一种叉车平衡重加工用转运设备的制作方法

本实用新型涉及一种转运设备，特别涉及一种叉车平衡重加工用转运设备，属于叉车平衡重加工技术领域。

背景技术：

叉车是车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品，在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的重量，平衡重在生产加工过程中，需要在流水线上进行转运，通常用于支撑平衡重的支撑结构活动安装在转运架上，难以对其进行拆卸，而支撑结构长时间承受平衡重施加的压力，易产生形变，需要对其进行及时维修才能保证其转运效率，若支撑结构与转运架连接处损坏，将无法对平衡重进行转运。

传统的叉车平衡重加工用转运设备在实际的使用过程中，支撑结构难以从转运架上拆卸下来，无法对其进行及时的维修和维护，支撑结构长时间使用损坏后无法对平衡重进行转运，大大降低了其工作效率，对此，需要设计一种叉车平衡重加工用转运设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种叉车平衡重加工用转运设备，以解决上述背景技术中提出的支撑结构难以从转运架上拆卸下来，无法对其进行及时的维修和维护，支撑结构长时间使用损坏后无法对平衡重进行转运，降低了其工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车平衡重加工用转运设备，包括l型转运架、导向机构和夹持机构，所述l型转运架的顶端开凿有凹槽，所述凹槽的槽底固定安装有两个导向机构，且两个所述导向机构平行设置在凹槽的拐角处，所述凹槽内壁之间共同滑动安装有夹持机构，所述夹持机构上转动安装有若干滚轮，其中呈平行设置的若干所述滚轮均嵌入凹槽的槽壁内并与其活动连接，所述l型转运架的底端固定安装有若干支撑脚。

优选的，所述凹槽的内壁对称开凿有两条滑槽，若干所述滚轮均嵌入相匹配设置的滑槽内并与其活动连接。

优选的，两个所述导向机构均包括一个内置座板，两个所述内置座板的顶端均开凿有三个限位槽，若干所述限位槽内均转动安装有一个滚珠。

优选的，所述夹持机构包括托板，且所述托板滑动安装于凹槽内，所述托板的四个外侧壁上固定安装有若干连接轴，若干所述连接轴远离托板的一端均转动安装有一个滚轮。

优选的，所述托板的下表面与若干滚珠接触，所述托板的顶端固定安装有四个螺纹杆，四个所述螺纹杆上共同活动套接有夹板。

优选的，所述夹板上开凿有四个圆形穿孔，四个所述螺纹杆远离托板的一端均穿过相匹配设置的圆形穿孔并与其活动连接，四个所述螺纹杆上均螺纹安装有一个限位螺母，且四个所述限位螺母均位于夹板的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种叉车平衡重加工用转运设备，具有工作效率高的特点，在具体的使用中，与传统的叉车平衡重加工用转运设备相比较而言：本设备在l型转运架的顶端开凿有凹槽，而且凹槽内壁开凿有两端开口的滑槽，便于将夹持机构从l型转运架上取下，长时间使用后，若夹持机构受到平衡重的压力而产生形变，工作人员能够将夹持机构从l型转运架上拆卸下来，并及时的对夹持机构进行维修和维护，防止连接轴弯曲影响滚轮的转动效率，继而保证了夹持机构以及其夹持的平衡重的转运速度，大大提高了其工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的l型转运架结构示意图；

图4为本实用新型的夹持机构结构示意图；

图5为本实用新型的导向机构剖视图；

图6为本实用新型的夹板结构示意图。

图中：1、l型转运架；11、滑槽；2、导向机构；21、内置座板；22、滚珠；23、限位槽；3、凹槽；4、夹持机构；41、托板；42、螺纹杆；43、夹板；431、圆形穿孔；44、限位螺母；45、连接轴；5、滚轮；6、支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车平衡重加工用转运设备，包括l型转运架1、导向机构2和夹持机构4，所述l型转运架1的顶端开凿有凹槽3，所述凹槽3的槽底固定安装有两个导向机构2，且两个所述导向机构2平行设置在凹槽3的拐角处，所述凹槽3内壁之间共同滑动安装有夹持机构4，所述夹持机构4上转动安装有若干滚轮5，其中呈平行设置的若干所述滚轮5均嵌入凹槽3的槽壁内并与其活动连接，所述l型转运架1的底端固定安装有若干支撑脚6，本设备在l型转运架1的顶端开凿有凹槽3，而且凹槽3内壁开凿有两端开口的滑槽11，便于将夹持机构4从l型转运架1上取下，长时间使用后，若夹持机构4受到平衡重的压力而产生形变，工作人员能够将夹持机构4从l型转运架1上拆卸下来，并及时的对夹持机构4进行维修和维护，防止连接轴45弯曲影响滚轮5的转动效率，继而保证了夹持机构4以及其夹持的平衡重的转运速度，大大提高了其工作效率。

所述夹持机构4包括托板41，且所述托板41滑动安装于凹槽3内，所述托板41的四个外侧壁上固定安装有若干连接轴45，若干所述连接轴45远离托板41的一端均转动安装有一个滚轮5，通过连接轴45将滚轮5牢固的安装在托板41上，在滚轮5转动推移时，可以带动托板41稳定移动，并提高托板41移动效率，所述凹槽3的内壁对称开凿有两条滑槽11，若干所述滚轮5均嵌入相匹配设置的滑槽11内并与其活动连接，将滚轮5设置在滑槽11内，确保滚轮5可以沿着滑槽11进行滚动，并能够对夹持机构4进行限位，确保夹持机构4在凹槽3内进行水平方向的移动，所述托板41的下表面与若干滚珠22接触，所述托板41的顶端固定安装有四个螺纹杆42，四个所述螺纹杆42上共同活动套接有夹板43，将夹板43沿着螺纹杆42进行升降调节，继而可以将平衡重牢固夹持在托板41与夹板43之间，提高平衡重转运过程中的稳定性，所述夹板43上开凿有四个圆形穿孔431，四个所述螺纹杆42远离托板41的一端均穿过相匹配设置的圆形穿孔431并与其活动连接，四个所述螺纹杆42上均螺纹安装有一个限位螺母44，且四个所述限位螺母44均位于夹板43的上方，通过限位螺母44与螺纹杆42之间的螺纹连接，可以对夹板43进行限位，通过夹板43将平衡重牢固夹持在托板41的顶端，两个所述导向机构2均包括一个内置座板21，两个所述内置座板21的顶端均开凿有三个限位槽23，若干所述限位槽23内均转动安装有一个滚珠22，当夹持机构4移动至凹槽3的拐角处时，通过滚珠22可以对夹持机构4进行有效支撑，并保证夹持机构4可以在拐角处进行移动方向的转换。

具体的，本实用新型使用时，首先将平衡重放置在托板41的顶端，通过螺纹杆42与夹板43之间的活动连接，可以对夹板43进行升降调节，将夹板43向下移动，当夹板43的下表面与平衡重接触时，转动限位螺母44并让其下移，继而对夹板43进行限位，即可将平衡重牢固按压在托板41的顶端，确保平衡重在转运过程中不会从夹持机构4上掉落，有效提高其转运时的稳定性，由于滚轮5嵌入滑槽11内，故而可以对托板41进行限位，工作人员手动推动夹持机构4，继而让滚轮5在转动状态下进行推移，能够保证托板41在凹槽3内稳定水平移动，当托板41移动至凹槽3的拐角处时，通过导向机构2可以对托板41进行支撑，而且内置座板21的顶端转动安装有滚珠22，通过滚珠22可以辅助托板41移动，便于对托板41的移动方向进行调整，当与导向机构2呈平行设置的滚轮5嵌入滑槽11后，即可将夹持机构4由横向移动转换成纵向移动，对其移动方向进行90度角的转换，故而实现平衡重的转运，相对于传统的转运设备而言，本设备在l型转运架1的顶端开凿有凹槽3，而且凹槽3内壁开凿有两端开口的滑槽11，便于将夹持机构4从l型转运架1上取下，长时间使用后，若夹持机构4受到平衡重的压力而产生形变，工作人员能够将夹持机构4从l型转运架1上拆卸下来，并及时的对夹持机构4进行维修和维护，防止连接轴45弯曲影响滚轮5的转动效率，继而保证了夹持机构4以及其夹持的平衡重的转运速度，大大提高了其工作效率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。