一种便于堆码的物流周转箱的制作方法

本实用新型涉及物流周转箱相关技术领域，具体为一种便于堆码的物流周转箱。

背景技术：

物流周转箱是物流运输过程中重要的器件之一，通过物流周转箱来对物流货物进行运输，提高货物运输的安全性，对于现有的物流周转箱来说，还是存有部分缺陷，比如：

现有的物流周转箱在使用时，不方便箱体之间的堆码，且不方便箱盖的快速打开和紧密闭合，并且不方便对箱体内部空间进行调节，同时不方便箱体内部货物的减震，使用具有局限性，为此我们提出一种便于堆码的物流周转箱，以便解决上述中所存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于堆码的物流周转箱，以解决上述背景技术提出现有的物流周转箱在使用时，不方便箱体之间的堆码，且不方便箱盖的快速打开和紧密闭合，并且不方便对箱体内部空间进行调节，同时不方便箱体内部货物的减震，使用具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于堆码的物流周转箱，包括箱体、箱盖和开槽，所述箱体的左侧和前侧上方开设有第一卡槽，且箱体的右侧和后侧一体化设置有连接卡块，并且箱体的左侧下方开设有第二卡槽，所述箱体的内部上方设置有箱盖，且箱盖的左右两侧设置有限位块，并且限位块上连接有连接绳，所述箱盖的表面左右两侧设置有内槽，且内槽上连接有手提块，所述箱体的下方设置有活动板，且箱体的内部左右两侧开设有滑槽，所述箱体的下方转动连接有调节丝杆，且调节丝杆的中部连接有分隔板，并且分隔板的下方设置有安装块，所述安装块的上方设置有第二弹簧，所述活动板的表面开设有开槽。

优选的，所述箱体的下方呈“凸”字形结构，且箱体的下方与箱体的上方为卡合连接，并且箱体右侧和后侧的连接卡块与箱体左侧和前侧的第一卡槽构成卡合连接。

优选的，所述限位块通过第一弹簧与箱盖构成弹性结构，且箱盖通过限位块与箱体的上方构成卡合连接的拆卸安装结构，并且限位块通过连接绳与手提块相连接，同时手提块与内槽构成卡合结构。

优选的，所述活动板的左右两端呈“凸”字形结构，且活动板的左右两端与箱体内侧的滑槽构成卡合连接的滑动结构，并且活动板的上方粘接设置有防护垫。

优选的，所述分隔板与活动板为垂直分布，且分隔板与调节丝杆为螺纹连接，并且调节丝杆的右端与箱体左侧的第二卡槽为卡合连接。

优选的，所述安装块与分隔板为一体化结构，且第二弹簧关于安装块的中轴线对称设置有两个，并且第二弹簧的上端面与活动板的下端面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于堆码的物流周转箱；

(1)箱体的下方呈“凸”字形结构，能够方便与箱体上方相结合，方便了箱体之间的上下拼接堆码，同时配合箱体表面连接卡块和第一卡槽的使用，方便使箱体之间前后左右的堆码，提高该装置的实用性；

(2)设置有箱盖、限位块、弹簧、连接绳和手提块，能够通过用手拉动手提块，使手提块通过连接绳拉动限位块，方便限位块缩进箱盖的内部，方便了限位块与箱体的拆分，进而方便了箱盖与箱体的安装与拆卸；

(3)设置有调节丝杆、分隔板和开槽，能够通过转动调节丝杆，使调节丝杆带动分隔板在活动板表面的开槽上滑动，方便调节箱体内部使用空间，提高了该装置的使用效果；

(4)设置有连接块、第二弹簧和滑槽，能够使活动板两端在箱体内侧滑槽上滑动，配合连接块上方第二弹簧的使用，方便了该货物的运输时的减震，提高该装置实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处结构示意图；

图3为本实用新型箱盖俯视结构示意图；

图4为本实用新型分隔板俯视结构示意图；

图5为本实用新型箱体堆码结构示意图。

图中：1、箱体；2、第一卡槽；3、连接卡块；4、第二卡槽；5、箱盖；6、限位块；7、第一弹簧；8、手提块；9、活动板；10、防护垫；11、滑槽；12、调节丝杆；13、分隔板；14、安装块；15、第二弹簧；16、连接绳；17、内槽；18、开槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于堆码的物流周转箱，包括箱体1、第一卡槽2、连接卡块3、第二卡槽4、箱盖5、限位块6、第一弹簧7、手提块8、活动板9、防护垫10、滑槽11、调节丝杆12、分隔板13、安装块14、第二弹簧15、连接绳16、内槽17和开槽18，箱体1的左侧和前侧上方开设有第一卡槽2，且箱体1的右侧和后侧一体化设置有连接卡块3，并且箱体1的左侧下方开设有第二卡槽4，箱体1的内部上方设置有箱盖5，且箱盖5的左右两侧设置有限位块6，并且限位块6上连接有连接绳16，箱盖5的表面左右两侧设置有内槽17，且内槽17上连接有手提块8，箱体1的下方设置有活动板9，且箱体1的内部左右两侧开设有滑槽11，箱体1的下方转动连接有调节丝杆12，且调节丝杆12的中部连接有分隔板13，并且分隔板13的下方设置有安装块14，安装块14的上方设置有第二弹簧15，活动板9的表面开设有开槽18。

如图1和图5中箱体1的下方呈“凸”字形结构，且箱体1的下方与箱体1的上方为卡合连接，并且箱体1右侧和后侧的连接卡块3与箱体1左侧和前侧的第一卡槽2构成卡合连接，方便了箱体1之间的上下堆码。

如图1、图2和图3中限位块6通过第一弹簧7与箱盖5构成弹性结构，且箱盖5通过限位块6与箱体1的上方构成卡合连接的拆卸安装结构，并且限位块6通过连接绳16与手提块8相连接，同时手提块8与内槽17构成卡合结构，方便了箱盖5的打开和闭合。

如图1和图4中活动板9的左右两端呈“凸”字形结构，且活动板9的左右两端与箱体1内侧的滑槽11构成卡合连接的滑动结构，并且活动板9的上方粘接设置有防护垫10，方便了活动板9的上下滑动，分隔板13与活动板9为垂直分布，且分隔板13与调节丝杆12为螺纹连接，并且调节丝杆12的右端与箱体1左侧的第二卡槽4为卡合连接，方便了箱体1内部空间的调节。

如图1中安装块14与分隔板13为一体化结构，且第二弹簧15关于安装块14的中轴线对称设置有两个，并且第二弹簧15的上端面与活动板9的下端面相贴合，方便内部货物的减震。

工作原理：首先，在使用时，将该装置安装在需要使用的地方，将需要运输的货物放在箱体1的内部，通过盖上箱盖5，方便使箱盖5左右两侧的限位块6在第一弹簧7的作用下卡进箱体1的上方，方便了箱体1的闭合，再打开使，可拉动手提块8，使手提块8在内槽17上滑动，方便使手提块8通过连接绳16拉动限位块6，方便了限位块6与箱盖5的分离，方便了箱盖5的打开，在装货时，可通过转动调节丝杆12，使调节丝杆12带动分隔板13在开槽18上滑动，方便了调节内部箱体1内部的使用空间；

在运输时，安装块14上方的第二弹簧15能够配合活动板9左右两端与箱体1内部滑槽11滑动结构的使用，方便有效的对运输货物进行减震，提高该物流周转箱的运输效果，运输后，可通过箱体1下方的“凸”形结构与箱体1的上方构成卡合连接，方便了箱体1与箱体1之间的上下堆码，同时配合箱体1表面连接卡块3与箱体1表面的第一卡槽2相互卡合，方便了箱体1边侧之间的堆码，这就是该便于堆码的物流周转箱的使用原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。