一种安全顶升三足独立千斤顶的制作方法

文档序号:27491028发布日期:2021-11-22 14:28阅读:190来源:国知局
一种安全顶升三足独立千斤顶的制作方法

1.本发明公开涉及航空器救援设备技术领域,尤其涉及一种安全顶升三足独立千斤顶。


背景技术:

2.现有顶升机构为垂直顶升,不能根据飞机表面弧度的不同而改动,如更换顶升位置点需底座同时移动。新型设计允许三足千斤顶的稳定性,并在限制范围内进行120mm左右的横向移动,以补偿和控制当飞机恢复到水平姿态时飞机千斤适配器移动的弧度。


技术实现要素:

3.为克服相关技术中存在的问题,本发明公开实施例提供了一种安全顶升三足独立千斤顶。所述技术方案如下:
4.根据本发明公开实施例的第一方面,提供一种安全顶升三足独立千斤顶,包括底盘,该安全顶升三足独立千斤顶还包括:
5.三个螺旋液压升降机构,三个所述螺旋液压升降机构分别与底盘相连接;
6.适配器组件,所述适配器组件与螺旋液压机构的上端相连接;
7.适配器组件到底盘的正投影区域形成安装区;
8.标靶组件,所述标靶组件安装于安装区内。
9.在一个实施例中,所述螺旋液压升降机构包括:
10.螺旋液压缸;
11.顶部脚架,所述顶部脚架的一端与螺旋液压缸相连接,且所述顶部脚架的另一端与适配器组件相连接;
12.球铰机构,所述球铰机构的一端与螺旋液压缸伸缩端相连接,且所述球铰机构的另一单与底盘相连接。
13.在一个实施例中,所述底盘包括:
14.三个等角度设置的支杆,三个所述支杆交汇于一点,且以该点为圆心向圆周方向辐射延伸;
15.远离圆心的支杆的端部设有顶升支脚,所述顶升支脚与球铰机构相连接;
16.定向轮,所述定向轮设置于支杆的下表面。
17.在一个实施例中,所述螺旋液压缸包括:
18.至少一个螺旋顶升杆,相邻两个所述螺旋顶升杆的连接处设有锁环。
19.在一个实施例中,所述适配器组件包括:
20.钢管,所述钢管通过销孔连接件与顶部脚架相连接;
21.适配器螺牙,所述适配器螺牙设置于钢管内,且沿钢管的轴线方向升降;
22.套筒,所述套筒套装于钢管的下端,且通过连接螺栓与顶部脚架相连接。
23.在一个实施例中,所述标靶组件包括:
24.铅锤,所述铅锤通过铅锤线与套管的下表面相连接;
25.底盘标靶,所述底盘标靶设置于三个支杆交汇处。
26.本发明公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
27.第一、可更换适配器的顶球机构:
28.带有3/4"和1

1/4"外螺纹和3/4"内螺纹的可更换装置;
29.适配器可进行弧线运动,横向半径可左右移动,方便现场操作;
30.适配器上的螺纹长度最大可达到5英寸即127mm;可进行高度调节;
31.可更换的适配器拆卸方便,快捷、且便于进行安装固定。
32.第二、三级螺旋液压顶升系统:
33.三个独立的千斤顶可根据高度各自调节,可保证顶部适配器的灵活弧面运动,其灵活性大避免以往液压缸只能单向作用;
34.螺旋为梯形螺纹结构,强度大刚度好,且升高尺寸精确可测量;
35.螺杆材质用低合金钢制造,经过机加工,热处理和表面处理保证精度和耐磨和腐蚀的要求;
36.三级液压螺旋通过不同的喷涂油漆颜色保证辨识度和可操作性能。
37.第三、锁环结构可靠:
38.锁环结构可在液压缸升起到一定高度进行锁死,其内丝扣螺纹保证螺牙间紧密锁死;
39.每级顶螺旋顶升机构在达到顶升高度后,相对的螺纹锁环可进行微调达到精确尺寸,并且进行旋转固定;
40.锁环结构为固定焊接到底部液压钢体和二、三级螺旋千斤顶顶部的刚性结构,其可调节螺母可对螺旋千斤顶进行微调和锁死固定;
41.锁环螺母上的手柄或手轮可方便对螺旋顶升进行锁死和释放。
42.第四、千斤顶底盘与三个独立千斤顶支脚是球较连接结构:
43.可承受竖向载荷,具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
44.具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
45.适应径向,环向的位移要求和任意方向的转角要求;
46.减震支座具有良好的减震性能;
47.支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上下结构的反力比较均匀;
48.第五、底盘安装有行走轮便于移动和升降:
49.底盘支腿装有导向轮和定向轮可方便移动和转向;
50.通过独立的液压站对导向和定向轮进行直行转向和停止,方便操作;
51.导向轮有牵引杆方便拖拽移动;
52.在移动到操作地点后,行走轮可以抬高升起,三个底座可以牢固坐在地面上进行顶升作业和适配器的弧面作业。
53.第六、顶部铅锤和底盘标靶:
54.适配器下端配有铅锤和可指向底盘标靶靶心位置;
55.如铅锤指向位置偏移标靶靶心的距离,可根据相关数据得到适配器的弧面运动情况。从而方便现场操作。
56.当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
57.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
58.图1是本发明所述一种安全顶升三足独立千斤顶的第一结构示意图;
59.图2是本发明所述一种安全顶升三足独立千斤顶的第二结构示意图;
60.图3是本发明所述一种安全顶升三足独立千斤顶的螺旋顶升后的状态图;
61.附图标记:
62.1、球铰机构
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2、定向轮
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3、螺旋液压缸
63.4、锁环
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5、顶部脚架
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6、钢管
64.7、套筒
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8、销孔连接件
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9、支杆
65.10、顶升支脚
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11、锁环螺母
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12、连接螺栓
66.13、铅锤
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14、底盘标把
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15、适配器螺牙
67.16、走轮支承杆
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17、铅锤线
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301、一级螺旋顶升杆
68.302、二级螺旋顶升杆 303、三级螺旋顶升杆
具体实施方式
69.这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
70.本发明公开实施例所提供的技术方案涉及一种安全顶升三足独立千斤顶,尤其涉及航空器救援设备领域。在相关技术中,以往的三足独立千斤顶只能做垂直运动,不能做弧线运动,对飞机救援的应急处理效率不高。基于此,本公开技术方案所提供的一种安全顶升三足独立千斤顶,解决目前的千斤顶顶升时顶头不能弧线移动和管路爆裂的安全性问题。
71.图1示例性示出了本发明公开技术方案所提供的一种安全顶升三足独立千斤顶的结构示意图。根据图1至图3可知,包括底盘,该安全顶升三足独立千斤顶还包括:三个螺旋液压升降机构,三个所述螺旋液压升降机构分别与底盘相连接;适配器组件,所述适配器组件与螺旋液压机构的上端相连接;适配器组件到底盘的正投影区域形成安装区;标靶组件,所述标靶组件安装于安装区内,需要进一步指出的是,底部独立顶升支脚5与底盘连接方式为球铰机构1,与球铰机构1连接的顶升支脚10具有承受竖向荷载和各向滚动能力,且抗震性能好。
72.示例中,底盘上设有走轮支撑杆,需要进一步指出的是,由于走轮支承杆16为螺纹结构,底盘的行走轮在固定位置后可以螺旋收起,用底盘的支杆9对地面的作用力支撑螺旋顶升机构和进行飞机的弧面作业。
73.在一个实施例中,所述螺旋液压升降机构包括:
74.螺旋液压缸3;顶部脚架5,所述顶部脚架5的一端与螺旋液压缸3相连接,且所述顶
部脚架5的另一端与适配器组件相连接;球铰机构1,所述球铰机构1的一端与螺旋液压缸3伸缩端相连接,且所述球铰机构1的另一单与底盘相连接,需要进一步指出的是,球铰机构支座具有承受竖向荷载和各向滚动能力,且抗震性能好。
75.在一个实施例中,所述底盘包括:三个等角度设置的支杆9,三个所述支杆9交汇于一点,且以该点为圆心向圆周方向辐射延伸;远离圆心的支杆9的端部设有顶升支脚10,所述顶升支脚10与球铰机构1相连接;定向轮2,所述定向轮2设置于支杆9的下表面。
76.在一个实施例中,所述螺旋液压缸3包括:
77.一级螺旋顶升杆301、二级螺旋顶升杆302以及三级螺旋顶升杆303,相邻一级螺旋顶升杆301、二级螺旋顶升杆302以及三级螺旋顶升杆303的连接处分别设有锁环4,需要进一步指出的是,三足千斤顶4锁环分别焊接在3液压缸和9螺旋顶升部件上端,保证刚度和性能可靠,锁环上的锁紧螺母可对螺旋千斤顶进行微调固定。
78.示例中,适配器固定端与顶部脚架5采取销孔连接件8进行连接,且与三级螺旋顶升杆303为上端的外螺纹顶升装置的内螺纹锁定。保证刚度和稳定性
79.在一个实施例中,所述适配器组件包括:钢管6,所述钢管6通过销孔连接件8与顶部脚架5相连接;适配器螺牙15,所述适配器螺牙15设置于钢管6内,且沿钢管6的轴线方向升降;套筒7,所述套筒7套装于钢管6的下端,且通过连接螺栓12与顶部脚架5相连接,需要进一步指出的是,顶部适配器固定装置包括钢管6和套筒7组合结构,可方便上下移动,伸长高度可根据脚架螺旋顶升结构自动调节。
80.示例中,适配器固定的套筒7与顶部脚架5用连杆螺栓14固定,连杆两端做长孔和圆孔,保证随顶部固定脚架活动可附带套筒7的移动。
81.在一个实施例中,所述标靶组件包括:铅锤13,所述铅锤13通过铅锤线17与套管7的下表面相连接;底盘标靶14,所述底盘标靶14设置于三个支杆9交汇处,铅锤和底盘标靶可表示顶部适配器的移动弧度,期中底部铅锤移动不同的标靶上圆盘位置,表明顶部的适配器在作业中移动中心的尺寸:
82.铅锤指向标靶圆心外的52英寸,适配器偏移中心的位置为1.5英寸铅锤指向标靶圆心外的75

100英寸,适配器偏移中心的位置为3英寸铅锤指向标靶圆心外的100

124英寸,适配器偏移中心的位置为4英寸
83.铅锤指向标靶圆心外的124

140英寸,适配器偏移中心的位置为4.75英寸。
84.千斤顶适配器用螺纹连接来更换顶升飞机用的球面弧坑,适用不同机型;三个独立顶升支脚,包括多级安全液压缸和安全螺母;安全螺母和安全液压缸的各级活塞杆是连接到一起的;下部的可拆卸千斤顶底盘与三个独立千斤顶支脚是球较连接的;千斤顶底盘安装有行走轮和牵引杆;移动液压站为千斤顶提供动力。本发明可以解决目前的千斤顶顶升时顶头不能弧线移动和管路爆裂的安全性问题。
85.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本技术旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。
86.应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并
且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围应由所附的权利要求来限制。
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