一种带有测漏检测的双层油罐的制作方法

本实用新型涉及双层油罐技术领域，更具体地说，它涉及一种带有测漏检测的双层油罐。

背景技术：

sf全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与frp外罐之间具有贯通间隙空间。同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。

但是现有的渗漏检测装置中的测漏管与内罐之间的密封性能以及测漏管本身的密封性能是否正常缺乏有效的检测结构，在测漏的过程中，会极大的影响测漏的精确度，难以对准确确定漏点的位置。

专利授权公告号为cn109455430b的一项中国专利公开了sf油罐中间层检测结构及其制备检测方法，包括有插装于油罐内壳体上的检测管，检测管连通至中间层，油罐内壳体的外壁上贴附有检测板，且检测板覆盖在油罐内壳体的筒体和封头的连接处上，油罐内壳体上缠绕的中间层薄膜覆盖住检测板，上述检测板与油罐内壳体外壁之间的间隙与检测接管相连通，且检测板与油罐内壳体外壁之间的间隙与中间层薄膜构成的中间层相连通。该技术方案能够快速有效的对中间层的贯通性进行检测并有效的提高补强点的密封性能。

但是该技术方案中，只能对中间层是否贯通进行检测，而对于检测管本身的检测工作有限，这样，增加了工作人员检修时的测漏工作量，有待改进。

基于上述问题，需要提出一种能及时判断漏点、以提高检修效率，提高油罐安全系数的带有测漏检测的双层油罐。

技术实现要素：

针对实际运用中这一问题，本实用新型目的在于提出一种带有测漏检测的双层油罐，具体方案如下：

一种带有测漏检测的双层油罐，包括油罐本体，所述油罐本体上开设有人孔，所述油罐本体包括外层油罐和内层油罐，所述内层油罐设置于所述外层油罐的内部，所述外层油罐与所述内层油罐之间形成中间间隙，所述油罐本体内设有测漏件，所述测漏件包括插装于所述内层油罐的检测立管、贯穿所述检测立管的接线柱、连接于所述接线柱底端的流量传感器以及连接于所述接线柱顶端的报警器，所述检测立管连通至中间间隙，所述检测立管的底端设置有单向阀，所述外层油罐上贯穿检测管，所述检测管通过连接管与所述检测立管连通，所述连接管上设置有双向阀。

进一步的，所述内层油罐的内表壁与所述检测立管的连接位置处设置有内密封层，所述内层油罐的外表壁与所述检测立管的连接位置处设置有外密封层。

进一步的，所述检测管与所述外层油罐的内外侧连接位置处均设置有密封垫。

进一步的，所述连接管与所述检测立管的连接位置处设置有密封圈。

进一步的，所述中间间隙内均匀设置有若干缓冲垫片，所述缓冲垫片外表面分别与所述内层油罐外壳体和所述外层油罐的内壳体相抵接。

进一步的，所述外层油罐的外表面设有防腐蚀层。

进一步的，所述外层油罐的顶部设置有若干挂耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型中，通过在双层油罐内设置测漏件，不仅能实时检测出双层油罐是否出现油泄漏或渗漏的问题，还能够准确检测出双层油罐的漏点，大大提高了双层油罐的安全系数，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的整体示意图；

图2为本实用新型图1中的a处局部放大图。

附图标记：1、人孔；2、外层油罐；3、内层油罐；4、中间间隙；5、测漏件；51、检测立管；52、接线柱；53、流量传感器；54、报警器；55、单向阀；56、检测管；57、连接管；58、双向阀；6、内密封层；7、外密封层；8、密封垫；9、密封圈；10、缓冲垫片；11、挂耳。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种带有测漏检测的双层油罐，包括油罐本体，油罐本体上开设有人孔1，以便工作人员及时进入双层油罐进行维修，避免油罐发生泄漏，对环境造成污染；油罐本体包括外层油罐2和内层油罐3，内层油罐3设置于外层油罐2的内部，外层油罐2与内层油罐3之间形成中间间隙4，中间间隙4连续贯通无盲区，但中间间隙4不与内罐连通，中间间隙4为检测区域。优选的，外层油罐2由树脂、玻璃纤维、固化剂按照一定比例制作而成，内层油罐3为钢制材质，可以起到很好的防腐作用，延长使用寿命。在内层油罐3的一侧还设有封头(图中未示出)，以保证内层油罐3的密封性。

为了对双层油罐的油是否出现泄漏情况进行实时监控，本实用新型在双层油罐上设置了测漏件5。

具体地，在一个可能的实施例中，如图1-2所示，油罐本体内设有测漏件5，测漏件5包括插装于内层油罐3的检测立管51、贯穿检测立管51的接线柱52、连接于接线柱52底端的流量传感器53以及连接于接线柱52顶端的报警器54，检测立管51由外层油罐2外部向内贯穿外层油罐2和内层油罐3，直至检测立管51连通至中间间隙4，检测立管51的底端设置有单向阀55，单向阀55可实现检测立管51与中间间隙4的导通和关闭，外层油罐2上贯穿检测管56，检测管56通过连接管57与检测立管51连通，连接管57上设置有双向阀58，双向阀58能导通连接管57与检测立管51、检测管56，或是导通检测管56与中间间隙4。优选的，报警器54采用声光报警器54。

流量传感器53用于检测双层油罐中的外层油罐2或内层油罐3是否出现油泄漏的问题，一旦出现油泄漏问题，流量传感器53通过接线柱52将信号传递至报警器54，进行报警，提醒工作人员。

内层油罐3的内表壁与检测立管51的连接位置处设置有内密封层6，内层油罐3的外表壁与检测立管51的连接位置处设置有外密封层7。

检测管56与外层油罐2的内外侧连接位置处均设置有密封垫8。

连接管57与检测立管51的连接位置处设置有密封圈9。

优选的，内密封层6、外密封层7与密封圈9均可采用橡胶等密封材质。

中间间隙4内均匀设置有若干缓冲垫片10，缓冲垫片10外表面分别与内层油罐3外壳体和外层油罐2的内壳体相抵接。

外层油罐2的外表面设有防腐蚀层。防腐蚀层的设置，有助于进一步提高外层油罐2的抗腐蚀能力，有助于进一步延长外层油罐2的使用寿命。

外层油罐2的顶部设置有若干挂耳11。挂耳11的设置便于起重设备吊起双层油罐。

本实用新型的具体实施原理为：检测中间间隙4是否贯通时，打开单向阀55，使得检测立管51与中间间隙4导通，同时利用双向阀58导通检测管56与中间间隙4，此时检测立管51、检测管56与中间间隙4导通，在检测管56上加装压力传感器，对检测管56与检测立管51之间进行压力测试，只要检测立管51与检测管56之间保持一致就能保证整体中间间隙4的贯通；检测检测立管51是否存在密封性问题时，关闭单向阀55，关闭检测立管51与中间间隙4，同时利用双向阀58导通检测立管51、连接管57与检测管56，此时相检测立管51内导入气体，利用压力传感器检测压力是否有变化，即可判断检测立管51是否存在密封性问题；采用本实用新型中的测漏结构，不仅能实时检测出双层油罐是否出现油泄漏或渗漏的问题，同时能够准确检测出双层油罐的漏点，大大提高了双层油罐的安全系数，实用性强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。