一种方便木材改性的运输装置

1.本实用新型涉及木材运输装置技术领域，具体为一种方便木材改性的运输装置。


背景技术：

2.随着现今社会城镇街道的快速发展，各种建筑屋舍的内部装潢与家具摆设皆需用到木材这一常见物料，而木材从砍伐场地送往各加工场所时皆需用到特定的装置，且木材易受运输环境与接触物件而改变自身性质，为方便对其进行后续的改性加工，现急需一种高效安全的木材运输装置。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
4.(1)传统的方便木材改性的运输装置缺少对木材顶部进行遮避的结构，若于运输过程中沾染过多雨露易使木材腐败变形；
5.(2)传统的方便木材改性的运输装置未对存放于其顶部的各木板进行稳定的夹持锁紧，木材之间易产生摩擦与损耗；
6.(3)传统的方便木材改性的运输装置未设置辅助木材上下装置的辅助结构，使得搬运木材将耗费过多的体力。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种方便木材改性的运输装置，以解决上述背景技术中提出遮挡木材顶部的结构的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便木材改性的运输装置，包括移动机构、底座和侧板，所述底座的底端设置有移动机构，所述底座内部的两侧之间设置有夹持结构，所述底座顶部的两端分别设置有辅助送料结构，所述底座顶端的两侧之间设置有遮挡结构；
9.所述遮挡结构包括侧板，所述侧板分别固定连接在底座顶端的两侧，所述侧板两端的内部分别设置有滑槽，所述滑槽的一端之间活动连接有内置板，所述内置板一侧之间的两端分别活动连接有连接螺栓，所述内置板底部两端的两侧与侧板顶部两端的两侧分别设置有孔洞，所述孔洞的一端之间活动连接有插栓。
10.优选的，所述夹持结构由夹板、靠板、横槽、空腔、第一齿轮、螺杆、螺纹块、限位槽、第二齿轮和转筒组成，所述横槽分别设置在底座两端的内部，所述横槽内部的两侧之间活动连接有螺杆，所述螺杆的外侧活动连接有多组螺纹块，所述横槽的顶端设置有多组限位槽，所述螺纹块的顶端穿过限位槽固定连接有夹板，所述靠板分别固定连接在底座顶部的两端之间，所述螺杆的两侧分别固定连接有第一齿轮，所述空腔分别设置在底座的两侧，所述空腔内部的两端之间活动连接有转筒，所述转筒的两端分别固定连接有第二齿轮。
11.优选的，所述第二齿轮分别设置在第一齿轮一端的一侧，所述第一齿轮与第二齿轮处于同一垂直面。
12.优选的，所述螺杆嵌在螺纹块的内部，所述螺杆与螺纹块呈同心圆排列。
13.优选的，所述辅助送料结构由背板、凹槽、通槽、安装板、滚轮、缓冲弹簧、紧固螺栓和铰接座组成，所述铰接座分别固定连接在底座顶部两端的两侧，所述铰接座的一侧之间活动连接有背板，所述背板与铰接座的一侧之间活动连接有铰接座，所述背板的内部设置有多组通槽，所述通槽的两侧分别设置有凹槽，所述凹槽内部的一侧活动连接有安装板，所述安装板与通槽的一侧之间固定连接有多组缓冲弹簧，所述安装板一侧的内部活动连接有多组滚轮。
14.优选的，所述滚轮于安装板一侧的内部呈等间距排列。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便木材改性的运输装置不仅实现了对木材顶部进行遮避，实现了对摆放的模板进行可调式的夹持固定，而且实现了便于木材的上下搬运；
16.(1)通过在底座顶端的两侧之间设置有遮挡结构，遮挡结构包括侧板，握住内置板的顶部将其沿滑槽抽至侧板的顶端，随手将插栓自对齐的两组孔洞内插入以便固定其位置，而后水平放倒内置板，再以两端的连接螺栓对二者进行连接，以便对摆放的木材进行雨露等物的遮避，确保运输环境干净整洁；
17.(2)通过在底座内部的两侧之间设置有夹持结构，夹持结构由夹板、靠板、横槽、空腔、第一齿轮、螺杆、螺纹块、限位槽、第二齿轮和转筒组成，将手深入空腔中并分别转动转筒，以其两端固定的第一齿轮啮合联动一侧设置的第二齿轮，使得螺杆于横槽的内部作圆周运动，从而实现各组螺纹块及其顶部固定的夹板沿限位槽左右同时移动，以便达到夹持固定底座顶部各组木板的目的，避免其因运输功过中产生的颠簸与震动而滑落或相互摩擦；
18.(3)通过在底座顶部的两端分别设置有辅助送料结构，辅助送料结构由背板、凹槽、通槽、安装板、滚轮、缓冲弹簧、紧固螺栓和铰接座组成，松开铰接座一侧活动连接的紧固螺栓，将背板的顶端放至地面，此时便可依次推动竖立的木板通过通槽，其两侧的设置的多组滚轮可有效减少二者之间的摩擦阻力，且在凹槽内缓冲弹簧的弹力作用下根据木板的厚度自发调节安装板的间距，节省搬运气力，亦避免产生过多的摩擦，搬卸亦然。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的夹持结构俯视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型的辅助送料结构正视剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型的侧板正视结构示意图。
23.图中：1、移动机构；2、底座；3、夹持结构；301、夹板；302、靠板；303、横槽；304、空腔；305、第一齿轮；306、螺杆；307、螺纹块；308、限位槽；309、第二齿轮；310、转筒；4、辅助送料结构；401、背板；402、凹槽；403、通槽；404、安装板；405、滚轮；406、缓冲弹簧；407、紧固螺栓；408、铰接座；5、侧板；6、滑槽；7、内置板；8、连接螺栓；9、插栓；10、孔洞。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：请参阅图1
‑
4，一种方便木材改性的运输装置，包括移动机构1、底座2和侧板5，底座2的底端设置有移动机构1，底座2内部的两侧之间设置有夹持结构3，底座2顶部的两端分别设置有辅助送料结构4，底座2顶端的两侧之间设置有遮挡结构；
26.请参阅图1
‑
4，一种方便木材改性的运输装置还包括遮挡结构，遮挡结构包括侧板5，侧板5分别固定连接在底座2顶端的两侧，侧板5两端的内部分别设置有滑槽6，滑槽6的一端之间活动连接有内置板7，内置板7一侧之间的两端分别活动连接有连接螺栓8，内置板7底部两端的两侧与侧板5顶部两端的两侧分别设置有孔洞10，孔洞10的一端之间活动连接有插栓9；
27.具体地，如图1和图4所示，握住内置板7的顶部将其沿滑槽6抽至侧板5的顶端，随手将插栓9自对齐的两组孔洞10内插入以便固定其位置，而后水平放倒内置板7，再以两端的连接螺栓8对二者进行连接，以便对摆放的木材进行雨露等物的遮避，确保运输环境干净整洁。
28.实施例2：夹持结构3由夹板301、靠板302、横槽303、空腔304、第一齿轮305、螺杆306、螺纹块307、限位槽308、第二齿轮309和转筒310组成，横槽303分别设置在底座2两端的内部，横槽303内部的两侧之间活动连接有螺杆306，螺杆306的外侧活动连接有多组螺纹块307，横槽303的顶端设置有多组限位槽308，螺纹块307的顶端穿过限位槽308固定连接有夹板301，靠板302分别固定连接在底座2顶部的两端之间，螺杆306的两侧分别固定连接有第一齿轮305，空腔304分别设置在底座2的两侧，空腔304内部的两端之间活动连接有转筒310，转筒310的两端分别固定连接有第二齿轮309；
29.第二齿轮309分别设置在第一齿轮305一端的一侧，第一齿轮305与第二齿轮309处于同一垂直面；
30.螺杆306嵌在螺纹块307的内部，螺杆306与螺纹块307呈同心圆排列；
31.具体地，如图1和图2所示，将手深入空腔304中并分别转动转筒310，以其两端固定的第一齿轮305啮合联动一侧设置的第二齿轮309，使得螺杆306于横槽303的内部作圆周运动，从而实现各组螺纹块307及其顶部固定的夹板301沿限位槽308左右同时移动，以便达到夹持固定底座2顶部各组木板的目的，避免其因运输功过中产生的颠簸与震动而滑落或相互摩擦。
32.实施例3：辅助送料结构4由背板401、凹槽402、通槽403、安装板404、滚轮405、缓冲弹簧406、紧固螺栓407和铰接座408组成，铰接座408分别固定连接在底座2顶部两端的两侧，铰接座408的一侧之间活动连接有背板401，背板401与铰接座408的一侧之间活动连接有铰接座408，背板401的内部设置有多组通槽403，通槽403的两侧分别设置有凹槽402，凹槽402内部的一侧活动连接有安装板404，安装板404与通槽403的一侧之间固定连接有多组缓冲弹簧406，安装板404一侧的内部活动连接有多组滚轮405；
33.滚轮405于安装板404一侧的内部呈等间距排列；
34.具体地，如图1和图3所示，松开铰接座408一侧活动连接的紧固螺栓407，将背板401的顶端放至地面，此时便可依次推动竖立的木板通过通槽403，其两侧的设置的多组滚
轮405可有效减少二者之间的摩擦阻力，且在凹槽402内缓冲弹簧406的弹力作用下根据木板的厚度自发调节安装板404的间距，节省搬运气力，亦避免产生过多的摩擦，搬卸亦然。
35.工作原理：本实用新型在使用时，首先，松开铰接座408一侧活动连接的紧固螺栓407，将背板401的顶端放至地面，此时便可依次推动竖立的木板通过通槽403，其两侧的设置的多组滚轮405可有效减少二者之间的摩擦阻力，且在凹槽402内缓冲弹簧406的弹力作用下根据木板的厚度自发调节安装板404的间距，节省搬运气力，亦避免产生过多的摩擦，搬卸亦然。
36.之后，将手深入空腔304中并分别转动转筒310，以其两端固定的第一齿轮305啮合联动一侧设置的第二齿轮309，使得螺杆306于横槽303的内部作圆周运动，从而实现各组螺纹块307及其顶部固定的夹板301沿限位槽308左右同时移动，以便达到夹持固定底座2顶部各组木板的目的，而后启动移动机构1，可有效避免其因运输功过中产生的颠簸与震动而滑落或相互摩擦。
37.最后，握住内置板7的顶部将其沿滑槽6抽至侧板5的顶端，随手将插栓9自对齐的两组孔洞10内插入以便固定其位置，而后水平放倒内置板7，再以两端的连接螺栓8对二者进行连接，以便对摆放的木材进行雨露等物的遮避，确保运输环境干净整洁。
38.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。