一种钢筋笼用吊装装置的制作方法

1.本技术涉及建筑施工领域，尤其涉及一种钢筋笼用吊装装置。


背景技术：

2.随着建筑业的发展以及建筑工业化的推进，建筑施工技术不断提高，建筑施工过程中需要挖设基坑，并向基坑中下下放钢筋笼，之后向基坑内浇筑混凝土。
3.参照图1，目前，相关技术中，将钢筋笼8下方至基坑11内后，通常采用吊装设备对钢筋笼8进行吊装，吊装设备通常包括围设在基坑11开口外周的底座2，底座2与地面1固定连接，基坑11的上方设有吊杆3，吊杆3的两端均向下弯折与底座2固定连接，吊杆3上固定连接有用于吊装钢筋龙的吊钩431。将钢筋笼8下放至基坑11内后，采用吊钩431吊装钢筋笼8，然后向基坑11内浇筑混凝土即可。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为向基坑内浇筑混凝土时，混凝土灌注量过大后，可能出现混凝土上返速度过大，混凝土上返可能产生较大的冲力，进而可能导致钢筋笼上浮，影响施工质量。


技术实现要素：

5.为了减少向基坑浇筑混凝土时钢筋笼上浮的情况，本技术提供一种钢筋笼用吊装装置。
6.本技术提供的一种钢筋笼用吊装装置采用如下的技术方案：
7.一种钢筋笼用吊装装置，包括底座，底座的上方设有吊杆，吊杆与底座固定连接，吊杆连接有用于吊装钢筋笼的吊具，吊杆上连接有用于对钢筋笼进行限位的竖直限位组件，竖直限位组件包括抵接杆和第一驱动件，抵接杆位于吊杆的下方，抵接杆用于与钢筋笼抵接，第一驱动件驱动抵接杆上升或下降，第一驱动件与吊杆固定连接。
8.通过采用上述技术方案，将钢筋笼下放置基坑内后，使用吊具将钢筋笼吊装，然后启动第一驱动件，第一驱动件驱动抵接杆与钢筋笼抵接。浇筑混凝土时，抵接杆能够对钢筋笼在竖直方向进行限位，减少混凝土上返时，钢筋笼上浮的情况，提升浇筑混凝土时钢筋笼的稳定性。
9.可选的，所述第一驱动件为第一驱动气缸，第一驱动气缸活塞杆的伸缩方向为竖直，第一驱动气缸与吊杆固定连接，第一驱动气缸的活塞杆与抵接杆固定连接。
10.通过采用上述技术方案，对钢筋笼进行吊装固定后，启动第一驱动气缸第一驱动气缸的活塞杆伸长，第一驱动气缸的活塞杆伸长驱动抵接杆与钢筋笼抵接。第一驱动气缸的设置，结构简单，操作方便，灵活性强。
11.可选的，所述吊具包括第一吊绳、吊环、第二吊绳，吊环位于吊杆的下方，吊环的轴线方向为竖直设置，第一吊绳的顶端与吊杆固定连接，底端与吊环固定连接，第二吊绳沿吊环的周向间隔分布有多个，第二吊绳的顶端与吊环固定连接，第二吊绳的底端固定连接有吊钩。
12.通过采用上述技术方案，将钢筋笼下方至基坑内后，将多个吊钩均与钢筋笼挂接。多根第二吊绳的设置，能够提升对钢筋笼吊装的稳定性以及安全性。并且多根吊绳的设置，能够保证钢筋笼顶端受力的均匀性，提升对钢筋笼吊装的稳定性。
13.可选的，所述钢筋笼顶端的外周围设有多个用于对钢筋笼夹持的夹持板，夹持板靠近或远离钢筋笼，夹持板连接有驱动夹持板移动的第二驱动件，第二驱动件与底座连接。
14.通过采用上述技术方案，钢筋笼下放至基坑内后，启动第二驱动件，第二驱动件驱动夹持板靠近钢筋笼，直至夹持板与钢筋笼抵接。在浇筑混凝土的过程中，夹持板的设置，能够防止钢筋笼发生晃动，进而能够减少钢筋笼与基坑侧壁之间发生磕碰的情况，减少钢筋笼发生弯曲的情况；同时能够提升钢筋笼的稳定性，保证施工质量。
15.可选的，所述夹持板为与钢筋笼同轴的圆弧板状结构。
16.通过采用上述技术方案，圆弧板状夹持板的设置，能够提升夹持板与钢筋笼的接触面积，提升对钢筋笼夹持的稳定性。
17.可选的，所述夹持板靠近钢筋龙的一侧固定连接有摩擦垫。
18.通过采用上述技术方案，摩擦垫的设置，能够提升钢筋笼与夹持板之间的摩擦力，进一步减少钢筋笼发生转动的情况以及发生晃动的情况，进一步提升钢筋笼的稳定性，保证施工质量。
19.可选的，所述第二驱动件为第二驱动气缸，第二驱动气缸活塞杆的伸缩方向与夹持板的滑动方向相同，第二驱动气缸的活塞杆与夹持板远离钢筋笼的一侧固定连接，第二驱动气缸与底座固定连接。
20.通过采用上述技术方案，需要对钢筋笼进行夹持时，启动第二驱动气缸，第二驱动气缸的活塞杆伸长，并驱动夹持板靠近钢筋笼并与钢筋笼抵接。第二驱动气缸的设置，结构简单，操作方便，灵活性强。
21.可选的，所述夹持板远离钢筋龙的一侧设有用于与基坑抵接的抵接组件，抵接组件包括抵接块和弹性件，弹性件与夹持板固定连接，抵接块与弹性件固定连接。
22.通过采用上述技术方案，钢筋笼下放至基坑内后，存在钢筋笼发生晃动的情况，钢筋笼晃动对夹持板产生一定的作用力，进而夹持板有发生晃动的趋势。抵接块和弹性件的设置，能够对夹持板的晃动起到缓冲以及支撑的作用，减少夹持板与第二驱动气缸活塞杆连接处的作用力，保证夹持板与第二驱动气缸活塞杆之间的连接强度。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1、钢筋笼下放至基坑内后，抵接杆能够对钢筋笼进行抵接，减少浇筑混凝土后，混凝土上返时对钢筋笼产生浮力后，钢筋笼上浮的情况，保证钢筋笼的稳定性，保证施工质量；
25.2、夹持板的设置，能对钢筋笼进行夹持，减少钢筋笼发生晃动以及转动的情况，保证浇筑混凝土过程中的稳定性；
26.3、第二驱动气缸的设置，结构简单，操作方便。
附图说明
27.图1是相关技术中结构示意图。
28.图2是本技术实施例的结构示意图。
29.图3是本技术实施例旨在展示抵接杆的局部结构示意图。
30.附图标记：1、地面；11、基坑；2、底座；3、吊杆；4、吊具；41、第一吊绳；42、吊环；43、第二吊绳；431、吊钩；5、竖直限位组件；51、抵接杆；52、第一驱动气缸；6、夹持板；61、摩擦垫；62、第二驱动气缸；7、抵接组件；71、抵接块；72、弹簧；8、钢筋笼。
具体实施方式
31.以下结合附图2
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3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开的一种钢筋笼8用吊装装置。结合图2和图3，包括圆环状的底座2，底座2与基坑11同轴设置，底座2位于基坑11开口处的外周与地面1固定连接，底座2的上方设有水平设置的吊杆3，吊杆3的长度方向与底座2的径向相同，吊杆3长度方向的两端均向下弯折与底座2固定连接，吊杆3连接有用于吊装钢筋笼8的吊具4，吊杆3连接有用于对钢筋笼8竖直方向限位的竖直限位组件5，竖直限位组件5包括抵接杆51和第一驱动件，抵接杆51位于吊杆3的下方，抵接杆51水平设置有三根，三根抵接杆51的中心处交叉固定连接，抵接杆51的长度大于钢筋笼8的直径，抵接杆51的中心处与钢筋笼8的轴线方向位于同一竖直线上，第一驱动件为第一驱动气缸52，第一驱动气缸52位于抵接杆51的上方，第一驱动气缸52活塞杆的伸缩方向为竖直方向，第一驱动气缸52与吊杆3固定连接，第一驱动气缸52的活塞杆与吊杆3交叉位置处固定连接。
33.将钢筋笼8下放至基坑11内后，通过吊具4将钢筋笼8进行吊装，然后启动第一驱动气缸52，第一驱动气缸52的活塞杆伸长，并驱动抵接杆51与钢筋笼8抵接，保证浇筑混凝土过程中钢筋笼8的稳定性。
34.参照图2，吊具4包括第一吊绳41，吊环42和第二吊绳43，吊环42设有两个，两个吊环42均与钢筋笼8同轴设置，两个吊环42均套设在第一驱动气缸52的外周，两个吊环42沿钢筋笼8的轴线方向分布，其中位于下方的吊环42的直径大于位于上方吊环42的直径，第一吊绳41设有多个，多个第一吊绳41沿位于上方吊环42的周向间隔分布，第一吊绳41的顶端与吊杆3的底面固定连接，底端与吊环42固定连接；第二吊绳43沿位于下方吊环42的周向间隔设有多个，多个第二吊绳43沿第二吊环42的周向间隔分布，第二吊绳43的顶端与位于上方的吊环42固定连接，底端与位于下方的吊环42固定连接，第二吊绳43的底端固定连接有多个用于吊装钢筋笼8的吊钩431，吊钩431也与位于下方的吊环42固定连接。
35.参照图2和图3，钢筋笼8的外周围设有四个夹持板6，四个夹持板6沿钢筋笼8的周向间隔分布，夹持板6为与钢筋笼8同轴设置的圆弧板状结构，夹持板6靠近钢筋笼8的一侧粘接有摩擦垫61，夹持板6远离钢筋笼8的一侧设有驱动夹持板6靠近或远离钢筋笼8的第二驱动件，第二驱动件为第二驱动气缸62，第二驱动气缸62的活塞杆的伸缩方向与夹持板6的移动方向相同，第二驱动气缸62的活塞杆与夹持板6远离钢筋笼8的一侧固定连接，第二驱动气缸62与底座2固定连接。
36.结合图2和图3，夹持板6远离钢筋笼8的一侧设有抵接组件7，抵接组件7包括抵接块71和弹性件，弹性件为弹簧72，弹簧72的伸缩方向与夹持板6的移动方向相同，弹簧72的一端与夹持板6远离摩擦垫61的一侧固定连接，抵接块71位于弹簧72远离夹持板6的一端与弹簧72固定连接，抵接块71远离弹簧72的一侧呈与钢筋笼8同轴的圆弧状，抵接块71与基坑11的侧壁抵接。
37.使用吊钩431吊装钢筋笼8后，启动第一驱动气缸52，第一驱动气缸52的活塞杆驱动抵接杆51与钢筋笼8抵接；之后启动第二驱动气缸62，第二驱动气缸62驱动夹持板6靠近钢筋笼8，直至摩擦垫61与钢筋笼8抵接。
38.本技术实施例一种钢筋笼用吊装装置的实施原理为：钢筋笼8下放至基坑11内后，使用吊钩431吊装钢筋笼8，之后启动第一驱动气缸52，直至抵接杆51与钢筋笼8抵接，启动第二驱动气缸62，直至摩擦垫61与钢筋笼8抵接。
39.抵接杆51和第一驱动气缸52的设置，能够对钢筋笼8进行抵接，减少向基坑11内浇筑混凝土时钢筋笼8向上浮动的情况，保证施工过程中钢筋笼8的稳定性。
40.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。