一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置的制作方法

文档序号:25234936发布日期:2021-05-28 14:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,包括壳体一(19),其特征在于:所述壳体一(19)的空心圆柱体,壳体一(19)上端面设置径向扩扩张机构,所述径向扩张机构包括拉杆一(11)、翻板一(12)和隔板一(13),所述翻板一(12)与壳体一(19)转动连接,所述拉杆一(11)与翻板一(12)固定连接,所述隔板一(13)与壳体一(19)内壁固定连接,拉杆一(11)的纵向截面为c型,翻板一(12)的的纵向截面为u型,壳体一(19)内设置驱动机构,壳体一(19)上方还设置二阶轮胎收紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述拉杆一(11)的开口向前,拉杆一(11)位于隔板一(13)上方且拉杆一(11)位于壳体一(19)内,所述翻板一(12)的数量为四,四个翻板一(12)上均以上述相同方式设置相同的拉杆一(11)。

3.根据权利要求2所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述径向扩张机构还包括竖杆一(15)、滑动板一(16)、横杆一(17)和竖槽(18),所述壳体一(19)的圆周面开设竖槽(18),所述滑动板一(16)套接在壳体一(19)外圆周面上且滑动板一(16)与壳体一(19)滑动连接,所述竖杆一(15)的一端与滑动板一(16)转动连接,竖杆一(15)的另一端与翻板一(12)转动连接,竖杆一(15)的数量为四,四个竖杆一(15)以上述方式和对应的翻板一(12)活动连接,所述横杆一(17)穿过竖槽(18)且横杆一(17)与滑动板一(16)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述驱动机构包括竖轴(41)、横板(42)和电机(43),所述横板(42)与壳体一(19)内壁固定连接,所述竖轴(41)贯穿横板(42)且竖轴(41)与横板(42)螺纹连接,所述电机(43)与壳体一(19)内壁固定连接且电机(43)的输出轴与竖轴(41)下半部分啮合,所述横杆一(17)与竖轴(41)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述二阶轮胎收紧机构柱体一(14)、圆板一(20)、滑动杆一(22)、纵杆(31)、连接板(32)和滑槽一(33),所述柱体一(14)为空心圆柱体,柱体一(14)贯穿隔板一(13)且柱体一(14)与隔板一(13)固定连接,所述圆板一(20)的水平截面为圆环状,圆板一(20)套接在柱体一(14)上且圆板一(20)与柱体一(14)滑动连接,所述滑动杆一(22)与柱体一(14)内壁滑动连接,滑动杆一(22)的下端面与竖轴(41)顶面转动连接,所述连接板(32)与圆板一(20)的侧壁固定连接,连接板(32)顶面开设滑槽一(33),所述纵杆(31)与滑槽一(33)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述二阶轮胎收紧机构还包括连接环(23)、缆绳(24)、竖板一(25)、滚轮(26)和转轴(30),所述竖板一(25)与圆板一(20)的上端面固定连接,所述滚轮(26)与转轴(30)固定连接且转轴(30)与竖板一(25)转动连接,所述连接环(23)与滑动杆一(22)上端面固定连接,所述缆绳(24)的一端与连接环(23)固定连接,缆绳(24)的另一端与纵杆(31)顶面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述二阶轮胎收紧机构还包括横杆二(29)、凹槽(34)、顶杆(35)、滑槽二(36)、拨杆(37)、横管(38)、滑块一(39)和连接杆(40),所述滑动杆一(22)的侧壁开设凹槽(34),所述横杆二(29)的底面开设滑槽二(36),所述拨杆(37)与滑槽二(36)滑动连接,所述顶杆(35)贯穿柱体一(14)的圆周面且顶杆(35)与柱体一(14)滑动连接,所述横管(38)贯穿圆板一(20)且横管(38)与圆板一(20)固定连接,所述滑块一(39)与横管(38)内壁滑动连接且滑块一(39)的右侧壁与顶杆(35)固定连接,所述连接杆(40)的一端与拨杆(37)固定连接,连接杆(40)的另一端与滑块一(39)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,其特征在于:所述凹槽(34)的横向截面为直角梯形,所述顶杆(35)的纵向截面为圆,顶杆(35)的横向截面为梯形,所述横杆二(29)的数量为二,两个横杆二(29)对称设置在圆板一(20)上,两个横杆二(29)上以上述相同方式设置相同的凹槽(34)、顶杆(35)、滑槽二(36)、拨杆(37)、横管(38)、滑块一(39)和连接杆(40)。


技术总结
本发明涉及废旧轮胎处理设备技术领域,且公开了一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置,包括壳体一,壳体一的空心圆柱体,壳体一上端面设置径向扩扩张机构,径向扩张机构包括拉杆一、翻板一和隔板一,翻板一与壳体一转动连接,拉杆一与翻板一固定连接,隔板一与壳体一内壁固定连接通过电机转动带动竖轴转动,竖轴在横板上螺旋下降,横板下降带动横杆一下降,横杆一拉动滑动板一在壳体一表面下滑,滑动板一上的四个竖杆一拉动对应的翻板一向四周翻转,翻板一上的拉杆一将轮胎的开口沿径向撑开,使轮胎的内圈扩大,操作员将另一个轮胎放入隔板一上被撑开轮胎内圈里面,更加节约空间,提高场地利用率,更加方便运输。

技术研发人员:李起超
受保护的技术使用者:李起超
技术研发日:2021.01.22
技术公布日:2021.05.28
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