一种斜向高空运输材料装置的制作方法

1.本发明涉及建筑工程技术领域，具体而言，涉及一种斜向高空运输材料装置。


背景技术：

2.一般情况下，解决工程所用材料垂直运输问题，通常使用常规的垂直运输设备（如物料提升机、起重机械等），当建筑外墙倾斜时，这类垂直运输设备因无法满足间隔一定高度与外墙连接要求而无法使用（连接距离太远），或者需要采取非常规安装方式，造成使用维护成本急剧增加；尤其是，对于斜向运输路径，垂直运输设备需要二次运输。


技术实现要素：

3.鉴于此，本发明提出了一种斜向高空运输材料装置，旨在解决现有垂直运输对于斜向路径需要二次运输的问题。
4.本发明提出了一种斜向高空运输材料装置，该装置包括：固定支架，一端固定，另一端作为悬臂端，用于悬挑在建筑物的外侧，所述固定支架起到顶部固定支撑作用；斜向导向绳，一端固定在所述固定支架上，另一端固定在固定面上，用于进行导向；运输机构，沿所述斜向导向绳的长度方向以能够行走的方式与所述斜向导向绳相连接，用于进行待运输材料进行运输；牵引机构，牵引运输端与所述运输机构相连接，用于牵引所述运输机构沿所述斜向导向绳进行上下位置调整，进而实现待运输材料的运输。
5.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述运输机构包括：上滑轮组件，所述上滑轮组件沿所述斜向导向绳的长度方向可滑动地设置在所述斜向导向绳上，并且，所述上滑轮组件上设有料斗驱动组件；下滑轮组件，在所述上滑轮组件的下方并沿沿所述斜向导向绳的长度方向可滑动地设置在所述斜向导向绳；料斗，所述料斗的第一端与所述下滑轮组件可转动地相连接，第二端与所述料斗驱动组件的动力输出端相连接，用于盛装待运输材料，并在所述上滑轮组件、所述下滑轮组件的作用下上下运动实现运输，所述料斗还用于在所述料斗驱动组件的驱动作用下，绕所述料斗和所述下滑轮组件的连接处转动。
6.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述料斗驱动组件包括：起升电机和料斗驱动卷筒；其中，所述料斗驱动卷筒的外部设有驱动外壳；所述料斗驱动卷筒上卷绕有料斗转动牵引绳，所述料斗转动牵引绳可滑动地穿过所述料斗的第一端，并且，所述料斗转动牵引绳的一端与所述驱动外壳相连接，另一端与所述料斗驱动卷筒相连接，用于随之进行收卷，以拉动所述料斗的第一端靠近或远离所述料斗驱动卷筒；所述起升电机与所述料斗驱动卷筒相连接，用于驱动所述料斗驱动卷筒转动，以实现所述料斗转动牵引绳的收卷，进而施加转动牵引力至所述料斗上，拉动所述料斗的第一端靠近或远离所述料斗驱动卷筒，实现所述料斗的转动。
7.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述料斗包括：上料斗本体和下料斗本体；其中，所述下料斗本体与所述上料斗本体沿所述上料斗本体的长度方向位置可调地相连接，所述上料斗本体和所述下料斗本体围设形成长度可调的盛装腔体。
8.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述下滑轮组件和所述料斗之间设有t型支撑轴，所述t型支撑轴的竖向支撑杆的端部与所述下滑轮组件相连接，所述t型支撑轴的横向支撑杆沿所述料斗的宽度方向设置，并且，所述横向支撑杆的两个端部分别设置在所述料斗的两个侧壁可转动地相连接。
9.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述上滑轮组件和/或所述下滑轮组件包括：并排且间隔设置的滑轮和压紧轮，所述斜向导向绳自所述滑轮和所述压紧轮之间穿过。
10.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述下滑轮组件上设有制动组件，用于施加制动力矩至所述下滑轮组件上，以使所述运输机构停止行走。
11.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述牵引机构包括：起升组件、牵引绳和定滑轮；其中，所述定滑轮设置在所述固定支架上，用于对所述牵引绳提供顶部转向支撑；所述牵引绳绕过在所述定滑轮上，并且，所述牵引绳的一端与所述起升组件的动力输出端相连接，另一端与所述运输机构相连接，所述牵引绳用于在所述起升组件的驱动作用下收卷，以提供所述运输机构沿所述斜向导向绳行走的牵引力。
12.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述起升组件为卷扬机结构，其包括：牵引卷筒和驱动电机；其中，所述牵引绳的一端卷绕在所述牵引卷筒上，所述驱动电机与所述牵引卷筒相连接，用于驱动所述牵引卷筒正向转动或反向转动，进而实现所述牵引绳的卷收。
13.进一步地，上述斜向高空运输材料装置，所述斜向导向绳的顶端设有限位器，用于对所述运输机构向上行走的端部位置进行限制。
14.本发明提供的斜向高空运输材料装置，通过斜向导向绳按照运输轨迹路线进行布置以进行斜向运输的导向；通过运输机构盛装待运输材料，并且，运输机构可沿斜向导向绳的长度方向进行行走，以带动待运输材料随之沿斜向导向绳进行斜向运输；通过牵引机构提供牵引力，以使运输机构在牵引力的作用下沿斜向导向绳进行上下位置调整，即沿斜向导向绳进行攀爬，进而使得运输机构可行走至预设施工位置，从而使得待运输材料随之斜向运输至预设施工位置，可在特殊作业环境下例如侧边存在受限空间的作业环境下，实现工程材料沿斜向路线的运输，以直接运输至施工位置，进而减少材料的二次搬运，大大降低使用维护成本。同时，该装置结构简单使用方便，易于操作，安装时间较短，使用成本低，相比于垂直运输，不仅可避免二次运输，而且，该装置占据空间小，适用性强，在有特殊施工作业环境限制条件下具有明显优势。
附图说明
15.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本发明实施例提供的斜向高空运输材料装置的结构示意图；图2为本发明实施例提供的运输机构的结构示意图；图3为本发明实施例提供的运输机构的侧视图。
具体实施方式
16.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
17.参见图1，其为本发明实施例提供的斜向高空运输材料装置的结构示意图。如图所示，该装置包括：固定支架1、斜向导向绳2、运输机构3和牵引机构4；其中，固定支架1的一端（如图1所示的左端）固定，另一端（如图1所示的右端）作为悬臂端，用于悬挑在建筑物5的外侧（如图1所示的右侧），固定支架1起到顶部固定支撑作用。具体地，固定支架1可采用方钢管制作，固定支架1的一端固定于建筑物5的顶部，可设置两处连接点，以确保满足受力要求；另一端悬挑出建筑物5，起到顶部固定支撑作用，用于后续斜向导向绳2上端的固定及牵引机构4的定滑轮43的安装，悬挑长度应严格控制，确保后续使用过程中不发生倾覆。
18.斜向导向绳2的一端（如图1所示的右上端）固定在固定支架1上，另一端（如图2所示的左下端）固定在固定面上，用于进行导向。具体地，斜向导向绳2可以为斜拉钢丝绳，其设置位置以及倾斜角度，可根据待运输材料运输的轨迹路线确定；可预先在需要待运输材料运输位置安装，斜向导向绳2的一端固定于斜向路径的顶部，可固定至固定在建筑物5的顶部上，另一端固定于斜向路径的底部，斜向导向绳2两端安装应牢固可靠，确保斜向导向绳2的稳固性。其中，该斜向导向绳2可以为呈紧绷状态的直线绳，以确保斜向导向绳2具有足够的承载力。
19.运输机构3沿斜向导向绳2的长度方向以能够行走的方式与斜向导向绳2相连接，用于进行待运输材料进行运输。具体地，运输机构3用于盛装待运输材料，并且，运输机构3沿斜向导向绳2的长度方向以能够行走的方式与斜向导向绳2相连接，以带动盛装的待运输材料随之进行上下移动，实现待运输材料的斜向运输，不仅可在特殊作业环境下例如侧边存在受限空间的作业环境下，实现工程材料沿斜向路线的运输，还可直接运输至施工位置，以减少材料的二次搬运。为对运输机构3向上运动的极限位置进行限位，优选地，斜向导向绳2的顶端设有限位器6，用于对运输机构3向上行走的端部位置进行限制，其中，限位器6在斜向导向绳2上的具体安装位置可以根据实际情况确定，本实施例中对其不做任何限定。
20.牵引机构4的牵引运输端与运输机构3相连接，用于牵引运输机构3沿斜向导向绳2进行上下位置调整，进而实现待运输材料的运输。具体地，牵引机构4可提供牵引力，以使运输机构3在牵引力的作用下沿斜向导向绳2进行上下位置调整，即沿斜向导向绳2进行攀爬，进而使得运输机构3可行走至预设施工位置，从而使得待运输材料随之运输至预设施工位置。
21.继续参见图1和图2，运输机构3包括：上滑轮组件31、下滑轮组件32和料斗33；其中，上滑轮组件31沿斜向导向绳2的长度方向可滑动地设置在斜向导向绳2上；下滑轮组件，在上滑轮组件的下方并沿斜向导向绳的长度方向可滑动地设置在斜向导向绳。具体地，上滑轮组件31、下滑轮组件32分别沿斜向导向绳2的长度方向上下布置，两者之间可间
隔一定间距设置；上滑轮组件31、下滑轮组件32均沿斜向导向绳2的长度方向可滑动地设置在斜向导向绳2上，以实现上下运动。为确保两者运行的稳固性和行走的同步性，优选地，上滑轮组件31、下滑轮组件32之间可设有固定支架（图中未示出），以确保行走的同步性。其中，牵引机构4的牵引运输端可连接在上滑轮组件31上，例如牵引机构4的牵引绳42可绑扎固定在上滑轮组件31上，以使上滑轮组件31在牵引力的作用下上下滑动。为实现刹车即使得该运输机构3停止上下运输，优选地，下滑轮组件32上设有制动组件34，用于施加制动力矩至下滑轮组件32上，以使运输机构3停止行走，实现刹车，以便施工人员可在斜向中间位置进行施工；当然，制动组件34亦可设置在上滑轮组件31，本实施例中对其不做任何限定。其中，制动组件34可以为手动制动件，例如通过手动柄实现制动；当然，亦可为电动制动件，本实施例中对其不做任何限定。
22.料斗33的两端分别与上滑轮组件31、下滑轮组件32相连接，用于盛装待运输材料，并在上滑轮组件31、下滑轮组件32的作用下上下运动实现运输。具体地，料斗33的两端可分别安装在上滑轮组件31、下滑轮组件32上，以在上滑轮组件31上下滑动时，下滑轮组件32和料斗33均随之进行上下滑动。
23.随着待运输材料在运输过程中施工的减少，为便于实现待运输材料的汇集，优选地，上滑轮组件31上设有料斗驱动组件35，料斗33的第一端（如图2所示的下端）与下滑轮组件32可转动地相连接，第二端（如图2所示的上端）与料斗驱动组件35的动力输出端相连接，料斗33在料斗驱动组件35的驱动作用下，绕料斗33和下滑轮组件32的连接处转动，可实现待运输材料的汇集，即使得待运输材料可汇集至料斗33的第二端，以便于施工人员进行施工，或可使得待运输材料立起，便于待运输材料的拿取和卸料。图2中，料斗33的实线位置和虚线位置分别为其转动的两个位置。
24.在本实施例中，下滑轮组件32和料斗33之间可设有t型支撑轴36，该t型支撑轴36分别与下滑轮组件32相连接，还与料斗22可转动地相连接，可铰接，以实现料斗33的转动。
25.继续参见图2，上滑轮组件31和/或下滑轮组件32包括：并排且间隔设置的滑轮311和压紧轮312，斜向导向绳2自滑轮311和压紧轮312之间穿过。具体地，上滑轮组件31和下滑轮组件32均可设有滑轮311和压紧轮312，斜向导向绳2自滑轮311和压紧轮312之间穿过，避免滑轮311和斜向导向绳2之间的分离，可确保滑轮311和压紧轮312沿斜向导向绳2进行滚动的稳固性，进而确保该运输机构3进行运输的稳固性。
26.继续参见图2和图3，料斗33包括：上料斗本体331和下料斗本体332；其中，下料斗本体332与上料斗本体331沿上料斗本体331的长度方向（如图3所示的竖直方向）位置可调地相连接，上料斗本体331和下料斗本体332围设形成长度可调的盛装腔体。具体地，上料斗本体331和下料斗本体332均可为底板和底板三面设置的三侧板，上料斗本体331和下料斗本体332的两侧侧板（如图3所示的左右两侧侧板）上均可设有多个连接孔，上料斗本体331和下料斗本体332可根据待运输材料的长度选择不同的连接孔实现连接，以实现料斗33长度的调节。
27.继续参见图2和图3，料斗驱动组件35包括：起升电机（图中未示出）和料斗驱动卷筒（图中未示出）；其中，料斗驱动卷筒的外部设有驱动外壳351；料斗驱动卷筒上卷绕有料斗转动牵引绳352，料斗转动牵引绳352可滑动地穿过料斗33的第一端（如图2所示的上端），并且，料斗转动牵引绳352的一端（如图3所示的左端）与驱动外壳351相连接，另一端与料斗
驱动卷筒相连接，用于随之进行收卷，以拉动料斗33的第一端靠近或远离料斗驱动卷筒；起升电机与料斗驱动卷筒相连接，用于驱动料斗驱动卷筒转动，以实现料斗转动牵引绳352的收卷，进而施加转动牵引力至料斗33上，拉动料斗33的第一端靠近或远离料斗驱动卷筒，实现料斗33的转动。
28.具体地，驱动外壳351可固定设置在上滑轮组件31上，驱动外壳351的外部可设有导向轮353，以对料斗转动牵引绳352进行导向。料斗转动牵引绳352一端可固定在驱动外壳351上，绕过导向轮353并穿过料斗33的第一端即上料斗本体331远离下料斗本体332的端部，可穿过上料斗本体331的两个侧壁，另一端可缠绕在料斗驱动卷筒上，使得料斗转动牵引绳352形成三角形结构。料斗驱动卷筒可在起升电机的驱动作用下进行正反转，以实现料斗转动牵引绳352的收卷，即放出的长度，进而调节三角形结构两个边的长度，进而使得上料斗本体331和下料斗本体332在料斗转动牵引绳352的作用下转动。其中，起升电机、料斗驱动卷筒和料斗转动牵引绳352可形成卷扬机机构。
29.继续参见图2和图3，t型支撑轴36包括：横向支撑杆361和竖向支撑杆362；其中，竖向支撑杆362的端部设置在横向支撑杆361的中间位置形成t型结构。具体地，横向支撑杆361沿料斗33的宽度方向（如图3所示的水平方向）设置，并且，横向支撑杆361的两个端部（如图3所示的左右两端）分别设置在料斗33的下料斗本体332的两个侧壁（如图3所示的左右两个侧壁）可转动地相连接，以便下料斗本体332可绕横向支撑杆361进行转动。竖向支撑杆362的端部可通过焊接固定在下滑轮组件32上，继续参见图1，牵引机构4包括：起升组件41、牵引绳42和定滑轮43；其中，定滑轮43设置在固定支架1上，用于对牵引绳42提供顶部转向支撑；牵引绳42绕过在定滑轮42上，并且，牵引绳42的一端与起升组件41的动力输出端相连接，另一端与运输机构3相连接，牵引绳42用于在起升组件41的驱动作用下收卷，以提供运输机构3沿斜向导向绳2行走的牵引力。具体地，牵引绳42一端可起升组件41的动力输出端相连接，另一端可绑扎在上滑轮组件31上，以提供牵引力至上滑轮组件31上。
30.在本实施例中，起升组件41为卷扬机结构，其包括：牵引卷筒411和驱动电机412；其中，牵引绳42的一端卷绕在牵引卷筒412上，驱动电机411与牵引卷筒412相连接，用于驱动牵引卷筒412正向转动或反向转动，进而实现牵引绳42的卷收。
31.综上，本实施例提供的斜向高空运输材料装置，通过斜向导向绳2按照运输轨迹路线进行布置以进行斜向运输的导向；通过运输机构3盛装待运输材料，并且，运输机构3可沿斜向导向绳2的长度方向进行行走，以带动待运输材料随之沿斜向导向绳2进行斜向运输；通过牵引机构4提供牵引力，以使运输机构3在牵引力的作用下沿斜向导向绳2进行上下位置调整，即沿斜向导向绳2进行攀爬，进而使得运输机构3可行走至预设施工位置，从而使得待运输材料随之斜向运输至预设施工位置，可在特殊作业环境下例如侧边存在受限空间的作业环境下，实现工程材料沿斜向路线的运输，以直接运输至施工位置，进而减少材料的二次搬运，大大降低使用维护成本。同时，该装置结构简单使用方便，易于操作，安装时间较短，使用成本低，相比于垂直运输，不仅可避免二次运输，而且，该装置占据空间小，适用性强，在有特殊施工作业环境限制条件下具有明显优势。
32.需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而
不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
33.此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。