一种气涨轴一键充、放气装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种充放气装置，具体是一种气涨轴一键充、放气装置。


背景技术：

2.气涨轴是一种特制的收卷、膨胀轴、胀气轴、气胀辊、充气轴、压力轴等。充气作业时间短,气胀轴与纸管的分离与放置只需3秒钟就可完成充气与放气，也不需分懈轴端侧的任何零件即能紧密的与纸管咬合，纸管放置简单：以充气与放气的动作，可移动及固定纸管在轴面上的任何一个位置，可根据客户的实际需求，来确定轴径的大小，并使用高硬力钢材，使之承载重量加大，轴的设计为特殊功能的，对于厚、薄、宽、窄的各种纸管皆能全部应用。
3.现有的气涨轴一键充、放气装置在使用时，由于频繁的充、放气，导致键条与键槽之间的摩擦较为频繁，时间久了易对键条造成磨损，影响键条的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种气涨轴一键充、放气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型提供一种气涨轴一键充、放气装置，包括轴壳，所述轴壳的左端固定有左固定轴，所述轴壳的右端固定有右固定轴，所述轴壳内壁的两侧之间固定有空心筒，所述空心筒内壁的两侧之间固定有填充气囊，所述填充气囊的表面连通有进出气管，所述进出气管的右端依次贯穿空心筒、轴壳、右固定轴并延伸至右固定轴的外部，所述进出气管的表面固定有电控阀，所述填充气囊表面的四周均固定有橡胶垫，四个所述橡胶垫相互远离的一侧均固定有键条，所述键条远离橡胶垫的一侧贯穿空心筒并延伸至空心筒的外部，所述轴壳表面的四周均贯穿开设有与键条相适配的键槽，所述轴壳的内部设置有上油机构，所述轴壳的内部还设置有快速复位机构。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述上油机构包括圆环管，所述圆环管通过连杆固定在轴壳内壁的两侧之间，所述圆环管表面的左侧连通有进油管，所述进油管的右端贯穿轴壳并延伸至轴壳的外部，每个所述键条表面的两侧均设置有输油管，所述输油管的表面与键条的表面接触，所述输油管的右端与圆环管的表面连通，所述输油管与键条接触处贯穿开设有出油孔。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述快速复位机构包括固定在键条表面的第一磁铁，所述轴壳内壁的四周均固定有与第一磁铁相适配的第二磁铁，所述第一磁铁的表面与空心筒的表面接触。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述填充气囊为圆柱形状，所述输油管设置有八个。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一磁铁设置有八个，所述第二磁铁
设置有八个。
11.本实用新型所达到的有益效果是：通过上油机构的设置，便于将润滑油导入到键条的表面，在频繁充、放气过程中，可有效减小键条与键槽之间的摩擦，可延长键条的使用寿命；通过快速复位机构的设置，便于键条快速复位，提高工作效率；通过橡胶垫的设置，避免键条直接与填充气囊接触，减少填充气囊的磨损，有效提高填充气囊的使用寿命。
附图说明
12.图1为一种气涨轴一键充、放气装置的结构示意图。
13.图2为一种气涨轴一键充、放气装置中的结构的主剖视图。
14.图3为一种气涨轴一键充、放气装置中圆环管的结构左视图。
15.图4为一种气涨轴一键充、放气装置中输油管的局部结构示意图。
16.图中：1、轴壳；2、左固定轴；3、右固定轴；4、空心筒；5、填充气囊；6、进出气管；7、电控阀；8、橡胶垫；9、键条；10、键槽；11、上油机构；111、圆环管；112、连杆；113、进油管；114、输油管；115、出油孔；12、快速复位机构；121、第一磁铁；122、第二磁铁。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例：如图1
‑
4所示，本实用新型提供一种气涨轴一键充、放气装置，包括轴壳1，轴壳1的左端固定有左固定轴2，轴壳1的右端固定有右固定轴3，轴壳1内壁的两侧之间固定有空心筒4，空心筒4内壁的两侧之间固定有填充气囊5，填充气囊5的表面连通有进出气管6，进出气管6的右端依次贯穿空心筒4、轴壳1、右固定轴3并延伸至右固定轴3的外部，进出气管6的表面固定有电控阀7，填充气囊5表面的四周均固定有橡胶垫8，四个橡胶垫8相互远离的一侧均固定有键条9，键条9远离橡胶垫8的一侧贯穿空心筒4并延伸至空心筒4的外部，轴壳1表面的四周均贯穿开设有与键条9相适配的键槽10，轴壳1的内部设置有上油机构11，轴壳1的内部还设置有快速复位机构12。
19.其中，上油机构11包括圆环管111，圆环管111通过连杆112固定在轴壳1内壁的两侧之间，圆环管111表面的左侧连通有进油管113，进油管113的右端贯穿轴壳1并延伸至轴壳1的外部，每个键条9表面的两侧均设置有输油管114，输油管114的表面与键条9的表面接触，输油管114的右端与圆环管111的表面连通，输油管114与键条9接触处贯穿开设有出油孔115，便于润滑油流向键条9表面，实现润滑作用。
20.其中，快速复位机构12包括固定在键条9表面的第一磁铁121，轴壳1内壁的四周均固定有与第一磁铁121相适配的第二磁铁122，第一磁铁121的表面与空心筒4的表面接触，相邻第一磁铁121与第二磁铁122相互靠近的一侧为同性磁极，利用同性磁极相互排斥原理，可使得在放气后，键条9快速复位。
21.其中，填充气囊5为圆柱形状，输油管114设置有八个。
22.其中，第一磁铁121设置有八个，第二磁铁122设置有八个。
23.具体的，本实用新型使用时：首先工作人员通过左固定轴2与右固定轴3将轴壳1加以固定，然后将进出气管6与外部接气管进行连接，开启电控阀7，进行充气工作，充气过程中，填充气囊5膨胀，进而带动四个键条9相互远离，充气完成关闭电控阀7即可，四个键条9分别穿过四个键槽10对外部纸管进行扩填固定，在放气时，打开电控阀7，填充气囊5收缩，四个键条9相互相互靠近运动，在第一磁铁121和第二磁铁122斥力作用下，可带动四个键条9快速复位，需要减小键条9与键槽10之间的摩擦时，通过进油管113将外部润滑油导入圆环管111中，然后分别进入八个输油管114中，并通过出油孔115流向四个键条9，对键条9表面进行润滑，有效减小键条9与键槽10之间的摩擦。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。