移动式联体超薄小剪式举升机的制作方法

1.本实用新型涉及举升机技术领域，具体为一种移动式联体超薄小剪式举升机。


背景技术：

2.剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及保养，都离不开液压举升机。由于工作的需要常需要两个剪式举升机共同托举汽车。两个剪式举升机在使用的过程中会出现举升高度不同步，操作复杂等问题；同时，现有的移动式联体超博小剪式举升机在举升的过程中，会给予底部的移动装置一定的压迫力，容易导致移动装置的损坏，造成经济损失。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种移动式联体超薄小剪式举升机，以解决上述背景技术中举升不同步和压迫移动装置的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种移动式联体超薄小剪式举升机，包括底座，所述底座的中部开设有安装槽，安装槽的内部安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，转动杆的正面套接有直齿圆锥齿轮a，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有滑槽a，滑槽a的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外部的两侧均螺纹连接有移动块a，所述螺纹杆的一侧贯穿支撑板的一侧且套接有直齿圆锥齿轮b，所述直齿圆锥齿轮b的一侧与直齿圆锥齿轮a的一侧相啮合，所述支撑板的顶部设置有顶板，所述顶板的底部开设有滑槽b，滑槽b内部的两侧均滑动连接有移动块b，所述顶板与支撑板的之间设置有剪叉组件，所述剪叉组件底部的两侧分别通过插销a与移动块a的顶部相连接，所述剪叉组件顶部的两侧分别通过插销b与移动块b的底部相连接。
5.所述底座内部的两侧均开设有空腔，空腔的内部滑动连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有压缩弹簧，所述安装板的底部通过连接柱安装有万向轮，所述底座底部的两侧均开设有安置槽，安置槽的内部设置有支撑腿，所述支撑腿正面与背面的一侧均固定连接有转动轴，所述转动轴的中部套接有圆盘齿轮，所述圆盘齿轮的顶部啮合有齿牙导轨，所述齿牙导轨顶部的一侧通过连接杆固定连接在移动块a的底部。
6.可选的，所述剪叉组件包括内剪叉和外剪叉，内剪叉正面的中部与外剪叉背面的中部通过连接件相铰接。
7.可选的，所述底座的背面连接有推杆，推杆的顶部固定连接有把手。
8.可选的，所述转动轴的一端通过轴承转动连接在安置槽的内壁上。
9.可选的，所述圆盘齿轮一侧与安置槽内壁的之间固定连接有扭簧。
10.可选的，所述移动块a的外侧滑动连接在滑槽a的内部。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、该移动式联体超薄小剪式举升机，通过设置螺纹杆，电机工作，在直齿圆锥齿轮
a的作用下同时带动两个螺纹杆转动，移动块a带动剪叉组件使两个顶板同时举升，达到举升高度同步，操作简单方便。
13.2、该移动式联体超薄小剪式举升机，通过设置支撑腿，移动块a带动顶板上升时，齿牙导轨带动圆盘齿轮转动，将支撑腿旋转伸出，顶板接触汽车底部，万向轮在压力下向空腔内部收缩，支撑腿接触地面对底座进行支撑，防止底座承受压力过大，使万向轮损坏，避免造成经济损失。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型支撑腿的仰视图；
16.图3为本实用新型电机示意图。
17.图中：1底座、2电机、3直齿圆锥齿轮a、4支撑板、5螺纹杆、6移动块a、7直齿圆锥齿轮b、8顶板、9移动块b、10剪叉组件、11安装板、12 万向轮、13支撑腿、14转动轴、15圆盘齿轮、16齿牙导轨。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.本实用新型提供了如图1
‑
3所示的一种移动式联体超薄小剪式举升机，包括底座1，底座1的背面连接有推杆，推杆的顶部固定连接有把手，底座1 的中部开设有安装槽，安装槽的内部安装有型号为ms90m3的电机2，电机2 的输出轴固定连接有转动杆，转动杆的正面套接有直齿圆锥齿轮a3，底座1 顶部的两侧均固定连接有支撑板4，支撑板4的顶部开设有滑槽a，滑槽a的内部设置有螺纹杆5，设置螺纹杆5，电机2工作，在直齿圆锥齿轮a3的作用下同时带动两个螺纹杆5转动，移动块a6带动剪叉组件10使两个顶板8 同时举升，达到举升
高度同步，操作简单方便，螺纹杆5外部的两侧均螺纹连接有移动块a6，移动块a6的外侧滑动连接在滑槽a的内部，螺纹杆5的一侧贯穿支撑板4的一侧且套接有直齿圆锥齿轮b7，直齿圆锥齿轮b7的一侧与直齿圆锥齿轮a3的一侧相啮合，支撑板4的顶部设置有顶板8，顶板8的底部开设有滑槽b，滑槽b内部的两侧均滑动连接有移动块b9，顶板8与支撑板4的之间设置有剪叉组件10，剪叉组件10包括内剪叉和外剪叉，内剪叉正面的中部与外剪叉背面的中部通过连接件相铰接，剪叉组件10底部的两侧分别通过插销a与移动块a6的顶部相连接，剪叉组件10顶部的两侧分别通过插销b与移动块b9的底部相连接。
23.底座1内部的两侧均开设有空腔，空腔的内部滑动连接有安装板11，安装板11的顶部固定连接有压缩弹簧，安装板11的底部通过连接柱安装有万向轮12，方便移动，底座1底部的两侧均开设有安置槽，安置槽的内部设置有支撑腿13，设置支撑腿13，移动块a6带动顶板8上升时，齿牙导轨16带动圆盘齿轮15转动，将支撑腿13旋转伸出，顶板8接触汽车底部，万向轮 12在压力下向空腔内部收缩，支撑腿13接触地面对底座1进行支撑，防止底座1承受压力过大，使万向轮12损坏，避免造成经济损失，支撑腿13正面与背面的一侧均固定连接有转动轴14，转动轴14的中部套接有圆盘齿轮15，转动轴14的一端通过轴承转动连接在安置槽的内壁上，圆盘齿轮15的顶部啮合有齿牙导轨16，圆盘齿轮15一侧与安置槽内壁的之间固定连接有扭簧，齿牙导轨16顶部的一侧通过连接杆固定连接在移动块a6的底部，安置槽的顶部通过通槽与滑槽a的底部相连通，连接杆贯穿设置在通槽的内部。
24.本实用工作原理：该移动式联体超薄小剪式举升机,通过万向轮12，方便将举升机移动至工作地点，到达举升位置时，打开电机2，转动杆同时带动两个直齿圆锥齿轮a3转动，使两个直齿圆锥齿轮b7同时带动两个螺纹杆5转动，在丝传动下，带动移动块a6移动挤压剪叉组件10，使两个顶板8同时上升，达到举升高度一致。在举升挤压板8时，移动块6带动齿牙导轨16移动，使圆盘齿轮15转动，从而使转动轴14带动支撑腿13转动，使支撑腿13由安置槽的内部转出，并在扭簧作用下始终位于垂直位置，顶板8接触汽车底部后，底座1承受压力增大，使万向轮12挤压压缩弹簧并向空腔内部收缩，支撑腿13的底部接触地面，对底座1进行支撑，避免万向轮12直接承受压力过大造成损坏。工作结束后，挤压板8下降，支撑腿13收回安置槽内部。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。