折弯装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种折弯装置。


背景技术：

2.燃料电池是一种通过电化学反应，将燃料中的化学能直接转变成电能的发电装置。然而，单个燃料电池(或燃料电池单体)能够提供的电压和输出功率较低。在实际应用中，一般将多个燃料电池叠放在一起，形成一个能够实现高电压和大功率输出的燃料电池堆。相应地，燃料电池的燃料电池堆由多个燃料电池单体和上下端板堆叠在一起形成。
3.燃料电池的燃料电池堆在使用过程中需保持结构稳定，以确保燃料电池保持稳定的持续性的电力输出。现有燃料电池的燃料电池堆多通过紧固手段，如丝杠固定的方式，将堆叠在一起的燃料电池堆的燃料电池单体固定在一起。然而，简单堆叠在一起的燃料电池单体被直接固定在一起时，容易导致燃料电池堆的各个部分受力不匀。燃料电池堆的各部分受力不匀，有可能影响到燃料电池堆的密封性能和电力传输性能，最终影响到燃料电池堆的功率输出。此外，燃料电池堆的各部分受力不匀，还可能导致燃料电池堆的流场板因局部受力过大而发生变形，甚至导致质子交换膜损坏导致燃料电池堆无法使用。因此，现有燃料电池堆在被固定前，往往还需要通过压紧机的压装，使燃料电池堆的燃料电池单体被紧紧堆叠在一起，以确保燃料电池堆的密封性能。
4.现有的一种燃料电池自动化装堆装置通常包括装堆机构、移出机构、机械手和控制机构，该燃料电池自动化装堆装置通过该装堆机构的压堆架可通过设置在工作台的导轨移动，以使该装堆机构的压堆架的收紧架能够与设置在该装堆机构的安装台的燃料电池堆相对齐和压紧被设置在该装堆机构的安装台的燃料电池堆，进而通过丝杠固定的方式将被压紧的燃料电池堆固定在一起。
5.然而，该燃料电池自动化装堆装置在用丝杠固定时，不仅需要使用专业工具 (如扳手等)通过人工操作的方式将被压紧的燃料电池堆固定在一起，造成燃料电池堆的组装效率低下、成本提高；而且为了确保燃料电池堆的结构稳定，往往需要使用多对丝杠来实现紧固的目的，但这却会因多个丝杠的紧固力大小难以一致而加剧受力不均的问题，特别是一旦同对丝杠的紧固力大小不一，极易造成燃料电池单体发生起翘或变形，无法确保燃料电池堆的密封性能。


技术实现要素：

6.本实用新型的一优势在于提供一折弯装置，其能够折弯诸如束带或绳索等捆扎元件，有助于提高燃料电池堆的组装效率。
7.本实用新型的另一优势在于提供一折弯装置，其中，在本实用新型的一实施例中，所述折弯装置能够将捆扎元件的端部自动地折弯以抵靠于燃料电池堆的上端板，以便后续牢靠地捆扎被压紧的多个燃料电池单体，使得燃料电池堆的各部分受力均匀。
8.本实用新型的另一优势在于提供一折弯装置，其中，在本实用新型的一实施例中，
所述折弯装置能够自动地折弯所述捆扎元件的第一端于所述燃料电池堆的上端板，以便减少体力劳动，有助于大幅地降低人工成本。
9.本实用新型的另一优势在于提供一折弯装置，其中，在本实用新型的一实施例中，所述折弯装置的移动机构能够自动地移动折弯件至不同的捆扎位置，以便在对应的捆扎位置折弯所述捆扎元件，有助于进一步降低人工成本。
10.本实用新型的另一优势在于提供一折弯装置，其中，为了达到上述目的，在本实用新型中不需要采用昂贵的材料或复杂的结构。因此，本实用新型成功和有效地提供一解决方案，不只提供简单的折弯装置，同时还增加了所述折弯装置的实用性和可靠性。
11.为了实现上述至少一优势或其他优势和目的，本实用新型提供了一折弯装置，供折弯捆扎元件的第一端以抵靠于燃料电池堆，其中所述折弯装置包括：
12.一驱动装置；和
13.一折弯件，其中所述折弯件具有一弯折面，并且所述折弯件被可驱动地连接于所述驱动装置，用于被所述驱动装置驱动以靠近或远离该燃料电池堆，其中当所述折弯件在所述驱动装置的驱动下靠近该燃料电池堆时，所述折弯件的所述弯折面与该燃料电池堆之间形成一折弯空间，用于将该捆扎元件的该第一端折弯地保持于所述折弯空间。
14.根据本技术的一实施例，所述折弯装置适于被对应地设置于捆装装置，并且所述折弯件的所述弯折面适于与该燃料电池堆的上端板的边角部相适配。
15.根据本技术的一实施例，所述折弯件的所述弯折面包括一横向面和一纵向面，其中当所述折弯件在所述驱动装置的驱动下靠近该燃料电池堆时，所述弯折面的所述横向面适于面向该上端板的上表面，并且所述弯折面的所述纵向面适于面向该上端板的侧表面，以在所述折弯件的所述弯折面与该上端板的该边角部形成具有倒l形结构的所述折弯空间。
16.根据本技术的一实施例，所述折弯件的所述弯折面的所述横向面垂直于所述弯折面的所述纵向面。
17.根据本技术的一实施例，所述折弯件的所述弯折面的所述横向面的宽度小于该上端板的捆扎槽的宽度。
18.根据本技术的一实施例，所述折弯件的所述弯折面进一步具有一弧形面，其中所述弧形面位于所述横向面和所述纵向面之间，用于匹配该上端板的该捆扎槽的弧形底面。
19.根据本技术的一实施例，所述驱动装置包括一作动机构和一传动机构，其中所述传动机构被可传动地连接于所述作动机构与所述折弯件之间，用于将经由所述作动机构产生的动力传送至所述折弯件，以驱动所述折弯件上下移动而靠近或远离该燃料电池堆。
20.根据本技术的一实施例，所述作动机构为一电机，并且所述传动机构包括至少一传动轮和一传动丝杠，其中所述至少一传动轮被可驱动地设置于所述电机的输出轴，并且所述传动丝杠被设置于所述折弯件，其中所述至少一传动件与所述传动丝杠相互啮合，以在所述电机被启动以产生旋转力时，所述至少一传动轮被转动以带动所述传动丝杠上下移动，进而通过所述传动丝杠带动所述折弯件上下移动。
21.根据本技术的一实施例，所述传动机构的所述至少一传动轮包括一主动轮和一从动轮，其中所述主动轮被相对静止地套设于所述电机的所述输出轴，并且所述传动丝杠的端部被固设于所述折弯件，其中所述从动轮的外齿牙与所述主动轮相互啮合，并且所述从
动轮的内螺纹与所述传动丝杠相互啮合。
22.根据本技术的一实施例，所述的折弯装置，进一步包括一安装基座，其中所述安装基座具有一滑动槽和一安装腔，其中所述折弯件被可滑动地设置于所述安装基座的所述滑动槽，并且所述驱动装置的所述传动机构被安装于所述安装基座的所述安装腔，其中所述驱动装置的所述作动机构被设置于所述安装基座，并且所述安装基座适于被设置于该捆装装置的压板组件。
23.根据本技术的一实施例，所述安装基座的所述安装腔包括相互连通的一主动轮腔和一从动轮腔，其中所述传动机构的所述主动轮被可转动地安装于所述安装基座的所述主动轮腔，并且所述传动机构的所述从动轮被可转动地安装于所述安装基座的所述从动轮腔，其中所述滑动槽与所述从动轮腔相互连通，并且所述滑动槽自所述从动轮腔纵向地延伸。
24.根据本技术的一实施例，所述安装基座进一步包括至少一承压轴承，其中所述承压轴承被设置于所述从动轮腔，并且所述承压轴承被套设于所述传动丝杠，以偏压于所述从动轮。
25.根据本技术的一实施例，所述安装基座进一步具有一卡槽，其中所述安装基座的所述卡槽适于被可滑动地卡接于该压板组件的滑轨，用于沿着该压板组件的该滑轨滑动以移动至该燃料电池堆的不同捆扎位置。
26.通过对随后的描述和附图的理解，本实用新型进一步的目的和优势将得以充分体现。
27.本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现。
附图说明
28.图1是根据本技术的一实施例的用于组装燃料电池堆的流水线设备的立体示意图。
29.图2示出了根据本技术的上述实施例的所述用于组装燃料电池堆的流水线设备的局部放大示意图。
30.图3a和图3b是根据本技术的一实施例的折弯装置的应用示意图。
31.图4示出了根据本技术的上述实施例的所述折弯装置的立体示意图。
32.图5示出了根据本技术的上述实施例的所述折弯装置的局部剖视示意图。
33.图6示出了根据本技术的上述实施例的所述折弯装置的爆炸示意图。
具体实施方式
34.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
35.本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置
关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
36.在本实用新型中，权利要求和说明书中术语“一”应理解为“一个或多个”，即在一个实施例，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个。除非在本实用新型的揭露中明确示意该元件的数量只有一个，否则术语“一”并不能理解为唯一或单一，术语“一”不能理解为对数量的限制。
37.在本实用新型的描述中，需要理解的是，属于“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，属于“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过媒介间接连结。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
39.为了解决现有的燃料电池自动化装堆装置采用丝杠固定所引起的问题或缺陷，如图1和图2所示，本技术提供了一种用于组装燃料电池堆的流水线设备，其能够先通过堆装装置2在堆装工位将多个燃料电池单体81堆装成燃料电池堆 80；再通过输送装置3将堆装成的所述燃料电池堆80输送至捆装工位；最后，通过捆装装置4在对所述燃料电池堆80施压以压紧所述多个燃料电池单体后，藉由捆扎元件70将所述燃料电池堆80紧紧地捆扎起来，使得所述燃料电池堆 80的各部分受力均匀。
40.值得注意的是，如图2所示，所述捆扎元件70通常被实施为长度较长的束带、钢丝绳或钢丝带，使得所述捆扎元件70通常被缠绕在一卷盘5上以供使用。示例性地，本技术的所述捆扎元件70可以包括一第一端71、一第二端72以及在所述第一端71和所述第二端72之间延伸的一延伸主体73，其中所述捆扎元件70的所述第二端72作为连接端被缠绕在所述卷盘5，并且所述捆扎元件70 的所述第一端71作为自由端，其中所述捆扎元件70的所述延伸主体73适于缠绕所述燃料电池堆80。这样，当拉拽所述捆扎元件70的所述第一端71以使所述卷盘5正向旋转时，所述捆扎元件70的所述延伸主体73被释放，用于缠绕被压紧的所述燃料电池堆80；当驱动所述卷盘5反向旋转时，所述捆扎元件70的所述延伸主体73被卷动以收纳，用于拉紧被缠绕在所述燃料电池堆80的所述延伸主体73；通过焊接所述捆扎元件70的所述第一端71至所述捆扎元件70的所述延伸主体73，使得所述燃料电池堆80被所述捆扎元件70的所述延伸主体73 紧紧地捆扎在一起。
41.然而，在拉拽所述捆扎元件70的所述第一端71以使所述捆扎元件70的所述延伸主体73缠绕所述燃料电池堆80之后，所述捆扎元件70的所述第一端71 需要被固定，才能够在
反向旋转所述卷盘5时防止所述捆扎元件70的所述第一端71被回收，以拉紧被缠绕在所述燃料电池堆80上的所述延伸主体73。鉴于所述捆扎元件70通常由金属或合金材料制成。优选地，所述捆扎元件70由屈服强度不小于206mpa的金属或合金材料制成。
42.为了自动地折弯所述捆扎元件70的所述第一端71，本技术的所述用于组装燃料电池堆的流水线设备进一步包括一折弯装置，其中所述折弯装置用于折弯所述捆扎元件70的所述第一端71，以使所述捆扎元件70的所述第一端71抵靠于被压紧的所述燃料电池堆80，便于后续拉紧所述捆扎元件70的所述延伸主体73，使得所述燃料电池堆80被所述捆扎元件70的所述延伸主体73紧紧地捆扎在一起。
43.具体地，参考本实用新型说明书附图之图2至图6，根据本实用新型的一实施例的折弯装置被阐明，其中所述折弯装置1可以包括一驱动装置10和一折弯件20，其中所述折弯件20具有一弯折面21，并且所述折弯件20被可驱动地连接于所述驱动装置10，用于被所述驱动装置10驱动以靠近所述燃料电池堆80，其中当所述折弯件20在所述驱动装置10的驱动下靠近所述燃料电池堆80时，所述折弯件20的所述弯折面21与所述燃料电池堆80之间形成一折弯空间200，从而将所述捆扎元件70的所述第一端71折弯地保持于所述折弯空间200。
44.值得注意的是，所述燃料电池堆80除了包括所述多个燃料电池单体81之外，通常还会包括一上端板82和一下端板83(如图2所示)，并且所述多个燃料电池单体81被叠置于所述上端板82和所述下端板83之间，因此本技术的所述用于组装燃料电池堆的流水线设备1的所述捆装装置4会在所述捆装工位对所述燃料电池堆80的所述上端板82施压以压紧所述多个燃料电池单体81于所述上端板82和所述下端板83之间。
45.更具体地，如图3a和图3b所示，所述折弯装置1被对应地设置于所述捆装装置4，并且所述折弯装置1的所述折弯件20的所述弯折面21与所述燃料电池堆80的所述上端板82的边角部821相适配，以在所述折弯件20被所述驱动装置10驱动而靠近所述燃料电池堆80的所述上端板82后，所述折弯件20的所述弯折面21会与所述上端板82的所述边角部821相配合以形成所述折弯空间 200，使得所述捆扎元件70的所述第一端71被折弯并卡持于所述折弯空间200。
46.示例性地，如图3a和图3b所示，所述折弯装置1的所述折弯件20的所述弯折面21包括一横向面211和一纵向面212，其中当所述折弯件20被所述驱动装置10驱动以靠近所述燃料电池堆80的所述上端板82时，所述折弯件20的所述弯折面21的所述横向面211适于面向所述上端板82的上表面822，并且所述折弯件20的所述弯折面21的所述纵向面212适于面向所述上端板82的侧表面 823，以在所述折弯件20的所述弯折面21与所述上端板82的所述边角部821形成具有倒l形结构的所述折弯空间200，使得所述捆扎元件70的所述第一端71 在被折弯于所述折弯空间200后将被卡持住，便于后续拉紧所述捆扎元件70的所述延伸主体73。可以理解的是，所述上端板82的所述上表面822与所述侧表面823的连接处作为所述上端板82的所述边角部821。
47.优选地，所述折弯件20的所述弯折面21的所述横向面211垂直于所述弯折面21的所述纵向面212，使得所述弯折面21的所述横向面211和所述纵向面212 分别对应地平行于所述上端板82的所述上表面822和所述侧表面823。
48.值得注意的是，在缠绕所述捆扎元件70的所述延伸主体73于所述燃料电池堆80之前，所述捆装装置4的压板组件41接触所述燃料电池堆80的所述上端板82，以通过所述压板
组件41直接对所述燃料电池堆80施压。而为了确保通过所述压板组件41对所述燃料电池堆80的多个燃料电池单体81施加均匀的压力，本技术的所述压板组件41的压平面411被设置以平行地面向所述燃料电池堆80的所述上端板82的所述上表面822，以通过所述压板组件41的所述压平面411面对面地施压于所述上端板82的所述上表面822。
49.为了便于穿插所述捆扎元件70的所述第一端71，如图4所示，所述燃料电池堆80的所述上端板82具有多个捆扎槽824，其中所述多个捆扎槽824被并排地布置于所述上端板82的所述上表面822，以在所述压板组件41的所述压平面 411施压于所述上端板82的所述上表面822时，通过所述捆扎槽824在所述上端板82与所述压板组件41之间形成通道，供所述捆扎元件70的所述第一端71 穿过以伸出所述上端板82的所述侧表面823，便于被所述折弯件20折弯。
50.值得注意的是，在本技术的其他示例中，所述折弯件20的所述弯折面21的所述横向面211的宽度可以小于所述上端板82的所述捆扎槽824的宽度，使得所述折弯件20的所述弯折面21的所述横向面211能够进入所述捆扎槽824以施压位于所述捆扎槽824内的所述捆扎元件70，以便更加牢靠地卡持所述捆扎元件70的所述第一端71。
51.优选地，为了便于所述捆扎元件70在弯折处能够紧密地贴合，并防止所述捆扎元件70在弯折、拉紧以及捆扎时被损伤，所述上端板82的所述捆扎槽824 在所述上端板82的所述边角部821处会进行倒圆角处理，也就是说，所述上端板82的所述捆扎槽824具有一平整底面8241和一弧形底面8242，其中所述弧形底面8242自所述捆扎槽824的所述平整底面8241弧形地延伸至所述上端板 82的所述侧表面823，以便引导所述捆扎元件70在所述上端板82的所述边角部 821弧形地弯折。
52.优选地，如图3a和图3b所示，所述折弯件20的所述弯折面21进一步具有一弧形面213，其中所述弧形面213位于所述横向面211和所述纵向面212之间，以匹配所述上端板82的所述捆扎槽824的所述弧形底面8241，使得所述捆扎元件70除了被夹持于所述折弯件20的所述横向面211与所述捆扎槽824的所述平整底面8241之间和所述折弯件20的所述纵向面212与所述上端板82的所述侧表面823之间以外，还能够被夹持于所述折弯件20的所述弧形面213与所述捆扎槽824的所述弧形底面8242之间，便于增加所述捆扎元件70与所述折弯件20的所述弯折面21的接触面积，有助于进一步稳定地卡持所述捆扎元件70 的所述第一端71。
53.根据本技术的上述实施例，如图3a至图6所示，所述折弯装置1的所述驱动装置10可以包括一作动机构11和一传动机构12，其中所述传动机构12被可传动地连接于所述作动机构11与所述折弯件20之间，用于将经由所述作动机构 11产生的动力传送至所述折弯件20，以驱动所述折弯件20上下移动而靠近或远离所述燃料电池堆80的所述上端板82。
54.在本技术的一示例中，所述驱动装置10的所述作动机构11可以但不限于被实施为一电机111，其中所述电机111用于产生旋转力，并且所述传动机构12 用于将经由所述电机111产生的旋转力转换成直线力以传送至所述折弯件20，使得所述折弯件20在经由所述传动机构12传送来的直线力的作用下上下移动以靠近或远离所述燃料电池堆80的所述上端板82。当然，在本技术的其他示例中，所述驱动装置10的所述作动机构11可以但不限于被实施为液压机构或气动机构等等，只要能够使所述折弯件20靠近或远离所述燃料电池堆80的所述上端板 82即可，本技术对此不再赘述。
55.优选地，所述驱动装置10的所述传动机构12可以包括至少一传动轮121和一传动丝杠122，其中所述至少一传动轮121被可驱动地设置于所述电机111的输出轴1111，并且所述传动丝杠122被设置于所述折弯件20，其中所述至少一传动件121与所述传动丝杠122相互啮合，其中当所述电机111被启动以产生旋转力时，所述至少一传动轮121被转动以带动所述传动丝杠122上下移动，进而通过所述传动丝杠122带动所述折弯件20上下移动以远离或靠近所述燃料电池堆80的所述上端板82。
56.示例性地，如图5和图6所示，所述驱动装置10的所述传动机构12的所述至少一传动轮121包括一主动轮1211和一从动轮1212，其中所述主动轮1211 被相对静止地套设于所述电机111的所述输出轴1111，并且所述传动丝杠122 的端部被固设于所述折弯件20，其中所述从动轮1212的外齿牙与所述主动轮 1211相互啮合，并且所述从动轮1212的内螺纹与所述传动丝杠122相互啮合。这样，当所述电机111被启动以使所述输出轴1111正向旋转时，所述主动轮1211 被所述输出轴1111驱动以带动所述从动轮1212在所述传动丝杠122上顺时针转动，进而驱动所述传动丝杠122向下移动以使所述折弯件20靠近所述燃料电池堆80的所述上端板82；而当所述电机111被启动以使所述输出轴1111反向旋转时，所述主动轮1211被所述输出轴1111驱动以带动所述从动轮1212在所述传动丝杠122上逆时针转动，进而驱动所述传动丝杠122向上移动以使所述折弯件 20远离所述燃料电池堆80的所述上端板82。
57.根据本技术的上述实施例，如图5和图6所示，所述折弯装置1可以进一步包括一安装基座30，其中所述安装基座30具有一滑动槽31和一安装腔32，其中所述折弯件20被可滑动地设置于所述安装基座30的所述滑动槽31，并且所述驱动装置10的所述传动机构12被安装于所述安装基座30的所述安装腔32，其中所述驱动装置10的所述作动机构11被设置于所述安装基座30，并且所述安装基座30适于被设置于所述捆装装置4的所述压板组件41，以在通过所述压板组件41压紧所述燃料电池堆80时，先启动所述作动机构11以产生作动力，再通过所述传动机构12将所述作动力转换成直线力以驱动所述折弯件20靠近或远离所述燃料电池堆80的所述上端板82。
58.更具体地，所述安装基座30的所述安装腔32包括相互连通的一主动轮腔 321和一从动轮腔322，其中所述传动机构12的所述主动轮1211被可转动地安装于所述安装腔32的所述主动轮腔321，并且所述传动机构12的所述从动轮 1212被可转动地安装于所述安装腔32的所述从动轮腔322，其中所述滑动槽31 与所述从动轮腔322相互连通，并且所述滑动槽31自所述从动轮腔322纵向地延伸。
59.优选地，所述主动轮腔321和所述从动轮腔322均被实施为圆形腔，其中所述主动轮腔321和所述从动轮腔322被并排地布置，并且所述主动轮腔321和所述从动轮腔322部分重合地连通，以形成具有∞形结构的所述安装腔32，使得所述主动轮1211的外齿牙与所述从动轮1212的外齿牙直接啮合。
60.值得一提的是，所述折弯装置1的所述安装基座30可以进一步包括至少一承压轴承33，其中所述承压轴承33被设置于所述从动轮腔322，并且所述承压轴承33被套设于所述传动丝杠122，以偏压于所述从动轮1212，便于在确保所述从动轮1212在所述从动轮腔322内转动的同时，还能够为所述从动轮1212提供偏压力以通过传动丝杠122传送至所述折弯件20，使得所述折弯件20能与所述上端板82相配合以挤压所述捆扎元件70的所述第一端
71。
61.优选地，所述折弯装置1的所述安装基座30被可移动地安装于所述捆装装置4的所述压板组件41，以便使所述折弯装置1被移动至所述燃料电池堆80上不同的捆扎位置，使得所述折弯装置1的所述折弯件20依次对应于所述上端板 82上不同的所述捆扎槽824。
62.示例性地，如图5和图6所示，所述折弯装置1的所述安装基座30进一步具有一卡槽34，其中捆装装置4的所述压板组件41进一步包括与所述卡槽34 相匹配的一滑轨412，其中所述安装基座30的所述卡槽34被可滑动地卡接于所述压板组件42的所述滑轨412，使得所述折弯装置1能够沿着所述压板组件42 的所述滑轨412滑动以移动至所述燃料电池堆80上不同的捆扎位置。
63.本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。
64.本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。