一种空箱叉车吊具的制作方法

1.本实用新型涉及工程设备技术领域，具体涉及一种空箱叉车吊具。


背景技术：

2.随着集装箱的发展，现在出现多样不同款式的集装箱，如超宽集装箱，且数量越来越多。超宽箱比标箱尺寸大一些，但四个锁孔的相对位置不变，只是外形尺寸和标箱有所不同，主要表现在锁孔到集装箱的外沿距离比标箱宽。现有的空箱叉车吊具抓箱主要是在集装箱的一侧，用两个旋锁锁住集装箱锁孔，进行装卸作业，由于空箱叉车锁头到集装箱定位块距离是一定的，都是按照标箱设计的，所以只能装卸标箱，不能装卸其他异型集装箱。当碰到超宽箱时，就不能使用空箱叉作业，改用正面吊，但正面吊作业能耗是空箱叉的3
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4倍，效率低1.5倍，总成本正面吊高出空箱叉4
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5倍。
3.综上，现需要设计一种空箱叉车吊具来解决现有技术中空箱叉车吊具只能匹配标箱的缺陷。


技术实现要素：

4.为解决上述现有技术中问题，本实用新型提供了一种空箱叉车吊具，使得空箱叉车即可装卸标箱，又可装卸非标箱，装卸方案经济且高效。
5.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种空箱叉车吊具，包括：
7.吊具总成，利用连接板与所述吊具滑道滑动连接；
8.其中，所述吊具总成包括吊具支架、设于所述吊具支架顶部的浮动头和设于所述吊具支架底部的支撑垫块；
9.所述浮动头底部安装有锁头，该锁头与所述吊具支架的距离不小于集装箱的锁孔到集装箱外沿的距离。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述集装箱包括但不限于超宽集装箱。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述连接板与吊具支架固定连接。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述空箱叉车吊具还包括升降油缸，该升降油缸与所述连接板连接，用于驱动连接板相对所述吊具滑道上下滑动。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述浮动头上还安装有导向板，该导向板与所述锁头位于同一安装平面。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述锁头与所述导向板的距离不小于集装箱的锁孔到集装箱外沿的距离。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述支撑垫块外还安装有活动垫块；所述活动垫块为可拆卸结构。
16.在本实用新型的一些实施例中，所述活动垫块上设有半圆形耳板，所述支撑垫块上设有方形耳板；其中，所述半圆形耳板与所述方形耳板插接。
17.在本实用新型的一些实施例中，所述活动垫块利用销轴与所述支撑垫块连接，所述半圆形耳板与所述方形耳板均设有与所述销轴配合的插孔。
18.在本实用新型的一些实施例中，所述吊具总成还包括锁销，该锁销插接在所述销轴上，用于固定所述销轴。
19.本实用新型的工作原理为：
20.所述空箱叉车吊具在装卸标准集装箱时，利用销轴将所述活动垫块固定在所述支撑垫块的外侧，即延伸所述支撑垫块的支撑面积，可以保证集装箱与吊具总成的平面垂直，从而保证标准集装箱在锁头下垂直受力，便于锁头插入标准集装箱的锁孔中；所述空箱叉车吊具在装卸超宽集装箱时，只需将活动垫块拆卸下来即可，具体地是将锁销打开后，拔出销轴，最后将活动垫块拆离支撑垫块。
21.本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：
22.本实用新型通过设置加宽的浮动头，增加锁头与吊具支架的间距，使得该空箱叉车吊具可以匹配多种宽度尺寸的集装箱，在从事标准集装箱与超宽集装箱更替作业时，无需更换设备，只是进行活动垫块的更换而已，作业效率提高1.5倍以上。该装置结构稳定，且降低了装卸成本。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为一种空箱叉车吊具结构示意图。
25.图2为所述吊具总成的结构示意图。
26.附图标记：100
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吊具总成；110
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连接板；120
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吊具支架；130
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浮动头；140
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锁头；150
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导向板；160
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销轴；170
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支撑垫块；180
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活动垫块；200
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吊具滑道；300
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升降油缸。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.参照图1所示，一种空箱叉车吊具，包括：
30.吊具总成100，利用连接板110与所述吊具滑道200滑动连接；
31.其中，所述吊具总成100包括吊具支架120、设于所述吊具支架120顶部的浮动头
130和设于所述吊具支架120底部的支撑垫块170；
32.所述浮动头130底部安装有锁头140，该锁头140与所述吊具支架120的距离不小于集装箱的锁孔到集装箱外沿的距离。
33.在本实用新型的一些实施例中，所述集装箱包括但不限于超宽集装箱。一般的，超宽集装箱与标准集装箱相比，超宽集装箱的锁孔距离外沿的距离比标准集装箱的锁孔到外沿的距离宽了6厘米，所以将浮动头130增加了6厘米。空箱叉车吊具抓箱主要是在集装箱的一侧，用两个锁头140锁住集装箱的锁孔，进行装卸作业。
34.在本实用新型的一些实施例中，参照图2所示，所述浮动头130上还安装有导向板150，该导向板150与所述锁头140位于同一安装平面。该导向板150是用于作业员在起吊过程中的定位锁头与集装箱的锁孔位置。在该实施例中，锁头140到导向板150的距离是不小于超宽集装箱的锁孔到超宽集装箱外沿的距离。
35.在本实用新型的一些实施例中，所述连接板110与吊具支架120固定连接。所述空箱叉车吊具还包括升降油缸300，该升降油缸300与所述连接板110连接，用于驱动连接板110相对所述吊具滑道200上下滑动，从而带动吊具支架120升降。使用过程中，当锁头140与集装箱的锁孔固定后，启动升降油缸300，带动吊具总成100沿吊具滑道200升降。
36.在本实用新型的一些实施例中，所述支撑垫块170外还安装有活动垫块180；所述活动垫块180为可拆卸结构。所述活动垫块180上设有半圆形耳板，所述支撑垫块170上设有方形耳板；其中，所述半圆形耳板与所述方形耳板插接。所述活动垫块180利用销轴160与所述支撑垫块170连接，所述半圆形耳板与所述方形耳板均设有与所述销轴160配合的插孔。使用过程中，可以根据集装箱的大小选择安装或拆卸该活动垫块180。
37.在本实用新型的一些实施例中，所述吊具总成100还包括锁销，该锁销插接在所述销轴160上，用于固定所述销轴160。具体地是，在安装活动垫块180的过程中，活动垫块180的半圆形耳板与支撑垫块170的方形耳板卡接后，各个插孔对齐后，插入销轴160，同样地，该销轴160上设有通孔，可沿垂直于销轴160的方向上插入锁销，从而固定销轴160，也就是将活动垫块180和支撑垫块170固定连接。
38.本实用新型的工作原理为：
39.所述空箱叉车吊具在装卸标准集装箱时，利用销轴160将所述活动垫块180固定在所述支撑垫块170的外侧，即延伸所述支撑垫块170的支撑面积，可以保证集装箱与吊具总成100的平面垂直，将标准集装箱放置于活动垫块180处，即将标准集装箱向外移动一定的距离，保证标准集装箱在锁头140下垂直受力，便于锁头140插入标准集装箱的锁孔中；所述空箱叉车吊具在装卸超宽集装箱时，只需将活动垫块180拆卸下来即可，具体地是将锁销打开后，拔出销轴160，最后将活动垫块180拆离支撑垫块170；只利用支撑垫块170来支撑超宽集装箱，此时导向板150正好抵接在超宽集装箱的外沿处，超宽集装箱的锁孔在锁头140的垂直方向上。
40.本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：
41.本实用新型通过设置加宽的浮动头130，增加锁头140与吊具支架120的间距，使得该空箱叉车吊具可以匹配多种宽度尺寸的集装箱，在从事标准集装箱与超宽集装箱更替作业时，无需更换设备，只是进行活动垫块的更换而已，作业效率提高1.5倍以上。该装置结构稳定，相比于原来使用正面吊装卸超宽集装箱，能够大大降低装卸成本。
42.在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
43.以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。