一种船舶海洋工程用线缆回收装置的制作方法

本实用新型涉及船舶海洋工程辅助装置技术领域，尤其涉及一种船舶海洋工程用线缆回收装置。

背景技术：

在船舶海洋工程的施工过程中，需要使用到大量的线缆，船舶海洋工程施工完成后，需要将废弃线缆转移。为了方便转移船舶海洋工程用废弃线缆，需要通过线缆回收装置对船舶海洋工程用废弃线缆进行收集。但是现有的线缆回收装置难以对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，导致船舶海洋工程用废弃线缆容易在转移的过程中出现散乱的情况，给船舶海洋工程用废弃线缆的转移带来不便，实用性较差，为此我们提出一种船舶海洋工程用线缆回收装置。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种船舶海洋工程用线缆回收装置，解决了现有的线缆回收装置难以对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，导致船舶海洋工程用废弃线缆容易在转移的过程中出现散乱的情况，给船舶海洋工程用废弃线缆的转移带来不便，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶海洋工程用线缆回收装置，包括底板，所述底板的顶壁的两端均固定有垂直的支撑板，两个所述支撑板的顶端通过轴承转动连接有水平的绕线柱，所述绕线柱的一侧侧端延伸出轴承且固定连接有手轮，所述绕线柱的一侧外圈固定套接有垂直的固定板，所述绕线柱的另一侧外圈活动套设有垂直的移动板，所述固定板和移动板均位于两个所述支撑板之间，所述移动板滑动连接在所述底板的顶壁上，所述移动板靠近固定板的侧壁上固定有水平的圆形的限位筒体，所述限位筒体活动套设于所述绕线柱的外圈，所述底板的顶壁上安装有水平的驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有水平的丝杆，所述移动板螺纹套接在所述丝杆的外圈。

优选的，所述固定板靠近限位筒体的侧壁上焊接有固定块，所述固定块的中间位置开设有限位孔。

优选的，所述底板的底壁的四角均安装有自锁式万向轮，所述底板的一侧侧端焊接有推杆。

优选的，所述底板的顶壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，所述移动板固定在滑块的顶端。

优选的，所述底板的顶壁上安装有可充电蓄电池，所述驱动电机通过导线与可充电蓄电池电性连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过底板、支撑板、绕线柱、固定板、固定块、限位孔、移动板、限位筒体、驱动电机和丝杆的配合作用，可对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，可避免船舶海洋工程用废弃线缆在转移的过程中出现散乱的情况，可避免给船舶海洋工程用废弃线缆的转移带来不便，有效的提升了线缆回收装置的实用性。

2、通过底板、支撑板、绕线柱、固定板、固定块和手轮的配合作用，使得收集船舶海洋工程用废弃线缆所需的操作简单，使得线缆回收装置的使用便捷性较高。

本实用新型设计新颖，可对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，可避免船舶海洋工程用废弃线缆在转移的过程中出现散乱的情况，便于转移船舶海洋工程用废弃线缆，实用性较高，方便收集船舶海洋工程用废弃线缆，使用便捷性较高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶海洋工程用线缆回收装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船舶海洋工程用线缆回收装置的剖视图；

图3为图2中a部分的局部放大图。

图中标号：1、底板；2、自锁式万向轮；3、推杆；4、支撑板；5、绕线柱；6、固定板；7、限位筒体；8、移动板；9、手轮；10、丝杆；11、驱动电机；12、固定块；13、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船舶海洋工程用线缆回收装置，包括底板1，底板1的顶壁的两端均固定有垂直的支撑板4，两个支撑板4的顶端通过轴承转动连接有水平的绕线柱5，绕线柱5的一侧侧端延伸出轴承且固定连接有手轮9，绕线柱5的一侧外圈固定套接有垂直的固定板6，绕线柱5的另一侧外圈活动套设有垂直的移动板8，固定板6和移动板8均位于两个支撑板4之间，移动板8滑动连接在底板1的顶壁上，移动板8靠近固定板6的侧壁上固定有水平的圆形的限位筒体7，限位筒体7活动套设于绕线柱5的外圈，底板1的顶壁上安装有水平的驱动电机11，驱动电机11为可双向运转的步进电机，驱动电机11的顶端通过支架安装有旋钮控制器，旋钮控制器与驱动电机11自带的控制器电性连接，通过旋钮控制器可控制驱动电机11的正向运转或者反向运转，驱动电机11的输出端通过联轴器固定连接有水平的丝杆10，移动板8螺纹套接在丝杆10的外圈。

固定板6靠近限位筒体7的侧壁上焊接有固定块12，固定块12的中间位置开设有限位孔13，将船舶海洋工程用废弃线缆的线缆头插入限位孔13的内部，即可对船舶海洋工程用废弃线缆的线缆头实现限位。

底板1的底壁的四角均安装有自锁式万向轮2，底板1的一侧侧端焊接有推杆3，将船舶海洋工程用废弃线缆收集完成后，通过推动推杆3，即可转移船舶海洋工程用废弃线缆。

底板1的顶壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，移动板8固定在滑块的顶端，可使得移动板8能够平稳地水平移动。

底板1的顶壁上安装有可充电蓄电池，驱动电机11通过导线与可充电蓄电池电性连接，通过可充电蓄电池可为驱动电机11供电。

工作原理：需要收集船舶海洋工程用废弃线缆时，首先将船舶海洋工程用废弃线缆的线缆头插入限位孔13的内部，即可对船舶海洋工程用废弃线缆的线缆头实现限位，然后通过转动手轮9，即可将船舶海洋工程用废弃线缆卷绕在限位筒体7左侧的绕线柱5的外圈，即可完成船舶海洋工程用废弃线缆的收集，操作简单；将船舶海洋工程用废弃线缆卷绕完成后，通过驱动电机11的正向运转，可带动丝杆10转动，通过丝杆10与移动板8的螺旋传动，可带动移动板8向左移动，即可带动限位筒体7向左移动，直至限位筒体7的左端接触固定板6的右侧壁，即可将船舶海洋工程用废弃线缆罩于限位筒体7的内部，即可通过固定板6、限位筒体7和移动板8对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，可避免船舶海洋工程用废弃线缆在转移的过程中出现散乱的情况。

本实用新型设计新颖，可对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，可避免船舶海洋工程用废弃线缆在转移的过程中出现散乱的情况，便于转移船舶海洋工程用废弃线缆，实用性较高，方便收集船舶海洋工程用废弃线缆，使用便捷性较高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。