一种大型油库阻隔防爆储油罐的制作方法

1.本发明涉及大型油库阻隔防爆储油罐技术领域，具体为一种大型油库阻隔防爆储油罐。


背景技术：

2.现有技术公开了 阻隔防爆橇装式储油罐（cn201110073716.0），包括喷淋管，喷淋管的一端与软管一端连接，软管另一端通过防爆高压循环泵接口与防爆高压循环泵一端连接，防爆高压循环泵另一端连接过滤器，油罐侧壁设有清淤口，底部设有排污口，排污口通过循环泵进液口与循环泵一端连接，循环泵一端通过循环泵出液口与沉降池相连。沉降池内设有过滤装置。它的优点在于喷淋管冲洗压力大，流量大；清洗全面，喷淋管可进行270度旋转；不需要将阻隔防爆材料取出即可把油罐和阻隔防爆材料清洗干净，而且清洗液可以循环再利用，这种储油罐节省大量的人力物力，而且实现闭循环对外没有任何污染，属于环保型装置，但是，在比较偏僻的山村也需要设置加油站以及储油罐，但是由于较为偏僻的地方加油频率不高，这样一个储油罐的油可能需要较长时间才能处理完，这样导致的问题是储油罐内部油量使用一部分后，剩余的油内部成分会挥发到储油罐的空间内，这样导致后面油品质量下降，因此亟需提出一种大型油库阻隔防爆储油罐。


技术实现要素：

3.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种大型油库阻隔防爆储油罐。
4.（二）技术方案为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型油库阻隔防爆储油罐，包括储油罐壳体，所述储油罐壳体为空心的圆柱体，储油罐壳体内设置补偿机构，所述补偿机构包括隔断板一、隔断板二、滑槽、弹簧一、内衬板三和竖槽，所述隔断板一位于储油罐壳体内且隔断板一的前壁面开设滑槽，所述隔断板二与滑槽滑动连接，所述弹簧一位于滑槽内且弹簧一与隔断板二固定连接，所述内衬板三与储油罐壳体内壁固定连接，内衬板三的侧壁开设竖槽，所述隔断板二为横向截面为弓形的板，隔断板二的圆心与储油罐壳体的圆心位于同一轴线上，内衬板三为圆形板且内衬板三与储油罐壳体适配。
5.优选的，所述弹簧一的一端与隔断板一内壁固定连接且弹簧一的另一端与隔断板二的后壁面固定连接，所述内衬板三的右侧壁开设竖槽，竖槽与隔断板一适配，隔断板一与竖槽滑动连接，隔断板二的左侧壁与内衬板三的右侧壁贴合，所述隔断板二的数量为二且两个隔断板二对称设置，滑槽贯穿隔断板一，内衬板三的数量为二且两个内衬板三对称设置。
6.优选的，所述补偿机构还包括内衬板一、浮力球、拉杆、内衬板二和连通槽，所述内衬板一和内衬板二均与储油罐壳体内壁滑动连接，浮力球与拉杆固定连接且拉杆与内衬板二固定连接，内衬板二的侧壁开设连通槽。
7.优选的，所述内衬板一和内衬板二均为空心的半圆柱体，内衬板一和内衬板二共同形成一个闭合的空心圆柱体体且内衬板一和内衬板二形成的圆柱体与储油罐壳体适配，拉杆倾斜设置，连通槽为一段弧形槽。
8.优选的，所述补偿机构还包括水平收集槽、竖孔、滑动管、进料管、滑动槽、输料槽和连接杆，所述隔断板一的顶面开设水平收集槽和竖孔，所述进料管与储油罐壳体固定连接且进料管穿过竖孔，所述滑动管套接在进料管的侧壁且进料管与滑动管滑动连接，进料管的侧壁开设输料槽，所述连接杆与拉杆固定连接且 连接杆与滑动管固定连接，内衬板二的内圆周面开设输料槽。
9.优选的，所述进料管为空心圆管且进料管贯穿储油罐壳体的侧壁，进料管的外侧壁开设输料槽，滑动管为空心圆柱体且滑动管与进料管适配，当滑动管的下端面与内衬板二接触时，滑动管的上端面与输料槽的上端开口齐平，所述内衬板二位于进料管的正下方且滑动槽与进料管适配，所述水平收集槽为水平截面为矩形的槽，隔断板一的内顶面开设竖孔，竖孔与滑动管适配，滑动管穿过竖孔且滑动管的外圆周面与竖孔滑动连接。
10.优选的，所述补偿机构还包括内滑槽、弹簧二、平衡孔一、滑动板、平衡孔二、间隔板和出液孔，所述进料管的内壁开设内滑槽，所述滑动板与内滑槽滑动连接且滑动板的侧壁开设平衡孔一，进料管的内壁还开设平衡孔二，所述弹簧二位于内滑槽内且弹簧二同时与滑动板和进料管固定连接，进料管的外侧壁开设出液孔，所述间隔板与进料管的内壁固定连接。
11.优选的，所述间隔板将进料管的内部均分成两部分，所述滑动板与间隔板的滑动连接，平衡孔二为u形槽且平衡孔二的一端开口位于进料管的内壁上，平衡孔二的另一端开口位于内滑槽内，弹簧二的一端与进料管的内顶面固定连接，弹簧二的另一端与滑动板的顶面固定连接。
12.优选的，所述间隔板贯穿滑动板且间隔板将滑动板均分成两部分，滑动板与内滑槽适配，间隔板两侧对称设置相同的弹簧二、平衡孔一、和平衡孔二。
13.优选的，所述出液孔的数量为二，间隔板的左右两侧分别设置一个出液孔，间隔板左侧的出液孔位于隔断板一上方且间隔板的左侧的进料管的底面封闭，间隔板右侧的进料管的底部开口，间隔板右侧的出液孔位于隔断板一的下方。
14.（三）有益效果与现有技术相比，本发明提供了一种大型油库阻隔防爆储油罐，具备以下有益效果：1、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过当隔断板一下方存储汽油时，通过弹簧一的推力推动隔断板二在滑槽内滑动，隔断板一与内衬板三的内有侧壁贴合，隔断板二与内衬板三的右侧壁贴合，通过设置隔断板一、隔断板二和内衬板三使得储油罐壳体内位于隔断板一以下的空间相对密闭，通过隔断板一和隔断板二为树脂材料以及滑槽内部的气体为隔断板一和隔断板二提供浮力，使得隔断板一和隔断板二漂浮在汽油的上方，在汽油的最上层液面形成屏障，减少汽油与储油罐壳体内气体的接触，降低汽油的挥发速度，进而保证储油罐壳体内剩余汽油的品质。
15.2、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过设置隔断板一、隔断板二和内衬板三，使得隔断板一和隔断板二漂浮在汽油的上方，隔断板一和隔断板二的底面限制汽油在储油罐壳体
内的运动，减少外界有震动时造成储油罐壳体内汽油晃动现象的发生，同时减少由于晃动导致汽油加速的会发现象的发生。
16.3、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过设置隔断板一、隔断板二和内衬板三，在隔断板一和隔断板二随着储油罐壳体内汽油剩余的量改变进而使得隔断板一和隔断板二在储油罐壳体内上下移动对内衬板一和内衬板二内壁进行刮擦，减少内衬板一和内衬板二内壁上的附着物。
17.4、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过储油罐壳体内剩余汽油量的改变，当隔断板一下方的汽油用完时，汽油给浮力球的浮力消失，内衬板二在重力作用下在储油罐壳体内壁滑动，连通槽的下端开口从隔断板一的上方运动至隔断板一下方，隔断板一上方的汽油通过连通槽从隔断板一上方运动至隔断板一下方，对汽油进行补给。
18.5、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过将现有的储油罐壳体分成上下两部分，在下层的汽油使用完后再使用上层的汽油，有效避免因使用过慢导致整个储油罐壳体内的汽油品质降低的问题。
19.6、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过设置内衬板一和内衬板二，在储油罐壳体内汽油液位改变的过程中，内衬板二在储油罐壳体内壁滑动进而带动内衬板一滑动，配合两个隔断板二，对内衬板一和内衬板二内凹面的刮擦效果更优。
20.7、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过在向储油罐壳体内注入汽油时，汽油推动间隔板左侧的滑动板在内滑槽内下滑并压缩对应的弹簧二，当间隔板左侧的平衡孔一下移至与左侧的平衡孔二对齐后，汽油进入间隔板左侧通过左侧的出液孔排至隔断板一上方，到达隔断板一上方的汽油经过连通槽流入隔断板一下方，随着隔断板一下方汽油的增多，汽油液面上升，汽油给浮力球浮力，浮力球受到的浮力产生的竖直方向的分力推动拉杆带动内衬板二上滑，当隔断板一下方的汽油的存量达到一定量后，连通槽的下端开口从隔断板一下方运动至隔断板一上方，隔断板一下方和隔断板一上方隔离，从进料管进入储油罐壳体内的汽油存储在隔断板一上方，随着隔断板一下方的汽油的量增多，拉杆带动连接杆推动滑动管上移，滑动管的内壁将进料管侧壁的输料槽遮挡，避免隔断板一上方的汽油通过输料槽流入隔断板一下方，在进行存油的过程中依次对隔断板一的下方和隔断板一的上方存储，方便在后期使用时，先使用下层的汽油。
21.8、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过在从储油罐壳体内抽取汽油时，进料管的开口产生负压，间隔板右侧的滑动板在内滑槽内上移并压缩对应的弹簧二，右侧的平衡孔一与右侧的平衡孔二对齐，进而使得储油罐壳体内的汽油从右侧的出液孔进入间隔板右侧进而被抽取，并且由于右侧的出液孔位于隔断板一下方，保证在抽油过程中先使用下层的油。
22.9、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过在抽取储油罐壳体内油的过程中，随着隔断板一下方汽油液面下降，当浮力球运动至最低点后，滑动管下落至与输料槽齐平，隔断板一上方的汽油从连通槽和输料槽两个路径到达隔断板一下方，保证在使用隔断板一上方油时更加快捷。
23.10、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过设置输料槽和连通槽两个路径将隔断板一上方的汽油引导至隔断板一下方，避免单一路径使得汽油在下落过程中流速过大产生过多的气泡进而影响汽油的品质。
24.11、该大型油库阻隔防爆储油罐，通过设置隔断板一和隔断板二，将储油罐壳体分
成上下两层，在使用下层的汽油时，隔断板一和隔断板二上层的汽油的会给隔断板一和隔断板二向下的力，相当于给下层的汽油施压，在抽取下层汽油时更加轻松。
附图说明
25.图1为本发明立体结构示意图；图2为本发明纵向剖切结构示意图；图3为本发明局部爆炸图；图4为本发明图3中a的放大图；图5为本发明储油罐壳体横向剖切结构示意图；图6为本发明进料管横向剖面结构示意图。
26.图中：10、储油罐壳体；11、内衬板一；12、浮力球；13、拉杆；14、内衬板二；15、隔断板一；16、隔断板二；17、滑槽；18、弹簧一；19、内衬板三；20、竖槽；21、水平收集槽；22、竖孔；23、滑动管；24、进料管；25、连通槽；26、滑动槽；27、输料槽；28、连接杆；29、内滑槽；30、弹簧二；31、平衡孔一；32、滑动板；33、平衡孔二；34、间隔板；35、出液孔。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1
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6，一种大型油库阻隔防爆储油罐，包括储油罐壳体10，储油罐壳体10为空心的圆柱体，储油罐壳体10内设置补偿机构，补偿机构包括隔断板一15、隔断板二16、滑槽17、弹簧一18、内衬板三19和竖槽20，隔断板一15位于储油罐壳体10内且隔断板一15的前壁面开设滑槽17，隔断板二16与滑槽17滑动连接，弹簧一18位于滑槽17内且弹簧一18与隔断板二16固定连接，内衬板三19与储油罐壳体10内壁固定连接，内衬板三19的侧壁开设竖槽20，隔断板二16为横向截面为弓形的板，隔断板二16的圆心与储油罐壳体10的圆心位于同一轴线上，内衬板三19为圆形板且内衬板三19与储油罐壳体10适配，当隔断板一15下方存储汽油时，通过弹簧一18的推力推动隔断板二16在滑槽17内滑动，隔断板一15与内衬板三19的内有侧壁贴合，隔断板二16与内衬板三19的右侧壁贴合，通过设置隔断板一15、隔断板二16和内衬板三19使得储油罐壳体10内位于隔断板一15以下的空间相对密闭，通过隔断板一15和隔断板二16为树脂材料以及滑槽17内部的气体为隔断板一15和隔断板二16提供浮力，使得隔断板一15和隔断板二16漂浮在汽油的上方，在汽油的最上层液面形成屏障，减少汽油与储油罐壳体10内气体的接触，降低汽油的挥发速度，进而保证储油罐壳体10内剩余汽油的品质。
29.通过设置隔断板一15、隔断板二16和内衬板三19，使得隔断板一15和隔断板二16漂浮在汽油的上方，隔断板一15和隔断板二16的底面限制汽油在储油罐壳体10内的运动，减少外界有震动时造成储油罐壳体10内汽油晃动现象的发生，同时减少由于晃动导致汽油加速的会发现象的发生。
30.通过设置隔断板一15、隔断板二16和内衬板三19，在隔断板一15和隔断板二16随
着储油罐壳体10内汽油剩余的量改变进而使得隔断板一15和隔断板二16在储油罐壳体10内上下移动对内衬板一11和内衬板二14内壁进行刮擦，减少内衬板一11和内衬板二14内壁上的附着物。
31.弹簧一18的一端与隔断板一15内壁固定连接且弹簧一18的另一端与隔断板二16的后壁面固定连接，内衬板三19的右侧壁开设竖槽20，竖槽20与隔断板一15适配，隔断板一15与竖槽20滑动连接，隔断板二16的左侧壁与内衬板三19的右侧壁贴合，隔断板二16的数量为二且两个隔断板二16对称设置，滑槽17贯穿隔断板一15，内衬板三19的数量为二且两个内衬板三19对称设置，补偿机构还包括内衬板一11、浮力球12、拉杆13、内衬板二14和连通槽25，内衬板一11和内衬板二14均与储油罐壳体10内壁滑动连接，浮力球12与拉杆13固定连接且拉杆13与内衬板二14固定连接，内衬板二14的侧壁开设连通槽25，当隔断板一15上方和隔断板一15下方均存储汽油时，通过储油罐壳体10内剩余汽油量的改变，当隔断板一15下方的汽油用完时，汽油给浮力球12的浮力消失，内衬板二14在重力作用下在储油罐壳体10内壁滑动，连通槽25的下端开口从隔断板一15的上方运动至隔断板一15下方，隔断板一15上方的汽油通过连通槽25从隔断板一15上方运动至隔断板一15下方，对汽油进行补给。
32.通过将现有的储油罐壳体10分成上下两部分，在下层的汽油使用完后再使用上层的汽油，有效避免因使用过慢导致整个储油罐壳体10内的汽油品质降低的问题。
33.通过设置内衬板一11和内衬板二14，在储油罐壳体10内汽油液位改变的过程中，内衬板二14在储油罐壳体10内壁滑动进而带动内衬板一11滑动，配合两个隔断板二16，对内衬板一11和内衬板二14内凹面的刮擦效果更优。
34.内衬板一11和内衬板二14均为空心的半圆柱体，内衬板一11和内衬板二14共同形成一个闭合的空心圆柱体体且内衬板一11和内衬板二14形成的圆柱体与储油罐壳体10适配，拉杆13倾斜设置，连通槽25为一段弧形槽，补偿机构还包括水平收集槽21、竖孔22、滑动管23、进料管24、滑动槽26、输料槽27和连接杆28，隔断板一15的顶面开设水平收集槽21和竖孔22，进料管24与储油罐壳体10固定连接且进料管24穿过竖孔22，滑动管23套接在进料管24的侧壁且进料管24与滑动管23滑动连接，进料管24的侧壁开设输料槽27，连接杆28与拉杆13固定连接且 连接杆28与滑动管23固定连接，内衬板二14的内圆周面开设输料槽27，进料管24为空心圆管且进料管24贯穿储油罐壳体10的侧壁，进料管24的外侧壁开设输料槽27，滑动管23为空心圆柱体且滑动管23与进料管24适配，当滑动管23的下端面与内衬板二14接触时，滑动管23的上端面与输料槽27的上端开口齐平，内衬板二14位于进料管24的正下方且滑动槽26与进料管24适配，水平收集槽21为水平截面为矩形的槽，隔断板一15的内顶面开设竖孔22，竖孔22与滑动管23适配，滑动管23穿过竖孔22且滑动管23的外圆周面与竖孔22滑动连接，补偿机构还包括内滑槽29、弹簧二30、平衡孔一31、滑动板32、平衡孔二33、间隔板34和出液孔35，进料管24的内壁开设内滑槽29，滑动板32与内滑槽29滑动连接且滑动板32的侧壁开设平衡孔一31，进料管24的内壁还开设平衡孔二33，弹簧二30位于内滑槽29内且弹簧二30同时与滑动板32和进料管24固定连接，进料管24的外侧壁开设出液孔35，间隔板34与进料管24的内壁固定连接，间隔板34将进料管24的内部均分成两部分，滑动板32与间隔板34的滑动连接，平衡孔二33为u形槽且平衡孔二33的一端开口位于进料管24的内壁上，平衡孔二33的另一端开口位于内滑槽29内，弹簧二30的一端与进料管24的内顶
面固定连接，弹簧二30的另一端与滑动板32的顶面固定连接，间隔板34贯穿滑动板32且间隔板34将滑动板32均分成两部分，滑动板32与内滑槽29适配，间隔板34两侧对称设置相同的弹簧二30、平衡孔一31、和平衡孔二33，出液孔35的数量为二，间隔板34的左右两侧分别设置一个出液孔35，间隔板34左侧的出液孔35位于隔断板一15上方且间隔板34的左侧的进料管24的底面封闭，间隔板34右侧的进料管24的底部开口，间隔板34右侧的出液孔35位于隔断板一15的下方，通过在向储油罐壳体10内注入汽油时，汽油推动间隔板34左侧的滑动板32在内滑槽29内下滑并压缩对应的弹簧二30，当间隔板34左侧的平衡孔一31下移至与左侧的平衡孔二33对齐后，汽油进入间隔板34左侧通过左侧的出液孔35排至隔断板一15上方，到达隔断板一15上方的汽油经过连通槽25流入隔断板一15下方，随着隔断板一15下方汽油的增多，汽油液面上升，汽油给浮力球12浮力，浮力球12受到的浮力产生的竖直方向的分力推动拉杆13带动内衬板二14上滑，当隔断板一15下方的汽油的存量达到一定量后，连通槽25的下端开口从隔断板一15下方运动至隔断板一15上方，隔断板一15下方和隔断板一15上方隔离，从进料管24进入储油罐壳体10内的汽油存储在隔断板一15上方，随着隔断板一15下方的汽油的量增多，拉杆13带动连接杆28推动滑动管23上移，滑动管23的内壁将进料管24侧壁的输料槽27遮挡，避免隔断板一15上方的汽油通过输料槽27流入隔断板一15下方，在进行存油的过程中依次对隔断板一15的下方和隔断板一15的上方存储，方便在后期使用时，先使用下层的汽油。
35.在从储油罐壳体10内抽取汽油时，进料管24的开口产生负压，间隔板34右侧的滑动板32在内滑槽29内上移并压缩对应的弹簧二30，右侧的平衡孔一31与右侧的平衡孔二33对齐，进而使得储油罐壳体10内的汽油从右侧的出液孔35进入间隔板34右侧进而被抽取，并且由于右侧的出液孔35位于隔断板一15下方，保证在抽油过程中先使用下层的油。
36.同时在抽取储油罐壳体10内油的过程中，随着隔断板一15下方汽油液面下降，当浮力球12运动至最低点后，滑动管23下落至与输料槽27齐平，隔断板一15上方的汽油从连通槽25和输料槽27两个路径到达隔断板一15下方，保证在使用隔断板一15上方油时更加快捷。
37.通过设置输料槽27和连通槽25两个路径将隔断板一15上方的汽油引导至隔断板一15下方，避免单一路径使得汽油在下落过程中流速过大产生过多的气泡进而影响汽油的品质。
38.通过设置隔断板一15和隔断板二16，将储油罐壳体10分成上下两层，在使用下层的汽油时，隔断板一15和隔断板二16上层的汽油的会给隔断板一15和隔断板二16向下的力，相当于给下层的汽油施压，在抽取下层汽油时更加轻松。
39.在使用时，在向储油罐壳体10内注入汽油时，汽油推动间隔板34左侧的滑动板32在内滑槽29内下滑并压缩对应的弹簧二30，当间隔板34左侧的平衡孔一31下移至与左侧的平衡孔二33对齐后，汽油进入间隔板34左侧通过左侧的出液孔35排至隔断板一15上方，到达隔断板一15上方的汽油经过连通槽25流入隔断板一15下方，随着隔断板一15下方汽油的增多，汽油液面上升，汽油给浮力球12浮力，浮力球12受到的浮力产生的竖直方向的分力推动拉杆13带动内衬板二14上滑，当隔断板一15下方的汽油的存量达到一定量后，连通槽25的下端开口从隔断板一15下方运动至隔断板一15上方，隔断板一15下方和隔断板一15上方隔离，从进料管24进入储油罐壳体10内的汽油存储在隔断板一15上方，随着隔断板一15下
方的汽油的量增多，拉杆13带动连接杆28推动滑动管23上移，滑动管23的内壁将进料管24侧壁的输料槽27遮挡，弹簧一18的推力推动隔断板二16在滑槽17内滑动，隔断板一15与内衬板三19的内有侧壁贴合，隔断板二16与内衬板三19的右侧壁贴合，在从储油罐壳体10内抽取汽油时，进料管24的开口产生负压，间隔板34右侧的滑动板32在内滑槽29内上移并压缩对应的弹簧二30，右侧的平衡孔一31与右侧的平衡孔二33对齐，进而使得储油罐壳体10内的汽油从右侧的出液孔35进入间隔板34右侧进而被抽取。
40.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。