一种电梯用拉条座的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯用拉条座。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

现有的电梯用拉条座通常采用拉条和钢板焊接在一起的方式进行连接，焊接的同时会破坏拉条座的结构，且拉条本身的拉伸性也会下降，拉条的安装过程也比较麻烦，并且不能够根据安装需要对拉条座进行调节的问题，针对上述情况，在现有的电梯用拉条座基础上进行技术创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电梯用拉条座，以解决上述背景技术中提出现有的电梯用拉条座通常采用拉条和钢板焊接在一起的方式进行连接，焊接的同时会破坏拉条座的结构，且拉条本身的拉伸性也会下降，拉条的安装过程也比较麻烦，并且不能够根据安装需要对拉条座进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用拉条座，包括拉条座本体和辅助定位底座，所述拉条座本体上的一侧开设有底座辅助孔，且底座辅助孔上的内侧设置有底座固定螺孔，所述辅助定位底座设置于拉条座本体上的一端，所述拉条座本体的内部设置有调节块，且调节块的内部设置有调节固定孔，所述调节块上的一侧连接有第一拉条螺纹杆，且第一拉条螺纹杆上的一端开设有螺杆孔，所述第一拉条螺纹杆上的一侧设置有延长连接头，且延长连接头上的一端开设有连接孔，所述连接孔的内部设置有螺杆固定螺栓，所述延长连接头上的一侧设置有第二拉条螺纹杆，且第二拉条螺纹杆上的一侧设置有调节转轴，所述调节转轴上的一侧设置有安装板本体，且安装板本体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有安装板固定螺孔。

优选的，所述底座辅助孔贯穿于拉条座本体的内部，且底座辅助孔的数量设置为四个。

优选的，所述辅助定位底座与拉条座本体之间为焊接连接，且辅助定位底座关于拉条座本体的水平中轴线对称分布。

优选的，所述第一拉条螺纹杆通过调节块和调节固定孔与拉条座本体之间为螺纹连接，且调节固定孔与底座固定螺孔之间相互重合。

优选的，所述第一拉条螺纹杆通过螺杆孔和连接孔与延长连接头之间为螺纹连接，且螺杆固定螺栓贯穿于螺杆孔和连接孔的内部。

优选的，所述第二拉条螺纹杆通过调节转轴与安装板本体之间构成转动结构，且安装板固定螺孔与安装板本体之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、设置有底座辅助孔能够使拉条座本体与电梯之间的连接更加稳固，从而防止拉条座本体发生松动，造成安全隐患；

2、设置有辅助定位底座能够增加拉条座本体的重量，从而使拉条座本体更加牢固，且辅助定位底座设置为三角形结构，从而保证拉条座本体更不易倾倒，设置有第一拉条螺纹杆通过调节块和调节固定孔与拉条座本体进行连接，从而能够实现对第一拉条螺纹杆的角度的调节，使拉条座本体能够更好的与电梯之间进行连接，免去了焊接的步骤，避免拉条座本体受到破坏的同时增加了第一拉条螺纹杆的拉伸性；

3、设置有延长连接头能够实现对第一拉条螺纹杆长度的调节，从而使第一拉条螺纹杆的长度更好的适应安装长度，螺杆固定螺栓对调节后的第一拉条螺纹杆起到稳固的作用，设置有调节转轴能够根据需要对第二拉条螺纹杆进行调节，从而使安装板本体更好的与电梯接触进行固定，同时能够使第二拉条螺纹杆和第一拉条螺纹杆与电梯之间形成更加稳定的结构。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型第一拉条螺纹杆连接处结构示意图；

图3为本实用新型第一拉条螺纹杆主视结构示意图。

图中：1、拉条座本体；2、辅助定位底座；3、底座固定螺孔；4、第一拉条螺纹杆；5、延长连接头；6、螺杆固定螺栓；7、连接孔；8、第二拉条螺纹杆；9、安装板本体；10、调节转轴；11、安装板固定螺孔；12、螺杆孔；13、底座辅助孔；14、安装槽；15、调节块；16、调节固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯用拉条座，包括拉条座本体1和辅助定位底座2，拉条座本体1上的一侧开设有底座辅助孔13，且底座辅助孔13上的内侧设置有底座固定螺孔3，辅助定位底座2设置于拉条座本体1上的一端，拉条座本体1的内部设置有调节块15，且调节块15的内部设置有调节固定孔16，调节块15上的一侧连接有第一拉条螺纹杆4，且第一拉条螺纹杆4上的一端开设有螺杆孔12，第一拉条螺纹杆4上的一侧设置有延长连接头5，且延长连接头5上的一端开设有连接孔7，连接孔7的内部设置有螺杆固定螺栓6，延长连接头5上的一侧设置有第二拉条螺纹杆8，且第二拉条螺纹杆8上的一侧设置有调节转轴10，调节转轴10上的一侧设置有安装板本体9，且安装板本体9的内部开设有安装槽14，安装槽14的内部开设有安装板固定螺孔11。

本实用新型中：底座辅助孔13贯穿于拉条座本体1的内部，且底座辅助孔13的数量设置为四个；设置有底座辅助孔13能够使拉条座本体1与电梯之间的连接更加稳固，从而防止拉条座本体1发生松动，造成安全隐患。

本实用新型中：辅助定位底座2与拉条座本体1之间为焊接连接，且辅助定位底座2关于拉条座本体1的水平中轴线对称分布；设置有辅助定位底座2能够增加拉条座本体1的重量，从而使拉条座本体1更加牢固，且辅助定位底座2设置为三角形结构，从而保证拉条座本体1更不易倾倒。

本实用新型中：第一拉条螺纹杆4通过调节块15和调节固定孔16与拉条座本体1之间为螺纹连接，且调节固定孔16与底座固定螺孔3之间相互重合；设置有第一拉条螺纹杆4通过调节块15和调节固定孔16与拉条座本体1进行连接，从而能够实现对第一拉条螺纹杆4的角度的调节，使拉条座本体1能够更好的与电梯之间进行连接，免去了焊接的步骤，避免拉条座本体1受到破坏的同时增加了第一拉条螺纹杆4的拉伸性。

本实用新型中：第一拉条螺纹杆4通过螺杆孔12和连接孔7与延长连接头5之间为螺纹连接，且螺杆固定螺栓6贯穿于螺杆孔12和连接孔7的内部；设置有延长连接头5能够实现对第一拉条螺纹杆4长度的调节，从而使第一拉条螺纹杆4的长度更好的适应安装长度，螺杆固定螺栓6对调节后的第一拉条螺纹杆4起到稳固的作用。

本实用新型中：第二拉条螺纹杆8通过调节转轴10与安装板本体9之间构成转动结构，且安装板固定螺孔11与安装板本体9之间为固定连接；设置有调节转轴10能够根据需要对第二拉条螺纹杆8进行调节，从而使安装板本体9更好的与电梯接触进行固定，同时能够使第二拉条螺纹杆8和第一拉条螺纹杆4与电梯之间形成更加稳定的结构。

该电梯用拉条座的工作原理：首先，将拉条座本体1通过底座辅助孔13与电梯底座进行定位固定，辅助定位底座2起到稳固的作用，其次，通过调节块15调节第一拉条螺纹杆4的倾斜角度，同时使调节固定孔16与底座固定螺孔3相重合，并用螺丝穿过底座固定螺孔3和调节固定孔16进行固定，再其次，通过延长连接头5适当调节第一拉条螺纹杆4的长度，调节完成后，用螺杆固定螺栓6穿过延长连接头5表面的连接孔7以及相对应的螺杆孔12，对延长后的第一拉条螺纹杆4进行固定，然后，通过调节转轴10使第二拉条螺纹杆8转动一定的角度，从而使安装板本体9能够更好的与电梯接触，并通过安装槽14内的安装板固定螺孔11进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。