一种全地形植入式宽体移动台座的制作方法

1.本实用新型涉及梁体构件加工技术领域，特别是涉及一种全地形植入式宽体移动台座。


背景技术：

2.移动台座又称预制梁移动台座，是用于大型集中加工钢筋混凝土预制梁体构件期间，用于转移已完成浇筑梁体的行走运输机构。移动台座通常由专业钢结构加工场制作，如图1所示，其主要包括台座100、驱动行走系统200和行走轨道300，通过设置于台座底部的驱动行走系统实现预制梁梁体构件在作业区域的纵向运输，是当前大型梁体构件加工场运输梁体时较为常见的一种移动运输方式。
3.由于移动台座行走轨道通常采用预制钢轨制作，受到当前轨道安装技术水平限制，完成安装后的轨道在局部范围或两轨道之间必然存在安装高度误差，而现有的移动台座均采用多点支撑模式，该误差有可能导致移动台座在运行期间，部分驱动轮或行走轮失去与轨道的接触，发生脱空现象；而且预制梁体构件自重大，移动台座在转运梁体时受到上部竖向荷载的影响，其行走区域下方的地基基础会出现不均匀沉降(在软土地区尤为突出)，当不均匀沉降出现时，将会进一步导致移动台座行走系统轨道变形，加剧轮轨脱空现象的发生。当移动台座部分轮轨发生脱空现象时，移动台座底部失去竖向支撑，移动台座纵梁在预制梁体的荷载作用下，变形增加，使得移动台座上的预制混凝土梁底部拉应力增加,而此时混凝土养护尚未完成，梁体自身强度较低，从而将可能导致梁体出现开裂，产生质量问题发生，降低建设工程质量。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对上述问题，提供一种全地形植入式宽体移动台座，降低结构整体中心，增加抗倾覆稳定性。
5.本实用新型通过以下技术方案实现：
6.一种全地形植入式宽体移动台座，包括台座本体和轨道，台座本体包括支撑纵梁和若干固定在支撑纵梁上侧的横向分配梁，横向分配梁垂直于支撑纵梁长度方向并沿支撑纵梁长度方向分布；台座本体通过两组驱动轮机构与轨道滚动连接，两驱动轮机构设置于支撑纵梁的下部，并沿台座本体的纵向分布；对应驱动轮机构所在的区域于支撑纵梁上设置有局部加强结构。
7.在其中一个实施例中，支撑纵梁为两组竖向设置且相互平行的主梁板，主梁板的上下两侧分别设有一连接板，通过两连接板分别将两主梁板的上下两侧固定连接；局部加强结构包括至少两块竖向加劲板，竖向加劲板平行于主梁板并分别贴合固定于两主梁板的一侧或两侧。
8.在其中一个实施例中，竖向加劲板的上下两端分别与上侧的连接板和下侧的连接板抵接。
9.在其中一个实施例中，局部加强结构还包括至少两块横向加劲板，两横向加劲板平行于连接板并分别贴合固定于两连接板的下侧。
10.在其中一个实施例中，驱动轮机构包括连接轴和两组对称设置在台座本体横向两侧的驱动轮组，连接轴贯穿并固定于主梁板和竖向加劲板，连接轴的两端分别与两驱动轮组固定连接。
11.在其中一个实施例中，驱动轮组包括两组带有伺服电机的驱动轮，伺服电机与驱动轮通过支撑结构进行连接，驱动轮可转动的固定在支撑结构上，并通过支撑结构与连接轴固定连接。
12.在其中一个实施例中，两驱动轮关于连接轴沿台座本体的纵向对称分布。
13.与现有技术相比，本实用新型的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
14.本实用新型通过仅设立两组驱动轮机构进行两点支撑并在设置驱动轮机构的部位增加局部加强结构提高支撑纵梁刚度，当经过由于地基不均匀沉降或轨道安装精度误差导致的轨道不平顺面时，不会因为轮轨脱空而导致移动台座失去竖向支撑，避免引起箱梁梁体承受过大拉应力进而发生开裂的问题，具有更加优异的抵抗地基基础不均匀沉降变形的地形适应能力与更加宽泛的轨道安装误差容许能力。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1为本实用新型背景技术提供的移动台座的结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例提供的全地形植入式宽体移动台座的结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例提供的驱动轮机构设置部分的结构示意图。
19.图标：100
‑
台座，200
‑
驱动行走系统，300
‑
轨道，400
‑
地基，1
‑
台座本体，11
‑
支撑纵梁，111
‑
主梁板，112
‑
连接板，12
‑
横向分配梁，2
‑
驱动轮机构，21
‑
驱动轮组，211
‑
驱动轮，212
‑
伺服电机，213
‑
支撑结构，22
‑
连接轴，3
‑
局部加强结构，31
‑
竖向加劲板，32
‑
横向加劲板。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对一种全地形植入式宽体移动台座进行更清楚、完整地描述。附图中给出了全地形植入式宽体移动台座的首选实施例，但是，全地形植入式宽体移动台座可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使全地形植入式宽体移动台座的公开内容更加透彻全面。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，本文所使用的术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图2和图3所示，本实用新型实施例提供一种全地形植入式宽体移动台座，包括台座本体1和轨道300，轨道300为两根平行设置的导轨，台座本体1包括支撑纵梁11和若干固定在支撑纵梁11上侧的横向分配梁12，横向分配梁12垂直于支撑纵梁11长度方向并沿支撑纵梁11长度方向分布；台座本体1通过两组驱动轮机构2与轨道滚动连接，两驱动轮机构2设置于支撑纵梁11的下部，并沿台座本体1的纵向分布，以进行两点支撑；并对应驱动轮机构2所在的区域于支撑纵梁11上设置局部加强结构3，即在设置有驱动轮机构2的部位对应在支撑纵梁11上增加局部加强结构3，以提高支撑纵梁11刚度，进而避免引起箱梁梁体承受过大拉应力进而发生开裂的问题。
25.进一步的，如图3所示，支撑纵梁11为两组竖向设置且相互平行的主梁板111，主梁板111的上下两侧分别设有一连接板112，通过两连接板112分别将两主梁板111的上下两侧以焊接的方式固定连接；局部加强结构3包括至少两块竖向加劲板31，竖向加劲板31平行于主梁板111并以焊接的方式分别贴合固定于两主梁板111的一侧或两侧，即每一主梁板111设有至少一竖向加劲板31，尽量为对称设置，例如采用两块竖向加劲板31时分别在两主梁板111的相对内侧或相对外侧设置，在本实施例中，竖向加劲板31设有四块，分别贴合固定在两主梁板111的相对内侧和相对外侧，以提供较高的支撑强度。进一步优选的，竖向加劲板31的上下两端还可以分别与上侧的连接板112和下侧的连接板抵接，以充分提供支撑。
26.可以理解的是，在其他实施例中，支撑纵梁11也可以为两组竖向设置(即腹板两端的翼板呈上下设置)并相互平行的工字钢或h型钢，通过连接板112将腹板两端的翼板以焊接的方式固定连接，此时可以将腹板视为主梁板111，翼板视为连接板112的一部分，并采用上述方式增设竖向加劲板31和横向加劲板32进行局部加强。此外，支撑纵梁11一般可采用不小于hn700的工字钢或h型钢或主梁板111的长度不小于700mm的钢板加工制作而成，主梁板111的长度可略大于连接板112的长度，以合理弥补采用“两点式”支撑造成中部竖向支撑的缺少，提高支撑纵梁11整体抗弯刚度。
27.进一步的，如图3所示，局部加强结构3还包括至少两块横向加劲板32，两横向加劲板32平行于连接板112并以焊接的方式分别贴合固定于两连接板112的下侧，即每一连接板112对应设有至少一横向加劲板32，以提供较高的抗弯抗剪强度。可以理解的是，横向加劲板32设置在上方的连接板112的下侧，是为了使横向分配梁12能够与支撑纵梁11紧密有效连接；而横向加劲板32设置在下方的连接板的下侧是基于安装方式的合理性。
28.进一步的，如图3所示，驱动轮机构2包括连接轴22和两组对称设置在台座本体1横
向两侧的驱动轮组21，连接轴22贯穿并固定于主梁板111和竖向加劲板31，连接轴22的两端分别与两驱动轮组21固定连接。通过将连接轴22“植入”台座本体1使得驱动轮组21悬挂于纵梁两侧，从而降低降低移动台座整体高度，提高了台座本体1的抗倾覆能力。
29.进一步的，如图3所示，驱动轮组21包括两组带有伺服电机212的驱动轮211，伺服电机212与驱动轮211通过支撑结构213进行有效连接，驱动轮211可转动的固定在支撑结构213上，并通过支撑结构213与连接轴22固定连接，支撑结构213可将驱动轮211在台座本体1纵向分开，提高台座本体1的抗倾覆能力。进一步优选的，如图2所示，两驱动轮211关于连接轴22沿台座本体1的纵向对称分布，以使得两驱动轮211均匀承担竖向压力，提高台座本体1的稳定性。
30.可以理解的是，前述对应驱动轮机构2所在的区域设置局部加强结构3，指的是驱动轮机构2与支撑纵梁11的支撑接触点的上方，在上述实施例中，该支撑接触点即为连接轴22的上方，而在其他实施例，还可以通过其他支撑结构如设置在支撑纵梁11下方的支撑架、可转动地穿设与支撑纵梁11并与台座本体1横向两侧的驱动轮211同轴传动连接的传动轴承等来进行支撑连接，对应的支撑接触点也应为支撑架的上方或传动轴承的上方，也均应属于本实用新型的保护范围。
31.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。