夹板翻板装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑材料生产设备领域，特别涉及一种夹板翻板装置。


背景技术：

2.水泥漏缝板是带有缝隙的水泥底板。由于水泥漏缝板有造价低廉，坚固耐用，易保持清洁、干燥、卫生等优点。目前越来越多的畜牧场使用水泥漏缝板。水泥漏缝板的基本要求：耐腐蚀、不变形、表面平、不滑，导热性小，坚固耐用，漏粪效果好，易冲消毒。底板缝隙宽度必须适合各种猪龄猪的行走站立，不卡猪蹄。在生产过程中，通常使用预制的漏缝板。
3.生产漏缝板有一条机械化流水生产线，主要设备包括混凝土布料机、振动台、多功能行走车、模具、抹平机及托板等。在漏粪板的加工过程中，由于加工完成时板体是正面向下，必须将板体翻转后才能进行码放，而现有的翻转工序是利用人工进行翻转，这样费时费力，不利于漏粪板的高效加工。或是现有翻板装置不能适应不同规格的板材生产。
4.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种夹板翻板装置，从而克服板体翻转效率低，设备适用生产板材规格单一的缺点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种夹板翻板装置，包括：机架，其与升降装置连接，通过所述升降装置驱动所述机架沿着竖直方向升降；以及夹板机构，其包括固定框架、夹取架和夹取动力件，所述固定框架可转动的设于所述机架上，所述固定框架的前后两内侧设有导轨，所述夹取架可移动的设于所述导轨处，并位于所述固定框架的左右两内侧，所述夹取架包括第一夹取架和第二夹取架，所述第一夹取架与所述夹取动力件连接，所述第二夹取架通过连杆可拆卸或可活动的与所述第一夹取架连接；其中，所述夹取动力件驱动所述夹取架在所述导轨上水平移动，以调节左右两侧所述夹取架之间的距离。
7.优选地，上述技术方案中，所述第一夹取架和所述第二夹取架的两端设有滑块，所述滑块对应设于所述固定框架两侧的导轨内。
8.优选地，上述技术方案中，所述连接件为连接杆或调节螺杆。
9.优选地，上述技术方案中，所述第一夹取架和所述第二夹取架上设有多个安装孔。
10.优选地，上述技术方案中，所述第一夹取架或第二夹取架的外侧设有缓冲垫层。
11.优选地，上述技术方案中，所述夹取动力件为油缸或气缸。
12.优选地，上述技术方案中，所述固定框架通过转轴与所述机架连接，所述转轴与翻转动力机构连接，所述翻转动力机构驱动所述转轴转动，以带动所述固定框架翻转。
13.优选地，上述技术方案中，所述翻转动力机构为液压马达、电机、油缸或气缸中的一种。
14.优选地，上述技术方案中，所述机架为龙门架，所述夹板机构位于所述龙门架之间。
15.优选地，上述技术方案中，所述升降装置设于桁车上。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型夹板翻板装置，第二夹取架通过连杆件可拆卸的或可活动的与第一夹取架连接，当需要夹取比较短的板材时，通过连接件连接第二夹取架，缩短夹取架之间的夹取距离。当需要夹取较长的板材时，拆卸第二夹取架，延长夹取架之间的夹取距离。即本实用新型的装置可夹持不同规格的板材，使用范围广，且运行平稳。可用于夹取长度为2
‑
3米范围的漏缝板。
附图说明
17.图1是根据本实用新型的夹板翻板装置和升降装置连接的结构视图；
18.图2是根据本实用新型的夹板翻板装置的结构示意图；
19.图3是根据本实用新型的夹板翻板装置的主视图；
20.图4是根据本实用新型的夹板翻板装置的左视图；
21.图5是根据本实用新型的夹板翻板装置中夹板机构的结构示意图；
22.图6是根据本实用新型的夹板翻板装置中夹板机构的俯视图。
具体实施方式
23.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
24.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
25.如图1至图6所示，根据本实用新型具体实施方式的一种夹板翻板装置，用于生产漏缝板。该夹板翻板装置安装在升降装置上，该升降装置为桁车的升降装置，即该升降装置安装在桁车上。通过桁车的移动带动夹板翻板装置在水平方向上移动，桁车的升降装置驱动夹板翻板装置沿竖直方向上下移动。该升降装置为滑轮驱动机构。
26.夹板翻板装置包括：机架1和夹板机构2，机架1与升降装置3连接，通过升降装置3驱动机架1沿着竖直方向升降。机架1为龙门架，夹板机构2 位于龙门架之间。夹板机构2包括固定框架21、夹取架22和夹取动力件23，固定框架21左右两侧通过转轴24可转动与机架1连接，左侧的转轴24与翻转动力机构25连接，通过翻转动力机构25驱动转轴24转动，以带动固定框架21转动。优选地，翻转动力机构25为液压马达、电机、油缸或气缸中的一种。
27.固定框架21靠近左右两端的前后两内侧设有导轨26。夹取架22可移动的设于导轨26上，并位于固定框架21的左右两内侧。夹取架22包括第一夹取架221和第二夹取架222，第一夹取架221和第二夹取架222的两端设有滑块223，滑块223对应设于固定框架两侧的导轨25内，滑块223可在导轨26 内前后滑动。第一夹取架221与夹取动力件23连接，优选地，夹取动力件23 为油缸或气缸。第一夹取架221通过连接件224可拆卸的或可活动的与第二夹取架222连接。
28.工作时，夹取动力件23驱动夹取架22在导轨25上水平移动，以调节固定框架左右
两侧夹取架22之间的距离，对板材4进行夹持抓取。当需要夹取比较短的板材时，由于油缸或气缸的运行较短，无法夹取较短的板材，通过连接件连接第二夹取架，缩短夹取架之间的夹取距离，可以用于夹取长度较短的板材。当需要夹取较长的板材时，拆卸第二夹取架，延长夹取架之间的夹取距离，用第一夹板架即可夹取较长的板材。
29.优选地，连接件224为连接杆或调节螺杆。使用连接杆作为连接件时，当需要夹取的板材较短时，通过连接杆和螺钉的配合将第二连接架222安装在第一连接架221上，缩短夹取架之间的夹取距离。当需要夹取的板材较长时，可拆卸螺钉，拆除第二连接架，延长夹取架之间的夹取距离。
30.使用螺杆作为连接件时，当需要夹取的板材较短时，转动螺杆，延长第一连接架221和第二连接架222的距离，缩短夹取架之间的夹取距离。当需要夹取的板材较长时，转动螺杆，缩短第一连接架221和第二连接架222的距离，延长夹取架之间的夹取距离。
31.优选地，第一夹取架和第二夹取架上设有多个安装孔。便于安装和拆卸。第一夹取架221或第二夹取架222的外侧设有缓冲垫层225。即当第二夹取架 222的外侧与板材接触时，缓冲垫层225设于第二夹取架222上。当夹取较长板材时，第一夹取架221的外侧与板材接触时，缓冲垫层225设于第一夹取架221的外侧上。缓冲垫层225对板材起到一定的保护作用，在夹取过程中避免板材受到夹取力产生破损。
32.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。