一种物位仪器仪表运输箱的制作方法

1.本发明涉及物位仪器仪表领域，具体是一种物位仪器仪表运输箱。


背景技术：

2.物位仪器仪表主要是对液态和颗粒粉末材料液面或者高度的精度测量仪器仪表，通常在工业生产过程中封闭式与敞开容器中进行高度检测，受到工业生产的广泛使用，其中还可以通过测量的手段来区分，还可以分为直度式与浮力式等等；
3.但是现有技术中存在以下不足：当前一种物位仪器仪表运输箱，由于物位仪器仪表属于高精仪器仪表，在物流运输的过程中经过减速带与刹车顿挫不可避免的，导致物位仪器仪表在颠簸时与顿挫中产生抖动与偏移，弧度大时则容易与运输箱壁发生刮擦与碰撞，进而造成在运输途中运输箱对物位仪器仪表保护不当，精度下降。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种物位仪器仪表运输箱，以解决现有技术当前一种物位仪器仪表运输箱，由于物位仪器仪表属于高精仪器仪表，在物流运输的过程中经过减速带与刹车顿挫不可避免的，导致物位仪器仪表在颠簸时与顿挫中产生抖动与偏移，弧度大时则容易与运输箱壁发生刮擦与碰撞，进而造成在运输途中运输箱对物位仪器仪表保护不当，精度下降的问题。
5.为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种物位仪器仪表运输箱，其结构包括运输箱、载仪箱、内凹槽，所述运输箱内部与载仪箱整体嵌套连接，所述载仪箱外端与内凹槽间隙配合，所述内凹槽整体与运输箱前端嵌固连接，所述运输箱包括缓冲垫、提手柄、位移腔、夹持块，所述缓冲垫两端与夹持块两端卡合连接，所述夹持块内侧与位移腔间隙配合，所述位移腔两侧与缓冲垫表面活动配合，所述缓冲垫外端与提手柄内侧间隙配合。
6.对本发明进一步地改进，所述缓冲垫包括受压环、降压杆、硅胶条、垫块体，所述受压环整体与垫块体内部嵌套连接，所述垫块体内壁与降压杆底部焊接连接，所述降压杆顶端与硅胶条内部嵌套连接，所述硅胶条下表面与受压环表面活动配合，所述降压杆设有两组，每组四个，顶端与硅胶条内部嵌套连接，底部与垫块体下表面焊接固定。
7.对本发明进一步地改进，所述受压环包括消力块、夹板、触发支柱、防脱簧，所述消力块内壁与夹板表面嵌固连接，所述夹板两端与防脱簧两端嵌固连接，所述防脱簧内侧与触发支柱外侧间隙配合，所述触发支柱顶端与消力块表面卡合连接，所述触发支柱设有两根，分布在夹板上表面与其嵌固连接，与上端消力块活动卡合。
8.对本发明进一步地改进，所述消力块包括风琴套筒、气囊、橡胶条，所述风琴套筒顶端与气囊外表面间隙配合，所述气囊两侧与橡胶条内侧卡合连接，所述橡胶条内侧与风琴套筒顶端间隙配合，所述橡胶条整体呈“u”字形状，内壁与其气囊进行卡合连接，顶部与风琴套筒进行间隙配合。
9.对本发明进一步地改进，所述载仪箱包括载仪板、卡扣、箱体盖，所述载仪板顶端与箱体盖内部嵌固连接，所述箱体盖两侧与卡扣顶端铰接连接，所述卡扣内侧与载仪板外端间隙配合，所述卡扣设有两个，分布在箱体盖的左右两侧与其箱体盖外壁铰接连接。
10.对本发明进一步地改进，所述载仪板包括密封盖、载物槽、板体，所述密封盖下表面与板体上表面过盈配合，所述板体内侧与载物槽整体嵌套连接，所述载物槽上表面与密封盖内壁间隙配合，所述密封盖分布在板体上表面位置左侧，与其左侧内部进行嵌固连接，通过活动栓使其进行摆动扣紧。
11.对本发明进一步地改进，所述密封盖包括限位夹、卡销、滑轨、栓移杆，所述限位夹顶端与滑轨表面滑动配合，所述滑轨整体与栓移杆内壁嵌固连接，所述栓移杆下表面与卡销顶部螺旋连接，所述卡销左侧与限位夹外端间隙配合，所述限位夹设有一对，顶端与其滑轨内部进行滑动配合，还可以通过滑动调节限位夹的夹紧间距。
12.对本发明进一步地改进，所述限位夹包括滑轮杆、摆杆、卡槽、硅块夹头，所述滑轮杆整体与摆杆中心嵌套连接，所述摆杆内壁与卡槽整体嵌固连接，所述卡槽内部与硅块夹头底部螺旋连接，所述硅块夹头内侧与摆杆内壁间隙配合，所述摆杆整体呈半圆弧形状，通过顶端的套孔，与其活动栓进行配合摆动，通过摆动进行方位角度调节。
13.有益效果
14.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果；
15.1.本发明通过缓冲垫在运输箱受到压力之后配合硅胶条内部的降压杆与受压环进行对压力缓冲，以至于在压力将其消力块向下压动时，通过触发支柱进行支撑，然后通过下压力将其内部挤压变形的气囊进行恢复到初始形态，有效的解决了运输箱在运输的过程中压力对物位仪器仪表在抖动过程中的压力进行抵消，避免了运输箱在运输过程中保护不当的问题出现。
16.2.本发明通过载仪板内侧的密封盖对载物槽进行掩盖，以至配合卡销将其进行卡合固定，然后通过事先调整好的限位夹在滑轨的配合下通过滑轮杆进行滑动，然后配合摆杆顶端的硅块夹头对其物位仪器仪表进行夹紧，有效避免了运输箱在运输过程中因为震动对仪器仪表在运输箱壁内发生刮擦与碰撞，精度下降的问题。
附图说明
17.图1为本发明一种物位仪器仪表运输箱的结构示意图。
18.图2为本发明运输箱的俯视结构示意图。
19.图3为本发明缓冲垫的内部结构示意图。
20.图4为本发明受压环的内部结构示意图。
21.图5为本发明消力块的内部结构示意图。
22.图6为本发明载仪箱的立体结构示意图。
23.图7为本发明载仪板的俯视结构示意图。
24.图8为本发明密封盖的侧视结构示意图。
25.图9为本发明限位夹的内部结构示意图。
26.图中：运输箱
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1、载仪箱
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2、内凹槽
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3、缓冲垫
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11、提手柄
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12、位移腔
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13、夹持块
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14、受压环
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111、降压杆
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112、硅胶条
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113、垫块体
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114、消力块
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a1、夹板
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a2、触发支柱
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a3、
防脱簧
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a4、风琴套筒
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a11、气囊
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a12、橡胶条
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a13、载仪板
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21、卡扣
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22、箱体盖
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23、密封盖
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211、载物槽
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212、板体
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213、限位夹
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b1、卡销
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b2、滑轨
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b3、栓移杆
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b4、滑轮杆
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b11、摆杆
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b12、卡槽
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b13、硅块夹头
‑
b14。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.以下结合附图对本发明做进一步描述：
29.实施例1
30.如附图1至附图5所示：
31.其结构包括运输箱1、载仪箱2、内凹槽3，所述运输箱1内部与载仪箱2整体嵌套连接，所述载仪箱2外端与内凹槽3间隙配合，所述内凹槽3整体与运输箱1前端嵌固连接，所述运输箱1包括缓冲垫11、提手柄12、位移腔13、夹持块14，所述缓冲垫11两端与夹持块14两端卡合连接，所述夹持块14内侧与位移腔13间隙配合，所述位移腔13两侧与缓冲垫11表面活动配合，所述缓冲垫11外端与提手柄12内侧间隙配合。
32.其中，所述缓冲垫11包括受压环111、降压杆112、硅胶条113、垫块体114，所述受压环111整体与垫块体114内部嵌套连接，所述垫块体114内壁与降压杆112底部焊接连接，所述降压杆112顶端与硅胶条113内部嵌套连接，所述硅胶条113下表面与受压环111表面活动配合，所述降压杆112设有两组，每组四个，顶端与硅胶条113内部嵌套连接，底部与垫块体114下表面焊接固定，其中降压杆112有利于配合受压环111在受压撞击挤压力的同时与其进行配合将其压力进行抵消。
33.其中，所述受压环111包括消力块a1、夹板a2、触发支柱a3、防脱簧a4，所述消力块a1内壁与夹板a2表面嵌固连接，所述夹板a2两端与防脱簧a4两端嵌固连接，所述防脱簧a4内侧与触发支柱a3外侧间隙配合，所述触发支柱a3顶端与消力块a1表面卡合连接，所述触发支柱a3设有两根，分布在夹板a2上表面与其嵌固连接，与上端消力块a1活动卡合，其中触发支柱a3有利于在受到撞击压力只会通过触发支柱a3的支撑力对其压力进行支撑避免压力传导进入仪器载放空间中去。
34.其中，所述消力块a1包括风琴套筒a11、气囊a12、橡胶条a13，所述风琴套筒a11顶端与气囊a12外表面间隙配合，所述气囊a12两侧与橡胶条a13内侧卡合连接，所述橡胶条a13内侧与风琴套筒a11顶端间隙配合，所述橡胶条a13整体呈“u”字形状，内壁与其气囊a12进行卡合连接，顶部与风琴套筒a11进行间隙配合，其中气囊a12有利于将其压力缓冲的同时将其压力降解到最低，在配合自身的复原性将其恢复到初始形态。
35.具体工作原理如下：
36.本发明通过内槽3表面嵌固的提升柄12在运输箱1的配合下使其载仪箱2取出，通过位移腔13两侧的夹持块14与缓冲垫11对其受压之后进行缓冲，当硅胶条113表面受压之后降压柱112两端与其受压环111对其压力进行分解，以至于垫块体114内部的受压环111在压力的作用下内部防脱簧a4受力变形，从而将夹块a2表面的消力块a1对其触发支柱a3进行下压，使得内部橡胶条a13在风琴套筒a11受力之后将其气囊a12向下压迫，使得支撑柱a3对
上端压力进行降解，在压力降解之后气囊a12配合自身的复原性将其恢复到初始形态，本发明通过缓冲垫11在运输箱1受到压力之后配合硅胶条113内部的降压杆112与受压环111进行对压力缓冲，以至于在压力将其消力块a1向下压动时，通过触发支柱a3进行支撑，然后通过下压力将其内部挤压变形的气囊a12进行恢复到初始形态，有效的解决了运输箱1在运输的过程中压力对物位仪器仪表在抖动过程中的压力进行抵消，避免了运输箱1在运输过程中保护不当的问题出现。
37.实施例2：
38.如附图6至附图9所示：
39.其中，所述载仪箱2包括载仪板21、卡扣22、箱体盖23，所述载仪板21顶端与箱体盖23内部嵌固连接，所述箱体盖23两侧与卡扣22顶端铰接连接，所述卡扣22内侧与载仪板21外端间隙配合，所述卡扣22设有两个，分布在箱体盖23的左右两侧与其箱体盖23外壁铰接连接，其中卡扣22有利于对其箱体盖23与运输箱体的固定，避免在运输途中造成箱体分离造成仪表保护脱落的问题发生。
40.其中，所述载仪板21包括密封盖211、载物槽212、板体213，所述密封盖211下表面与板体213上表面过盈配合，所述板体213内侧与载物槽212整体嵌套连接，所述载物槽212上表面与密封盖211内壁间隙配合，所述密封盖211分布在板体213上表面位置左侧，与其左侧内部进行嵌固连接，通过活动栓使其进行摆动扣紧，其中载物槽212有利于对物位仪器仪表的承载与运输，通过内部空间的分隔降低其设备撞击受力的影响。
41.其中，所述密封盖211包括限位夹b1、卡销b2、滑轨b3、栓移杆b4，所述限位夹b1顶端与滑轨b3表面滑动配合，所述滑轨b3整体与栓移杆b4内壁嵌固连接，所述栓移杆b4下表面与卡销b2顶部螺旋连接，所述卡销b2左侧与限位夹b1外端间隙配合，所述限位夹b1设有一对，顶端与其滑轨b3内部进行滑动配合，还可以通过滑动调节限位夹b1的夹紧间距，其中限位夹b1有利于对其仪器仪表进行加固,避免运输途中仪器仪表对设备箱体内部产生撞击与移动的问题发生。
42.其中，所述限位夹b1包括滑轮杆b11、摆杆b12、卡槽b13、硅块夹头b14，所述滑轮杆b11整体与摆杆b12中心嵌套连接，所述摆杆b12内壁与卡槽b13整体嵌固连接，所述卡槽b13内部与硅块夹头b14底部螺旋连接，所述硅块夹头b14内侧与摆杆b12内壁间隙配合，所述摆杆b12整体呈半圆弧形状，通过顶端的套孔，与其活动栓进行配合摆动，通过摆动进行方位角度调节，其中硅块夹头b14有利于对物位仪器仪表的表面进行夹紧，通过自身的柔暖对其仪表进行限制的同时做出保护。
43.具体工作原理如下：
44.本发明通过载仪箱2顶端的箱体盖23在对载仪板21的嵌固之下配合两侧卡扣22对其运输箱1进行卡合固定，将其板体213中心内凹的载物槽212对物位仪器仪表进行装载，装载之后配合密封盖211的覆盖之下通过卡销b2将其整体进行固定放入仪器仪表之后配合栓移杆b4进行摆动，通过滑轨b3对其限位夹b1进行滑动方位调整，调整的过程中能通过滑轮杆b11对其滑轨b3表面进行滑动，配合摆杆b12顶部中心的嵌套摆动，以至于通过角度调整好之后将其卡槽b13内部的硅块夹头b14对物位仪器仪表表面进行夹紧，本发明通过载仪板21内侧的密封盖211对载物槽212进行掩盖，以至配合卡销b2将其进行卡合固定，然后通过事先调整好的限位夹b1在滑轨b3的配合下通过滑轮杆b11进行滑动，然后配合摆杆b12顶端
的硅块夹头b14对其物位仪器仪表进行夹紧，有效避免了运输箱在运输过程中因为震动对仪器仪表在运输箱壁内发生刮擦与碰撞，精度下降的问题。
45.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
46.因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内；不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。