一种散货市提装箱除尘装置的制作方法

文档序号:26377574发布日期:2021-08-24 12:28阅读:159来源:国知局
一种散货市提装箱除尘装置的制作方法

本实用新型属于码头货运技术领域,具体地说,是涉及一种散货市提装箱除尘装置。



背景技术:

在码头散货的常见货种中,极易引起粉尘污染的货种为矿石、粮食类货种。由于其货种自身特性,在总体的装卸运输过程中,难免会由于装卸器具导致货种的挤压、粉碎,形成大量粉末,混杂于货物中。当进行货物装箱时,大量的粉尘颗粒缺少相互运动趋势相抵的单位,向四周进行运动,从而就导致了扬尘的产生,对码头及其周遭区域内的环境造成极大的影响。



技术实现要素:

本实用新型提供一种散货市提装箱除尘装置,减少扬尘,净化货场装箱环境及周遭区域环境。

一种散货市提装箱除尘装置,包括装箱台、卸料通道、吸气通道、可伸缩抑尘罩、升降机构;

所述装箱台上设置有卸料口、吸气口;

所述卸料通道与所述卸料口连接适配,并于所述装箱台的上方与所述卸料口固定连接;

所述吸气通道的一端与所述吸气口连接适配,并于所述装箱台上方与所述吸气口固定连接,另一端与气泵连接;

所述可伸缩抑尘罩为长度可调的筒形通道,包括第一端、第二端;所述第一端于所述装箱台的下方与所述装箱台连接,与所述卸料口、所述吸气口连通,所述第二端的周边设置有橡皮片封口;当所述第二端与集装箱连接时,所述橡皮片封口与所述集装箱壁紧贴;

升降机构,其与所述可伸缩抑尘罩连接,控制所述可伸缩抑尘罩相对所述装箱台向下伸出及向上缩回。

在一实施例中,所述升降机构包括转轴、电机、多个滑轮、多根钢丝绳;所述可伸缩抑尘罩为可折叠管;

所述转轴与所述电机的输出轴同轴连接;各所述钢丝绳的一端与所述转轴固定连接,另一端分别与所述第二端固定连接;

当所述电机的输出轴正向转动时,所述可伸缩抑尘罩在重力作用下向下伸长;当所述电机的输出轴反向转动时,各所述钢丝绳将所述可伸缩抑尘罩收起缩短。

在一实施例中,所述滑轮分为两组,分别为第一组滑轮、第二组滑轮,其分别设置在所述装箱台的两端;所述转轴设置在所述第一组滑轮与所述第二组滑轮之间;

所述钢丝绳包括四根;其中两根所述钢丝绳的一端与所述转轴固定连接,另一端由所述转轴的上圆周延伸至所述第一组滑轮并经过所述第一组滑轮与所述第二端固定连接;

其他两根所述钢丝绳的一端与所述转轴固定连接,另一端由所述转轴的下圆周延伸至所述第二组滑轮并经过所述第二组滑轮与所述第二端固定连接。

在一些实施例中,还包括覆口板,其为平板结构,位于所述第二端的四周,水平设置,内侧边缘与所述可伸缩抑尘罩连接,外侧与所述橡皮片封口连接,用于覆盖集装箱口。

在一些实施例中,还包括至少一个翻板、多个翻转机构;

各所述翻板为平板结构,其一侧边缘与所述覆口板的外侧边缘单轴转动连接;所述翻转机构分别连接所述翻板、所述覆口板,并可控制所述翻板水平或向上折起;

所述翻板的外边缘设置有所述橡皮封口。

在一些实施例中,所述翻板包括两个,分别设置于所述装箱台的两侧;所述翻转机构包括气缸,其两端分别与所述覆口板、所述翻板可转动连接。

在一些实施例汇总,所述翻转机构还包括多个第一支架、多个第二支架;其分别固定设置在所述覆口板、所述翻板上;所述气缸的两端分别与所述第一支架的上端、所述第二支架的上端可转动连接;所述第一支架的上端高于所述第二支架的上端。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的一种散货市提装箱除尘装置通过可伸缩抑尘罩的伸长及缩短与集装箱口连接及断开,实现卸料口与集装箱口的密封连接,使扬尘无法在装箱时溢出;在装箱台上设置卸料口及吸气口,在装箱的同时将扬尘由吸气口吸走,且由于外部气泵吸气,使可伸缩抑尘罩内形成负压,保证无扬尘溢出,净化货场装箱环境及保护周边区域环境。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所提出的一种散货市提装箱除尘装置的一种实施例的俯视结构示意图;

图2是图1中的散货市提装箱除尘装置的实施例的主视结构示意图。

图中,

1、装箱台;2、可伸缩抑尘罩;3、卸料通道;4、吸气通道;5、升降机构;6、覆口板;7、翻板;8、翻转机构;9、橡皮片封口;11、卸料口;12、吸气口;21、第一端;22、第二端;51、转轴;52、电机;53、钢丝绳;54、滑轮;81、气缸;82、第一支架;83、第二支架;541、第一组滑轮;542、第二组滑轮。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中至始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1及图2,本实用新型的一种散货市提装箱除尘装置包括装箱台1、卸料通道3、吸气通道4、可伸缩抑尘罩2、升降机构5。

装箱台1为钢板结构,水平固定设置。在装箱台1上设置有卸料口11、吸气口12。

卸料通道3的一端与卸料口11连接适配,并于装箱台1的上方与卸料口11固定连接,另一端用于接收散料。

吸气通道4的一端与吸气口12连接适配,并于装箱台1的上方与吸气口12固定连接,另一端与气泵连接;卸料时开启气泵对扬尘进行吸收净化。

可伸缩抑尘罩2为长度可调的筒形通道,包括第一端21、第二端22;第一端21于装箱台1的下方与装箱台1连接,与卸料口11、吸气口12连通;第二端22周边设置有橡皮片封口9;当第二端22与集装箱连接时,橡皮片封口9与集装箱壁紧贴;实现可伸缩抑尘罩2与集装箱的密封连接。

升降机构5与可伸缩抑尘罩2连接,控制可伸缩抑尘罩2相对装箱台1向下伸出及向上缩回。实现卸货时与集装箱的连接及卸货完成时与集装箱的脱离。

本实用新型的散货市提装箱除尘装置通过设置一端可与集装箱口密封连接的可伸缩抑尘罩2及与可伸缩抑尘罩2连通的卸料口11、吸气口12,实现散料在经过卸料口11、可伸缩抑尘罩2进入集装箱时无扬尘溢出,保持货场装箱环境清洁及保护周边区域环境。

在一实施例中,参照图1及图2,升降机构5包括转轴51、电机52、多个滑轮54、多根钢丝绳53;可伸缩抑尘罩2为可折叠管。

转轴51与电机52的输出轴同轴连接;各钢丝绳53的一端与转轴51固定连接,另一端分别与第二端22固定连接。

当电机52的输出轴正向转动时,可伸缩抑尘罩2在重力作用下向下伸长;当电机52的输出轴反向转动时,可伸缩抑尘罩2收起缩短。

本实施例的升降装置采用转轴51、滑轮54及钢丝绳53的结构,无复杂的传动,效率较高,结构较简单,成本低。

优选的,参照图1及图2,滑轮54分为两组,分别为第一组滑轮541、第二组滑轮542,其分别设置在装箱台1的两端。第一组滑轮541包括两个滑轮,其均匀设置在装箱台1的一端;第二组滑轮542包括两个滑轮,其均匀设置在装箱台1的另一端。转轴51设置在第一组滑轮541与第二组滑轮542之间。

钢丝绳53包括四根;其中两根钢丝绳53的一端与转轴51固定连接,另一端由转轴51的上圆周延伸至第一组滑轮541并经过第一组滑轮541与第二端22固定连接。

其他两根钢丝绳53的一端与转轴51固定连接,另一端由转轴51的下圆周延伸至第二组滑轮542并经过第二组滑轮542与第二端22固定连接。

各钢丝绳53均匀设置在可折叠抑尘罩的两侧,使可折叠抑尘罩收起及下落时第二端22的出口保持水平,方便与集装箱的开口连接及密封,保证除尘效果。

进一步优选的,第一组滑轮541、第二组滑轮542分别位于装箱台1的左右两端;而第一组滑轮541两个滑轮径向平行的位于左端的前后两侧,使两滑轮的距离尽可能的大;同样的,第二组滑轮542的两个滑轮径向平行的位于右端的前后两侧,使两滑轮的距离尽可能的大;使由钢丝绳53吊挂的第二端22在升降时更加稳定。

进一步优选的,四根钢丝绳53的一端均匀的与转轴51连接,使转轴51受力均匀,避免过早疲劳断裂,增加转轴51寿命。进而增加除尘装置寿命。

具体为,与第一组滑轮541连接的钢丝绳53的一端位于转轴51的中部,通过两个水平设置的滑轮中转至第一组滑轮541的两个滑轮,改变钢丝绳53的方向。

进一步优选的,卸料口11、吸气口12均为圆形,方便卸料通道3及吸气管的选择及安装。

在一些实施例中,参照图1及图2,还包括覆口板6,其为平板结构,位于第二端22的四周,水平设置;覆口板6的内侧边缘与可伸缩抑尘罩2连接,外侧边缘与橡皮片封口9连接,用于覆盖集装箱口及与集装箱的开口密封。

在一些实施例中,参照图1及图2,还包括至少一个翻板7、多个翻转机构8;

各翻板7为平板结构,其一侧边缘与所述覆口板6的外侧边缘单轴转动连接;翻转机构8分别连接翻板7、覆口板6,并可控制翻板7水平或向上折起。翻板7的外边缘设置有橡皮封口。增大除尘装置的覆口面积,而不增加可伸缩抑尘罩2的直径,从而不增加可伸缩抑尘罩2内的空间。当气泵启动时,更加容易使可伸缩抑尘罩2内形成负压,减少扬尘的溢出,增强除尘效果。

在一实施例中,参照图1及图2,翻板7包括两个,分别设置于装箱台1的两侧,以适应更多规格的集装箱的开口,增大除尘装置的实用范围。

翻转机构8包括气缸81,其两端分别与覆口板6、翻板7可转动连接。实现翻板7相对覆口板6的自动控制。提高除尘装置的自动化程度。

在一些实施例中,参照图1及图2,翻转机构8还包括多个第一支架82、多个第二支架83;其分别固定设置在覆口板6、翻板7上;气缸81的两端分别与第一支架82的上端、第二支架83的上端可转动连接;第一支架82的上端高于第二支架83的上端。防止气缸81动作时卡死,避免增加气缸81的负载,浪费能源。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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