压裂橇吊装结构及压裂设备的制作方法

1.本发明涉及油田压裂技术领域，具体而言，涉及一种压裂橇吊装结构及压裂设备。


背景技术：

2.传统压裂车(橇)采用柴油发动机驱动变速箱，带动压裂泵工作，存在体积大、质量重、功率小、作业噪声大、污染高、作业成本高等缺点，制约了压裂车(橇)的小体积、大功率发展和非常规油气高效、节能、环保发展需求。电驱压裂橇吊装结构改变动力传动方式，由变频系统驱动电机，通过传动轴直接驱动压裂泵工作。相比柴油动力具有体积小、质量轻、功率大、能耗低、节能、环保等优势。近年来电驱压裂橇吊装结构实现了快速发展，产品功率越来越大，目前最大达到了7000hp，且存在进一步增大可能。整机功率增大的同时，外廓尺寸、质量也不断增大。由于我国油气田多处于沙漠、山区和丘陵地带，油田道路运输条件较差，同时《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量》(gb1589)对油田专用车和设备运输也有明确要求，设计符合标准、满足道路运输规定以及产品功率达到最大成为电驱压裂橇吊装结构关键问题。
3.现有电驱压裂橇吊装结构通常有两种：一种是整橇为框架结构，将吊装结构安装在框架顶部；另外一种是将吊装结构固定安装在底架组件上从底部吊装。第一种方案要保证整橇的吊装，框架必须具有足够强度，通常会选择较大尺寸的型材，这样会增加整橇的重量和影响动力及执行单元的空间；第二种方案其吊装结构突出于底架组件两边缘，其外廓尺寸即为整橇最大宽度尺寸，在整橇宽度尺寸受到国家道路运输限制情况下，这种方式实质上减少了动力及执行单元的空间。


技术实现要素：

4.本发明的主要目的在于提供一种压裂橇吊装结构及压裂设备，以解决现有技术中的压裂橇吊装结构尺寸大不方便运输的问题。
5.为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种压裂橇吊装结构，包括：底架组件，底架组件的两侧设有多个伸缩孔；多个吊耳组件，各个吊耳组件均可伸缩地设置在相应地伸缩孔内，以在进行吊装时使吊耳组件伸出伸缩孔与吊装设备连接。
6.进一步地，压裂橇吊装结构还包括：多个安装套筒，各个安装套筒分别插设在相应地伸缩孔内，吊耳组件可移动地设置在安装套筒内；其中，底架组件上设有安装梁和纵梁，安装套筒的一端抵接在安装梁上，安装套筒的另一端与纵梁连接并贯通纵梁上的伸缩孔。
7.进一步地，压裂橇吊装结构还包括：防脱组件，防脱组件设置在安装套筒内，以在吊耳组件伸出伸缩孔时，通过与吊耳组件连接止挡吊耳组件脱离安装套筒。
8.进一步地，吊耳组件包括吊耳头和止挡板，防脱组件设置在吊耳头和止挡板之间，其中，防脱组件包括：限位螺栓，限位螺栓可拆卸地插设在安装套筒内，以在吊耳组件伸出伸缩孔时通过与止挡板抵接，止挡吊耳组件移动。
9.进一步地，安装套筒的内径为d3，吊耳头上设有连接台阶，吊耳组件还包括：第一
连接管，第一连接管套设在连接台阶上，其中，第一连接管的外径d1与吊耳头的宽度a1相等；第二连接管，第二连接管的一端与第一连接管连接，第二连接管的另一端与止挡板连接；其中，安装套筒的内径d3大于等于第一连接管的外径d1，第一连接管的外径d1大于第二连接管的外径d2，限位螺栓穿设在第二连接管和安装套筒之间围成的空间。
10.进一步地，压裂橇吊装结构还包括：限位组件，限位组件可移动地设置在安装套筒内，以在吊耳组件回缩至安装套筒内时，通过与吊耳组件连接将吊耳组件止挡在安装套筒内。
11.进一步地，安装套筒上设有限位孔，限位组件包括：限位销，限位销插设在限位孔内，以止挡吊耳组件伸出安装套筒；锁链，锁链设置在底架组件上并与限位销连接，以将限位销与底架组件连接。
12.进一步地，吊耳组件可转动地设置在伸缩孔内，其中，吊耳组件上设有吊装孔。
13.进一步地，底架组件包括：两个纵梁和两个横梁，两个纵梁和两个横梁依次连接以围成矩形框架；两个承载部，两个承载部间隔地设置在矩形框架内以分别承载压裂泵和驱动电机，其中，承载部包括两个加强梁和两个安装梁，两个加强梁沿纵梁的延伸方向间隔地设置，两个安装梁沿横梁的延伸方向间隔地设置在两个加强梁之间；多个伸缩孔为四个，四个伸缩孔分别设置在两个承载部一侧的纵梁上。
14.根据本发明的另一方面，提供了一种压裂设备，包括压裂橇吊装结构、驱动电机和压裂泵，驱动电机和压裂泵均设置在压裂橇吊装结构上，压裂橇吊装结构为上述的压裂橇吊装结构。
15.应用本发明的技术方案的压裂橇吊装结构为框架结构，包括用于承载电机和压裂泵的底架组件和设置在底架组件四周的多个吊耳组件，多个吊耳组件间隔地设置在底架组件的两侧，各个吊耳组件均可伸缩地设置，以在吊装压裂撬时，将吊耳组件伸出，使吊装设备通过吊耳组件将整个压裂撬吊起，当运输压裂撬时，将吊耳组件推回到底架组件的伸缩孔内，减小了整个压裂橇吊装结构的占用空间，便于移动运输。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
17.图1示出了根据本发明的压裂橇吊装结构的实施例的结构示意图；
18.图2示出了本发明的压裂橇吊装结构的吊耳组件实施例缩回状态下的剖视图；
19.图3示出了本发明的压裂橇吊装结构的吊耳组件实施例伸出状态下的剖视图；
20.图4示出了本发明的压裂橇吊装结构的吊耳组件实施例的结构示意图；
21.图5示出了本发明的压裂橇吊装结构的吊耳组件实施例的部分结构示意图。
22.其中，上述附图包括以下附图标记：
23.10、底架组件；11、安装梁；12、纵梁；13、横梁；14、承载部；141、加强梁；20、吊耳组件；21、吊耳头；211、连接台阶；22、止挡板；23、第一连接管；24、第二连接管；25、吊装孔；26、封板；30、安装套筒；40、防脱组件；50、限位组件。
具体实施方式
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
25.为了解决现有技术中的压裂橇吊装结构尺寸大不方便运输的问题，本发明提供了一种压裂橇吊装结构及压裂设备。
26.请参考图1至图5，一种压裂橇吊装结构，包括：底架组件10，底架组件10的两侧设有多个伸缩孔；多个吊耳组件20，各个吊耳组件20均可伸缩地设置在相应地伸缩孔内，以在进行吊装时使吊耳组件20伸出伸缩孔与吊装设备连接。
27.本发明的压裂橇吊装结构为框架结构，包括用于承载电机和压裂泵的底架组件10和设置在底架组件10四周的多个吊耳组件20，多个吊耳组件20间隔地设置在底架组件10的两侧，各个吊耳组件20均可伸缩地设置，以在吊装压裂撬时，将吊耳组件20伸出，使吊装设备通过吊耳组件20将整个压裂撬吊起，当运输压裂撬时，将吊耳组件20推回到底架组件10的伸缩孔内，减小了整个压裂橇吊装结构的占用空间，便于移动运输。
28.压裂橇吊装结构还包括：多个安装套筒30，各个安装套筒30分别插设在相应地伸缩孔内，吊耳组件20可移动地设置在安装套筒30内；其中，底架组件10上设有安装梁11和纵梁12，安装套筒30的一端抵接在安装梁11上，安装套筒30的另一端与纵梁12连接并贯通纵梁12上的伸缩孔。
29.如图2和图3所示，伸缩孔设置在纵梁12上，安装套筒30焊接在伸缩孔内，吊耳组件20可移动地插设在伸缩孔内，以在吊装时推出来，运输时推回到安装套筒30内。
30.压裂橇吊装结构还包括：防脱组件40，防脱组件40设置在安装套筒30内，以在吊耳组件20伸出伸缩孔时，通过与吊耳组件20连接止挡吊耳组件20脱离安装套筒30。吊耳组件20包括吊耳头21和止挡板22，防脱组件40设置在吊耳头21和止挡板22之间，其中，防脱组件40包括：限位螺栓，限位螺栓可拆卸地插设在安装套筒30内，以在吊耳组件20伸出伸缩孔时通过与止挡板22抵接，止挡吊耳组件20移动。
31.如图2和图3所示，本实施例中为了防止吊耳组件20在从安装套筒30内伸出时脱离安装套筒30，在安装套筒30上安装了防脱组件40，具体的，安装套筒30开设一对孔，限位螺栓插设在孔内，吊耳头21带着止挡板22向安装套筒30的外侧伸出，当止挡板22碰到限位螺栓后停止，无法继续伸出，从而避免了吊耳组件20与安装套筒30分离。
32.安装套筒30的内径为d3，吊耳头21上设有连接台阶211，吊耳组件20还包括：第一连接管23，第一连接管23套设在连接台阶211上，其中，第一连接管23的外径d1与吊耳头21的宽度a1相等；第二连接管24，第二连接管24的一端与第一连接管23连接，第二连接管24的另一端与止挡板22连接；其中，安装套筒30的内径d3大于等于第一连接管23的外径d1，第一连接管23的外径d1大于第二连接管24的外径d2，限位螺栓穿设在第二连接管24和安装套筒30之间围成的空间。
33.如图4所示，本实施例中吊耳组件20的设计为：吊耳头21、第一连接管23、第二连接管24和止挡板22顺次连接，吊耳头21靠近第一连接管23的一侧设有一圈连接台阶211，连接台阶211为中空结构，第一连接管23套在连接台阶211上，第一连接管23的端部抵接在吊耳头21上，并与吊耳头21焊接在一起，第一连接管23的远离吊耳头21的一端焊接有封板26，封板26将第一连接管23的端部密封，第二连接管24焊接在封板26的中心，并沿着吊耳头21的
伸缩方向延伸，第二连接管24的另一端与止挡板22连接，吊耳组件20上的各个部件均为旋转体，止挡板22的直径大于第二连接管24的直径d2。
34.压裂橇吊装结构还包括限位组件50，限位组件50可移动地设置在安装套筒30内，以在吊耳组件20回缩至安装套筒30内时，通过与吊耳组件20连接将吊耳组件20止挡在安装套筒30内。安装套筒30上设有限位孔，限位组件50包括：限位销，限位销插设在限位孔内，以止挡吊耳组件20伸出安装套筒30；锁链，锁链设置在底架组件10上并与限位销连接，以将限位销与底架组件10连接。
35.如图4所示，为了防止压裂撬在运输过程中吊耳组件20从安装套筒30内意外伸出，本实施例中的压裂橇吊装结构设置了限位组件50以在运输过程中防止吊耳组件20伸出，具体的，在安装套筒30靠外的一侧设有一个限位孔，当吊耳组件20插入到安装套筒30内后，限位销插设在限位孔内，以止挡吊耳组件20向外伸出，，当吊耳组件20需要伸出时，先拔出限位销在将吊耳组件20推出，为了防止限位销随处乱扔，调入到设备中，在限位销的一端设置了环形的锁链，以固定在底架组件10上。
36.吊耳组件20可转动地设置在伸缩孔内，其中，吊耳组件20上设有吊装孔25。
37.吊装时，吊装设备通过钢丝绳穿过吊装孔25与吊耳组件20连接，由于吊耳组件20能够在安装套筒30内转动，故，可根据吊装位置，吊耳组件20转动以使吊装孔25转向吊装位置，避免产生不必要的扭力。
38.底架组件10包括：两个纵梁12和两个横梁13，两个纵梁12和两个横梁13依次连接以围成矩形框架；两个承载部14，两个承载部14间隔地设置在矩形框架内以分别承载压裂泵和驱动电机，其中，承载部14包括两个加强梁141和两个安装梁11，两个加强梁141沿纵梁12的延伸方向间隔地设置，两个安装梁11沿横梁13的延伸方向间隔地设置在两个加强梁141之间；多个伸缩孔为四个，四个伸缩孔分别设置在两个承载部14一侧的纵梁12上。
39.如图1所示，本实施例中底架组件10为纵梁12和横梁13围城的矩形框架，中间设置了由加强梁141和安装梁11组成的承载部14，分别对应压裂设备中的电机和压裂泵，四个伸缩孔分别设置在两个纵梁12的两端并靠近承载部14的位置，使的重力分布更加均匀，防止压裂撬在吊装时发生倾覆。
40.一种压裂设备，包括压裂橇吊装结构、驱动电机和压裂泵，驱动电机和压裂泵均设置在压裂橇吊装结构上，压裂橇吊装结构为上述的压裂橇吊装结构。
41.本发明还提供了一种压裂设备，压裂设备包括驱动电机、压裂泵和上述的压裂橇吊装结构，驱动电机和压裂泵分别设置在两个承载部14上，并间隔地设置，驱动电机和压裂泵之间通过驱动轴连接，压裂设备还包括多个润滑机构，多个润滑机构与压裂泵连接以向压裂泵内输送润滑油。
42.从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
43.本发明的可伸缩吊耳组件20根据压裂设备重心位置分布安装于压裂橇底架组件10上，数量为4个，两两对称分布。通过此4个吊耳组件20进行压裂橇的吊装和移运。压裂橇底架组件10为矩形无缝钢管组成的结构，其上有四根加强梁141，两根加强梁141用于安装电动机，两根加强梁141用于安装压裂泵。
44.吊耳组件20上的各个部件之间相互焊接形成。吊耳组件20前端部分为吊耳头21，为吊装时主要受力部件，采用合金结构钢加工而成，其前端加工有台阶，台阶上有吊装孔
25，用以连接卸扣，中部为实心圆柱体，为受力主要位面，尾部为一圆形凸台为连接台阶211，用于连接第一连接管23，连接台阶211中心开有圆孔用以减重。吊耳组件20的中部为第一连接管23，连接吊耳头21与封板26，其外圆略小于安装套筒30内径，具有导向和减重作用。封板26为一圆板连接第一连接管23和第二连接管24，第二连接管24为外径很小的圆管，同时在其尾部连接有止挡板22，如此就使得活动吊耳体尾部形成了凹槽，与防脱组件40配合即可对吊耳组件20拉出位置进行限位，使其不会拉出安装套筒30。安装套筒30为一圆管贯穿底架组件10主横梁13并与安装梁11通过焊接相连，形成活动吊耳体的滑动空间。防脱组件40由一螺栓与螺帽组成，螺帽焊接于安装套筒30表面，并与安装套筒30内部贯通，螺栓上紧后螺杆处于活动吊耳体凹槽中。限位组件50由限位销及锁链组成，锁链连接限位销顶部并固定于底架组件10主横梁13上，防止限位销丢失。在主横梁13矩形钢管上部中间位置有与安装套筒30连通的圆孔，其内装有防水管，防止在露天环境中雨水进入底架组件10主梁矩管内部造成腐蚀。
45.本发明装置的工作过程如下：
46.运输时，为使电驱压裂橇宽度方向上不超宽，需将吊耳组件20推回安装套筒30内侧，具体方法为将吊耳头21前端台阶旋转至水平方向，然后往里推吊耳组件20直至无法推动，此时止挡板22刚好抵住底架组件10安装梁11侧面，吊耳头21前端台阶上的吊装孔25正好与防水管连通，将限位组件50的限位销放置进来即可对吊耳组件20进行限位，使其无法因为运输时的颠簸而往外滑出。
47.吊装时，需将吊耳组件20拉出，取出限位组件50的限位销，将吊耳组件20往外拉出，直至无法拉动，此时防脱组件40的螺栓螺杆与止挡板22接触，安装梁11外端面刚好与吊耳头21实心圆柱体中部相对。由于吊耳组件20可旋转，因此吊装时吊耳头21台阶面可旋转至与吊绳吊装角度相同的方向，使卸扣与吊绳受力更好。吊装时受摩擦力自锁作用，吊耳组件20不会移动。自锁与四个可伸缩吊耳组件20在底架组件10上的位置与绳索吊装角度有关，通过计算确定。
48.当长久使用需要对吊耳组件20进行维护或更换时，可将防脱组件40的螺栓取出，此时即可将吊耳组件20从安装套筒30中取出以便维护更换。
49.本发明的压裂设备还包括具有变频模块的变频房、驱动电机和压裂撬吊装结构，压裂泵、驱动电机和压裂泵润滑机构均设置在压裂撬吊装结构上，其中压裂撬吊装结构包括：采用型钢焊接成的底座和支撑架，底座和支撑架共同组成橇底座，橇底座的两侧对称设计了4个吊耳组件，底座焊接有电机安装座和压裂泵安装座。驱动电机采用为六极变频电机，顶部设有散热风机，驱动电机与电机安装座通过螺栓固定。压裂泵为五缸柱塞泵，与压裂泵安装座通过螺栓固定。变频电机和压裂泵之间采用万向传动轴连接以传递动力，动力端润滑机构布置在传动轴附近的空间。
50.本发明的压裂泵润滑机构采用多组润滑机构来对压裂泵内的齿轮组件等机构进行润滑，多个润滑机构保障了润滑的可靠性，提高了润滑效率，并且减小了单个润滑机构的体积，各个润滑油箱处于同一水平面，为了方便添加润滑油，将各个润滑油箱通过连通管连通，连通管与润滑油箱的接口位于润滑油箱的下部，这样保证了各个润滑油箱内润滑油处于同一水平面，添加润滑油时，只需向一个润滑油箱内添加润滑油即可，润滑油泵用于抽取润滑油箱内的润滑油并将润滑油输送至压裂泵，润滑油泵与润滑油箱一一对应地设置，通
过本发明的压裂泵润滑机构给大功率压裂泵进行供油能够保证压裂泵内润滑油的供给量，设置多个润滑机构更加可靠，防止一个润滑机构坏掉后，整个压裂泵无法工作的问题，保证压裂泵持续工作。
51.压裂泵润滑机构由两套独立并联的润滑机构组成。
52.压裂泵动力端润滑机构采用双联独立润滑机构为压裂泵进行润滑，润滑油箱通过连通管相连，保证大容量储油要求的同时，平衡油量、使润滑油均匀分配，润滑油泵由电机和齿轮泵相连直接安装在润滑油箱的盖板上面，启动电机带动齿轮泵吸取润滑油，齿轮泵出油口处装有压力表来检测油路压力。
53.正常工况下，润滑油从润滑油泵出来经过常开状态的电磁阀到达过滤器，过滤后的润滑油经过单向阀到达温控阀的入口。温控阀根据润滑油的温度自动选择流道，温度较低时，润滑油会直接流向压裂泵；温度较高时，润滑油会经散热器降温后流向压裂泵，在压裂泵的进油口安装有安全阀与润滑油箱相连，保证润滑油进入压裂泵的压力稳定，最后润滑油从压裂泵的出油口回到油箱完成整个回路。
54.低温工况下，润滑油温度达不到起泵要求。就要先关闭电磁阀，开启并调节润滑油泵的出油口和油箱回油口之间的溢流阀，利用溢流发热结合油箱内的加热器组成循环加热回路，待润滑油达到要求再切换至正常工况模式。
55.压裂泵低速运行工况下，只需开启多个润滑机构中的任意一路或几路，即可达到润滑效果，无需全部开启，起到了节约能源的效果。
56.本实施例中的润滑机构上还设有温控阀，压裂泵润滑机构包括总的控制器，控制器与各个温控阀连接，温控阀检测润滑油的温度，并控制润滑油的流量，具体的，输油管路与温控阀连接，温控阀还连接两个输油支路，一个输油支路与散热组件连接，另一个输油支路直接与压裂泵连接，控制器控制温控阀来分配两个输油支路内润滑油的流量，以使经过散热组件的润滑油和不经过散热组件的润滑油混合后在流入压裂泵内的温度稳定在一定的范围内，具体的，当温度较高时，温控阀分给流经散热组件的输油支路较多的润滑油，另一个输油支路则相对减少，温度较低时，则相反。
57.润滑机构还包括：循环油管路，循环油管路一端与电磁阀和润滑油箱之间的输油管路连接，循环油管路的另一端与润滑油箱连接；溢流阀，溢流阀设置在循环油管路上；其中，通过控制电磁阀关闭输油管路并调节溢流阀以使润滑油在润滑油泵的带动下循环在循环油管路、溢流阀和润滑油箱内流动并加热。压裂泵润滑机构还包括加热器，加热器设置在润滑油箱内，以对润滑油箱内的润滑油进行加热。
58.本实施例的润滑机构为了应对温度较低的环境，还设置了给润滑油加热的功能，以保证润滑油的润滑效果，此外，为了保证对润滑油的加热速度，设置了两套加热系统来对润滑油进行加热，其中一套加热系统采用加热器直接设置在润滑油箱内对润滑油进行加热，加热器可以采用加热管的形式，设置在润滑油箱内的下端，另一套加热系统采用压力转化为润滑油热能的方式，具体的，在润滑油箱出来的输油管路上设置了电磁阀，以控制输油管路的开关，润滑油箱还设置了循环油管路，循环油管路一端与润滑油箱连接，另一端与润滑油箱和电磁阀之间的输油管路连接，当需要对润滑油加热时，先关闭电磁阀，然后打开润滑油泵，润滑油泵带动润滑油在输油管路、循环油管路和润滑油箱之间循环流动，循环油管路上装有溢流阀，润滑油流经溢流阀后在压差的作用下产生热量，温度升高。
59.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
60.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
61.在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
62.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
63.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
64.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。