一种垃圾桶的制作方法

文档序号:26504642发布日期:2021-09-04 07:38阅读:103来源:国知局
一种垃圾桶的制作方法

1.本发明涉及垃圾桶领域,尤其涉及一种垃圾桶。


背景技术:

2.垃圾桶是人们日常生活中重要的利用工具,主要用于收集人们生活生产过程中产生的废物。
3.在申请号为cn201420479847.8脚踏式垃圾桶的发明专利,该专利的技术方案为,在垃圾桶底部设置有脚踏架,与脚踏架相连的连接顶杆,通过踩踏脚踏架驱使连接顶杆移动,通过连接顶杆驱使桶盖开合,当该结构在松开脚踏架后,连接顶杆回落,桶盖在下落后对桶体造成撞击,发出噪音,从而影响他人。


技术实现要素:

4.本发明针对现有技术桶盖在回落时会发出噪音的缺点,提供了一种垃圾桶,通过气动式进行开盖、闭盖。
5.为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种垃圾桶,包括桶体、枢接于桶体上的盖体和用于驱使盖体开合的开合装置,开合装置包括动力组件和受控于动力组件用于驱使盖体开合的顶升缓降组件,动力组件包括压缩泵体,顶升缓降组件包括顶升泵体,顶升泵体与压缩泵体内部相通,驱使压缩泵内容积发生变化,带动顶升泵体内容积随之发生变化,顶升缓降组件驱使盖体开合。
6.采用上述方案,通过驱使压缩泵体内容积发生变化,带动顶升泵体内的容积随之变化,顶升缓降组件驱使盖体开启,当取消施加于压缩泵体上的力时,位于顶升泵体内的气体或液体重新回流至压缩泵体内,但回流具有延迟性,顶升泵体内的气体或液体无法瞬间回流,只能逐步回流,从而起到盖体缓降的作用,避免盖体相对桶体闭合时发出声音。
7.作为优选,压缩泵体最大容积大于顶升泵体最大容积,当驱使压缩泵体内的容积变小,顶升泵体内的容积增大,顶升缓降组件驱使盖体相对桶体呈开盖状态,停止对压缩泵体做功后,压缩泵体内的容积先开始变大,盖体相对桶体呈停留状态,顶升泵内容积再变小,盖体相对桶体呈合盖状态。
8.采用上述方案,当松开踩踏板后,停止对压缩泵体做功后,原本位于顶升泵体内被压缩的气体重新进入压缩泵体内,压缩泵体内的容积重新开始变大,先驱使顶升泵体内的气压与压缩泵体内气压相同,松开踏板到该状态期间,盖体相对桶体呈停留或缓降状态,从而给予了倒垃圾的人更多的时间,无需一直踩踏踩踏板,顶杆在盖体自身的重力下位于顶升泵体内的气体被重新压回压缩泵体内,在该过程中盖体呈一个缓慢回落的状态,从而当盖体与桶体两者相对完全闭合时碰撞的声音较小。
9.作为优选,动力组件包括压缩泵体和滑动连接于压缩泵体内的推杆,移动推杆可改变压缩泵内容积,顶升组件包括顶升泵体和滑动连接于顶升泵体内的顶杆,顶杆滑移可改变顶升泵体内的容积变化,顶杆可与盖体抵接。
10.采用上述方案,推杆移动驱使压缩泵内容积变化,从而驱使顶升泵内容积发生变化,使得顶杆驱使盖体翻转,这类活塞结构制造简单。
11.作为优选,顶杆与盖体抵接一端枢接有滚轮,滚轮与盖体抵接。
12.采用上述方案,滚轮可减少顶杆与盖体之间的摩擦。
13.作为优选,盖体上开设有与滚轮配合的导向凹槽,滚轮滚动于导向凹槽内。
14.采用上述方案,导向凹槽的作用配合轮滚导向。
15.作为优选,压缩泵体呈气囊状,压缩泵体与顶升泵体通过连接管相通,挤压压缩泵体驱使压缩泵体内的气体进入顶升泵体内。
16.采用上述方案,气囊的优势在于避免了漏气现象,但挤压气囊同样可驱使顶杆移动的效果,从而起到开盖的作用。
17.作为优选,桶体上设有枢接部一,盖体上设有枢接部二,枢接部一和枢接部二通过枢接轴枢接,枢接部二上凸设有限位卡点,枢接部一上设有与限位卡点定位配合的限位点一和限位点二,顶杆相对顶升泵体伸出一定距离后,盖体绕枢接轴转动一定角度,限位卡点与限位点一配合,盖体相对桶体呈完全打开状态时,限位卡点与限位点二配合。
18.采用上述方案,当顶杆相对顶升泵体伸出一定距离,驱使盖体绕其枢接轴转动一定角度,限位卡点与限位点一卡接配合,盖体与地面垂直,此时限位卡点与限位点二卡接配合,从而便于垃圾车回收垃圾桶内的垃圾,限位卡点与限位点一或限位点二配合可起到一定的定位效果。
19.作为优选,动力组件设置有两组,两组动力组件分别位于桶体两侧,两组动力组件的顶升泵体内腔均与压缩泵体内腔相通。
20.采用上述方案,两侧各设有动力组件使得盖体受力均匀且缓冲效果更佳,不易导致盖体长期使用发生变形等问题。
21.作为优选,压缩泵体与顶升泵体通过连接管连接,连接管包括与压缩泵体内腔相连的管一、管二和管三,管二和管三分别位与两组动力组件相连,管一、管二和管三三者通过三通接头连接。
22.采用上述方案,通过连接管连接便于采购和连接管便于隐藏。
23.作为优选,动力组件位于桶体下方,桶体下方枢接有踩踏板,踩踏板转动可驱使推杆在压缩泵体内移动。
24.采用上述方案,踩踏板便于驱动动力件。
25.本发明由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:当驱使压缩泵体内的容积变小时,顶升泵体内的容积变大,踩踏板驱使推杆移动,当压缩泵体的气体完全进入顶升泵体内时,顶升泵体处于最大容积状态,由于压缩泵体的最大容积大于两个顶升泵体最大容积之和,顶升泵体内的气体呈压缩状态,当松开踩踏板后,停止对压缩泵体做功后,原本位于顶升泵体内被压缩的气体重新进入压缩泵体内,压缩泵体内的容积重新开始变大,先驱使顶升泵体内的气压与压缩泵体内气压相同,松开踏板到该状态期间,盖体相对桶体呈停留或缓降状态,从而给予了倒垃圾的人更多的时间,无需一直踩踏踩踏板,顶杆在盖体自身的重力下位于顶升泵体内的气体被重新压回压缩泵体内,在该过程中盖体呈一个缓慢回落的状态,从而当盖体与桶体两者相对完全闭合时碰撞的声音较小。
附图说明
26.图1是实施例一中一种垃圾桶整体状态示意图;
27.图2是实施例一中一种垃圾桶装配爆炸图;
28.图3是图2中a部放大图;
29.图4是图2中b部放大图;
30.图5是实施例一中一种垃圾桶整体被顶升组件顶起状态示意图;
31.图6是实施例一中一种垃圾桶整体盖体完全翻折状态示意图;
32.图7是实施例二中压缩泵体部分结构示意图。
33.以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1、桶体;2、盖体;3、枢接部一;4、枢接部二;5、压缩泵体;6、推杆;7、踩踏板;8、凹槽;9、踩踏段;10、枢接段;11、驱动段;12、推动段;13、活塞段一;14、顶升泵体;15、顶杆;16、顶杆段;17、活塞段二;18、密封圈;19、滚轮;20、导槽凹槽;21、接口一;22、接口二;23、连接管;24、管一;25、管二;26、管三;27、限位卡点;28、限位点一;29、限位点二;30、三通接头。
具体实施方式
34.下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
35.实施例一:
36.一种垃圾桶,首先参见图1和图2,包括上端设有开口的桶体1和枢接于桶体1上用于盖设桶体1开口的盖体2,桶体1一侧面上凸设有枢接部一3,盖体2上设有与枢接部一3配合的枢接部二4,枢接部一3和枢接部二4通过枢接轴进行枢接,桶体1上连接有便于驱使盖体2开合的开合装置。
37.参见图2至图4,开合装置包括动力组件和受控于动力组件驱使盖体2开合的顶升组件,动力组件包括压缩泵体5、滑动连接于压缩泵体5内的推杆6和驱使推杆6移动的踩踏板7,动力组件位于桶体1下方,桶体1下端面设置有用于安装动力组件的凹槽8,踩踏板7枢接于桶体1下端面的凹槽8内,踩踏板7依次包括便于人踩踏的踩踏段9、与桶体1枢接的枢接段10和用于驱使推杆6移动的驱动段11,压缩泵体5呈圆柱形泵体状,推杆6包括与驱动段11抵接配合的推动段12和与压缩泵体5内壁滑移配合的活塞段一13,活塞段一13与推动段12一体成型,活塞段一13的直径大于推动段12的直径,通过踩踏踩踏板7的踩踏段9,可驱使踩踏段9绕其枢接段10转动,从而驱使驱动段11带动推杆6的推动段12移动,推动段12上的活塞段沿压缩泵体5内壁滑移,踩踏板7驱使推杆6移动可驱使压缩泵体5内的容积减小,当松开踩踏板7,推杆6在压力下复位。
38.参见图2至图4,顶升组件设有两组,两组顶升组件分别位于桶体1未设枢接部一3且相对的两侧面上,顶升组件包括顶升泵体14和滑动连接于顶升泵体14内的顶杆15,顶升组件位于桶体1两侧上,盖体2相对桶体1开口呈闭合状态时,顶升组件驱使顶杆15移动时,顶杆15一端可与盖体2抵接,顶杆15包括用于驱使盖体2相对桶体1开合的顶杆段16和与顶升泵体14内壁滑移配合的活塞段二17,顶杆段16与活塞段二17两者一体成型,顶杆段16的直径大于活塞段二17的直径,顶升泵体14开口朝向盖体2方向,顶升泵体14开口处设有限位环,限位环内径仅允许顶杆段16通过,并限制活塞段二17通过,活塞段一13和活塞段二17上均开设有密封槽,密封槽内套设有密封圈18,密封圈18与压缩泵体5或顶升泵体14内壁抵接
形成密封,顶杆段16远离活塞段二17一端枢接有滚轮19,盖体2上开设有与滚轮19配合的导槽凹槽20,滚轮19与导向凹槽8的底面抵接,滚轮19可滚动于导向凹槽8内,当顶杆段16伸出顶升泵体14时,位于顶杆段16端部的滚轮19与盖体2抵接,并驱使盖体2绕其枢接处转动,结合图5,从而使得盖体2相对桶体1呈开盖状态。
39.参见图2至图4,压缩泵体5上远离推动段12一端开设有接口一21,顶升泵体14上远离顶杆段16一端开设有接口二22,压缩泵体5与顶升泵体14通过连接管23连接,连接管23包括管一24、管二25和管三26,管一24与接口一21卡接,管二25和管三26两者一端分别与两个动力组件的接口二22卡接,管一24、管二25和管三26三者通过三通接头30卡接,压缩泵体5和顶升泵体14内具有气体或液体,本实施例中压缩泵体5和顶升泵体14内为气体,从而通过踩踏板7,踩踏板7驱使推杆6移动,推杆6移动后位于压缩泵体5内的容积减小,原本位于压缩泵体5内的气体通过管一24分别进入两个顶升泵体14内,两个顶升泵体14的容积被进入的气体变大,从而驱使顶杆15移动,顶杆15伸出顶升泵体14,从而顶杆15驱使盖体2绕其枢接处转动,从而期待开盖的效果。
40.参见图2至图4,压缩泵体5的最大容积大于两个顶升泵体14最大容积之和,当驱使压缩泵体5内的容积变小时,顶升泵体14内的容积变大,踩踏板7驱使推杆6移动,当压缩泵体5的气体完全进入顶升泵体14内时,顶升泵体14处于最大容积状态,由于压缩泵体5的最大容积大于两个顶升泵体14最大容积之和,顶升泵体14内的气体呈压缩状态,当松开踩踏板7后,停止对压缩泵体5做功后,原本位于顶升泵体14内被压缩的气体重新进入压缩泵体5内,压缩泵体5内的容积重新开始变大,先驱使顶升泵体14内的气压与压缩泵体5内气压相同,松开踏板到该状态期间,盖体2相对桶体1呈停留或缓降状态,从而给予了倒垃圾的人更多的时间,无需一直踩踏踩踏板7,顶杆15在盖体2自身的重力下位于顶升泵体14内的气体被重新压回压缩泵体5内,在该过程中盖体2呈一个缓慢回落的状态,从而当盖体2与桶体1两者相对完全闭合时碰撞的声音较小。
41.参见图3,枢接部二4上凸设有限位卡点27,枢接部一3上设有与限位卡点27卡接定位配合的限位点一28和限位点二29,当顶杆15相对顶升泵体14伸出一定距离,驱使盖体2绕其枢接轴转动一定角度,限位卡点27与限位点一28卡接配合,此时为顶杆15可移动的极限位置,便于人倒垃圾,当需要垃圾桶被垃圾车配合时,结合图6,可手动扳动盖体2,驱使盖体2转动270
°
左右,盖体2与地面垂直,此时限位卡点27与限位点二29卡接配合,从而便于垃圾车回收垃圾桶内的垃圾,限位卡点27与限位点一28或限位点二29配合可起到一定的定位效果,但非固定效果,当顶杆15回缩后,限位卡点27与限位点一28还是会脱离。
42.实施例二:
43.本实施例与实施例一的区别在于,本实施例中的压缩泵体5结构不同,结合图7,本实施例中的压缩泵体5呈气囊状,压缩泵体5呈圆柱形气囊,压缩泵体5与顶升泵体14通过连接管23连接,本实施例中的压缩泵体5位于桶体1下端面的凹槽8内,通过驱使踩踏板7绕其枢接段10转动,驱动段11挤压压缩泵体5,起到与实施例一种压缩泵体5相同的作用,使得盖体2相对桶体1绕其枢接处转动,起到开盖的作用。
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