一种可调节夹紧力的导轨压码的制作方法

文档序号:28503897发布日期:2022-01-15 05:21阅读:97来源:国知局
一种可调节夹紧力的导轨压码的制作方法

1.本发明涉及电梯导轨压码技术领域,尤其涉及一种可调节夹紧力的导轨压码。


背景技术:

2.在传统电梯技术领域中,存在多种结构和形式的导轨压码,如图1所示的“z”型导轨压码、如图2所示的铸造、锻造的导轨压码等;其中,铸造、锻造的导轨压码采用金属铸造或锻造而成,结构结实,对导轨的压紧力极大,但无法满足有低压紧力要求的导轨;而“z”型导轨压码则采用板材折弯而成,整体强度较弱,虽然能满足对导轨低压紧力的情况,但当导轨受力较大时,其头部将受力发生变形,导轨翻转量偏大,甚至出现导轨脱出的问题;另外,传统压码安装时均是直接压紧在导轨上,其压紧力不可调,且与导轨间刚性接触,导轨受冲击力作用时无法起到缓冲作用。


技术实现要素:

3.有鉴于此,本发明提出一种可调节夹紧力的导轨压码,可以至少在一定程度上解决现有的电梯导轨压码无法调节压紧力的问题。
4.本发明的技术方案是这样实现的:
5.一种可调节夹紧力的导轨压码,包括基板和用于将电梯导轨压置在所述基板上的压固件,所述基板上连接有导柱,所述压固件上设有与所述导柱套接的导孔,所述压固件可沿所述导柱移动从而靠近或远离所述基板;所述压固件上方设有用于驱使所述压固件靠近所述基板的弹性件,所述弹性件的弹力可调节。
6.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述弹性件为套接在所述导柱上的弹簧,所述导柱上设有限位块,所述弹簧的一端抵接在所述限位块上,另一端抵接在所述压固件上;所述限位块与所述压固件之间的距离可调节。
7.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述基板上设有连接孔;所述导柱为螺栓的柱体,所述限位块为螺栓的螺帽,所述导柱的下端与所述连接孔螺纹连接;所述导柱的端部穿过所述连接孔后与螺母螺纹连接。
8.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述基板和所述螺母之间设有垫片。
9.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述压固件包括依次连接的挤压板、侧挡板以及压置板;所述导孔设置在所述挤压板上,所述弹性件作用于所述挤压板;所述电梯导轨被压置于所述基板和所述压置板之间,所述侧挡板阻挡在所述电梯导轨的侧面。
10.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述基板的上表面凸出有支撑板,所述支撑板上设有限位柱;所述挤压板上设有限位孔,所述限位柱插置在所述限位孔中;所述限位孔和所述压置板分别位于所述导孔的两侧。
11.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述压置板靠近于所述基
板的外表面上凸设有第一压接块;所述基板靠近于所述压置板的外表面上凸设有第二压接块。
12.作为所述可调节夹紧力的导轨压码的进一步可选方案,所述限位柱为多棱柱,所述限位孔的形状与所述限位柱对应。
13.本发明的有益效果有:通过弹性件为所述压固件提供对电梯导轨的压紧力,弹性件的弹力可调节,从而调节压固件对电梯导轨的压紧力大小,满足电梯导轨对低压紧力和高压紧力的工况要求;另外,还能对电梯导轨受到的冲击力进行有效缓冲,并限制电梯导轨的进一步翻转,防止电梯导轨脱出。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为现有的“z”型导轨压码的结构示意图;
16.图2为现有的铸造、锻造的导轨压码的结构示意图;
17.图3为本发明的可调节夹紧力的导轨压码的结构示意图;
18.图4为本发明的可调节夹紧力的导轨压码的侧视示意图;
19.图5为所述基板和所述压固件的爆炸示意图;
20.图6为电梯导轨两侧被本发明的导轨压码压置时的常规状态示意图;
21.图7为电梯导轨两侧被本发明的导轨压码压置时的受冲击状态示意图。
22.图中:1、基板;11、连接孔;12、支撑板;121、限位柱;13、第二压接块;2、压固件;21、挤压板;211、导孔;212、限位孔;22、侧挡板;23、压置板;231、第一压接块;3、导柱;31、限位块;4、弹簧;5、螺母;6、垫片;7、电梯导轨;8、导轨撑架。
具体实施方式
23.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
24.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
25.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
26.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.参考图3-7,示出了一种可调节夹紧力的导轨压码,包括基板1和用于将电梯导轨7压置在所述基板1上的压固件2,所述基板1上连接有导柱3,所述压固件2上设有与所述导柱3套接的导孔211,所述压固件2可沿所述导柱3移动从而靠近或远离所述基板1;所述压固件2上方设有用于驱使所述压固件2靠近所述基板1的弹性件,所述弹性件的弹力可调节。
28.换而言之,通过弹性件为所述压固件2提供对电梯导轨7的压紧力,弹性件的弹力可调节,从而调节压固件2对电梯导轨7的压紧力大小,满足电梯导轨7对低压紧力和高压紧力的工况要求。另外,还能对电梯导轨7受到的冲击力进行有效缓冲,并限制电梯导轨7的进一步翻转,防止电梯导轨7脱出。
29.上述方案具体的,为便于调节所述弹性件的弹力,参考图4和图5,所述弹性件为套接在所述导柱3上的弹簧4,所述导柱3上设有限位块31,所述弹簧4的一端抵接在所述限位块31上,另一端抵接在所述压固件2上;所述限位块31与所述压固件2之间的距离可调节。其中,通过调节所述限位块31与所述压固件2之间的距离,从而调节所述弹簧4的压缩量,所述弹簧4的压缩量越大,所述弹簧4对所述压固件2的作用力越大;换而言之,当所述限位块31与所述压固件2之间的距离越短,所述压固件2对电梯导轨7的压紧力越大。
30.在一些具体的实施方式中,调节所述限位块31与所述压固件2之间的距离时,可以是令所述限位块31与所述导柱3同时移动,也可以是令所述限位块31在所述导柱3上移动;而为便于获取零件,参考图4,所述基板1上设有连接孔11;所述导柱3为螺栓的柱体,所述限位块31为螺栓的螺帽,所述导柱3的下端与所述连接孔11螺纹连接;如此,采用螺栓即可获得所述导柱3和所述限位块31的功能,通过调节所述螺栓在所述基板1上的位置,从而调节所述弹簧4的压缩量。另外,为加强所述导柱3与所述基板1之间的连接稳定性,所述导柱3的端部穿过所述连接孔11后与螺母5螺纹连接,所述基板1和所述螺母5之间设有垫片6。
31.在一些具体的实施方式中,参考图4,所述压固件2包括依次连接的挤压板21、侧挡板22以及压置板23;所述导孔211设置在所述挤压板21上,所述弹性件作用于所述挤压板21;所述电梯导轨7被压置于所述基板1和所述压置板23之间,所述侧挡板22阻挡在所述电梯导轨7的侧面。如此,所述电梯导轨7的侧面被所述侧档板限位,可避免所述电梯导轨7与所述导柱3接触。在实际应用中,参考图7,该导轨压码设置在导轨撑架8上且位于电梯导轨7的两侧,两个侧挡板22对所述电梯导轨7的两侧进行限位,可避免所述电梯导轨7左右晃动。
32.在一些具体的实施方式中,为进一步提高所述压固件2对电梯导轨7的压置稳定性,参考图5,所述基板1的上表面凸出有支撑板12,所述支撑板12上设有限位柱121;所述挤压板21上设有限位孔212,所述限位柱121插置在所述限位孔212中;所述限位孔212和所述压置板23分别位于所述导孔211的两侧。其中,所述限位柱121能避免所述压固件2绕所述导柱3转动;如此,参考图7,当所述电梯导轨7受到冲击时,所述电梯导轨7作翻转动作;此时一方面所述弹簧4作用于所述压固件2,所述压固件2对电梯导轨7进行压置;另一方面所述挤压板21的端部被所述基板1上的支撑板12抵接,可对所述压置板23的升起进行一定的限位,
避免电梯导轨7过度翻转而脱出。其中,所述限位柱121为多棱柱,所述限位孔212的形状与所述限位柱121对应,如此可提高所述限位柱121和所述限位孔212的连接稳定性。
33.上述方案具体的,参考图5,所述压置板23靠近于所述基板1的外表面上凸设有第一压接块231;所述基板1靠近于所述压置板23的外表面上凸设有第二压接块13。所述压置板23和所述基板1通过所述第一压接块231和所述第二压接块13与电梯导轨7进行点接触,可以降低导轨压码与电梯导轨7的摩擦力,使得电梯导轨7与导轨压码间更容易滑动。
34.以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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