一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置的制作方法

1.本发明涉及集装箱定位技术领域，尤其涉及一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，交通运输行业得到了快速的发展。在交通运输行业中，集装箱作为交通运输工具得到了广泛的运用，集装箱作为货运工具，在20世纪60年代就已发展成为一种多式联运的国际通用的标准运输工具。
3.但是由于集装箱在搬运的过程中，用于码头或传至内集装箱过多，因此无法在众多的集装箱中快速的找寻需要的集装箱，因此浪费大量时间，耽误集装箱的搬运，而且一般集装箱的锁具往往设置在集装箱外侧，因此外侧锁具能够轻易的被破坏，导致集装箱内的活物被盗窃，另外如公告号208014117u实用新型，为防止集装箱被盗窃，给予窃贼一定的震慑，将报警器设置在集装箱的顶部，但是集装箱在搬运和堆积时，不但容易将报警器损坏，而且设置在顶部的报警器还影响集装箱的堆积。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中找寻需要的集装箱较为困难、设置在外侧的锁具容易损坏，设置在顶部的报警器还影响集装箱的堆积的问题，而提出的一种结构紧凑的一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种航运物流集装箱智能化定位装置，包括集装箱，所述集装箱的顶部内壁固定连接有gps定位器和控制中心，所述集装箱的一侧转动连接有两个相对称的防盗门，所述防盗门靠近gps定位器的一侧转动连接有转盘，所述转盘的外壁固定套设有齿环，且两个齿环相啮合，所述转盘内设有两个相对称的弧形槽，所述防盗门靠近gps定位器的一侧滑动连接有第一挡板和第二挡板，且第一挡板位于第二挡板的上方，所述第一挡板和第二挡板靠近防盗门的一侧均转动连接有圆柱滑块，且两个圆柱滑块靠近防盗门的一端分别延伸至弧形槽内并分别与弧形槽滑动配合，其中一个所述防盗门内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴转动贯穿防盗门并与其中一个转盘固定连接，所述集装箱的底部内壁设有两组具有相同结构的用于分别增加两个防盗门防盗性能的防盗组件，所述集装箱的顶部内壁设有两组具有相同结构的用于进行报警的报警组件。
7.优选的，所述防盗组件包括设置在集装箱底部内壁的第一卡槽和第一滑槽，且第一卡槽和第一滑槽相连通，第二挡板的底端延伸至第一卡槽内，所述第一滑槽远离第二挡板的一侧内壁固定连接有第一弹簧，所述第一滑槽的底部内壁滑动连接有与第一弹簧另一端固定连接的梯形块，所述梯形块靠近第二挡板的一侧固定连接有压力传感器，所述第二挡板靠近梯形块的一侧固定连接有位于第一卡槽内的凸块，且凸块与压力传感器相碰触，所述第一滑槽的顶部内壁滑动贯穿有梯形挡块，所述防盗门的底部设有与梯形挡块相卡合
的防盗卡槽。
8.优选的，所述报警组件包括设置在集装箱顶部内壁的第二卡槽，所述第二卡槽靠近防盗门的一侧设有第二转动槽，所述第一挡板的顶端延伸至第二卡槽内，所述集装箱内设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第二转动槽的一端固定连接有报警器，所述滑动槽靠近第二转动槽的一侧内壁转动贯穿有转动杆，且转动杆远离第一滑块的一端延伸至第二转动槽内并固定连接有螺杆，所述第二转动槽内滑动连接有螺母块，且螺母块与螺杆螺纹连接，所述第一滑块内设有第一转动槽，所述第一转动槽的内壁设有圆槽，所述第一转动槽相互远离的一侧内壁均设有第二滑槽，所述转动杆远离第二转动槽的一端延伸至第一转动槽内，所述转动杆的顶部和底部均固定连接有滑动块，两个所述滑动块与两个第二滑槽滑动配合，所述转动杆的外壁套设有与第一滑块固定连接的第三弹簧，且第三弹簧的另一端与滑动槽靠近第二转动槽的一侧内壁固定连接。
9.优选的，所述集装箱内设有与第一滑槽底部内壁相连通的凹槽，所述凹槽的底部内壁固定连接有电磁铁，所述电磁铁的顶部内壁固定连接有第二弹簧，所述凹槽内滑动连接有金属销，且金属销的底端与第二弹簧的顶端固定连接，梯形块的底部设有与金属销相卡合的制动槽。
10.优选的，所述集装箱的底部固定嵌装有重力传感器，通过重力传感器能够测量集装箱的重量，进而能够方便对不同重量的集装箱进行分类，方便后期寻找或统一搬运。
11.优选的，所述集装箱的一侧内壁固定连接有温度传感器和湿度传感器，通过温度传感器和湿度传感器能够实时监控集装箱内部温度和湿度变化，防止集装箱内部温度、湿度变换剧烈影响其中的货物存储。
12.优选的，所述集装箱的顶部内壁固定连接有防护罩，且gps定位器和控制中心均位于防护罩中，通过防护罩能够对gps定位器和控制中心进行保护，防止在搬运货物时将gps定位器和控制中心损毁。
13.优选的，所述防盗门靠近gps定位器的一侧滑动连接有两个相对称的垫块，两个所述垫块分别与第一挡板和第二挡板靠近防盗门的一侧固定连接，通过垫块能够增加第一挡板和第二挡板滑动时的稳定性。
14.一种航运物流集装箱智能化定位系统，包括温度传感器、湿度传感器、重力传感器、压力传感器、gps定位器和远程终端，所述远程终端的输出端电连接有第二信号传输模块，所述第二信号传输模块的输出端电连接有控制中心，所述gps定位器的输出端电连接有卫星定位模块，所述卫星定位模块的输出端与控制中心的输入端电连接，所述温度传感器、湿度传感器、重力传感器和压力传感器的输出端电连接有同一个采集模块，所述采集模块的输出端电连接第一信号传输模块，所述第一信号传输模块的输出端与控制中心的输入端电连接，所述控制中心输出端电连接有驱动电机，所述控制中心交互连接有微处理器，所述微处理器交互连接有分析模块，所述微处理器的输出端电连接有无线模块，所述无线模块的输出端电连接有控制模块，所述控制模块输出端电连接有报警器。
15.优选的，所述第二信号传输模块是遥控器或手机，通过遥控器或手机能够操控控制中心控制驱动电机启动。
16.与现有技术相比，本发明提供了一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置，具备以下有益效果：
17.1、该一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置的集装箱的底部固定嵌装有重力传感器，通过重力传感器能够测量集装箱的重量，进而能够方便对不同重量的集装箱进行分类，方便后期寻找或统一搬运。
18.2、该一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置的第一滑槽的底部内壁滑动连接有梯形块，所述梯形块靠近第二挡板的一侧固定连接有压力传感器，所述第一滑槽远离第二挡板的一侧内壁固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与梯形块固定连接，所述第一滑槽的顶部内壁滑动贯穿与与防盗卡槽相配合的梯形挡块，当第二挡板通过凸块将压力传感器和梯形块向一侧推动时，能够将梯形挡块向上挤压，从而通过梯形挡块卡制防盗门，对防盗门进行二次制动，增加防盗门的防盗性能。
19.3、该一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置的滑动槽靠近第一挡板的一侧内壁转动贯穿有转动杆，所述转动杆的一端延伸至第二转动槽内并固定连接有螺杆，所述第二转动槽内滑动连接有与螺杆螺纹连接的螺母块，在第一挡板对螺母块挤压时，螺母块向一侧滑动，进而能够使螺杆和转动杆进行转动，从而使滑动块转动，解除滑动块对第一滑块的制动，第一滑块和报警器能够滑动至外界，发生警报，对窃贼进行震慑，也为保安赶来争取宝贵时间，而且报警器能够收纳至滑动槽中，避免滑动槽对集装箱的堆积和搬运造成影响。
20.4、该一种航运物流集装箱智能化定位系统及其装置的集装箱的顶部内壁固定连连接有gps定位器，gps定位器将位置信息传输至卫星定位模块，卫星定位模块将位置信息传输至控制中心，进而能够快速确定集装箱的位置。
21.本发明结构简单，当窃贼从外界强行打开防盗门时，第一挡板和第二挡板能够分别对螺母块和梯形块进行挤压，从而使第一滑块和报警器向外界移动报警的同时还能够使梯形挡块卡入防盗卡槽中，对防盗门进行二次加固，增加其防盗性能，另外报警器能够收纳至滑动槽中，避免报警器对集装箱的堆积和搬运造成影响。
附图说明
22.图1为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的主视图；
23.图2为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的a-a剖视图；
24.图3为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的b处放大图；
25.图4为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的c处放大图；
26.图5为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的第一挡板、第二挡板和转盘的三维图；
27.图6为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的防盗组件三维图；
28.图7为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的d处放大图；
29.图8为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的报警组件部分三维图；
30.图9为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的第一滑块的三维剖视图；
31.图10为本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位系统的系统框图；
32.图11为实施例二中本发明提出的一种航运物流集装箱智能化定位装置的主视剖
视图。
33.图中：1、集装箱；2、防盗门；3、驱动电机；4、转盘；5、齿环；6、弧形槽；7、第一挡板；8、第二挡板；9、圆柱滑块；10、第一卡槽；11、凸块；12、第一滑槽；13、梯形块；14、压力传感器；15、第一弹簧；16、梯形挡块；17、防盗卡槽；18、凹槽；19、金属销；20、第二弹簧；21、制动槽；22、第二卡槽；23、滑动槽；24、报警器；25、第一滑块；26、转动杆；27、第三弹簧；28、第一转动槽；29、圆槽；30、滑动块；31、第二滑槽；32、第二转动槽；33、螺杆；34、螺母块；35、重力传感器；36、垫块；37、控制中心；38、温度传感器；39、湿度传感器；40、防护罩；41、gps定位器；42、电磁铁。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
35.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
36.实施例1：
37.参照图1-10，一种航运物流集装箱智能化定位装置，包括集装箱1，集装箱1的顶部内壁通过螺栓固定连接有gps定位器41和控制中心37，gps定位器41将位置信息传输至卫星定位模块，卫星定位模块将位置信息传输至控制中心37，进而能够快速确定集装箱1的位置，集装箱1的一侧转动连接有两个相对称的防盗门2，防盗门2靠近gps定位器41的一侧转动连接有转盘4，转盘4的外壁固定套设有齿环5，且两个齿环5相啮合，转盘4内设有两个相对称的弧形槽6，防盗门2靠近gps定位器41的一侧滑动连接有第一挡板7和第二挡板8，且第一挡板7位于第二挡板8的上方，第一挡板7和第二挡板8靠近防盗门2的一侧均转动连接有圆柱滑块9，且两个圆柱滑块9靠近防盗门2的一端分别延伸至弧形槽6内并分别与弧形槽6滑动配合，其中一个防盗门2内设有驱动电机3，驱动电机3的输出轴转动贯穿防盗门2并与其中一个转盘4固定连接，集装箱1的底部内壁设有两组具有相同结构的用于分别增加两个防盗门2防盗性能的防盗组件，集装箱1的顶部内壁设有两组具有相同结构的用于进行报警的报警组件，集装箱1的底部通过螺栓固定嵌装有重力传感器35，通过重力传感器35能够测量集装箱1的重量，进而能够方便对不同重量的集装箱1进行分类，方便后期寻找或统一搬运，集装箱1的一侧内壁通过螺栓固定连接有温度传感器38和湿度传感器39，通过温度传感器38和湿度传感器39能够实时监控集装箱1内部温度和湿度变化，防止集装箱1内部温度、湿度变换剧烈影响其中的货物存储，防盗门2靠近gps定位器41的一侧滑动连接有两个相对称的垫块36，两个垫块36分别与第一挡板7和第二挡板8靠近防盗门2的一侧通过螺栓固定连接，通过垫块36能够增加第一挡板7和第二挡板8滑动时的稳定性。
38.本发明中，防盗组件包括设置在集装箱1底部内壁的第一卡槽10和第一滑槽12，且第一卡槽10和第一滑槽12相连通，第二挡板8的底端延伸至第一卡槽10内，第一滑槽12远离第二挡板8的一侧内壁固定连接有第一弹簧15，第一滑槽12的底部内壁滑动连接有与第一弹簧15另一端固定连接的梯形块13，梯形块13靠近第二挡板8的一侧通过螺栓固定连接有
压力传感器14，第二挡板8靠近梯形块13的一侧通过螺栓固定连接有位于第一卡槽10内的凸块11，且凸块11与压力传感器14相碰触，第一滑槽12的顶部内壁滑动贯穿有梯形挡块16，防盗门2的底部设有与梯形挡块16相卡合的防盗卡槽17，当第二挡板8通过凸块11将压力传感器14和梯形块13向一侧推动时，能够将梯形挡块16向上挤压，从而通过梯形挡块16卡制防盗门2，对防盗门2进行二次制动，增加防盗门2的防盗性能。
39.本发明中，报警组件包括设置在集装箱1顶部内壁的第二卡槽22，第二卡槽22靠近防盗门2的一侧设有第二转动槽32，第一挡板7的顶端延伸至第二卡槽22内，集装箱1内设有滑动槽23，滑动槽23内滑动连接有第一滑块25，第一滑块25远离第二转动槽32的一端通过螺栓固定连接有报警器24，滑动槽23靠近第二转动槽32的一侧内壁转动贯穿有转动杆26，且转动杆26远离第一滑块25的一端延伸至第二转动槽32内并通过螺栓固定连接有螺杆33，第二转动槽32内滑动连接有螺母块34，且螺母块34与螺杆33螺纹连接，第一滑块25内设有第一转动槽28，第一转动槽28的内壁设有圆槽29，第一转动槽28相互远离的一侧内壁均设有第二滑槽31，转动杆26远离第二转动槽32的一端延伸至第一转动槽28内，转动杆26的顶部和底部均通过螺栓固定连接有滑动块30，两个滑动块30与两个第二滑槽31滑动配合，转动杆26的外壁套设有与第一滑块25固定连接的第三弹簧27，且第三弹簧27的另一端与滑动槽23靠近第二转动槽32的一侧内壁固定连接，在第一挡板7对螺母块34挤压时，螺母块34向一侧滑动，进而能够使螺杆33和转动杆26进行转动，从而使滑动块30转动，解除滑动块30对第一滑块25的制动，第一滑块25和报警器24能够滑动至外界，发生警报，对窃贼进行震慑，也为保安赶来争取宝贵时间，而且报警器24能够收纳至滑动槽23中，避免滑动槽23对集装箱1的堆积和搬运造成影响。
40.本发明中，集装箱1内设有与第一滑槽12底部内壁相连通的凹槽18，凹槽18的底部内壁通过螺栓固定连接有电磁铁42，电磁铁42的顶部内壁固定连接有第二弹簧20，凹槽18内滑动连接有金属销19，且金属销19的底端与第二弹簧20的顶端固定连接，梯形块13的底部设有与金属销19相卡合的制动槽21。
41.本发明中，一种航运物流集装箱智能化定位系统，包括温度传感器38、湿度传感器39、重力传感器35、压力传感器14、gps定位器41和远程终端，远程终端的输出端电连接有第二信号传输模块，第二信号传输模块的输出端电连接有控制中心37，gps定位器41的输出端电连接有卫星定位模块，卫星定位模块的输出端与控制中心37的输入端电连接，温度传感器38、湿度传感器39、重力传感器35和压力传感器14的输出端电连接有同一个采集模块，采集模块的输出端电连接第一信号传输模块，第一信号传输模块的输出端与控制中心37的输入端电连接，控制中心37输出端电连接有驱动电机3，控制中心37交互连接有微处理器，微处理器交互连接有分析模块，微处理器的输出端电连接有无线模块，无线模块的输出端电连接有控制模块，控制模块输出端电连接有报警器24。
42.本发明中，第二信号传输模块是遥控器或手机，通过遥控器或手机能够操控控制中心37控制驱动电机3启动。
43.实施例2：
44.参照图1-11，一种航运物流集装箱智能化定位装置，包括集装箱1，集装箱1的顶部内壁通过螺栓固定连接有gps定位器41和控制中心37，gps定位器41将位置信息传输至卫星定位模块，卫星定位模块将位置信息传输至控制中心37，进而能够快速确定集装箱1的位
置，集装箱1的一侧转动连接有两个相对称的防盗门2，防盗门2靠近gps定位器41的一侧转动连接有转盘4，转盘4的外壁固定套设有齿环5，且两个齿环5相啮合，转盘4内设有两个相对称的弧形槽6，防盗门2靠近gps定位器41的一侧滑动连接有第一挡板7和第二挡板8，且第一挡板7位于第二挡板8的上方，第一挡板7和第二挡板8靠近防盗门2的一侧均转动连接有圆柱滑块9，且两个圆柱滑块9靠近防盗门2的一端分别延伸至弧形槽6内并分别与弧形槽6滑动配合，其中一个防盗门2内设有驱动电机3，驱动电机3的输出轴转动贯穿防盗门2并与其中一个转盘4固定连接，集装箱1的底部内壁设有两组具有相同结构的用于分别增加两个防盗门2防盗性能的防盗组件，集装箱1的顶部内壁设有两组具有相同结构的用于进行报警的报警组件，集装箱1的底部通过螺栓固定嵌装有重力传感器35，通过重力传感器35能够测量集装箱1的重量，进而能够方便对不同重量的集装箱1进行分类，方便后期寻找或统一搬运，集装箱1的一侧内壁通过螺栓固定连接有温度传感器38和湿度传感器39，通过温度传感器38和湿度传感器39能够实时监控集装箱1内部温度和湿度变化，防止集装箱1内部温度、湿度变换剧烈影响其中的货物存储，防盗门2靠近gps定位器41的一侧滑动连接有两个相对称的垫块36，两个垫块36分别与第一挡板7和第二挡板8靠近防盗门2的一侧通过螺栓固定连接，通过垫块36能够增加第一挡板7和第二挡板8滑动时的稳定性。
45.本发明中，防盗组件包括设置在集装箱1底部内壁的第一卡槽10和第一滑槽12，且第一卡槽10和第一滑槽12相连通，第二挡板8的底端延伸至第一卡槽10内，第一滑槽12远离第二挡板8的一侧内壁固定连接有第一弹簧15，第一滑槽12的底部内壁滑动连接有与第一弹簧15另一端固定连接的梯形块13，梯形块13靠近第二挡板8的一侧通过螺栓固定连接有压力传感器14，第二挡板8靠近梯形块13的一侧通过螺栓固定连接有位于第一卡槽10内的凸块11，且凸块11与压力传感器14相碰触，第一滑槽12的顶部内壁滑动贯穿有梯形挡块16，防盗门2的底部设有与梯形挡块16相卡合的防盗卡槽17，当第二挡板8通过凸块11将压力传感器14和梯形块13向一侧推动时，能够将梯形挡块16向上挤压，从而通过梯形挡块16卡制防盗门2，对防盗门2进行二次制动，增加防盗门2的防盗性能。
46.本发明中，报警组件包括设置在集装箱1顶部内壁的第二卡槽22，第二卡槽22靠近防盗门2的一侧设有第二转动槽32，第一挡板7的顶端延伸至第二卡槽22内，集装箱1内设有滑动槽23，滑动槽23内滑动连接有第一滑块25，第一滑块25远离第二转动槽32的一端通过螺栓固定连接有报警器24，滑动槽23靠近第二转动槽32的一侧内壁转动贯穿有转动杆26，且转动杆26远离第一滑块25的一端延伸至第二转动槽32内并通过螺栓固定连接有螺杆33，第二转动槽32内滑动连接有螺母块34，且螺母块34与螺杆33螺纹连接，第一滑块25内设有第一转动槽28，第一转动槽28的内壁设有圆槽29，第一转动槽28相互远离的一侧内壁均设有第二滑槽31，转动杆26远离第二转动槽32的一端延伸至第一转动槽28内，转动杆26的顶部和底部均通过螺栓固定连接有滑动块30，两个滑动块30与两个第二滑槽31滑动配合，转动杆26的外壁套设有与第一滑块25固定连接的第三弹簧27，且第三弹簧27的另一端与滑动槽23靠近第二转动槽32的一侧内壁固定连接，在第一挡板7对螺母块34挤压时，螺母块34向一侧滑动，进而能够使螺杆33和转动杆26进行转动，从而使滑动块30转动，解除滑动块30对第一滑块25的制动，第一滑块25和报警器24能够滑动至外界，发生警报，对窃贼进行震慑，也为保安赶来争取宝贵时间，而且报警器24能够收纳至滑动槽23中，避免滑动槽23对集装箱1的堆积和搬运造成影响。
47.本发明中，集装箱1内设有与第一滑槽12底部内壁相连通的凹槽18，凹槽18的底部内壁通过螺栓固定连接有电磁铁42，电磁铁42的顶部内壁固定连接有第二弹簧20，凹槽18内滑动连接有金属销19，且金属销19的底端与第二弹簧20的顶端固定连接，梯形块13的底部设有与金属销19相卡合的制动槽21。
48.本发明中，集装箱1的顶部内壁通过螺栓固定连接有防护罩40，且gps定位器41和控制中心37均位于防护罩40中，通过防护罩40能够对gps定位器41和控制中心37进行保护，防止在搬运货物时将gps定位器41和控制中心37损毁，
49.本发明中，一种航运物流集装箱智能化定位系统，包括温度传感器38、湿度传感器39、重力传感器35、压力传感器14、gps定位器41和远程终端，远程终端的输出端电连接有第二信号传输模块，第二信号传输模块的输出端电连接有控制中心37，gps定位器41的输出端电连接有卫星定位模块，卫星定位模块的输出端与控制中心37的输入端电连接，温度传感器38、湿度传感器39、重力传感器35和压力传感器14的输出端电连接有同一个采集模块，采集模块的输出端电连接第一信号传输模块，第一信号传输模块的输出端与控制中心37的输入端电连接，控制中心37输出端电连接有驱动电机3，控制中心37交互连接有微处理器，微处理器交互连接有分析模块，微处理器的输出端电连接有无线模块，无线模块的输出端电连接有控制模块，控制模块输出端电连接有报警器24。
50.本发明中，第二信号传输模块是遥控器或手机，通过遥控器或手机能够操控控制中心37控制驱动电机3启动。
51.工作原理：需要确定所需寻找的集装箱1位置所在时，gps定位器41将位置信息传输至卫星定位模块，卫星定位模块将位置信息传输至控制中心37，进而能够快速确定集装箱1的位置，接着远程终端通过第二信号传输模块操控控制中心37用于驱动驱动电机3，驱动电机3带动其中一个转盘4和齿环5转动，且两个齿环5相啮合，进而另外一个转盘4和齿环5开始转动，随着转盘4的转动，第一挡板7和第二挡板8分别在圆柱滑块9的作用下向中间移动，进而第一挡板7和第二挡板8分别从第二卡槽22和第一卡槽10中脱离，解除对防盗门2的制动，方便打开防盗门2，搬运集装箱1内的货物，当窃贼施行盗窃时，窃贼从外侧将两个防盗门2向外界强行拉动，第二挡板8通过凸块11推动梯形块13和压力传感器14向外侧滑动，第一弹簧15开始处于压缩，梯形块13能够将梯形挡块16向上挤压，能够使梯形挡块16卡入防盗卡槽17，进而通过梯形挡块16能够对防盗门2形成二次制动，增加防盗门2的防盗性能，而梯形块13移动的同时能够使制动槽21移动到金属销19的上方，由于第二弹簧20此前一直处于压缩状态，此时第二弹簧20的弹力能够将金属销19卡入制动槽21中对梯形块13进行制动，防止梯形块13在第一弹簧15的弹力作用下返回，导致梯形挡块16向下滑动，失去对防盗门2的制动能力，另外在第二挡板8推动梯形块13和压力传感器14移动时，第一挡板7同样能够将螺母块34向外侧推动，由于螺母块34和螺杆33螺纹连接，随着螺母块34的移动，螺杆33开始进行转动，螺杆33带动转动杆26转动90度时，能够带动两个滑动块30在圆槽29中同时转动90度，刚好能够使滑动块30与第二滑槽31对齐，由于此前第三弹簧27一直处于压缩状态，在失去滑动块30的阻挡后，第三弹簧27能够将第一滑块25和报警器24向外界弹出，由于此前凸块11对压力传感器14产生压力，压力传感器14将感应的压力数据传输至采集模块，采集模块通过第一信号，传输模块将数据传输至控制中心37，控制中心37通过微处理器将数据传输至分析模块对数据进行分析，当分析模块分析出压力传感器14受承受的压力过大
时，并将分析结果重新传输至微处理器，微处理器发现异常将信号传输至无线模块，无线模块通过控制模块开启报警器24，用于进行报警并对窃贼形成一定的震慑。
52.然而，如本领域技术人员所熟知的电磁铁42、驱动电机3、温度传感器38、湿度传感器39、重力传感器35、报警器24、控制中心37和gps定位器41的工作原理和接线方法属于本技术领域常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
53.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。