一种MBR膜组件的运输固定装置的制作方法

一种mbr膜组件的运输固定装置
技术领域
1.本实用新型涉及mbr膜组件技术领域，具体为一种mbr膜组件的运输固定装置。


背景技术：

2.随着科技的进步，社会的不断发展，在mbr膜组件的方面，对于人们的生活起到了很大的帮助，针对mbr膜组件的运输，也有着多种多样的运输固定方式，因此可知现在的mbr膜组件的运输固定装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
3.问题一：传统的mbr膜组件的运输固定装置，通常是将mbr膜组件采用绳索的方式进行固定，这种固定运输方式，在运输时，mbr膜组件之间容易造成碰撞，对mbr膜组件后期的使用造成影响。
4.问题二：传统的mbr膜组件的运输固定装置，在进行运输时，遇到道路不平整时，mbr膜组件容易因颠簸，导致mbr膜组件内部零件受损，降低mbr膜组件的使用寿命。
5.因此亟需一种mbr膜组件的运输固定装置来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种mbr膜组件的运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的mbr膜组件的运输不稳固的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种mbr膜组件的运输固定装置，包括mbr膜组件主体，所述mbr膜组件主体包括mbr膜组件，且mbr膜组件下端设置有固定拼接装置，便于稳固，所述mbr膜组件下端插设在第一开槽内，且第一开槽外侧开设在第一连接板内，所述第一连接板右侧固连有第二连接板，且第二连接板远离第一连接板的一端插设在第四开槽内，所述第四开槽外侧开设在第三连接板内，且第二连接板内部开设有第三开槽，所述第二连接板内部固连有第一弹簧，且第一弹簧远离第二连接板的一端固连有第一连接块，所述第一连接块远离第一弹簧的一端插设在第五开槽内，且第五开槽外侧开设在第三连接板内，所述第五开槽内部设置有第二连接块，且第二连接块远离第一连接块的一侧固连有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二连接块的一端固连在第三连接板上，且第二连接块内部开设有第六开槽，所述第六开槽内部插设有第一连接杆，且第一连接杆两侧皆固连在第三连接板上，所述第二连接块远离第二连接板的一侧固连有第四连接板。
8.优选的，所述mbr膜组件下端设置有缓冲机构，便于减震，且mbr膜组件下端皆固连有第二连接杆，所述第二连接杆远离mbr膜组件的一端插设在第二开槽内，且第二开槽外侧皆开设在第一连接板内，所述mbr膜组件下侧贴合有第五连接板，且第二限位块远离mbr膜组件的一侧固连有第三连接杆，所述第三连接杆远离第五连接板的一端插设在第七开槽内，且第七开槽外侧开设在第四连接杆内，所述第四连接杆远离第三连接杆的一侧固连在第一连接板上，且第四连接杆内部固连有第三弹簧，所述第三弹簧内部套设在第三连接杆外，且第三弹簧远离第四连接杆的一端固连在第五连接板上。
9.优选的，所述第四连接板远离第二连接块的一侧固连有推块，便于推动，且推块设
置为“梯”形，便于推动。
10.优选的，所述第三开槽内部皆设置有第一限位块，便于限位，且第一限位块远离第一连接块的一侧皆固连在第二连接板上，便于限位。
11.优选的，所述第二开槽内部设置有第二限位块，便于限位，且第二限位块远离第二连接杆的一侧皆固连在第一连接板上，便于连接。
12.优选的，所述第二连接杆内部转接有转轮，便于滑动，且转轮远离第二连接杆的一侧皆贴合在第一连接板上，便于连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该mbr膜组件的运输固定装置设置有第一连接板、第二连接板、第三连接板、第一弹簧、第一连接块、第二连接块、第二弹簧、第一连接杆、第四连接板、推块和第一限位块，当mbr膜组件进行运输时，将mbr膜组件插设到第一开槽内后，再将第二连接板插设到第四开槽内，第三连接板挤压两侧的第一连接块，使第一连接块滑动到第三开槽内，第一连接块压缩第一弹簧，当第一连接块到达第五开槽位置时，由于第一弹簧的弹性势能，使第一连接块插设到第五开槽内，通过多个拼接，使mbr膜组件在运输时减少碰撞，后期拆除时，推动推块，在第一连接杆的限制下，带动第四连接板和第二连接块，使第二连接块拉伸第二弹簧，挤压第一连接块，使第一连接块插设到第三开槽内，拉动第二连接板，解除卡合固定，解决了传统的mbr膜组件的运输固定装置，通常是将mbr膜组件采用绳索的方式进行固定，这种固定运输方式，在运输时，mbr膜组件之间容易造成碰撞，对mbr膜组件后期的使用造成影响的问题，使mbr膜组件在运输时，更稳固，降低互相碰撞，减少因碰撞受到的损坏，提升运输质量；
15.2、该mbr膜组件的运输固定装置设置有第二连接杆、第二限位块、第五连接板、第三连接杆、第四连接杆和第三弹簧，在运输过程中，mbr膜组件因路面不平造成晃动时，mbr膜组件通过转轮的辅助滑动，挤压第五连接板和第三连接杆，使第五连接板压缩第三弹簧，通过第三弹簧的弹性势能，对mbr膜组件进行减震防护，解决了传统的mbr膜组件的运输固定装置，在进行运输时，遇到道路不平整时，mbr膜组件容易因颠簸，导致mbr膜组件内部零件受损，降低mbr膜组件的使用寿命的问题，使mbr膜组件在运输时，路面不平整时，降低因震动对mbr膜组件内部零件的损坏，提升mbr膜组件的后续使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构正式剖面示意图；
17.图2为本实用新型的结构正式示意图；
18.图3为本实用新型的图1中a处结构放大示意图；
19.图4为本实用新型的图1中b处结构放大示意图。
20.图中：100、mbr膜组件主体；110、mbr膜组件；200、固定拼接装置；210、第一连接板；211、第一开槽；212、第二开槽；220、第二连接板；221、第三开槽；230、第三连接板；231、第四开槽；232、第五开槽；240、第一弹簧；250、第一连接块；260、第二连接块；261、第六开槽；270、第二弹簧；280、第一连接杆；290、第四连接板；2010、推块；2020、第一限位块；300、缓冲机构；310、第二连接杆；311、转轮；320、第二限位块；330、第五连接板；340、第三连接杆；350、第四连接杆；351、第七开槽；360、第三弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种mbr膜组件的运输固定装置，包括mbr膜组件主体100，mbr膜组件主体100包括mbr膜组件110，且mbr膜组件110下端设置有便于稳固的固定拼接装置200，增强稳固性，mbr膜组件110下端插设在第一开槽211内，且第一开槽211外侧开设在第一连接板210内，第一连接板210右侧固连有第二连接板220，且第二连接板220远离第一连接板210的一端插设在第四开槽231内，第四开槽231外侧开设在第三连接板230内，且第二连接板220内部开设有第三开槽221，第二连接板220内部固连有第一弹簧240，且第一弹簧240远离第二连接板220的一端固连有第一连接块250，第一连接块250远离第一弹簧240的一端插设在第五开槽232内，且第五开槽232外侧开设在第三连接板230内，第五开槽232内部设置有第二连接块260，且第二连接块260远离第一连接块250的一侧固连有第二弹簧270，第二弹簧270远离第二连接块260的一端固连在第三连接板230上，且第二连接块260内部开设有第六开槽261，第六开槽261内部插设有第一连接杆280，且第一连接杆280两侧皆固连在第三连接板230上，第二连接块260远离第二连接板220的一侧固连有第四连接板290。
23.mbr膜组件110下端设置有便于减震的缓冲机构300，便于连接，且mbr膜组件110下端皆固连有第二连接杆310，第二连接杆310远离mbr膜组件110的一端插设在第二开槽212内，且第二开槽212外侧皆开设在第一连接板210内，mbr膜组件110下侧贴合有第五连接板330，且第二限位块320远离mbr膜组件110的一侧固连有第三连接杆340，第三连接杆340远离第五连接板330的一端插设在第七开槽351内，且第七开槽351外侧开设在第四连接杆350内，第四连接杆350远离第三连接杆340的一侧固连在第一连接板210上，且第四连接杆350内部固连有第三弹簧360，第三弹簧360内部套设在第三连接杆340外，且第三弹簧360远离第四连接杆350的一端固连在第五连接板330上。
24.第四连接板290远离第二连接块260的一侧固连有便于推动的推块2010，便于受力，且推块2010设置为便于推动的“梯”形，便于受力。
25.第三开槽221内部皆设置有便于限位的第一限位块2020，增强稳固性，且第一限位块2020远离第一连接块250的一侧皆固连在便于限位的第二连接板220上，增强稳固性。
26.第二开槽212内部设置有便于限位的第二限位块320，增强稳固性，且第二限位块320远离第二连接杆310的一侧皆固连在便于连接的第一连接板210上，增强稳固性。
27.第二连接杆310内部转接有便于滑动的转轮311，便于连接，且转轮311远离第二连接杆310的一侧皆贴合在便于连接的第一连接板210上，便于滑动。
28.工作原理：当mbr膜组件110进行运输时，将mbr膜组件110插设到第一开槽211内后，再将第二连接板220插设到第四开槽231内，第三连接板230挤压两侧的第一连接块250，使第一连接块250滑动到第三开槽221内，第一连接块250压缩第一弹簧240，当第一连接块250到达第五开槽232位置时，由于第一弹簧240的弹性势能，使第一连接块250插设到第五开槽232内，通过多个拼接，使mbr膜组件110在运输时减少碰撞，后期拆除时，推动推块
2010，在第一连接杆280的限制下，带动第四连接板290和第二连接块260，使第二连接块260拉伸第二弹簧270，挤压第一连接块250，使第一连接块250插设到第三开槽221内，拉动第二连接板220，解除卡合固定。
29.在运输过程中，mbr膜组件110因路面不平造成晃动时，mbr膜组件110通过转轮311的辅助滑动，挤压第五连接板330和第三连接杆340，使第五连接板330压缩第三弹簧360，通过第三弹簧360的弹性势能，对mbr膜组件110进行减震防护。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。