润滑油储罐的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油制造技术领域，特别是涉及一种润滑油储罐。


背景技术：

2.润滑油是一种用于降低摩擦副的摩擦阻力和减缓磨损的润滑介质。在一些场景中，润滑油还可以对摩擦副起到冷却、清洗和防止污染等作用。在销售时，润滑油一般是装载在润滑油储瓶中以方便零售。而对于厂家而言，同批次的润滑油在制作完成后，通常都需要存储在储罐中备用。
3.润滑油的存储过程中常见的问题有空气进入而加速氧化和储罐底部积存沉淀物等。传统的润滑油储罐并没有针对氧化和沉淀物等问题做出相应的设置，不利于润滑油的长期保存。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型提供一种润滑油储罐，利用抽真空处理和挤压润滑油液面的压板，减少内桶中的空气残留，并且在内桶的底部设置倒锥形的底盘和连接底盘的排废管，引导沉淀物排出，缓解润滑油在存储过程中的氧化和沉淀物的问题，有利于润滑油的长期保存。
5.一种润滑油储罐，包括：
6.罐体；罐体包括：外桶和安装在外桶内的内桶；外桶的内壁设有保温层；外桶的顶部设有进料管和安装在进料管上的进料阀，外桶的底部设有出料管和安装在出料管上的出料阀；进料管和出料管分别连通内桶的内腔；内桶的外壁绕设有换热管；内桶的底部设有上宽下窄的倒锥形的底盘、连接底盘且延伸至外桶的外部的排废管、安装在排废管上的排废阀、以及连接在底盘上的温度传感器；
7.安装在罐体上的压料组件；压料组件包括：滑动设置在内桶的内腔中的压板、从外向内穿入内桶中且连接压板的连杆、以及连接连杆的驱动器；压板的周缘抵靠在内桶的内壁上；驱动器通过连杆带动压板升降动作；
8.连接罐体的换热器；换热器安装在外桶的一侧且连接换热管；以及
9.连接罐体的抽真空组件；抽真空组件连通内桶的内腔的顶部。
10.上述润滑油储罐，工作时，先通过抽真空组件对内桶进行抽真空处理，减少桶内积存的空气。接着，将制作好的润滑油从进料管注入到内桶中。换热器通过换热管控制内桶的温度，减少润滑油的沉淀物的产生。当需要抽取润滑油时，从出料管将润滑油导出，并且随着内桶中的润滑油的液位下降，压料组件对压板附加压力，从而增加剩余的润滑油的液压，并且减少润滑油的液面上方积存空气的空间。同时，在内桶的底部设有倒锥形的底盘，润滑油中的沉淀物会在液压和重力作用下，往连通底盘的排废管聚拢，从而将润滑油中的沉淀物排出。通过上述设计，利用抽真空处理和挤压润滑油液面的压板，减少内桶中的空气残留，并且在内桶的底部设置倒锥形的底盘和连接底盘的排废管，引导沉淀物排出，缓解润滑
油在存储过程中的氧化和沉淀物的问题，有利于润滑油的长期保存。
11.在其中一个实施例中，连杆为螺杆；驱动器为伺服电机和减速机的组合；连杆的底端通过第一轴承连接压板；连杆连杆与驱动器之间通过螺母、同步带、以及同步轮实现传动。压料组件采用螺杆传动结构，其动作的精度高，并且输出的力矩稳定。
12.在其中一个实施例中，保温层包括：软瓷保温板、硅酸铝保温板、酚醛泡沫板、橡塑保温板、玻璃棉保温板、发泡水泥板中的一种或多种。
13.在其中一个实施例中，底盘还设有液压传感器。液压传感器用于检测内桶中剩余的润滑油的液压，避免内桶中的润滑油的液压值过高而导致安全隐患。
14.在其中一个实施例中，压板的周缘套设有密封圈。密封圈用于加强压板与内桶的内壁之间的密封性。
15.在其中一个实施例中，排废管为透明管。透明管便于工作人员直观地观测到排出的沉淀物的情况。
16.在其中一个实施例中，连杆为连通抽真空组件的中空管体。中空设置的连杆可以作为抽真空的管道。
附图说明
17.图1为本实用新型的一种实施例的润滑油储罐的立体视图；
18.图2为图1所示的润滑油储罐的结构示意图。
19.附图中各标号的含义为：
20.100
‑
润滑油储罐；
21.10
‑
罐体，11
‑
外桶，111
‑
进料管，112
‑
出料管，12
‑
内桶，121
‑
底盘，122
‑
排废管；
22.20
‑
压料组件，21
‑
压板，22
‑
连杆，23
‑
驱动器；
23.30
‑
换热器。
具体实施方式
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两
个，三个等，除非另有明确具体的限定。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
30.如图1和图2所示，其为本实用新型的一种实施例的润滑油储罐100。
31.如图1和图2所示，该润滑油储罐100包括：罐体10、安装在罐体10上的压料组件20、连接罐体10的换热器30、以及连接罐体10的抽真空组件(图未示)。其中，罐体10用于装载润滑油并且具有保温作用，压料组件20用于控制罐体10内的润滑油的液压，换热器30用于控制罐体10内的润滑油的温度值。
32.如图2所示，罐体10包括：外桶11和安装在外桶11内的内桶12。外桶11的内壁设有保温层。外桶11的顶部设有进料管111和安装在进料管111上的进料阀，外桶11的底部设有出料管112和安装在出料管112上的出料阀。进料管111和出料管112分别连通内桶12的内腔。内桶12的外壁绕设有换热管。内桶12的底部设有上宽下窄的倒锥形的底盘121、连接底盘121且延伸至外桶11的外部的排废管122、安装在排废管122上的排废阀、以及连接在底盘121上的温度传感器。
33.当需要注入润滑油时，出料阀和排废阀保持关闭状态，将进料阀打开。当需要取出润滑油时，进料阀和排废阀保持关闭状态，将出料阀打开。当需要排出沉淀物时，进料阀和出料阀保持关闭状态，将排废阀打开。
34.在本实施例中，该保温层为软瓷保温板。在其他实施例中，该保温层也可以是硅酸铝保温板、或酚醛泡沫板、或橡塑保温板、或玻璃棉保温板、或发泡水泥板。
35.此外，排废管122优选为透明管。透明管便于工作人员直观地观测到排出的沉淀物的情况。例如，可以先打开排废阀，排出一小段的润滑油，通过透明的排废管122观察排出的润滑油中的沉淀物的多少。
36.如图2所示，压料组件20包括：滑动设置在内桶12的内腔中的压板21、从外向内穿入内桶12中且连接压板21的连杆22、以及连接连杆22的驱动器23。其中，压板21的周缘抵靠在内桶12的内壁上。驱动器23通过连杆22带动压板21升降动作。
37.在本实施例中，压板21的周缘套设有密封圈。密封圈用于加强压板21与内桶12的
内壁之间的密封性。
38.在本实施例中，连杆22为螺杆。驱动器23为伺服电机和减速机的组合。连杆22的底端通过第一轴承连接压板21。连杆22连杆22与驱动器23之间通过螺母、同步带、以及同步轮实现传动。压料组件20采用螺杆传动结构，其动作的精度高，并且输出的力矩稳定。
39.可以理解地，在其他实施例中，驱动器23也可以是连接连杆22的气缸或者液压缸，也可以达到带动压板21升降的目的。
40.考虑到若内桶12中的润滑油的液压过高会导致安全隐患，因此，在一些实施例中，底盘121还可以设有液压传感器。液压传感器用于检测内桶12中剩余的润滑油的液压，避免内桶12中的润滑油的液压值过高而导致安全隐患。
41.如图2所示，换热器30安装在外桶11的一侧且连接换热管。该换热器30可以是气液换热器30，又或者是液液换热器30。
42.在本实施例中，抽真空组件连通内桶12的内腔的顶部。在其他实施例中，连杆22可以为连通抽真空组件的中空管体。中空设置的连杆22可以作为抽真空的管道。
43.如图2所示，工作时，先通过抽真空组件对内桶12进行抽真空处理，减少桶内积存的空气，直到内桶12的真空度达到预设值。接着，将制作好的润滑油从进料管111注入到内桶12中。换热器30通过换热管控制内桶12的温度，减少润滑油的沉淀物的产生。当需要抽取润滑油时，从出料管112将润滑油导出，并且随着内桶12中的润滑油的液位下降，压料组件20对压板21附加压力，从而增加剩余的润滑油的液压，并且减少润滑油的液面上方积存空气的空间。同时，在内桶12的底部设有倒锥形的底盘121，润滑油中的沉淀物会在液压和重力作用下，往连通底盘121的排废管122聚拢，从而将润滑油中的沉淀物排出。
44.上述润滑油储罐100，利用抽真空处理和挤压润滑油液面的压板21，减少内桶12中的空气残留，并且在内桶12的底部设置倒锥形的底盘121和连接底盘121的排废管122，引导沉淀物排出，缓解润滑油在存储过程中的氧化和沉淀物的问题，有利于润滑油的长期保存。
45.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
46.以上实施例仅表达了本实用新型的优选的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。