39.从上述的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置中,首先通过安装机构将管体安装于天车,以实现了管体的固定,然后再通过挡绳钩将穿过天车滑轮组和游车滑轮组之间的钢丝绳托起来,以防钢丝绳发生下垂,从而达到了钢丝绳不脱槽的目的。
40.在本方案中,为了实现对多个钢丝绳的一一对应支撑,相应地,如图2所示,挡绳钩3的数量为多个,且为等间距分布;多个挡绳钩3用于与多个钢丝绳一一对应配合。即为相邻两个挡绳钩3的间距与相邻两个钢丝绳的间距相同,也就是相邻两个挡绳钩3的间距与天车滑轮组6的相邻两个滑轮的间距相同。
41.进一步地,如图1所示,挡绳钩3与管体之间的安装夹角为锐角,以防钢丝绳发生自行脱落,从而有助于大大增强了挡绳钩3的防脱效果。
42.为了进一步优化上述技术方案,挡绳钩3可拆卸安装于管体,管体具有多个用于同挡绳钩3配合的可拆卸安装结构,以实现了挡绳钩3安装位置的调节,以便于更好地与位于不同位置的钢丝绳的配合,从而有助于提高了防脱装置的通用性;
43.和/或,挡绳钩3可转动安装于管体,以实现了挡绳钩3安装角度的调节,即为实现了挡绳钩3支撑姿势的调整,以便于更好地托起钢丝绳,以及进一步增强挡绳钩3的防脱效果。
44.在本方案中,安装机构包括:悬挂安装机构,如此一来,可实现了管体在天车上的快速固定安装。
45.进一步地,如图2所示,悬挂安装机构为设置于管体的顶部的挂钩4。本方案如此设计,具有结构简单,安装简便等特点。
46.在本方案中,图2所示,管体包括:
47.外管1;挡绳钩3设置于外管1的外壁;
48.可沿外管1的内壁直线运动的内管2;安装机构设置于内管2的顶部,内管2与外管1之间具有配合的止位结构;
49.设置于止位结构,用于锁紧外管1与内管2的锁紧机构。在本方案中,外管1与内管2为伸缩配合,且基于止位结构以实现对于两者伸缩运动的止位,然后再基于锁紧机构作进一步地锁紧。本方案如此设计,以实现了挡绳钩3的位置在竖直方向上的调整,以便于使其能够与不同高度的钢丝绳的配合。
50.具体地,止位结构包括:
51.设置于外管1的外管止位结构;外管止位结构的数量为多个,且沿竖向等间距分布,相邻两个外管止位结构的间距与相邻两个挡绳钩3的间距相同;
52.设置于内管2的内管止位结构;内管止位结构的数量为多个,且沿竖向等间距分布,相邻两个内管止位结构的间距与相邻两个挡绳钩3的间距相同,即为相邻两个内管止位结构的间距与相邻两个外管止位结构的间距相等。
53.进一步地,如图2所示,外管止位结构为设置于外管1的外管销孔1.1;如图1所示,内管止位结构为设置于内管2的内管销孔2.1;即为在本方案中,外管1沿竖向等间距开设有多个外管销孔1.1,同样地,内管2沿竖向等间距开设有多个内管销孔2.1,且外管1上的开孔
间距与内管2上的开孔间距相同。本方案如此设计,以实现了多个沿竖向分布的挡绳钩3的位置的整体调节,以便于能够适应多个钢丝绳的间距和数量,从而保证了多个钢丝绳能够一一对应搭接在多个挡绳勾3上。
54.另外,锁紧机构为用于分别穿过对位的外管销孔1.1和内管销孔2.1的销子5。即为外管1与内管2的伸缩姿态通过销子5固定,本方案如此设计,具有结构简单,调节便捷等特点。
55.本实用新型实施例还提供了一种天车滑轮组总成,包括:天车滑轮组6和如上所述的天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置;
56.两个天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置分别安装于天车滑轮组6外沿的两侧。本方案是在上述方案的基础上,又在天车滑轮组6外沿的另一侧增设了一个天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置,以便于实现了对于天车滑轮组6两侧钢丝绳的支撑约束,从而有效保证了钢丝绳不脱槽。
57.下面结合具体实施例对本方案作进一步介绍:
58.本实用新型实施例提供了一种天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置。所述防跳槽装置由外管1、内管2、挡绳钩3、挂沟4和销子5组成。
59.其中,外管1焊接有用于支撑大绳的挡绳钩3,且管子均布开孔。
60.内管2是穿插在外管1内,且和外管1有相同开孔间距的一根带有挂钩4的管子。
61.挡绳钩3是均布焊接在外管1上和天车滑轮组6有相同间距的圆钢筋。
62.进一步地,外管1和内管2配钻有一组销孔,外管1和内管2通过销子5连接,根据天车的不同型号,可以通过销孔调节挡绳钩3的位置,从而适应钢丝绳的间距和数量,保证钢丝绳刚好搭在挡绳勾3上不会下落脱槽。一种天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置还设计有挂钩4,利用挂钩4安装固定在天车上。
63.现场使用情况为,井架低位安装后,天车安装于井架顶端,天车滑轮组6基本水平放置,游车水平放置在小板凳上,游车位置低于天车位置,天车滑轮组6和游车滑轮组7穿大绳时,存在一定小角度,由于重力的作用及滑轮组高度不一致,大绳容易掉出天车滑轮组6下沿,两个防脱绳装置分别固定于天车下部的天车滑轮组,保证钢丝绳不脱槽。
64.综上所述,本实用新型公开了一种天车游车滑轮组穿大绳防跳槽装置,在穿钢丝绳的时候,把钢丝绳用挡绳钩托起来,防止下垂,达到不脱槽的目的。根据天车滑轮间距(各型号天车滑轮间距不等),制作一根外管,焊接挡绳钩,挡绳钩间距根据天车滑轮间距确定。内管外径要比外管内经小,保证内管可以插入外管。在内管上钻对应于外观上均布的孔,调节挡绳钩与滑轮槽平行后,插上销子固定。保证穿钢丝绳时不脱槽。
65.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
66.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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