一种一体式链轮及刮板运输机的制作方法

1.本发明涉及矿山机械技术领域，具体而言，涉及一种一体式链轮及刮板运输机。


背景技术：

2.现有的链轮存在着以下四个特点：1)目前矿山机械及运输链轮都是由90个零部件组装而成的，结构太复杂，例如煤矿使用的刮板运输机链轮；2)其内部使用金属密封，也叫浮动密封，其密封方式特殊，在许多设备上使用都存在很容易漏油的现象，特别是这在矿山设备使用过程中；3)内部还必须使用轴承，由于使用的条件和环境很差，所以轴承在生产过程中也很容易发生损坏、平时在生产过程中还必须经常检查维护链轮的运转是否正常。4)内部设计有花键轴，其花键齿面很容易出现磨损和损坏。
3.发明人在研究中发现，现有的相关技术至少存在以下缺陷：
4.结构复杂、容易坏、更换和维修困难。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种一体式链轮，解决现有技术的不足，其具有结构简单、使用寿命长、更换和维修简便的特点，该结构设计合理，实用性强。
6.本发明的另一目的在于提供一种刮板运输机，解决现有技术的不足，其具有该一体式链轮的所有有益效果。
7.本发明的实施例是这样实现的：
8.一方面，本技术实施例提供一种一体式链轮，其包括转尾链轮或刮板链轮。所述转尾链轮包括转尾链轮组和转尾链轮轴，所述转尾链轮组设置于所述转尾链轮轴轴向的外表面上，且所述转尾链轮组和所述转尾链轮轴一体成型。所述刮板链轮包括刮板链轮组和刮板链轮轴，所述刮板链轮组设置于所述刮板链轮轴轴向的外表面上，且所述刮板链轮组和所述刮板链轮轴一体成型。
9.该一体式链轮整体结构均为一体成型，把原有的复杂的结构简单化，简化为一个备件后不需要密封、轴承和润滑油，出现磨损后可经过简单的再焊接和再加工工艺，延长其使用寿命，使其能够重复使用，并大大提高了该链轮的零件易换性。
10.在本发明的一些实施例中，所述转尾链轮组包括一体成型的转尾轮齿单元和转尾链轮单元，所述转尾链轮单元为内部中空的环状结构，且所述转尾链轮单元套设于所述转尾链轮轴上，所述转尾链轮单元的外表面上设置有若干所述转尾轮齿单元。
11.在本发明的一些实施例中，所述转尾轮齿单元的数量为多个，多个所述转尾轮齿单元均匀间隔的设置于所述转尾链轮单元轴向的外表面上。
12.多个所述转尾轮齿单元的结构形式能够增加链条和该链轮的接触受力点，从而增加传动的精准度，使得链条传动更为稳定。同时，均匀间隔设置的结构形式，能够使得受力更为均匀，从而增强该链轮整体的结构强度。
13.在本发明的一些实施例中，所述转尾轮齿单元包括第一转尾轮齿和第二转尾轮
齿，所述第一转尾轮齿和所述第二转尾轮齿相对设置，且所述第一转尾轮齿和所述第二转尾轮齿之间相互配合形成转尾轮齿槽。
14.相对设置的第一转尾轮齿和第二转尾轮齿，利于链条的装卸，其可以调整链条的松紧程度。链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活都会导致链条抖动，使用该设置方式之后的链轮可以解决链条抖动的问题。
15.在本发明的一些实施例中，所述刮板链轮轴为直线型圆柱体结构，且相邻两个所述转尾轮齿单元的两个所述转尾轮齿槽之间的中心间距为所述刮板链轮轴长度的1/3。
16.在本发明的一些实施例中，所述第一转尾轮齿与所述转尾链轮单元的连接处、所述第二转尾轮齿与所述转尾链轮单元的连接处均为圆弧过渡。
17.在本发明的一些实施例中，所述刮板链轮组包括一体成型的刮板轮齿单元和刮板链轮单元，所述刮板链轮单元为内部中空的环状结构，且所述刮板链轮单元套设于所述刮板链轮轴上，所述刮板链轮单元的外表面上设置有若干所述刮板轮齿单元；
18.所述刮板轮齿单元的数量为多个，多个所述刮板轮齿单元均匀间隔的设置于所述刮板链轮单元轴向的外表面上；
19.所述刮板轮齿单元包括第一刮板轮齿和第二刮板轮齿，所述第一刮板轮齿和所述第二刮板轮齿相对设置，且所述第一刮板轮齿和所述第二刮板轮齿之间相互配合形成刮板轮齿槽。
20.在本发明的一些实施例中，所述刮板链轮轴为从中部朝向两端轴径渐扩的柱状结构，且相邻两个所述刮板轮齿单元的两个所述刮板轮齿槽之间的中心间距为所述刮板链轮轴长度的1/5。
21.在本发明的一些实施例中，所述刮板链轮轴的渐扩段的轴截面为梯形。
22.另一方面，本技术实施例还提供了一种刮板运输机，其包括上述的转尾链轮或刮板链轮。
23.相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：
24.该一体式链轮为一体成型，把原有的复杂的结构简单化，简化为一个备件后不需要密封、轴承和润滑油，出现磨损后可经过简单的再焊接和再加工工艺，延长其使用寿命，使其能够重复使用，并大大提高了该链轮的零件易换性。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1为本发明实施例提供的转尾链轮的剖视图；
27.图2为本发明实施例提供的转尾链轮的另一剖视图；
28.图3为本发明实施例提供的刮板链轮的剖视图。
29.图标：100-转尾链轮；10-转尾链轮组；101-第一转尾轮齿；102-第二转尾轮齿；103-转尾链轮单元；104-转尾轮齿槽；11-转尾链轮轴；200-刮板链轮；201-第一刮板轮齿；202-第二刮板轮齿；203-刮板链轮单元；204-刮板轮齿槽；20-刮板链轮组；21-刮板链轮轴。
具体实施方式
30.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
31.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
33.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
35.实施例
36.请参照图1-图3，其中，图1为本发明实施例提供的转尾链轮100的剖视图。图3为本发明实施例提供的刮板链轮200的剖视图。该一体式链轮包括转尾链轮100或刮板链轮200。转尾链轮100包括转尾链轮组10和转尾链轮轴11，转尾链轮组10设置于转尾链轮轴11轴向的外表面上，且转尾链轮组10和转尾链轮轴11一体成型。刮板链轮200包括刮板链轮组20和刮板链轮轴21，刮板链轮组20设置于刮板链轮轴21轴向的外表面上，且刮板链轮组20和刮板链轮轴21一体成型。
37.值得说明的是，该一体式链轮整体结构均为一体成型。一体成型工艺主要用在制造业上，意思就是一次加工就做成了某零件，不用做二次及以上的加工，整个过程一道工序就完成了某个零件的制造。一体成型和非一体成型是两种不同制作工艺，被制造后的产品或零件是一个整体，没有任何连接，与非一体成型相比较质量更高，用的更长久。其可以把原有的复杂的结构简单化，简化为一个备件后不需要密封、轴承和润滑油，出现磨损后可经过简单的再焊接和再加工工艺，延长其使用寿命，使其能够重复使用，并大大提高了该链轮的零件易换性。
38.在加工工艺中，该一体式链轮可以使用锻造或一切可行的其它材料供应进行加工而成。如果使用时间长了，出现正常磨损后也可以通过焊接再次修复使用，从而减少了员工的劳动强度和安全隐患，特别是为企业增加了巨大的经济效益。
39.该链轮的材料可以是高强度的金属材质锻造而成，例如，15钢、20钢、35钢、40钢、50钢、15cr、35simn、40cr、q235、q275，也可以通过特殊工艺铸造，从而使其具有足够的结构
稳定性，能够满足链轮在使用过程中的结构特性。
40.请参照图1，转尾链轮组10包括一体成型的转尾轮齿单元和转尾链轮单元103，转尾链轮单元103为内部中空的环状结构，且转尾链轮单元103套设于转尾链轮轴11上，转尾链轮单元103的外表面上设置有若干转尾轮齿单元。
41.值得说明的是，转尾链轮单元103的外表面上具有轮齿单元，通过轮齿单元可保证传动的精准度，以及传动的承载能力，使传动载荷更大，从而避免跳链现象的发生。
42.请再次参照图1，转尾轮齿单元的数量为多个，多个转尾轮齿单元均匀间隔的设置于转尾链轮单元103轴向的外表面上。
43.可以理解的是，多个转尾轮齿单元的结构形式能够增加链条和该链轮的接触受力点，从而增加传动的精准度，使得链条传动更为稳定。同时，均匀间隔设置的结构形式，能够使得受力更为均匀，从而增强该链轮整体的结构强度。
44.可选的，转尾轮齿单元包括第一转尾轮齿101和第二转尾轮齿102，第一转尾轮齿101和第二转尾轮齿102相对设置，且第一转尾轮齿101和第二转尾轮齿102之间相互配合形成转尾轮齿槽104。
45.具体的，相对设置的第一转尾轮齿101和第二转尾轮齿102，利于链条的装卸，其可以调整链条的松紧程度。链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活都会导致链条抖动，使用该设置方式之后的链轮可以解决链条抖动的问题。
46.在本实施例中，刮板链轮轴21为直线型圆柱体结构，且相邻两个转尾轮齿单元的两个转尾轮齿槽104之间的中心间距为刮板链轮轴21长度的1/3。
47.可以理解的是，在本实施例的一种实施方式中，该刮板链轮轴21的长度为150cm，相邻两个转尾轮齿单元的两个转尾轮齿槽104之间的中心间距为50cm，刮板链轮轴21的轴径为24.6cm。此时，该刮板链轮200在使用过程中链轮和链条始终共面，不会产生过大的噪音。
48.请参照图1和图2，第一转尾轮齿101与转尾链轮单元103的连接处、第二转尾轮齿102与转尾链轮单元103的连接处均为圆弧过渡。
49.值得说明的是，圆弧过渡的连接处能够避免飞边和毛刺的存在，从而提高该一体式链轮的安全性，避免其对工人造成损伤。
50.请参照图3，刮板链轮组20包括一体成型的刮板轮齿单元和刮板链轮单元203，刮板链轮单元203为内部中空的环状结构，且刮板链轮单元203套设于刮板链轮轴21上，刮板链轮单元203的外表面上设置有若干刮板轮齿单元；
51.刮板轮齿单元的数量为多个，多个刮板轮齿单元均匀间隔的设置于刮板链轮单元203轴向的外表面上；
52.刮板轮齿单元包括第一刮板轮齿201和第二刮板轮齿202，第一刮板轮齿201和第二刮板轮齿202相对设置，且第一刮板轮齿201和第二刮板轮齿202之间相互配合形成刮板轮齿槽204。
53.可选的，刮板链轮轴21为从中部朝向两端轴径渐扩的柱状结构，且相邻两个刮板轮齿单元的两个刮板轮齿槽204之间的中心间距为刮板链轮轴21长度的1/5。
54.具体的，刮板链轮轴21的渐扩段的轴截面为梯形。
55.本技术实施例还提供了一种刮板运输机，其包括上述的转尾链轮100或刮板链轮
200，具有该一体式链轮的所有有益效果。
56.同时，该该一体式链轮100不局限于矿山设备、不局限于制造的材料和工艺，不局限于具体尺寸，都可以根据具体需要进行制造，链轮制造成本低。
57.该刮板运输机可以解决以下问题：1)目前矿山机械及运输链轮都是由90个零部件组装而成的，结构太复杂，例如煤矿使用的刮板运输机链轮；2)其内部使用金属密封，也叫浮动密封，其密封方式特殊，在许多设备上使用都存在很容易漏油的现象，特别是这在矿山设备使用过程中；3)内部还必须使用轴承，由于使用的条件和环境很差，所以轴承在生产过程中也很容易发生损坏、平时在生产过程中还必须经常检查维护链轮的运转是否正常。4)内部设计有花键轴，其花键齿面很容易出现磨损和损坏。
58.相比于现传统链轮的缺陷该一体式链轮100的优点还包括：由于现传统链轮有90个件组成，所以其制造成本高。该一体式链轮100由于其简单，所以制造成本非常低。
59.可选的，该一体式链轮100也可以采用榫接、键槽连接等。
60.综上，本实施例提供了一种一体式链轮。该一体式链轮包括转尾链轮100或刮板链轮200。转尾链轮100包括转尾链轮组10和转尾链轮轴11，转尾链轮组10设置于转尾链轮轴11轴向的外表面上，且转尾链轮组10和转尾链轮轴11一体成型。刮板链轮200包括刮板链轮组20和刮板链轮轴21，刮板链轮组20设置于刮板链轮轴21轴向的外表面上，且刮板链轮组20和刮板链轮轴21一体成型。该一体式链轮整体结构均为一体成型，把原有的复杂的结构简单化，简化为一个备件后不需要密封、轴承和润滑油，出现磨损后可经过简单的再焊接和再加工工艺，延长其使用寿命，使其能够重复使用，并大大提高了该链轮的零件易换性。
61.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何形式修改、设备等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。