支撑锥壁的吊装装置的制作方法

1.本发明涉及航空发动机的吊装设备领域，特别涉及一种支撑锥壁的吊装装置。


背景技术：

2.低压涡轮转子是航空发动机的重要部件。低压涡轮转子包括支撑锥壁，支撑锥壁是低压涡轮转子的重要支撑结构件，如图1所示，支撑锥壁90整体为锥形结构，后端支撑轴颈位于锥形腔中,前端的法兰边91的前端面93位于开敞空间中，法兰边91的后端面94位于锥形腔中。
3.支撑锥壁90装配前或者故检分解时，需要测量支撑锥壁90的尺寸和跳动。测量过程中需要对支撑锥壁90进行翻转等操作。
4.目前，对支撑锥壁90的锥形腔进行检查或测量，通常需要利用多人进行手抬操作。支撑锥壁90较重，人工手抬操作较为困难；再加上支撑锥壁90与支撑台面之间几乎无间隙，人手可能难以及时抽出，一旦操作失误，将导致人手被挤压，存在很大的安全隐患。另外，支撑锥壁90的外侧面为光滑的锥形面，前端为光滑的法兰边91及法兰边91内的法兰孔92，普通吊具无法通过支撑锥壁90的前端吊取。


技术实现要素：

5.本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的支撑锥壁难以通过前端面吊取的缺陷，提供一种支撑锥壁的吊装装置。
6.本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
7.一种支撑锥壁的吊装装置，所述吊装装置包括：吊芯及吊环，所述吊芯用于穿入所述支撑锥壁的法兰边的法兰孔，所述吊芯的下端枢设阻挡件，所述阻挡件用于抵住所述法兰边的后端面；所述吊环与所述吊芯的上端相连接，所述吊环用于连接吊钩。
8.在本方案中，通过采用以上结构，将吊芯插入法兰孔，并利用阻挡件抵住法兰边的后端面，能够避免吊芯从法兰孔拔出，再利用吊环与吊芯的上端相连接，从而，吊具的吊钩能够直接钩住吊环，进而能够吊起支撑锥壁。吊装装置结构简单，使用方便，安全性高，能够避免人手被支撑锥壁挤压，能够提高支撑锥壁吊装的安全性。
9.较佳地，所述阻挡件能够在插入状态与阻挡状态之间切换；
10.当所述阻挡件处于所述插入状态时，所述阻挡件的长度方向沿所述吊芯的长度方向延伸，所述阻挡件能够穿过所述法兰孔；
11.当所述阻挡件处于所述阻挡状态时，所述阻挡件的长度方向垂直于所述吊芯的长度方向，所述阻挡件抵住所述法兰边的后端面。
12.在本方案中，通过采用以上结构，能够便于插入法兰孔，还能稳定、可靠地抵住法兰边的后端面，使用方便、安全性高。
13.较佳地，所述阻挡件为挡块，所述挡块枢设于所述吊芯的下端，所述挡块能够绕枢转轴转动。
14.在本方案中，通过采用以上结构，挡块结构简单、使用方便、可靠。
15.较佳地，所述挡块相对于所述枢转轴的一侧的重量大于所述挡块相对于所述枢转轴的另一侧的重量。
16.在本方案中，通过采用以上结构，挡块的两端重量不同，从而挡块能够在自然状态下垂，进而便于插入法兰孔。插入法兰孔后，挡块的状态易于调整，便于操作。
17.较佳地，所述挡块相对于所述枢转轴的一侧的端部设有斜切角；
18.或者，所述挡块相对于所述枢转轴的一侧的端部设有减重孔；
19.或者，所述挡块相对于所述枢转轴的一侧的端部设有配重件。
20.在本方案中，通过采用以上结构，以上结构均能实现挡块相对于枢转轴的偏重，便于插入法兰孔，便于调整状态，便于操作。
21.较佳地，所述吊装装置还包括切换件，所述切换件作用于所述阻挡件，所述切换件用于使所述阻挡件切换为阻挡状态。
22.在本方案中，通过采用以上结构，能够提高阻挡件的稳定性，避免阻挡件意外改变状态，提高吊装过程的安全性。
23.较佳地，所述切换件为套管，所述套管套设于所述吊芯，所述套管的下端压设于所述阻挡件，以使阻挡件切换为阻挡状态。
24.在本方案中，通过采用以上结构，套管结构简单，在重力作用下，套管压设于阻挡件，便于调整阻挡件的状态，操作方便。
25.较佳地，所述套管的外周面与所述法兰孔的内周面相贴合；
26.和/或，所述阻挡件的长度大于所述套管直径。
27.在本方案中，通过采用以上结构，套管的外周面与法兰孔的内周面相贴合，能够提高稳定性，避免套管意外晃动，提高吊装过程的可靠性及安全性。阻挡件的长度大于套管直径，便于套管调整阻挡件的状态，提高吊装过程的安全性。
28.较佳地，所述切换件为弹性件，所述弹性件作用于所述阻挡件，以使阻挡件切换为阻挡状态。
29.在本方案中，通过采用以上结构，弹性件结构简单，使用方便。
30.较佳地，所述吊装装置还包括固定件，所述固定件自所述吊芯的上端套入所述吊芯，所述固定件的下端面抵住所述法兰边的前端面，所述吊环通过所述固定件连接所述吊芯。
31.在本方案中，通过采用以上结构，固定件能够进一步提高吊装装置的稳定性，避免阻挡件意外调整状态，提高吊装装置操作的简便性及可靠性。
32.在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
33.本发明的积极进步效果在于：
34.本发明通过将吊芯插入法兰孔，并利用阻挡件抵住法兰边的后端面，能够避免吊芯从法兰孔拔出，再利用吊环与吊芯的上端相连接，从而，吊具的吊钩能够直接钩住吊环，进而能够吊起支撑锥壁。吊装装置结构简单，使用方便，安全性高，能够避免人手被支撑锥壁挤压，能够提高支撑锥壁吊装的安全性。
附图说明
35.图1为现有技术中的支撑锥壁的结构示意图。
36.图2为本发明较佳实施例的吊装装置安装至支撑锥壁的结构示意图。
37.图3为图2中的吊装装置的局部剖视的结构示意图。
38.图4为本发明较佳实施例的吊装装置的结构示意图。
39.图5为图4中的吊装装置的剖视的结构示意图。
40.图6为图4中的吊装装置的爆炸的结构示意图。
41.图7为图4中的吊装装置的阻挡件在插入状态的结构示意图。
42.图8为图4中的吊装装置的阻挡件在阻挡状态的结构示意图。
43.附图标记说明：
44.吊装装置100
45.吊环11
46.切换件12
47.套管121
48.沉孔122
49.固定件13
50.吊环螺母14
51.吊芯20
52.阻挡件21
53.挡块211
54.斜切角212
55.枢转轴22
56.容纳槽23
57.环台24
58.支撑锥壁90
59.法兰边91
60.法兰孔92
61.前端面93
62.后端面94
具体实施方式
63.下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在实施例的范围之中。
64.如图2至图8所示，本实施例为一种支撑锥壁90的吊装装置100，吊装装置100包括：吊芯20及吊环11，吊芯20用于穿入支撑锥壁90的法兰边91的法兰孔92，吊芯20的下端枢设阻挡件21，阻挡件21用于抵住法兰边91的后端面94；吊环11与吊芯20的上端相连接，吊环11用于连接吊钩。将吊芯20插入法兰孔92，并利用阻挡件21抵住法兰边91的后端面94，能够避免吊芯20从法兰孔92拔出，再利用吊环11与吊芯20的上端相连接，从而，吊具的吊钩能够直接钩住吊环11，进而能够吊起支撑锥壁90。吊装装置100结构简单，使用方便，安全性高，能
够避免人手被支撑锥壁90挤压，能够提高支撑锥壁90吊装的安全性。
65.阻挡件21能够在插入状态与阻挡状态之间切换；当阻挡件21处于插入状态时，阻挡件21的长度方向沿吊芯20的长度方向延伸，阻挡件21能够穿过法兰孔92；当阻挡件21处于阻挡状态时，阻挡件21的长度方向垂直于吊芯20的长度方向，阻挡件21抵住法兰边91的后端面94。本实施例能够便于插入法兰孔92，还能稳定、可靠地抵住法兰边91的后端面94，使用方便、安全性高。
66.作为一种具体的实施方式，阻挡件21为挡块211，挡块211枢设于吊芯20的下端，挡块211能够绕枢转轴22转动。挡块211结构简单、使用方便、可靠。
67.挡块211相对于枢转轴22的一侧的重量大于挡块211相对于枢转轴22的另一侧的重量。挡块211的两端重量不同，从而挡块211能够在自然状态下垂，进而便于插入法兰孔92。插入法兰孔92后，挡块211的状态易于调整，便于操作。
68.在本实施例中，如图6所示，挡块211相对于枢转轴22的一侧的端部设有斜切角212。在其他实施例中，挡块211相对于枢转轴22的一侧的端部还可以设有减重孔；或者，挡块211相对于枢转轴22的一侧的端部还可以设有配重件。以上结构均能实现挡块211相对于枢转轴22的偏重，便于插入法兰孔92，便于调整状态，便于操作。
69.在本实施例中，挡块211为长方体金属块，如图6所示，切去长方体金属块的右下角，从而实现长方体金属块相对枢转轴22的不对称。在其他实施例中，挡块211也可以为其他结构形式，比如圆柱、圆管等等。
70.吊装装置100还包括切换件12，切换件12作用于阻挡件21，切换件12用于使阻挡件21切换为阻挡状态，能够提高阻挡件21的稳定性，避免阻挡件21意外改变状态，提高吊装过程的安全性。
71.在本实施例中，切换件12为套管121，套管121套设于吊芯20，套管121的下端压设于阻挡件21，以使阻挡件21切换为阻挡状态。套管121结构简单，在重力作用下，套管121压设于阻挡件21，便于调整阻挡件21的状态，操作方便。
72.套管121的外周面与法兰孔92的内周面相贴合。套管121的外周面与法兰孔92的内周面相贴合，能够提高稳定性，避免套管121意外晃动，提高吊装过程的可靠性及安全性。
73.阻挡件21的长度大于套管121直径。阻挡件21的长度大于套管121直径，便于套管121调整阻挡件21的状态，提高吊装过程的安全性。
74.在其他实施例中，切换件12为弹性件，弹性件作用于阻挡件21，以使阻挡件21切换为阻挡状态。弹性件结构简单，使用方便。弹性件具体可以为扭簧，扭簧设置在枢转轴22与挡块211之间，扭簧驱使挡块211切换为阻挡状态。当需要挡块211切换为插入状态时，只需手工转动挡块211，再插入法兰孔92，当挡块211露出法兰孔92后，在扭簧的作用下，挡块211切换为阻挡状态。
75.吊装装置100还包括固定件13，固定件13自吊芯20的上端套入吊芯20，固定件13的下端面抵住法兰边91的前端面93，吊环11通过固定件13连接吊芯20。固定件13能够进一步提高吊装装置100的稳定性，避免吊芯20自法兰孔92落下，也能避免阻挡件21意外调整状态，提高吊装装置100操作的简便性及可靠性。
76.作为一种实施方式，固定件13可以为螺母，螺母套设于吊芯20，从而避免吊芯20自法兰孔92落下。在其他实施例中，固定件13也可以为锁定销，锁定销穿设于吊芯20，也可以
避免吊芯20自法兰孔92落下。
77.在本实施例中，吊环11和固定件13为吊环螺母14，吊环螺母14结构更加简单，连接可靠，便于使用。
78.在本实施例中，吊芯20整体为圆柱吊芯，圆柱吊芯的下端设有容纳槽23，容纳槽23的侧壁设有安装枢转轴22的孔。挡块211可以在容纳槽23内绕枢转轴22转动。在重力的作用下，挡块211呈插入状态，挡块211如图7所示，便于吊芯20穿入法兰孔92。如图8所示，图中为阻挡状态，挡块211横置，挡块211抵住法兰边91的后端面94。
79.如图5所示，套管121套设于吊芯20的外侧，套管121设有沉孔122，吊芯20的外周面设有环台24。环台24能够阻挡套管121意外掉落，还能提高两者配合的紧密度，减少两者之间的装配间隙，提高吊装装置100的稳定性及可靠性。
80.吊环螺母14自吊芯20的上侧旋入，吊环螺母14的下侧面可以抵住法兰边91的前端面93，挡块211可以抵住法兰边91的后端面94，从而吊装装置100紧紧地固定在法兰边91上。
81.挡块211可绕枢转轴22旋转，因挡块211采用非均匀设计，挡块211的重心偏向一侧，自然状态下为挡块211呈倾斜状，使得吊装装置100的吊芯20的下端的直径小于法兰孔92的孔径。
82.吊装装置100插入支撑锥壁90的法兰孔92内，在套管121的作用下，可将挡块211由倾斜状态变为水平状态，也就是由插入状态切换为阻挡状态，从而实现挡块211反勾在支撑锥壁90的法兰边91的后端面94。
83.吊环螺母14通过螺纹固定在吊芯20上。吊环螺母14拧紧后，吊环螺母14与挡块211形成夹板结构，使得吊装装置100夹在支撑锥壁90的法兰边91的前端面93、后端面94上。周向均布安装三个吊装装置100，并与通用三爪吊具连接后，即可实现支撑锥壁90的前端吊取，便于支撑锥壁90内腔的检查或其余装配操作。
84.吊芯20高于吊环螺母14，可手持吊芯20的末端，从而实现吊环螺母14的拧紧与松开，进而实现吊装装置100与支撑锥壁90的法兰边91的夹紧。
85.吊芯20的下端设有容纳槽23，挡块211通过枢转轴22固定在容纳槽23内，挡块211绕枢转轴22旋转，能够改变挡块211的有效直径，实现吊装装置100的安装于支撑锥壁90的法兰边91。
86.作为一种使用方式，可以按照以下步骤安装吊装装置100。
87.将带挡块211的吊芯20放入支撑锥壁90的法兰内。安装套管121，将挡块211调整成阻挡状态，反勾住支撑锥壁90的法兰边91的后端面94。将吊环螺母14安装到吊芯20上，拧紧吊环螺母14，使得吊环螺母14与挡块211夹紧支撑锥壁90的法兰边91。
88.按照上述步骤3，采用均布的方式将其余两个吊装装置100安装至支撑锥壁90的法兰孔92，如图2所示。再通过三爪吊具勾取吊环螺母14，实现支撑锥壁90的前端吊取，随后可进行相关后续的装配、检测操作。
89.如需拆卸吊装装置100，可以松开并取下吊环螺母14，后拔出套管121，最后即可将带挡块211的吊芯20从法兰孔92内抽出。
90.虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和
修改均落入本发明的保护范围。