技术特征：
1.一种汽车淋雨线的输送装置，包括传送带主体（2），以及通过螺栓固定在传送带主体（2）下表面的主体支撑架（3），其特征在于：所述传送带主体（2）的外表面传动连接有运输传送带（1），所述运输传送带（1）的外表面转动连接有若干个转动限位板（7），所述转动限位板（7）的内壁中通过螺丝固定有一号弹簧（10），且所述一号弹簧（10）的另一端与所述运输传送带（1）的外表面固定连接，所述转动限位板（7）的内壁中转动连接有一号转动架（8），所述一号转动架（8）的另一端转动连接有二号转动架（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车淋雨线的输送装置，其特征在于：所述传送带主体（2）的外表面通过螺丝固定有滑动固定槽（5），所述滑动固定槽（5）的上表面滑动连接有侧面安装板（4），所述侧面安装板（4）的外表面通过螺丝固定有若干个二号弹簧（13），所述侧面安装板（4）通过若干个所述二号弹簧（13）弹性连接有缓冲板（12）。3.根据权利要求2所述的一种汽车淋雨线的输送装置，其特征在于：所述缓冲板（12）的内壁中一体成型有若干个支撑架（15），所述缓冲板（12）的内壁与若干个所述支撑架（15）成三角支撑结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车淋雨线的输送装置，其特征在于：所述运输传送带（1）的外表面一体成型有若干个侧边限位凸边（6），且两个所述侧边限位凸边（6）均以所述运输传送带（1）对称分布。5.根据权利要求2所述的一种汽车淋雨线的输送装置，其特征在于：所述侧面安装板（4）的外表面开设有若干个螺纹安装孔（11）。6.根据权利要求2所述的一种汽车淋雨线的输送装置，其特征在于：所述缓冲板（12）的内部一体成型有若干个内部空腔（14）。
技术总结
本实用新型属于淋雨线输送技术领域，尤其为一种汽车淋雨线的输送装置，包括传送带主体，以及通过螺栓固定在传送带主体下表面的主体支撑架，所述传送带主体的外表面传动连接有运输传送带，所述运输传送带的外表面转动连接有若干个转动限位板，所述转动限位板的内壁中通过螺丝固定有一号弹簧，且所述一号弹簧的另一端与所述运输传送带的外表面固定连接，使得淋雨线部件在放置在运输传送带的上表面时，会对转动限位板造成压力，使得未被压到的转动限位板可以对淋雨线部件进行限位固定，使得部件在运输时不易发生偏移，并设置有一号弹簧使得转动限位板使用后可以恢复原位，其次设置有一号转动架和二号转动架，防止淋雨线部件挤压到一号弹簧。一号弹簧。一号弹簧。
技术研发人员：王纵星 侍浩浩
受保护的技术使用者：盐城市明星涂装设备有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/9/14