一种叉车喇叭控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及车载喇叭领域，具体涉及一种叉车喇叭控制系统。


背景技术：

2.现有的一些叉车喇叭采用有线连接方式控制，开关连线穿过方向盘中柱与导电滑片相连，导电滑片再与中柱上导电铜环接触，连接铜环的导线再与喇叭相连从而控制喇叭工作，比如林德叉车采取的此种控制方式。采用上述控制方式的叉车在使用时方向盘不停转动，导电滑片与导电铜环始终处于接触状态，在方向盘长时间使用转动过程中导电滑片与导电铜环容易磨损损坏，会出现接触不良的情况，需要维修人员拆解方向盘部分结构进行维修，然后再安装，维修成本高；且如果导电滑片与导电铜环磨损严重，需更换导电滑片或导电铜环进行修复，增加维修成本。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种叉车喇叭控制系统，以解决现有技术中方向盘中的导电滑片与导电铜环易磨损，而出现接触不良需经常维修或更换导电滑片与导电铜环，维修成本高的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
5.一种叉车喇叭控制系统，包含设置在叉车上的无线信号发射器、无线信号接收器、喇叭信号触发器、喇叭驱动器、供电模块和喇叭开关，所述供电模块用于给无线信号发射器供电，喇叭开关与无线信号发射器的控制触发端相连，以控制发射脉冲信号；所述无线信号接收器用于接收无线信号发射器发出的信号，并滤波识别脉冲信号后传递给喇叭信号触发器，以产生喇叭触发信号，喇叭信号触发器的输出端与喇叭驱动器的触发端相连，以驱动叉车喇叭产生鸣叫。
6.优选的，所述喇叭信号触发器包含计数器、模拟开关、单稳态触发器与选择电路，其中选择电路包含若干不同参数的电容和电阻；所述计数器的输入端与无线信号接收器的输出端相连，以对脉冲信号进行计数；计数器的输出端与模拟开关的地址端相连；所述选择电路通过模拟开关的开关动作端与单稳态触发器连接，以调整单稳态触发器的时间参数及稳态时长。
7.优选的，所述供电模块为可充电模块。
8.优选的，所述可充电模块包含无线充电接收器与充电电池，无线充电接收器的输出与充电电池相连，充电电池与无线信号发射器的供电端相连，以向无线信号发射器供电。
9.优选的，所述可充电模块还包含与无线充电接收器临近安装的无线充电发射器，无线充电发射器与叉车的车载电源相连，以实现无线供电。
10.本实用新型中通过控制喇叭开关触发无线信号发射器发射脉冲信号，无线信号接收器滤波识别到脉冲信号后传递给喇叭信号触发器，以产生喇叭触发信号触发喇叭驱动器去驱动叉车喇叭产生鸣叫；通过设置计数器、模拟开关、单稳态触发器和选择电路去实现控
制几次喇叭开关达到不同时长的喇叭鸣叫的效果；还通过设置无线信号接收器和无线充电发射器，无线充电发射器和无线充电接收器基于电磁感应原理，无线充电接收器接收到无线充电发射器发射来的电能，以维持整个系统的供电正常。
11.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型无须导电滑片和导电铜环的接触形成一条电路给喇叭供电，通过无线控制方式，控制喇叭的鸣叫，长时间使用稳定，维修成本低，且设置不同模式的喇叭鸣叫时长，使用便捷。
附图说明
12.图1为实施例的系统主要示意框图；
13.图2为实施例的喇叭时长控制示意框图；
14.图3为实施例的安装布置图；
15.图4为实施例的无线充电处的放大切面剖视图；
16.图5为实施例的无线充电器的正面图；
17.其中1、方向盘；2、喇叭开关；3、无线信号发射器；4、无线充电接收器；5、无线充电发射器；6、方向内套；7、方向转轴；8、卡扣；9、中心壳体；10、车载电源；11、无线信号接收驱动模块；12、喇叭；a、无线充电电路板；b、线圈；a1、无线充电发射电路板；b1、发射线圈；a2、无线充电接收电路板；b2、接收线圈；c、无线充电电路板和线圈固定接口；d、线圈距离。
具体实施方式
18.下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
19.实施例
20.根据本实用新型的一个实施例，一种叉车喇叭控制系统，如图1，系统中包含喇叭开关2、无线信号发射器3、无线信号接收器、喇叭触发器和供电模块，其中供电模块为可充电模块，可充电模块包含无线充电接收器4、无线充电发射器5和充电电池，供电模块给无线信号发射器3供电，叉车的车载电源10给无线充电发射器5供电，无线充电接收器4安装在无线充电发射器5的临近位置，无线充电接收器4接收无线充电发射器5发送来的电能给充电电池充电，充电电池再将电能传输给无线信号发射器3，给无线信号发射器3供电。同时叉车的车载电源10还给无线信号接收器、喇叭触发器和喇叭驱动器供电，以维持整个系统的供电正常。喇叭开关2与无线信号发射器3的控制触发端相连，无线信号接收器的输出端与喇叭信号触发器的输入端相连，喇叭信号触发器的输出端和喇叭驱动器的触发端相连，喇叭驱动器与叉车喇叭12相连。通过控制喇叭开关2触发无线信号发射器3发射脉冲信号，无线信号发射器3和无线信号接收器为现有技术，当控制喇叭开关2会产生一个脉冲信号加载在无线信号发射器3的载波上发射给无线信号接收器，无线信号接收器具有滤波功能，通过滤波识别到脉冲信号后，将脉冲信号传递给喇叭信号触发器，喇叭信号触发器产生喇叭触发信号，再将喇叭触发信号传递给喇叭驱动器，以触发喇叭驱动器去驱动叉车喇叭12鸣叫。
21.根据本发明的另一个实施例，对前面的实施例的优化，如图2，现有技术中要使喇叭12较长时间鸣叫时，需要长按住开关，这样子会使开车者体验感差，还会分散注意力，所以对系统进行优化，增加喇叭时长控制功能，以提高开车者体验感，更加便捷。于是对喇叭信号触发器进行设计，使其实现控制喇叭开关不同的次数，喇叭信号触发器的触发时长不
一样，控制喇叭鸣叫的时长不一样。喇叭信号触发器包含计算器、模拟开关、单稳态触发器和选择电路，计数器的输入端与无线信号接收器的输出端相连，计数器的输出端与模拟开关的地址端相连，无线信号接收器的输出端还与单稳态触发器的输入端相连。其中选择电路包含若干个不同参数的电容和电阻，选择电路通过模拟开关的开关动作端与单稳态触发器连接，以调整单稳态触发器的时间参数及稳态时长；计数器用于计算无线信号接收器传递来的脉冲信号的数量，计数器将计数结果给模拟开关的地址端控制模拟开关内部开关的选通，模拟开关的开关动作端与选择电路的电容和电阻相连，选择电路的电容和电阻与单稳态触发器相连，如果要实现不同的触发时长，模拟开关内部包含多路开关，每路开关连接不同值得电容和电阻，即可设置不同的触发时长。比如实现3种不同的触发时长，即3种模式，则可采用二位计数器和四通道的模拟开关，模拟开关为现有的模拟开关芯片，3种模式应用到模拟开关的3个开关，图中只示出了用到的模拟开关内部的2个开关以及连接关系，没有示出的那一路连接关系相同。2个开关的选择电路包含二路不同参数的电容和电阻，电阻r1一端与单稳态触发器连接，电阻r1另一端与模拟开关的第一组开关动作端的一端连接，模拟开关的第一组开关动作端内部为开关k1，模拟开关的第一组开关动作端的另一端与电容c1一端连接，c1另一端与单稳态触发器连接；电阻r2一端与单稳态触发器连接，电阻r2另一端与模拟开关的第二组开关动作端的一端连接，模拟开关的第二组开关动作端内部为开关k2，模拟开关的第二组开关动作端的另一端与电容c2一端连接，c2另一端与单稳态触发器连接，可以看作电阻r1、开关k1、电容c1依次串联后与电阻r2、开关k2、电容c2依次串联后的并联，设置电阻r1、电容c1、电阻r2、电容c2不同参数值，可以调整单稳态触发器的稳态时长，达到不同时长的触发，通过设置电阻和电容调整单稳态触发器的时间参数为现有技术。二位计数器的输出端与模拟开关的地址端a、b连接，二位计数器通过计数得到二位数据给模拟开关，来控制模拟开关内部开关的选通，只需要设置好每一组开关动作端连接的电容和电阻的参数值，即设置好单稳态触发器的稳态时长，无线信号接收器传递脉冲信号给单稳态触发器，单稳态触发器会根据脉冲信号的触发和设置好的稳态时长发送与稳态时长相同时长的喇叭触发信号给喇叭驱动器，来实现不同时长的喇叭12鸣叫控制。
22.如图3，为系统的安装布置图，涉及方向盘1、方向转轴7和方向内套6，方向盘1与方向转轴7固定连接，方向转轴7中穿装了一根方向内套6，方向内套6上方设置无线充电发射器5，方向盘1设置有中心壳体9，喇叭开关2设置中心壳体9上，中心壳体9内侧设置无线信号发射器3和无线充电接收器4，无线信号发射器3位于喇叭开关2的下方且与喇叭开关2电性连接，无线充电接收器4位于无线信号发射器3的下方，通过卡扣8将无线信号发射器3和无线充电接收器4固定在中心壳体9内侧。在无线充电发射器5正上方设置有无线充电接收器4，无线充电发射器5与车载电源10电性连接，当方向盘1旋转时，方向转轴7跟着方向盘1一起旋转，方向内套6不会旋转，无线充电发射器5与车载电源10的连接线就通过方向内套6里走线，保证在方向盘1旋转时，方向内套6里的线不会缠绕，不会影响电能的正常传输。车载电源10给无线充电发射器5供电，通过无线充电发射器5与无线充电接收器4的耦合，基于电磁感应现象将电能传输给无线充电接收器4，继而给无线信号发射器3供电。无线充电接收器4和无线充电发射器5的位置设置方式既保证了电能的正常传输，又位于不同位置进行无线传输电能不会出现因方向盘1长时间的旋转使用而出现线路损坏的问题。这里无线信号接收驱动模块11包含无线信号接收器、喇叭信号触发器和喇叭驱动器，喇叭12一般设置在
汽车保险杆里面，无线信号接收驱动模块11设置在无线信号发射器3发射信号的可接收范围内，无线信号接收驱动模块11与喇叭12电性连接，以驱动喇叭12发生鸣叫。
23.如图4和图5，将线圈b通过无线充电电路板和线圈固定接口c固定连接在无线充电电路板a上构成一个完整的无线充电器。实现无线充电需要一个无线充电发射器5和一个无线充电接收器4，其中无线充电发射电路板a1和发射线圈b1构成一个无线充电发射器5，无线充电接收电路板a2和接收线圈b2构成一个无线充电接收器4。此处采用电磁感应技术，从现有技术可知，电磁感应技术就是磁能与电能转换，闭合回路中磁通量变化，闭合回路中就会产生感应电流。当发射线圈b1和接收线圈b2靠近，发射线圈b1会有交变电流，两线圈之间的磁通量发生变化，接收线圈b2就会产生感应电流，无线充电接收器4接收到无线充电发射器5传输来的电能，所以此处将发射线圈b1和接收线圈b2相向设置。为了使发射线圈b1和接收线圈b2能够安全顺利将电能传输且保持较高的传输效率，要求线圈距离d应满足d大于1cm且小于5cm的距离。
24.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。