一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条的制作方法

1.本实用新型属于集装箱相关技术领域，具体涉及一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条。


背景技术：

2.集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
3.现有的运输箱箱体固定条技术存在以下问题：现有的运输箱箱体固定条在使用时一般都是起到承接的作用，但是在固定的时候可能会出现固定不方便从而出现脱落的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括第一承接杆与防护件，所述第一承接杆左右两端各设置有一个防护件，所述第一承接杆与防护件插接固定，两个所述防护件的右端各设置有一个第二承接杆，两个所述第二承接杆的右端内侧设置有第三承接杆，所述第三承接杆的组成包括有第一连接座、紧固件、轴杆与第二连接座，所述轴杆的左端设置有第一连接座，所述轴杆的右端设置有第二连接座，所述第三承接杆通过第一连接座与第二承接杆固定连接。
6.优选的，所述第二承接杆的组成包括有杆体、连接孔与卡槽，所述杆体的右端设置有卡槽，所述卡槽的外侧设置有若干个连接孔，所述第二承接杆通过卡槽与第三承接杆固定连接。
7.优选的，所述第二承接杆共设置有两个，两个所述第二承接杆的尺寸与规格均相同，两个所述第二承接杆分别固定在第一承接杆右端的上下两侧。
8.优选的，所述防护件共设置有两个，两个所述防护件为具有弹性的矩形体结构。
9.优选的，所述连接孔为圆形孔洞结构，所述连接孔共设置有若干个，若干个所述连接孔的内部均设置有螺纹槽。
10.优选的，所述第一连接座与第二连接座均为矩形体结构，所述第一连接座与第二连接座的上端各设置有一个紧固件。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，具备以下有益效果：
12.（1）、本实用新型中通过将传统的固定条设置为现有的通过第一承接杆、第二承接杆与第三承接杆组成的框架式结构，这样在进行固定时，可以通过框架式的结构将运输箱固定的更加紧密，不会出现脱落的现象，而且第二承接杆与第三承接杆的相交处设置有卡
槽，这样可以使得第三承接杆与第二承接杆可以左右进行滑动，从而适应不同规格的运输箱；
13.（2）、本实用新型中通过在第三承接杆的两端设置有第一连接座与第二连接座，并且在第一连接座与第二连接座的表端均设置有紧固件，这样可以使得第三承接杆与第二承接杆固定的更加紧密，从而可以使得将运输箱进行固定。
附图说明
14.图1为本实用新型的新型道路普通货物运输箱箱体固定条整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的第二承接杆整体结构示意图；
16.图3为本实用新型的第三承接杆整体结构示意图；
17.图中：1、第一承接杆；2、防护件；3、第二承接杆；31、杆体；32、连接孔；33、卡槽；4、第三承接杆；41、第一连接座；42、紧固件；43、轴杆；44、第二连接座。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括第一承接杆1与防护件2，第一承接杆1左右两端各设置有一个防护件2，第一承接杆1与防护件2插接固定，防护件2共设置有两个，通过两个防护件2的设置，从而可以更好的达到防护的效果，两个防护件2为具有弹性的矩形体结构，两个防护件2的右端各设置有一个第二承接杆3，第二承接杆3共设置有两个，从而可以更好的达到承接的作用，两个第二承接杆3的尺寸与规格均相同，两个第二承接杆3分别固定在第一承接杆1右端的上下两侧，两个第二承接杆3的右端内侧设置有第三承接杆4，第二承接杆3的组成包括有杆体31、连接孔32与卡槽33，杆体31的右端设置有卡槽33，卡槽33的外侧设置有若干个连接孔32，连接孔32为圆形孔洞结构，连接孔32共设置有若干个，从而可以使得第三承接杆4与第二承接杆3更好的进行间距的调节，若干个连接孔32的内部均设置有螺纹槽，第二承接杆3通过卡槽33与第三承接杆4固定连接，第三承接杆4的组成包括有第一连接座41、紧固件42、轴杆43与第二连接座44，轴杆43的左端设置有第一连接座41，第一连接座41与第二连接座44均为矩形体结构，从而可以更好的将第二承接杆3固定紧密，第一连接座41与第二连接座44的上端各设置有一个紧固件42，轴杆43的右端设置有第二连接座44，第三承接杆4通过第一连接座41与第二承接杆3固定连接。
21.本实用新型的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时首先取出第
一承接杆1与第二承接杆3，并且通过防护件2将第一承接杆1与第二承接杆3固定为一个内凹的矩形体结构，之后将固定成型的第一承接杆1与第二承接杆3套接在运输箱的外侧，之后取出第三承接杆4，并且将第三承接杆4与第二承接杆3固定紧密，然后使得第三承接杆4在第二承接杆3内部的卡槽33的作用下，可以更好的适应不同规格的运输箱使用，这样可以更好的将运输箱固定，并且在第三承接杆4的两端设置有第一连接座41与第二连接座44，并且在第一连接座41与第二连接座44的表端均设置有紧固件42，这样可以使得第三承接杆4与第二承接杆3固定的更加紧密，从而完成了该装置的使用了。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。