一种用于机车车辆检修的移动式升降平台的制作方法

1.本实用新型涉及机车技术领域，更具体的，涉及一种用于机车车辆检修的移动式升降平台。


背景技术：

2.机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机车动轮产生力矩，同时道路又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。各个动轮反作用力之和称为机车牵引力。机车上的大量零件都是需要进行定期检修处理，通常是由检修人员使用检修平台来移动至机车不同高度位置进行检修。
3.而现有的检修人员在使用检修平台检修机车时，由于并没有设置有辅助支撑检修平台的装置，使得较高的检修平台在检修人员站在平台上时，容易使得检修平台重心不稳造成倾倒，对检修人员造成伤害，且现有的升降平台一般都是通过电动伸缩杆来进行升降处理的，这样使得多个电动伸缩杆在控制平台升降时，若电动伸缩杆升降速度不同步，容易使得平台倾斜，造成诸多麻烦，且现有的检修平台并不具备减震的装置，使得检修人员使用平台后降下平台时，使得平台碰撞到底座表面容易造成震动，使检修人员站不稳而摔倒。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在于解决背景中现有的检修平台稳定效果差，升降平台时特别不方便，不具备减震的装置的问题，从而提供一种用于机车车辆检修的移动式升降平台。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机车车辆检修的移动式升降平台，包括底座，所述底座底部转动连接有万向轮，所述底座外侧两端固定安装有支撑板。
6.优选的，所述支撑板底部固定安装有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一底部配套设置有橡胶板，所述电动伸缩杆一有四个，且呈左右对称设置在支撑板底部。
7.优选的，所述底座顶部内侧固定安装有丝杆滑轨，所述丝杆滑轨外侧滑动连接有滑块，所述滑块外侧固定安装有平台，所述平台顶部固定安装有防护栏，所述平台前端固定安装有阶梯，所述防护栏前端铰接设置有铁板门，所述丝杆滑轨有四个，且呈左右对称设置在底座顶部内侧，滑块有四个，且呈左右对称设置在平台外侧两端。
8.优选的，所述底座顶部靠近平台底部固定安装有弹簧，所述弹簧顶部弹性连接有橡胶板，所述弹簧有若干个，且呈并排设置在橡胶板底部。
9.优选的，所述底座外侧固定安装有电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二外侧另一端固定安装有电动伸缩杆三，所述电动伸缩杆三底部配套设置有橡胶板，所述电动伸缩杆二有四个，且呈前后对称设置在底座外侧，所述电动伸缩杆三有四个，且呈前后对称设置在电动伸缩杆二外侧另一端。
10.优选的，所述电动伸缩杆一、丝杆滑轨、电动伸缩杆二、电动伸缩杆三与外界电源电性连接。
11.本实用新型提供了一种用于机车车辆检修的移动式升降平台，具有以下有益效果：
12.1、该种用于机车车辆检修的移动式升降平台通过设置有丝杆滑轨，使得工作人员控制四个丝杆滑轨带动平台外侧两端的滑块缓慢向上升起，并在到达检修的位置后关闭四个丝杆滑轨，达到更加的方便的效果。
13.2、该种用于机车车辆检修的移动式升降平台通过设置有橡胶板和弹簧，使得工作人员控制四个丝杆滑轨使滑块带动平台下降，这时平台底部将接触到橡胶板，并使若干个弹簧缓慢绷紧，并减弱平台下降时的速度，避免平台下降速度较快时碰撞到底座顶部造成震动，使得检修人员站不稳，达到更好的减震效果。
14.3、该种用于机车车辆检修的移动式升降平台通过设置有电动伸缩杆三，使得工作人员控制四个电动伸缩杆三将底部配套的橡胶板降下，并接触到地面后，可使检修人员站在平台顶部控制丝杆滑轨升起平台到较高处时，可防止平台较高使整个检修平台重心不稳造成倾倒，达到更加稳定的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型的升降平台正面剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型的升降平台侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型的橡胶板正视立体结构示意图。
18.图1-3中：1、底座；101、支撑板；102、万向轮；103、电动伸缩杆一；104、弹簧；105、橡胶板；2、丝杆滑轨；201、滑块；202、平台；203、阶梯；204、防护栏；205、铁板门；3、电动伸缩杆二；301、电动伸缩杆三。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至3，本实用新型实施例中，一种用于机车车辆检修的移动式升降平台，包括底座1，底座1底部转动连接有万向轮102，底座1外侧两端固定安装有支撑板101。
21.在本实施例中：支撑板101底部固定安装有电动伸缩杆一103，电动伸缩杆一103底部配套设置有橡胶板，电动伸缩杆一103有四个，且呈左右对称设置在支撑板101底部，当检修人员需要对机车车辆进行检修处理时，检修人员将检修平台通过万向轮102移动至机车车辆需要检修的位置后，检修人员可通过控制四个电动伸缩杆一103降下，使电动伸缩杆一103底部接触到地面后，可将检修平台固定到地面上，使检修人员在使用检修平台时，检修平台不会造成移动，达到更好的固定效果。
22.在本实施例中：底座1顶部内侧固定安装有丝杆滑轨2，丝杆滑轨2外侧滑动连接有滑块201，滑块201外侧固定安装有平台202，平台202顶部固定安装有防护栏204，平台202前
端固定安装有阶梯203，防护栏204前端铰接设置有铁板门205，丝杆滑轨2有四个，且呈左右对称设置在底座1顶部内侧，滑块201有四个，且呈左右对称设置在平台202外侧两端，当检修人员控制四个电动伸缩杆一103降下将检修平台固定到机车旁边的地面后，检修人员通过阶梯203上到平台202表面后，可通过控制四个丝杆滑轨2带动平台202外侧两端的滑块201缓慢向上升起，并在到达检修的位置后关闭四个丝杆滑轨2，达到更加的方便的效果。
23.在本实施例中：底座1顶部靠近平台202底部固定安装有弹簧104，弹簧104顶部弹性连接有橡胶板105，弹簧104有若干个，且呈并排设置在橡胶板105底部，当检修人员检修完毕机车后，控制四个丝杆滑轨2使滑块201带动平台202下降，这时平台202底部将接触到橡胶板105，并使若干个弹簧104缓慢绷紧，并减弱平台202下降时的速度，避免平台202下降速度较快时碰撞到底座1顶部造成震动，使得检修人员站不稳，达到更好的减震效果。
24.在本实施例中：底座1外侧固定安装有电动伸缩杆二3，电动伸缩杆二3外侧另一端固定安装有电动伸缩杆三301，电动伸缩杆三301底部配套设置有橡胶板，电动伸缩杆二3有四个，且呈前后对称设置在底座1外侧，电动伸缩杆三301有四个，且呈前后对称设置在电动伸缩杆二3外侧另一端，当检修人员控制四个电动伸缩杆一103降下将检修平台固定到机车旁边的地面后，检修人员控制底座1前后两端的电动伸缩杆二3将四个电动伸缩杆三301伸出后，检修人员再控制四个电动伸缩杆三301将底部配套的橡胶板降下，并接触到地面后，可使检修人员站在平台202顶部控制丝杆滑轨2升起平台202到较高处时，可防止平台202较高使整个检修平台重心不稳造成倾倒，达到更加稳定的效果。
25.在本实施例中：电动伸缩杆一103、丝杆滑轨2、电动伸缩杆二3、电动伸缩杆三301与外界电源电性连接。
26.在使用本实用新型一种用于机车车辆检修的移动式升降平台时，首先在检修人员需要对机车车辆进行检修处理时，检修人员将检修平台通过万向轮102移动至机车车辆需要检修的位置后，控制四个电动伸缩杆一103降下，使电动伸缩杆一103底部接触到地面，将检修平台固定到地面上，接下来，检修人员控制底座1前后两端的电动伸缩杆二3将四个电动伸缩杆三301伸出后，检修人员再控制四个电动伸缩杆三301将底部配套的橡胶板降下，并接触到地面，然后，检修人员走上阶梯203打开铁板门205到平台202表面后，控制四个丝杆滑轨2带动平台202外侧两端的滑块201缓慢向上升起，并在到达检修的位置后关闭四个丝杆滑轨2，最后，检修人员检修完毕机车后，控制四个丝杆滑轨2使滑块201带动平台202下降，这时平台202底部将接触到橡胶板105，并使若干个弹簧104缓慢绷紧，并减弱平台202下降时的速度，避免平台202下降速度较快时碰撞到底座1顶部造成震动，平台202降到底后，工作人员打开铁板门205从阶梯203走至地面，并推动检修平台放回原位。
27.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。