吊挂式提升系统的制作方法

文档序号:26210049发布日期:2021-08-10 14:16阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种吊挂式提升系统,其特征在于包括提升框架和承载平台,承载平台设在提升框架内并沿提升框架上下运动;

所述承载平台包括承载框架、设在承载框架顶部的平台,平台上设有相互垂直的第一轨道和第二轨道,且第一轨道高于第二轨道,所述第一轨道包括中部的顶升段以及位于顶升段两端的固定段,第二轨道设在第一轨道顶升段的两端;

所述承载框架内设有驱动单元、与驱动单元传动连接的转轴,转轴的两端分别穿设有盘形凸轮,盘形凸轮的外轮缘与顶升段顶触配合,所述驱动单元驱动转轴旋转,带动所述盘形凸轮转动,从而带动所述顶升段升降,当盘形凸轮的外轮缘转动至最高点时,顶升段与固定段齐平,当盘形凸轮的外轮缘转动至最低点时,顶升段与第二轨道齐平。

2.根据权利要求1所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述顶升段的底部设有轴承,轴承与顶升段转动连接,轴承的圆周面与盘形凸轮的外轮缘顶触配合。

3.根据权利要求1所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述第一轨道和第二轨道远离中心的一侧均设有挡板,挡板位于顶升段的两端处设有缺口。

4.根据权利要求1所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述顶升段的底部垂直连接两个导柱,承载框架上对应设有两个导向套,导柱可竖直往复移动地穿设在该导向套内。

5.根据权利要求1至4任一项所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述提升框架包括四个立柱,设在四个立柱顶部并且与其垂直连接的上框架,上框架上设有用于带动承载平台上下运动的链轮链条组件;所述四个立柱上均设有沿竖直方向延伸的导轨,承载平台的四周设有与导轨滑动配合的导轮组,导轮组包括三个导轮,三个导轮分别设在导轨的两侧并与该导轨侧面接触。

6.根据权利要求5所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述链轮链条组件包含配重块、驱动机构、转动轴、从动轴、主动链轮、从动链轮、第一链条组和第二链条组,所述转动轴和从动轴相互平行并且均与上框架连接,转动轴与驱动机构的输出端传动连接,主动链轮套设在转动轴的两端,从动链轮套设在从动轴的两端,第一链条组的一端与配重块连接,其另一端穿过主动链轮后与承载平台的一侧连接,第二链条组的一端与配重块连接,其另一端依次穿过主动链轮、从动链轮后与承载平台的另一侧连接。

7.根据权利要求6所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述配重块的两端设有导轮,该导轮与竖直设置的滑轨滑动配合。

8.根据权利要求5所述的吊挂式提升系统,其特征在于,所述提升框架相邻两个立柱之间设有多个加强筋。


技术总结
本发明提供一种吊挂式提升系统,包括提升框架和承载平台,承载平台设在提升框架内并沿提升框架上下运动;承载平台包括承载框架、设在承载框架顶部的平台,平台上设有相互垂直的第一轨道和第二轨道,且第一轨道高于第二轨道,第一轨道包括中部的顶升段以及位于顶升段两端的固定段,第二轨道设在第一轨道顶升段的两端;承载框架内设有驱动单元、与驱动单元传动连接的转轴,转轴的两端分别穿设有盘形凸轮,盘形凸轮的外轮缘与顶升段顶触配合,当盘形凸轮的外轮缘转动至最高点时,顶升段与固定段齐平,当盘形凸轮的外轮缘转动至最低点时,顶升段与第二轨道齐平。四向车从提升系统内驶出既可以选择沿着子道的方向行走,也可以选择沿着母道的方向行走。

技术研发人员:姜友进
受保护的技术使用者:南京宁帆志电智能科技有限公司
技术研发日:2020.11.27
技术公布日:2021.08.10
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