起重机的制作方法

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种起重机。

背景技术：

在履带起重机的各大组成结构件中，转台和车架构成的主机结构是履带起重机用于联系上下车的关键承载结构件。现有的履带起重机产品中，大部分400吨级以下产品主机采用传统的整体式结构。随着履带起重机起重量的增大，尤其是千吨级以上超大吨级产品的需求，主机各零部件(转台、车架、回转机构)在重量和体积上都明显增加，受运输不能超高超重限制，转运困难。

技术实现要素：

本发明的一些实施例提出一种起重机，用于缓解转运困难的问题。

本发明的一些实施例提供了一种起重机，其包括：

回转机构；

转台，可拆卸地设于所述回转机构的顶部；以及

车架，可拆卸地设于所述回转机构的底部。

在一些实施例中，所述回转机构包括：

第一法兰盘，与所述转台可拆卸地连接；

第二法兰盘，与所述车架可拆卸地连接；以及

回转支承，连接所述第一法兰盘和所述第二法兰盘。

在一些实施例中，起重机还包括第一连接件，所述转台的底部设有第一环形件，所述第一环形件与所述第一法兰盘通过所述第一连接件连接。

在一些实施例中，所述第一连接件包括第一销轴，沿所述第一环形件的周向设有多个所述第一销轴，以连接所述第一环形件和所述第一法兰盘。

在一些实施例中，所述第一法兰盘为环形的法兰盘。

在一些实施例中，起重机还包括第二连接件，所述车架顶部设有第二环形件，所述第二环形件与所述第二法兰盘通过所述第二连接件连接。

在一些实施例中，所述第二连接件包括第二销轴，沿所述第二环形件的周向设有多个所述第二销轴，以连接所述第二环形件和所述第二法兰盘。

在一些实施例中，所述第二法兰盘为环形的法兰盘。

在一些实施例中，所述回转机构还包括回转减速机，所述回转减速机设于所述第一法兰盘或所述第二法兰盘，且驱动连接于所述回转支承。

基于上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：

在一些实施例中，起重机的主机结构通过回转机构将转台和车架可拆卸地装配连接为整体，在转移工地时可以将转台、车架以及回转机构拆开，变为小体积结构进行运输，也就是在主机结构的高度方向上进行拆分，减小了主机结构单件运输体积和重量，满足运输重量和尺寸超限的法规限制，缩短了运输时间，降低了运输费用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为根据本发明一些实施例提供的起重机的局部结构示意图；

图2为图1的爆炸示意图；

图3为根据本发明一些实施例提供的起重机的回转机构的示意图。

附图中标号说明如下：

1-回转机构；11-第一法兰盘；12-第二法兰盘；13-回转支承；14-第一连接件；15-第二连接件；16-回转减速机；

2-转台；21-第一环形件；

3-车架；31-第二环形件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

起重机的主机结构包括转台、车架和回转机构。转台和车架是起重机的主机关键承载结构件。随着起重机吨位越来越大，转台和车架构成的主机结构体积也越来越大，相关技术中，起重机的大部分主机采用传统的整体式结构，随着千吨级以上起重机的出现，整体式主机结构的单件外廓尺寸和重量已不能满足国家道路法规的要求。

基于此，本公开一些实施例提供了一种起重机，用于缓解超大吨位起重主机体积庞大运输困难的问题。

如图1所示，在一些实施例中，起重机包括回转机构1、转台2和车架3。

转台2可拆卸地设于回转机构1的顶部。

转台2为起重机上用来安装吊臂、回转机构1、卷扬机构、动力系统、液压系统和驾驶室的回转平台。

车架3可拆卸地设于回转机构1的底部。

车架为起重机上用来连接回转机构2和行走履带的传载结构。

回转机构1安装于转台2和车架3之间，用于带动上车转台2旋转。

上述实施例中，将转台2和车架3从回转机构1处分体为上中下三部分结构，通过中间的回转机构1将转台2和车架3装配连接为整体，转移工地时可以将转台2、车架3以及回转机构1拆开，变为小体积结构进行运输，也就是在高度方向上进行拆分，减小了主机结构单件运输体积和重量，满足运输重量和尺寸超限的法规限制，缩短了运输时间，降低了运输费用。

在一些实施例中，回转机构1包括第一法兰盘11、第二法兰盘12和回转支承13。

第一法兰盘11与转台2可拆卸地连接。第二法兰盘12与车架3可拆卸地连接。回转支承13连接第一法兰盘11和第二法兰盘12。

回转机构1为包括第一法兰盘11和第二法兰盘12的双法兰盘结构，双法兰盘结构可以分别与转台2和车架3连接，在转运时，可以在高度方向上拆分为上、中、下三部分，回转机构1、转台2和车架3可分别单件独立运输，减小了主机单件运输尺寸和重量，解决了超大吨级起重机转场时受运输重量和尺寸的限制而运输困难的问题，更加方便运输。

在一些实施例中，起重机还包括第一连接件14，转台2的底部设有第一环形件21，第一环形件21与第一法兰盘11通过第一连接件14连接。

在一些实施例中，第一连接件14包括第一销轴，沿第一环形件21的周向设有多个第一销轴，以连接第一环形件21和第一法兰盘11。

在一些实施例中，第一法兰盘11为环形的法兰盘。

第一法兰盘11为环形，第一法兰盘11与转台2底部的第一环形件21通过第一销轴连接，连接拆卸方便，可实现多次拆分。

在一些实施例中，起重机还包括第二连接件15，车架3顶部设有第二环形件31，第二环形件31与第二法兰盘12通过第二连接件15连接。

在一些实施例中，第二连接件15包括第二销轴，沿第二环形件31的周向设有多个第二销轴，以连接第二环形件31和第二法兰盘12。

在一些实施例中，第二法兰盘12为环形的法兰盘。

第二法兰盘12为环形，第二法兰盘12与车架3顶部的第二环形件31通过第二销轴连接，连接拆卸方便，可实现多次拆分。

通过拆拔转台2底部的第一环形件21和第一法兰盘11之间的第一销轴，以及拆拔车架3顶部的第二环形件31和第二法兰盘12之间的第二销轴，将回转机构1独立分体出来，实现主机结构的上、中、下分体，分体后各分体单件重量和尺寸得到很大程度的减小，能够很好的满足道路法规的运输限制要求，解决了超大吨级产品体积庞大，运输困难，运输费用高昂的问题。组装时过程相反，通过装配第一销轴和第二销轴，将三块分体单件组装到一起。

回转机构1通过环形的第一法兰盘11和第二法兰盘12分别与转台2底部的第一环形件21和车架3顶部的第二环形件31连接，且法兰盘与环形件之间通过周向设置的多个销轴连接，连接方便，载荷传递分布均匀，传力好。

在一些实施例中，回转机构1还包括回转减速机16，回转减速机16设于第一法兰盘11或第二法兰盘12，且驱动连接于回转支承13。

可选地，起重机包括履带起重机。履带起重机为采用履带行走底盘的桁架式臂架结构起重机。

基于上述本发明的各实施例，在没有明确否定的情况下，其中一个实施例的技术特征可以有益地与其他一个或多个实施例相互结合。

在本发明的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”、“第三”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对上述零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。