一种矿用沙石料运输系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及矿井运输技术领域，尤其是涉及一种矿用沙石料运输系统。


背景技术：

[0002]
随着矿井采掘延伸以及顺槽快速掘进，矿井辅助用料大大增加，特别是日常常用的砂石料用量大，占据着矿井总用物料的一半，但沙石料供应慢制约生产问题却逐渐显现出来，传统的电瓶车+矿车运输已不能满足生产，如何打破常规思维，解决当前问题成为矿井面临的一大问题。
[0003]
煤矿井下硐室及巷道空间狭窄，辅助运输系统较复杂，不易简化，对多水平开采矿井尤为显著，矿井开拓距离越长，显现越明显，特别对日常用量较大且频繁使用的沙石料运输系统，成为影响矿井开拓及快速采掘的重要环节。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种矿用沙石料运输系统，该一种矿用沙石料运输系统能够解决井下沙石料运输问题，能够在井下狭小的空间中最大化的满足生产所需。
[0005]
本实用新型提供一种矿用沙石料运输系统，包括：集装箱、上仓口、输料管、储料仓和下缩口；所述输料管上方设有上仓口，下方连接有储料仓；所述储料仓下方设有下缩口；所述下缩口下方连接有传送机构。
[0006]
其中，所述传送机构的出料端下方设有集装箱；所述集装箱下方通过移动轮连接有轨道；所述集装箱顶部开口，开口端置于下缩口下方；所述集装箱内设有加固集装箱侧壁的加强筋。
[0007]
其中，所述上仓口设置在矿井内，所述上仓口顶部开口；所述上仓口的内壁铺设有金属板；所述上仓口的端面设有筛网。
[0008]
其中，所述上仓口的端面还设有横梁，所述筛网设置在横梁上。
[0009]
其中，所述横梁两端伸入岩体大于500mm。
[0010]
其中，所述输料管为直径450-600mm的竖向设置的管道；所述储料仓的仓壁为混凝土搭建而成；所述混凝土内设有钢筋。
[0011]
其中，所述储料仓靠近下缩口的一端设有多个防堵喷咀；所述防堵喷咀距离下缩口800-1200mm；所述下缩口的内壁设有耐磨板；所述下缩口上设有多个防堵喷咀。
[0012]
其中，所述传送机构的出料端下方设有物料转载系统；所述物料转载系统包括：台车、驱动系统、运输槽体、导料装置、传动滚筒和改向滚筒；所述台车上方设有运输槽体；所述运输槽体的上设有延伸至台车外的导料装置；所述导料装置的一端设置在下缩口的下方，另一端设置在集装箱上方；所述导料装置上设有为导料装置提供转动动力的传动滚筒；所述台车与运输槽体之间设有与运输槽体相连，并且改变运输槽体方向的改向滚筒；所述驱动系统分别与传动滚筒和改向滚筒电连。
[0013]
其中，所述运输槽体包括两个第一竖板、第二竖板和支架；所述支架的下方通过改
向滚筒连接台车；两个所述第一竖板分别设置在支架顶部的两侧，所述第二竖板的设置在支架顶部，并且第二竖板的两端分别与两个第一竖板的两端相连接；所述传动滚筒设置支架端部，并且传动滚筒的轴向两端分别设有两个所述第一竖板；所述传动滚筒的径向上设置有包裹传动滚筒的导料装置；两个所述第一竖板和第二竖板的高度高于导料装置的高度；所述导料装置靠近第二竖板的一端置于下缩口下方。
[0014]
其中，传送机构的进料端与下缩口垂直设置。
[0015]
本实用新型一种矿用沙石料运输系统有益效果：在煤矿井进口或矿井的上一层设置通往下一层硐室及巷道的输料管；将沙石料直接通过输料管运输至硐室及巷道，节省了沙石料运输的时间，并且在输料管的下方设置可移动式集装箱，装载输料管流出的沙石料后通过集装箱将沙石料输送至指定位置。
[0016]
本实用新型一种矿用沙石料运输系统还具有如下有益效果：
[0017]
采用立体输料孔、集装箱和物料转载系统相结合，直接通过输料孔将沙石料垂直下放到另一个水平，由集装箱或物料转载系统运送至所需各个地点提高了转运效率，提高了矿井物料换装效率，对矿井采掘生产接续提供保障。
附图说明
[0018]
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]
图1为本实用新型一种矿用沙石料运输系统的下缩口下方设有集装箱的示意图；
[0020]
图2为本实用新型一种矿用沙石料运输系统的下缩口下方设有物料转载系统的示意图；
[0021]
图3为图2的物料转载系统示意图。
[0022]
附图标记说明：
[0023]
1：集装箱；2：上仓口；3：输料管；4：储料仓；5：下缩口；6：筛网；7：横梁；8：防堵喷咀；
[0024]
9：物料转载系统；91：台车；92：改向滚筒；93：运输槽体；931：第一竖板；932：第二竖板；933：支架；94：导料装置；95：传动滚筒；10：传送机构。
具体实施方式
[0025]
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方
位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]
此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0028]
参阅图1，一种矿用沙石料运输系统，包括：集装箱1、上仓口2、输料管3、储料仓4和下缩口5；输料管3上方设有上仓口2，下方连接有储料仓4；所述储料仓4下方设有下缩口5；所述下缩口5下方连接有传送机构10。
[0029]
输料管3竖向设置，沙石料由装沙车运输至上仓口2处，将沙石料导入上仓口2内；通过输料管3进入储料仓4储存，在使用时打开下缩口5沙石料由下缩口5流出，进入集装箱1内，通过集装箱1将沙石料运输到使用位置。
[0030]
具体的，传送机构10的出料端下方设有集装箱1，所述集装箱1下方通过移动轮连接有轨道；所述集装箱1顶部开口，开口端置于下缩口5下方；所述集装箱1内设有加固集装箱1侧壁的加强筋。
[0031]
集装箱1为上方开口的箱体，箱体的四周为金属板，为了提高金属板的强度，在金属板上设置加强筋，增加金属板的强度。由于沙石料进入集装箱1内时具有重量和冲击力，因此需要对箱体进行加固。
[0032]
在集装箱1底部设置轨道，集装箱1沿轨道移动到指定位置，方便运输。
[0033]
具体的，所述上仓口2设置在矿井内，所述上仓口2顶部开口；所述上仓口2的内壁铺设有金属板；所述上仓口2的端面设有筛网6。
[0034]
沙石料被导入上仓口2后，为了防止冬季冰冻砂石大块下落堵储料仓4，设置筛网6，通过筛网6进行过滤，由于沙石料的重量较大，在上仓口2设置横梁7。同时为了方便沙石料滑落仅输料管3。
[0035]
上仓缩口铺设薄铁板作滑板减少下滑阻力，使用铆钉固定。
[0036]
具体的，所述上仓口2的端面还设有横梁7，所述筛网6设置在横梁7上。
[0037]
沙石料较重，为了避免筛网6无法承受重量，在筛网6下方设置横梁7，横梁7对筛网6起到支撑作用，筛网6为金属筛网6。
[0038]
筛网6能够阻隔杂物进入输料管3内。
[0039]
具体的，所述横梁7两端伸入岩体大于500mm。
[0040]
横梁7为金属杆，横梁7的两端伸入岩体大于500mm，优选500mm。
[0041]
上仓口2为漏斗形。
[0042]
具体的，所述输料管3为直径450-600mm的竖向设置的管道；所述储料仓4的仓壁为混凝土搭建而成；所述混凝土内设有钢筋。
[0043]
输料管3直径500mm中心线正对储料仓4中心线，下内径为425mm钢管，内径变小，减少沙石料向下的冲击力。在建筑输料管3时，使用钻机施工对巷道进行扩帮。
[0044]
储料仓4的仓壁砌碹厚度不低于300mm，钢筋采用规格为φ20mm螺纹钢，钢筋间排
距250mm
×
250mm，搭接长度不小于35d；使用标号c40混凝土，砌碹混凝土需添加减水剂，加入量为水泥用量的1％，混凝土保护层为50mm；储料仓4下口钢筋须与仓壁固定牢固。
[0045]
具体的，所述储料仓4靠近下缩口5的一端设有多个防堵喷咀8；所述防堵喷咀8距离下缩口5800-1200mm；所述下缩口5的内壁设有耐磨板；所述下缩口5上设有多个防堵喷咀8。
[0046]
下缩口5厚度为16mm，使用耐磨板设置在下缩口5内壁，提高内壁的耐磨性，增加使用寿命，耐磨板根据现场尺寸进行加工，耐磨板采用满焊方式进行连接，在钢板背面垂直焊接φ20mm高强钢筋，长度为200mm，间排距600mm
×
600mm作为钢板铆钉。
[0047]
因该储料仓4为砂石料专用仓，固不再使用收口板，漏斗部位使用φ19mm钢编胶管预埋两排防堵喷咀8，每排4个，在漏斗内均匀布置，共8个。防堵喷咀8第一排距离卸料口1000mm，第二排设置在下缩口5上。
[0048]
通过防堵喷咀8使得沙石料在流出下缩口5时避免堵塞。防堵喷咀8为常规结构的喷咀，属于现有技术。
[0049]
另一种实施方式，在所述集装箱1未设置在下缩口5时。
[0050]
下缩口5下方设有物料转载系统9。
[0051]
物料转载系统9包括：台车91、驱动系统、运输槽体93、导料装置94、传动滚筒95和改向滚筒92；所述台车91上方设有运输槽体93；所述运输槽体93的上设有延伸至台车91外的导料装置94；所述导料装置94的一端设置在下缩口5的下方，另一端设置在集装箱1上方；所述导料装置94上设有为导料装置94提供转动动力的传动滚筒95；所述台车91与运输槽体93之间设有与运输槽体93相连，并且改变运输槽体93方向的改向滚筒92；所述驱动系统分别与传动滚筒95和改向滚筒92电连。
[0052]
台车91为能够在轨道上滑道的台车91，底部设有滚轮，滚轮上方设有台板。
[0053]
驱动系统为台车91的移动提供动力，驱动系统为常规结构属于现有技术。
[0054]
通过驱动系统可以控制台车91要轨道上移动，使得物料转载系统9使用灵活。
[0055]
运输槽体93包括两个第一竖板931、第二竖板932和支架933；所述支架933的下方通过改向滚筒92连接台车91；改向滚筒92能够控制运输槽体93进行360度旋转，改向滚筒92为能够沿轴转动的转盘，转盘转动带动支架933转动，因此能够使得运输槽体93进行360度转动，改向滚筒92的转动通过驱动系统为其提供动力。
[0056]
两个所述第一竖板931分别设置在支架933顶部的两侧，所述第二竖板932的设置在支架933顶部，并且第二竖板932的两端分别与两个第一竖板931的两端相连接；两个第一竖板931和一个第二竖板932在沙石料下落时，避免飞溅。所述传动滚筒95设置支架933端部，并且传动滚筒95的轴向两端分别设有两个所述第一竖板931；传动滚筒95为导料装置94工作运输沙石料提供动力，传动滚筒95的转动是有驱动系统为其提供动力。
[0057]
所述传动滚筒95的径向上设置有包裹传动滚筒95的导料装置94；导料装置94为传送带。
[0058]
两个所述第一竖板931和第二竖板932的高度高于导料装置94的高度；为了起到减少或避免沙石料飞溅。
[0059]
所述导料装置94靠近第二竖板932的一端置于下缩口5下方，沙石料在此处落下，可以通过两个第一竖板931和第二竖板932三个方向进行阻隔沙石料飞溅。
[0060]
传动滚筒95和改向滚筒92均为现有的结构。
[0061]
具体的，传送机构10的进料端与下缩口5垂直设置。
[0062]
传送机构10为传送带，传送机构10作用在于将下缩口5流出的沙石料水平方向传送；第一避免沙石料直接落在集装箱1或导料装置94上，对集装箱1或导料装置94上造成冲击；第二可以阻止沙石料散落，起到阻隔的作用。
[0063]
传送机构10与下缩口5的出料端封闭式连接，使得沙石料仅能够通过传送机构10的出料端将沙石料传送出去。
[0064]
在不使用沙石料时，沙石料堆砌在传送机构10，由于传送机构10具有一定长度，使得沙石料仅能够堆砌在下缩口5下方的传送机构10上，需要使用沙石料时，通过传送机构10传送。
[0065]
物料转载系统9所包括的台车91、驱动系统、运输槽体93、导料装置94、传动滚筒95和改向滚筒92相互之间的连接均采用销轴连接，方便拆卸，由于矿井内的特殊环境，因此上述结构设置成销轴连接。
[0066]
驱动系统为常规的多个电机组成的驱动系统，属于现有技术。
[0067]
并且为了保证其工作强度，在物料转载系统9所包括的各个组件中，为结构件的采用16mn钢板焊接而成。
[0068]
物料转载系统9可在运行中进行360度旋转，减少停机提高了工作效率。
[0069]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。