一种垃圾粉碎收集车的制作方法

1.本发明属于垃圾车领域，具体是涉及到一种垃圾粉碎收集车。


背景技术：

2.随着经济社会的快速发展、居民生活水平不断提高，家具、沙发、废旧家电等大件垃圾的产生量呈不断上升趋势。它们体积大、不易拆分、运输不便，大多会被垃圾收购站拒之门外，随意丢弃、堆放又会给市容环境造成影响，所以一直是生活垃圾收集的一大难题。传统收大件的车只有运输功能，大件装上车拉到中转站堆积，然后进行人工破碎，之后再到垃圾处理厂焚烧，整个过程比较复杂，费时费力，对环境还有影响，而且人工破碎时，如果遇到大件垃圾里藏有玻璃或者钉子等尖锐的东西，还很容易使人受伤，不安全。
3.申请号为：201811286949.7一种大件生活垃圾收集处理车，采用的是车顶部上料，再进行粉碎压缩。这种上料方式对于大件垃圾而言，有时候抓钩要举升很高才能使垃圾落入垃圾入口中，很不方便。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是提供一种上料方便且对收集能力影响小的垃圾粉碎收集车。
5.本发明的内容包括垃圾车、收集箱、垃圾斗和粉碎组件，所述收集箱设置在垃圾车上，垃圾斗设置收集箱上且位于垃圾车尾部，所述收集箱内设置有隔板，隔板将收集箱分割为收集腔和进料腔，所述进料腔上设置有开口，还包括连接收集箱和垃圾斗的驱动组件，并通过驱动组件覆盖或打开开口，所述粉碎组件设置在收集腔底部并连通收集腔。
6.所述隔板倾斜设置，隔板底部与收集箱内壁形成用于安装粉碎组件的安装腔。
7.所述收集腔包括设置在隔板底部的过渡腔和设置在过渡腔一侧的压缩腔，所述过渡腔底部向下凹陷设置。
8.所述开口一端与收集箱顶部平齐，另一侧设置在收集箱侧壁且位于过渡腔凹陷区域上方，所述垃圾斗铰接设置在过渡腔凹陷区域上方，所述凹陷区域位于垃圾车的车尾向外延伸处。
9.还包括设置在过渡腔和压缩腔之间的压缩组件，所述压缩组件包括压缩板、连接收集箱和压缩板的压缩动力件，所述压缩动力件驱动压缩板朝向压缩腔移动。
10.所述压缩板靠近过渡腔凹陷处设置有刮板，还包括连接压缩板和刮板的刮板动力件，刮板动力件驱动刮板朝向压缩腔移动。
11.所述压缩板与收集箱铰接。
12.所述粉碎组件包括两个相互啮合的粉碎辊和驱动两根粉碎辊转动的液压马达，粉碎辊和安装腔的长度与收集箱宽度一致。
13.所述收集箱顶部对应收集腔位置设置有箱盖。
14.本发明的有益效果是，本发明通过设置隔板，将收集箱分割为收集腔和进料腔两
个腔室，进料腔则通过翻转设置在收集箱上的垃圾斗进行垃圾输送，且收集腔和进料腔之间设置有粉碎组件，因此可以将垃圾斗内垃圾通过进料腔和粉碎组件进行粉碎掉入至收集腔内进行收集，方便大件垃圾进行收集储存，避免大件垃圾过于占用箱内空间。垃圾斗的设置便于垃圾的输送，在无需进行输送垃圾时，垃圾斗直接作为箱盖使用，避免收集箱在运输存放垃圾时与外界连通，散发异味，另外，本发明收集箱通过垃圾车进行固定，提高其便利性，便于大件垃圾的收集和运输，垃圾斗设置收集箱上且位于垃圾车尾部，便于垃圾的承装。
附图说明
15.图1为本发明整体垃圾斗打开的结构示意图。
16.图2为本发明整体垃圾斗关闭的结构示意图。
17.图3为本发明隐藏垃圾车时垃圾斗打开的结构示意图。
18.图4为本发明隐藏垃圾车时垃圾斗关闭的结构示意图。
19.图5为本发明的局部剖示意图。
20.图6为本发明中粉碎组件的结构示意图。
21.图7为本发明中压缩组件的结构示意图。
22.在图中，1-垃圾车；2-收集箱；21-隔板；211-导向块；22-收集腔；221-过渡腔；222-压缩腔；23-进料腔；231-开口；3-垃圾斗；4-粉碎组件；41-粉碎辊；42-液压马达；5-驱动组件；6-压缩组件；61-压缩板；62-压缩动力件；63-刮板；64-刮板动力件。
具体实施方式
23.如图1-7所示，本发明包括垃圾车1、收集箱2、垃圾斗3和粉碎组件4，所述收集箱2设置在垃圾车1上，垃圾斗3设置收集箱2上且位于垃圾车1尾部，所述收集箱2内设置有隔板21，隔板21将收集箱2分割为收集腔22和进料腔23，所述进料腔23上设置有开口231，还包括连接收集箱2和垃圾斗3的驱动组件5，并通过驱动组件5覆盖或打开开口231，所述粉碎组件4设置在收集腔22底部并连通收集腔22。
24.本发明通过设置隔板21，将收集箱2分割为收集腔22和进料腔23两个腔室，进料腔23则通过翻转设置在收集箱2上的垃圾斗3进行垃圾输送，且收集腔22和进料腔23之间设置有粉碎组件4，因此可以将垃圾斗3内垃圾通过进料腔23和粉碎组件4进行粉碎掉入至收集腔22内进行收集，方便大件垃圾进行收集储存，避免大件垃圾过于占用箱内空间。垃圾斗的设置便于垃圾的输送，相对于目前常规采用的顶部上料，再进行粉碎压缩的方式。这种上料方式上料及其方便便捷，同时在无需进行输送垃圾时，垃圾斗3直接作为箱盖使用，避免收集箱2在运输存放垃圾时与外界连通，散发异味，另外，本发明收集箱2通过垃圾车1进行固定，提高其便利性，便于大件垃圾的收集和运输，垃圾斗3设置收集箱2上且位于垃圾车1尾部，便于垃圾的承装。
25.所述隔板21倾斜设置，垃圾斗3输送来的垃圾会通过重力掉入粉碎组件4上进行粉碎，无需其它输送设备进行辅助，极大的简化了结构，降低能耗和成本，具体地，倾斜设置的隔板21与收集箱2的两侧壁固定连接，且底部与收集箱2的尾部一侧具有一定距离，形成用于安装粉碎组件4的安装腔，固垃圾会通过重力不断与粉碎组件4进行碰撞并进行粉碎操
作。
26.如图1-图5所示，所述收集腔22包括设置在隔板21底部的过渡腔221和设置在过渡腔221一侧的压缩腔222，提高收集箱2横向空间的利用于，本实施例中，进料腔23和过渡腔221设置在收集箱2的尾部，压缩腔222则为收集箱2头部和中部位置，确保收集箱2的收集能力和容量，所述过渡腔221底部向下凹陷设置，设置凹陷区域，保证通过粉碎组件4粉碎后的垃圾在掉入收集腔22时具有足够的容量进行过渡，避免造成堵塞。所述凹陷区域位于垃圾车的车尾向外延伸处，保证收集箱2固定在垃圾车1上的平稳效果。
27.所述开口231一端与收集箱2顶部平齐，另一侧设置在收集箱2侧壁且位于过渡腔221凹陷区域上方，所述垃圾斗3铰接设置在过渡腔221凹陷区域上方，本实施例中，垃圾斗3的铰接部位偏收集箱2的下方，便于将垃圾放入垃圾斗3内，降低劳动强度，整体结构布局合理，保证结构紧凑，同时避免占用过大的空间压缩压缩腔222的尺寸。
28.本发明还包括设置在过渡腔221和压缩腔222之间的压缩组件6，便于将在压缩腔222内的垃圾进行挤压压缩，提高收集箱2的收集能力，具体地，所述压缩组件6包括压缩板61、连接收集箱2和压缩板61的压缩动力件62，所述压缩动力件62驱动压缩板61朝向压缩腔222移动，压缩板61优选与收集箱2侧壁铰接，压缩动力件62采用油缸，驱动压缩板61沿铰接处翻转挤压压缩腔222内垃圾。
29.另外，所述压缩板61靠近过渡腔221凹陷处设置有刮板63，还包括连接压缩板61和刮板63的刮板动力件64，刮板动力件64驱动刮板63朝向压缩腔222移动，刮板63用于将凹陷区域内等待转移的垃圾碎屑刮至压缩腔222内进行压缩，本实施例中，刮板63铰接设置在压缩板61上，配合压缩板61自身的翻转形成，极大的提高了刮板63的移动形成，在降低结构尺寸的前提下保证刮板工作效果，进而在不压缩收集箱2收集能力的前提下保证垃圾压缩效果。另外，所述压缩板61与收集箱2、刮板63与压缩板61、垃圾斗3与收集箱2均可以仅通过其自身的动力元件进行翻转驱动，本发明优选将其均采用铰链铰接，提高结构的稳定可靠性，提高承压能力。
30.所述隔板21靠近粉碎组件4一侧设置有导向块211，导向块211提高隔板21的强度，避免垃圾在进行粉碎的过程中破坏导向块隔板21，另外，导向块211的上端面朝向粉碎组件4设置，避免垃圾直接通过隔板21与粉碎组件4的侧壁掉入过渡腔221。
31.所述粉碎组件4包括两个相互啮合的粉碎辊41和驱动两根粉碎辊41转动的液压马达42，粉碎辊41和安装腔的长度与收集箱2宽度一致，即粉碎辊41设置在收集箱2的两侧壁上，保证粉碎组件的工作面积，提高粉碎效率，本方案中，两个液压马达42设置在收集箱2侧壁外侧，避免其工作环境过于恶劣。
32.所述收集箱2顶部对应收集腔22位置设置有箱盖，本实施例中，普通小件垃圾在合适情况下可以直接通过箱盖进行进料和卸料，在收集大件垃圾，不便于通过较高的箱盖出进行输送时则通过高度较低的垃圾斗3进行进行输送，并且经过粉碎组件4进行粉碎，避免大件垃圾占用过多的存储空间。