一种多功能汽车电子诊断设备的制作方法

本实用新型属于汽车诊断设备技术领域，特别是涉及一种多功能汽车电子诊断设备。

背景技术：

汽车诊断具体是指是在汽车运行过程中实时监测电控系统及其电路元件的工作状况，若有异常，会以故障代码位标识存储于汽车电脑存储器中，甚至并以警告方式在仪表区域提醒司机汽车有故障现象，客户在为车辆的维修和保养时，维修人员可以利用汽车专用仪器读取故障码，从而可以对故障进行快速定位，排除故障、清除故障码。

汽车诊断过程中常需要将汽车抬起，对汽车下部的零点进行检修，但是汽车重量过大，难以搬运和抬起，因此我们提出一种一种多功能汽车电子诊断设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车电子诊断设备，通过旋转第二丝杆实现拉紧两个连接板的间距，通过连接板的移动实现改变转动板的角度，最终实现改变承重台的高度，解决了汽车诊断过程中不便于将汽车抬起的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种多功能汽车电子诊断设备，包括底座，所述底座的上端四角处均通过铰轴活动铰接有转动板，左部两个所述铰轴想靠近的一端和右部两个铰轴想靠近的一端均通过转轴转动连接有转杆，左部两个所述转杆之间和右部两个转杆之间均固定连接有连接板，左部所述连接板内螺纹连接有第二丝杆，右部所述连接板内螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆之间固定连接有分隔板，所述底座的上部设置有承重台，所述承重台的下端开凿有两个安装槽，前部两个所述转动板滑动连接于前部的安装槽内，后部两个所述转动板滑动连接于后部的安装槽内，所述承重台的上端开凿有方孔，所述方孔的前后内壁均开凿有滑槽，四个所述滑槽内滑动连接有两个滑板。

优选的，所述承重台的上端固定连接有保护框，所述保护框的表面包裹有海绵垫。

优选的，所述第二丝杆的左端固定连接有连接杆，所述连接杆的左端固定连接有圆盘，所述圆盘的左端偏心出固定连接有把手。

优选的，所述第一丝杆的右端固定连接有限位板，所述限位板和把手的表面均包裹有橡胶套，且两个橡胶套的表面均刻有防滑纹。

优选的，所述承重台的右端固定连接有两个固定扣，两个所述固定扣内均活动插接有固定板，两个所述固定板的右端均固定连接有梯形块。

优选的，所述底座的前端和后端均固定连接有两个固定脚，两个所述固定脚的上端均开凿有螺纹孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过第一丝杆和第二丝杆的旋转带动两个连接板移动，通过两个连接板的移动改变转动板的角度，最终实现改变承重台的高度，实现将承重台上端的汽车抬起，便于对汽车进行诊断检修。

2、本方案设置有固定扣、固定板和梯形块，梯形块的设置便于将汽车推到承重台的上端，固定扣和固定板的设置有益于梯形块和承重台的拆卸，提高了本装置的实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种多功能汽车电子诊断设备的立体图；

图2为一种多功能汽车电子诊断设备的立体爆炸图；

图3为一种多功能汽车电子诊断设备第一丝杆处的立体图；

图4为一种多功能汽车电子诊断设备固定扣处的立体图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座；2、固定脚；3、铰轴；4、转动板；5、转轴；6、转杆；7、第一丝杆；8、第二丝杆；9、分隔板；10、限位板；11、连接板；12、连接杆；13、圆盘；14、把手；15、承重台；16、滑槽；17、滑板；18、固定扣；19、固定板；20、梯形块；21、保护框；22、方孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型为一种多功能汽车电子诊断设备，包括底座1，底座1的上端四角处均通过铰轴3活动铰接有转动板4，左部两个铰轴3想靠近的一端和右部两个铰轴3想靠近的一端均通过转轴5转动连接有转杆6，左部两个转杆6之间和右部两个转杆6之间均固定连接有连接板11，左部连接板11内螺纹连接有第二丝杆8，右部连接板11内螺纹连接有第一丝杆7，第一丝杆7和第二丝杆8之间固定连接有分隔板9，底座1的上部设置有承重台15，承重台15的下端开凿有两个安装槽，前部两个转动板4滑动连接于前部的安装槽内，后部两个转动板4滑动连接于后部的安装槽内，承重台15的上端开凿有方孔22，方孔22的前后内壁均开凿有滑槽16，四个滑槽16内滑动连接有两个滑板17。

本实施例中，底座1是便于支撑承重台15的，铰轴3是便于转动板4转动的，转动板4是通过旋转将承重台15向上顶起的，转轴5是便于转杆6旋转的，转杆6是连接连接板11的，连接板11是和第一丝杆7与第二丝杆8配合的，第一丝杆7和第二丝杆8的螺纹方向相反，承重台15是承载汽车的，方孔22是便于检修人员进入到汽车下方观察的，滑槽16是便于滑板17滑动的，滑板17是便于检修人员躺在上面的。

进一步的，承重台15的上端固定连接有保护框21，保护框21的表面包裹有海绵垫，保护框21是便于保护汽车的，防止汽车在承重台15上端发生滑动，从承重台15上掉落，提高了本装置的安全性，海绵垫的设置有益于防止汽车和保护框21发生撞击造成汽车的损坏。

进一步的，第二丝杆8的左端固定连接有连接杆12，连接杆12的左端固定连接有圆盘13，圆盘13的左端偏心出固定连接有把手14，连接杆12的设置有益于连接圆盘13和第二丝杆8，圆盘13的设置便于旋转连接杆12，把手14的设置便于旋转圆盘13，从而实现手摇把手14旋转第一丝杆7和第二丝杆8。

进一步的，第一丝杆7的右端固定连接有限位板10，限位板10和把手14的表面均包裹有橡胶套，且两个橡胶套的表面均刻有防滑纹，橡胶套的设置有益于提高手握把手14的舒适度，限位板10的设置有益于防止连接板11脱离第一丝杆7。

进一步的，承重台15的右端固定连接有两个固定扣18，两个固定扣18内均活动插接有固定板19，两个固定板19的右端均固定连接有梯形块20，固定扣18是便于固定板19安装和拆卸的，固定板19是便于梯形块20和固定扣18的连接的，梯形块20是便于汽车移动到承重台15的上端的。

进一步的，底座1的前端和后端均固定连接有两个固定脚2，两个固定脚2的上端均开凿有螺纹孔，固定脚2的设置便于固定底座1的位置，有益于提高本装置的稳固性，螺纹孔的设置便于用锁紧螺钉将固定脚2固定于地面。

当需要将汽车向上抬起时，将汽车移动到承重台15的上端，手握把手14，摇动把手14，把手14的摇动带动圆盘13的旋转，圆盘13的旋转带动连接杆12的旋转，连接杆12的旋转带动第二丝杆8的旋转，第二丝杆8的旋转带动分隔板9的旋转，分隔板9的旋转带动第一丝杆7的旋转，第一丝杆7的旋转带动两个连接板11向相靠近的一端移动，两个连接板11的移动带动四个转动板4的旋转，转动板4的旋转将承重台15向上顶起，实现承重台15的向上移动，承重台15的向上移动带动汽车向上移动，当需要将汽车取下时，反向操作即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。